Tendances dans le développement de modules de combat russes
Les hostilités modernes ont montré que l'un des éléments les plus vulnérables des véhicules de combat d'infanterie (BMP) et des véhicules blindés de transport de troupes (APC) est la tour dans laquelle se trouvent les armes.
Afin de réduire les pertes de personnel et, probablement, de réduire encore la taille de l'équipage, des modules de tour télécommandés (DUBM) ont été développés. Presque tous les véhicules blindés de transport de troupes modernes et, dans une moindre mesure, les véhicules de combat d'infanterie sont équipés d'un DBM avec un armement de mitrailleuse et de lance-grenades (moins souvent de canon). Un certain nombre d'entreprises nationales développent également des DUBM, qui correspondent aux tendances mondiales. Et malgré le fait que les SGBD soient moins courants en Russie qu'en Occident, les concepteurs nationaux ont proposé un certain nombre de solutions technologiques que l'on peut qualifier d'innovantes.
Pour le tir et pour la reconnaissance
La nécessité d'augmenter le niveau de sécurité et les capacités de reconnaissance détermine actuellement les tendances de développement des modules de tour d'éclairage avec télécommande pour les véhicules de reconnaissance, de patrouille et de combat blindés (AFV). Selon la nomenclature occidentale des armes, ces modules sont désignés RWS (Remote Weapon Station) ou RCWS (Remotely Controlled Weapon Station). Le module de combat, équipé de divers systèmes de visée optoélectroniques, joue un rôle important pour assurer la conscience de l'équipage de la situation de combat environnante, permet la collecte des données de reconnaissance et, s'il est synchronisé avec un dispositif d'enregistrement, assure leur transmission dans un réseau distribué. Une tâche importante est d'assurer un angle de montée différent des dispositifs de visée du module de combat et de l'armement principal. Dans une situation telle qu'une patrouille dans une zone urbaine, une mitrailleuse visant les résidents locaux peut provoquer une réaction négative. Parallèlement, il est nécessaire d'utiliser des systèmes optoélectroniques pour collecter des données sur l'environnement.
À la suite des récents conflits armés, l'importance cruciale de la reconnaissance et de la localisation des cibles a été réaffirmée. Les modules de combat inhabités sont souvent installés précisément pour la reconnaissance et la collecte de données de renseignement, et non pour vaincre l'ennemi. Dans un certain nombre de cas, un concept est adopté dans lequel un DBM léger est installé sur une tourelle habitée avec des armes de moyen ou de gros calibre. L'utilisation de matériaux et de technologies modernes pour amortir le recul permet d'installer des canons de char de 105 et 120 mm à part entière dans les tourelles des véhicules de combat, dont la masse est de 25 tonnes ou plus. Bien que la gamme de châssis à roues pour de tels véhicules soit assez limitée, il existe un grand nombre d'analogues à chenilles capables de résister à la masse et au recul des canons de chars, ce qui peut conduire à la réanimation de la classe des chars légers.
Les véhicules blindés modernes permettent l'installation non seulement de tours habitées traditionnelles, mais également inhabitées, équipées, en règle générale, de canons automatiques de calibre 20-50 mm. Le principal avantage des tours est la protection complète des armes contre les précipitations climatiques et les tirs ennemis. Dans le même temps, les tourelles habitées doivent être équipées d'un blindage égal au niveau du véhicule de base, ce qui permet de protéger de manière fiable le tireur de l'armement principal. Cela augmente considérablement la masse totale de l'AFV.
Placer le commandant et l'opérateur-mitrailleur dans la tour perd peu à peu sa raison d'être, surtout dans un champ de bataille moderne. De ce fait, il devient possible de réduire le niveau de blindage (la plupart des modules de classe RWS/RCWS sont blindés selon le niveau 2 de la norme OTAN STANAG 4569, ce qui implique une protection contre les cartouches de calibre 7, 62x39 mm et 7, 62x51 mm), et cela, à son tour, réduit le poids total du véhicule de combat …
L'écrasante majorité des SGBD occidentaux sont équipés de mitrailleuses et de lance-grenades. Le modèle le plus populaire sur le marché est le module Protector M151 / M153 de la société norvégienne Kongsberg. Les États-Unis ont adopté ce modèle dans le cadre du programme CROWS II pour équiper les véhicules blindés en service dans l'armée nationale. Les modules de cette classe ont été développés par la société belge FN Herstal, les allemands Krauss-Maffei Wegmann et Dynamit Nobel Defence, les industries militaires israéliennes Raphael et Israël (Israel Military Industries). Les grands fabricants de SGBD avec mitrailleuses et lance-grenades sont le britannique BAE Systems, le sud-africain Reutech et l'italien Oto Melara.
Les sociétés susmentionnées développent des SGBD avec des armes plus lourdes, généralement avec des canons automatiques de calibre 20-25 mm. Malgré le fait que de nombreux fabricants se déclarent prêts à intégrer des canons de chars de calibres 105 et 120 mm, il n'existe actuellement pratiquement aucun échantillon de production avec de telles armes. La seule machine avec un DBM avec des armes de gros calibre qui est mise en service en série en quantités importantes est le canon antichar automoteur américain (SPTP) M1128 MGS (Mobile Gun System) basé sur le véhicule blindé de transport de troupes M1126 Stryker. Il est équipé du canon de char M68A2 comme armement principal. L'installation du canon dans le DBM a réduit la capacité de munitions du véhicule - elle est de 18 cartouches. Dans le même temps, selon le développeur, le M68A2 n'est pas destiné à détruire les chars de combat principaux. Sa tâche est de désactiver les véhicules blindés de transport de troupes, les véhicules de combat d'infanterie, les structures d'ingénierie ennemies et de détruire la main-d'œuvre. L'utilisation du SGBD complique également l'installation des systèmes de climatisation et, en général, complique considérablement le travail de l'équipage.
Construit fièrement "Petrel"
Les développeurs nationaux de modules de combat télécommandés suivent leurs concurrents occidentaux, offrant des solutions qui ne sont pas inférieures aux produits étrangers. Dans le même temps, des développements innovants sont proposés, qui n'ont pas d'analogues directs en Europe et aux États-Unis.
L'Institut central de recherche russe "Burevestnik" continue de moderniser le DUBM 6S21, dont le volume de fournitures aux forces armées a considérablement augmenté ces derniers temps. Le module est proposé au client en trois versions, qui diffèrent par l'armement principal, la quantité de munitions, le poids et un certain nombre d'autres caractéristiques.
Le 6S21 comprend une unité d'armement, un système de visée, une plate-forme avec des commandes de guidage et un système d'approvisionnement en munitions. Le poste de travail de l'opérateur à l'intérieur du véhicule de combat est équipé d'un panneau de tir avec un ordinateur balistique intégré, un panneau de commande et un équipement auxiliaire. DUBM 6S21 peut être utilisé comme station de collecte de données de renseignement. Les informations de service et la vidéo sont transmises via les normes CAN 2.0, RS485, HD-DSI, Ethernet (Ethernet). Ainsi, le module domestique est multifonctionnel et n'est pas inférieur à ses homologues étrangers, qui sont souvent installés précisément dans le but de procéder à la reconnaissance et à la transmission de données (dans ce cas, ils ne sont pas équipés d'armes).
Le DUBM 6S21 standard, selon la modification, est équipé de deux types d'armes - la mitrailleuse 12,7 mm 6P49 "Kord" (version 01) ou la mitrailleuse Kalachnikov 7,62 mm modernisée PKTM (version 02 et version 03). La quantité maximale de munitions pour les armes est respectivement de 200, 500 et 320 cartouches.
Lors du forum militaro-technique "Armée-2015" et de l'exposition internationale sur les armes RAE 2015, une autre modification du DUBM 6S21 a été présentée, qui est absente des données officielles fournies par l'Institut central de recherche "Burevestnik". En tant qu'armement principal, le module est équipé d'une mitrailleuse de char lourd Vladimirov de 14, 5 mm (KPVT), les données exactes sur ses munitions n'ont pas été fournies. Un ensemble d'équipements optoélectroniques, de lecteurs et de munitions sont placés à l'intérieur d'un boîtier blindé fermé, ce qui augmente considérablement la capacité de survie du DBM sur le champ de bataille.
Le fabricant n'a pas indiqué le niveau de protection du blindage, cependant, sur la base des caractéristiques des modules étrangers de classe similaire, on peut supposer qu'il correspond à 1-2 niveaux de la norme OTAN STANAG 4569 (protection contre les balles de calibre 5, 56-7, 62 mm, y compris perforant - incendiaire). On ne sait pas non plus si cette modification met en œuvre le principe de chargement d'une mitrailleuse à partir de l'espace blindé.
La masse du DBM en trois versions de base ne dépasse pas respectivement 230, 200 et 185 kilogrammes. Les angles de visée de l'armement principal sont suffisants pour utiliser le module dans les opérations de maintien de la paix: ils vont de -5 (éventuellement à -15) à +75 degrés avec un angle de visée horizontal de 360 degrés. Dans la version de base, le DUBM n'est pas équipé d'un stabilisateur d'armement, mais il peut être installé à la demande du client. L'armement à distance multiple du mécanisme de tir de l'arme est autorisé. DUBM version 03 peut être équipé d'un système hydropneumatique pour le nettoyage des verres de protection des équipements optoélectroniques. La version 01 6S21 est équipée en standard d'un module télémètre télémétrique (MTD), et les versions 02 et 03 sont équipées d'un viseur avec module télémètre à imagerie télé-thermique (MTTD). A la demande du client, toutes les versions du DUBM peuvent être équipées à la fois de MTD et de MTTD.
Le module 6S21 peut être utilisé sur la plus large gamme d'équipements militaires, y compris les véhicules blindés Typhoon-U et Typhoon-K MRAP (Mine-Resistant Ambush-Protected), le véhicule blindé polyvalent Tiger et le véhicule blindé de transport de troupes BTR-80. Actuellement, une modification du DUBM 6S21 est en cours de développement pour équiper les navires de guerre. Le module 6S21 est également installé sur des véhicules blindés russes prometteurs, notamment des véhicules blindés de transport de troupes sur les plates-formes Kuragnets-25 et Boomerang. Dans ce cas, une nouvelle modification du module est utilisée, enfermée dans une boîte blindée. Comme armement principal, il est équipé d'une mitrailleuse de 12,7 mm.
Ainsi, sur la base du module 6S21, toute une gamme de modules de combat est en cours de création pour équiper les véhicules blindés légers et moyens de toutes classes, ainsi que les navires. Il est possible que ce modèle particulier devienne le principal DBM des forces armées russes. Ses caractéristiques ne sont au moins pas inférieures à leurs homologues occidentales. Le seul inconvénient est le manque de lance-grenades automatiques (AG) et de lanceurs de grenades fumigènes 902 "Tucha" comme armes standard. Cependant, les spécialistes de l'Institut central de recherche "Burevestnik" travaillent probablement déjà à la résolution de ces problèmes d'intégration de l'AG et des "Clouds", ce qui augmentera considérablement les caractéristiques de combat du module. Dans le même temps, l'intégration du KPVT 14,5 mm offre une supériorité de tir 6S21 sur ses homologues occidentaux de la classe, qui sont le plus souvent armés de mitrailleuses 12,7 mm M2 ou M3, dont les caractéristiques ne sont plus suffisantes pour vaincre efficacement les véhicules blindés légers et moyens. sur un champ de bataille moderne. …
Lumière "Arbalète"
La société russe "Weapon Workshops" en collaboration avec l'usine électromécanique de Kovrov (KEMZ, qui fait partie du holding "High-Precision Complexes") a développé sa propre version d'un DUBM prometteur, qui a reçu la désignation "Arbalet-DM". Pour le moment, ses tests sont en cours de finalisation, et dans un avenir proche, il pourra être mis en service.
Au RAE 2015, le module a été présenté sur trois plates-formes: la voiture blindée Tiger-M, le tracteur polyvalent légèrement blindé MTLB et le chargeur robotique ANT-1000R."Arbalet-DM" peut être installé sur d'autres véhicules terrestres et maritimes.
La masse du SGBD ne dépasse pas 250 kilogrammes. La mitrailleuse lourde 12,7 mm 6P49 "Kord" est utilisée comme armement standard. Le module est équipé d'un stabilisateur électromécanique, ce qui augmente la précision de tir. La portée maximale pour toucher des cibles pendant la journée est de 2000 mètres et la nuit - 1500. Le module peut détruire les avions subsoniques volant à basse altitude. La mitrailleuse du module est rechargée manuellement; le rechargement depuis l'espace blindé n'est pas fourni. Les angles d'élévation horizontaux de la mitrailleuse sont compris entre -20 et +70 degrés. La charge de munitions standard de la mitrailleuse 6P49 "Kord" compte 450 cartouches, dont 150 sont déjà installées dans la boîte à cartouches du module. Le DBM est également équipé de quatre lance-grenades fumigènes Tucha 902V.
"Arbalet-DM" est équipé de caméras de télévision d'observation et de visée (TV), ainsi que de caméras d'imagerie thermique de visée (TPV). Une caméra de visée TV permet de reconnaître une cible à une distance de 2500 mètres, et un TPV - 1500 mètres. Le télémètre laser intégré fournit une mesure de distance dans la plage de 100 à 3000 mètres. Les données du complexe de visée du module sont affichées sur un moniteur de 17 pouces avec une résolution de 1280x1024 pixels.
Kalachnikov stable
L'entreprise Kalachnikov a également développé un nouveau DBM. Il a reçu la désignation MBDU. Pour la première fois, une maquette du module a été présentée au forum militaro-technique "Armée-2015", et des tirs réels à partir des armes installées dessus ont eu lieu au RAE 2015. Le MBDU est équipé d'un gyro-stabilisateur système le long de deux axes, un dispositif de suivi automatique pour une cible mobile sélectionnée et la mémorisation de jusqu'à 10 cibles fixes. Le blindage du module assure une protection contre les balles incendiaires perforantes B-32 de calibre 7,62 mm (conformité au 3ème niveau de la norme OTAN STANAG 4569).
Il est possible d'installer quatre types d'armes sur le module: des mitrailleuses de calibres 12, 7 et 7, 62 mm, une version adaptée du lance-grenades automatique 30-mm AGS-17, ainsi qu'un nouvel automatique 40-mm lance-grenades.
L'angle de mouvement horizontal du plateau tournant du module est de 360 degrés et la vitesse de rotation angulaire est de 60 degrés / s. L'unité est équipée de caméras vidéo à champs de vision larges et étroits, d'un télémètre laser, ainsi que de filtres pour améliorer l'image dans des conditions d'observation anormales. La portée maximale mesurable jusqu'à la cible est de 2, 5 mille mètres.
Plus un canon
Les développeurs russes font également attention à la direction, qui n'est pratiquement pas élaborée en Occident. En particulier, des SGBD avec un armement de canon combiné sont en cours de création. Un prototype d'un tel module, installé sur une modification prometteuse du BMP-3 Dragoon, a été présenté au RAE 2015. Le lanceur de canons 2A70 constitue l'armement principal du DBM. Un canon automatique de 30 mm 2A72 lui est associé. Le DBM est interfacé avec le système de conduite de tir Vityaz (FCS). Le système de contrôle du module est installé dans la carrosserie du véhicule de combat.
Le développeur de Dragoon, Tractor Plants Concern, continue de travailler à la création et à l'amélioration des caractéristiques d'un module prometteur. Dans le cas où il serait développé, testé avec succès, mis en service et mis en production en série, la puissance de feu du BMP-3 augmenterait considérablement. Il est à noter que, contrairement au M1128 MGS, les conditions de travail de l'équipage ne se détériorent pas. Malgré le fait que le prototype prenne une place importante dans l'espace blindé, le réaménagement du BMP-3 "Dragoon", sur lequel il est installé, permet à l'équipage d'être à l'aise dans le véhicule et de quitter rapidement le champ de bataille.
Probablement, le nouveau DBM recevra un système de chargement mécanisé, qui contiendra plus de coups par rapport au M1128 et qui sera plus facile à équiper. Le module conservait les 902 lance-grenades fumigènes "Cloud". En conséquence, les unités de fusils motorisés déployés qui avancent peuvent être recouvertes d'un écran de fumée. À l'exception de M1128, le nouveau SGBD russe n'a pas d'analogues directs.
Ainsi, les derniers développements des designers russes permettent d'affirmer qu'au niveau technologique, les développements nationaux ne sont au moins pas inférieurs à leurs homologues étrangers. Il est important que les modules de combat télécommandés prennent fermement leur place dans la gamme d'armes de la technologie russe moderne et commencent à être activement utilisés dans les troupes. Leur intégration augmentera simultanément la compétitivité sur le marché des armes russes. Dans le cas où cela se produirait, on peut raisonnablement croire qu'après une période de temps pas trop longue, les SGBD domestiques deviendront un digne concurrent des modèles occidentaux.
