En 2011 - 2015, jusqu'à trois régiments équipés de chasseurs multifonctionnels super maniables Su-35 seront formés dans l'armée de l'air russe, le colonel Vladimir Drik, porte-parole officiel du service de presse et d'information du ministère russe de la Défense de l'Air Forcer, dit.
"Avant que le chasseur de cinquième génération n'entre dans l'armée de l'air, pour la période de transition de 2011 à 2015, il est prévu de former deux ou trois régiments de chasseurs Su-35, qui sont des chasseurs de la génération" 4++ "", a déclaré Drik., rapports Interfax.
Le Su-35 est un chasseur multifonctionnel super maniable et profondément modernisé. Il utilise des technologies de cinquième génération qui offrent une supériorité sur les combattants d'une classe similaire, a-t-il déclaré.
Selon la société Sukhoi, les caractéristiques distinctives du Su-35 sont un nouveau complexe avionique basé sur un système d'information et de contrôle numérique qui intègre des systèmes d'équipements embarqués. Une nouvelle station radar (radar) avec un réseau d'antennes phasées avec une longue portée de détection de cibles aériennes et un nombre accru de cibles poursuivies et tirées simultanément est également installée sur l'avion (poursuivant 30 et attaquant huit cibles aériennes, ainsi que quatre et attaquer deux cibles au sol). L'avion a de nouveaux moteurs avec une poussée accrue et un vecteur de poussée rotatif.
Le chasseur multifonctionnel Su-35 dispose d'une large gamme d'armes à longue, moyenne et courte portée. Il est capable de transporter des bombes anti-radar, anti-navire, polyvalentes, aériennes guidées (KAB), ainsi que des ATS non guidés. La signature radar du chasseur est réduite plusieurs fois par rapport à l'avion de quatrième génération en raison du revêtement électroconducteur de la verrière du cockpit, de l'application de revêtements radio-absorbants et d'un nombre réduit de capteurs en saillie. La durée de vie de l'avion est de 6 000 heures de vol, la durée de vie est de 30 ans de fonctionnement, la durée de vie assignée des moteurs à tuyère contrôlée est de 4 000 heures.
"Au total, conformément aux contrats à long terme déjà signés, l'armée de l'air devra recevoir environ 130 avions de combat", a déclaré Drick.
Il a précisé que trois contrats d'Etat ont déjà été signés pour la fourniture de l'armée de l'air russe avec un total d'environ 70 nouveaux avions de combat Sukhoi. Parmi eux, il y a environ 50 chasseurs Su-35 multifonctionnels super maniables (délai de livraison - de 2010 à 2015), plus de 10 Su-27SM modernisés et environ cinq chasseurs polyvalents Su-30M2 biplaces (délai de livraison - jusqu'à la fin de 2011).
Drick a rappelé que l'armée de l'air avait déjà reçu six nouveaux chasseurs polyvalents Su-34 et que ces avions sont maintenant exploités au centre d'aviation de Lipetsk de l'armée de l'air.
Au cours des prochaines années, l'armée de l'air prévoit de recevoir, conformément au contrat, environ 25 autres avions de ce type, dont la construction bat son plein à l'usine NAPO de Novossibirsk, a déclaré Drick.
En outre, a-t-il déclaré, en ce qui concerne la fourniture à l'armée de l'air d'avions d'attaque subsoniques blindés, il a été décidé depuis 2009 de reprendre la production de nouveaux avions Su-25SM dans une version biplace, appelée Su-25UBM.
Récemment, a noté Drick, de nouveaux équipements d'aviation ont commencé à entrer activement dans l'armée de l'air. Un certain nombre des machines les plus récentes sont au stade des tests d'état conjoints, a-t-il souligné.
