Journée de l'innovation YuVO : véhicule de combat aéroporté BMD-2K-AU

2024 Auteur: Matthew Elmers | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-16 22:08

Le véhicule de combat aéroporté BMD-2 n'est pas nouveau, mais il constitue la base du parc de véhicules blindés des troupes aéroportées. Pour maintenir le potentiel de combat requis, cette technique doit être modernisée. Il y a plusieurs années, un projet de modernisation des véhicules de commandement de type BMD-2K a été lancé sous le nom de BMD-2K-AU. Cette technique devrait améliorer le commandement et le contrôle au niveau du bataillon. Les 5 et 6 octobre, le véhicule BMD-2K-AU amélioré a été présenté à l'exposition « Journée de l'innovation du district militaire du Sud ».

Le projet de modernisation du BMD-2K-AU ("commande automatisée unifiée") a été créé à l'Institut de recherche des systèmes de communication et de contrôle (Moscou). Ce projet consiste en l'installation d'un ensemble de nouveaux équipements sur les véhicules de commandement existants. Un tel raffinement ne s'applique qu'à l'ensemble des moyens radioélectroniques et vise à augmenter les capacités du BMD du commandant lors du contrôle d'un bataillon aéroporté.

Dans le cadre de la modernisation, les BMD-2K de base reçoivent un complexe d'équipements d'automatisation et de communication du troisième type (appelé KSAS-3), destiné à être utilisé par le commandant d'un bataillon aéroporté. L'équipement installé dans le véhicule fait partie du système automatisé de commandement et de contrôle du bataillon d'assaut aéroporté ou aéroporté Polet-K. L'équipement du véhicule de combat BMD-2K-AU permet la communication et le contrôle de l'unité selon plusieurs modes. Selon la situation, le chef de bataillon peut effectuer toutes les opérations manuellement ou transférer une partie de ses fonctions à l'automatisation.

Selon les données disponibles, lors de l'installation de l'équipement KSAS-3, le BMD-2K de base ne subit pas de modifications notables. Conception de machines, centrale électrique, armes, etc. reste le même. Des réparations peuvent probablement être effectuées si nécessaire. Cette approche de modernisation facilite dans une certaine mesure le fonctionnement simultané des équipements de plusieurs modèles d'une même famille, et assure également leur travail de combat interarmées.

Ainsi, le BMD-2K-AU conserve un blindage pare-balles, qui protège l'équipage et les unités des bombardements d'armes de calibre 12,7 mm (projection frontale) ou 7,62 mm (rond). Le poids de combat reste au niveau de 8 tonnes, ce qui permet de parachuter le véhicule et de franchir les obstacles d'eau à la nage. Moteur diesel 5D-20-240 240 ch fournit une vitesse maximale sur l'autoroute jusqu'à 60 km/h et sur l'eau jusqu'à 10 km/h.

L'armement du véhicule de commandement mis à jour reste le même. L'arme principale est un canon automatique de 30 mm 2A42. Une mitrailleuse PKTM de 7,62 mm est associée au canon. Une autre mitrailleuse de ce type est montée dans le support de cours de la coque. Si nécessaire, l'équipage peut utiliser un système de missile antichar. Sur le toit de la tour se trouve une goupille pour le montage du lanceur 9P135M du complexe 9K111 "Fagot". L'équipement de contrôle et le mécanisme de lancement avec des attaches pour le conteneur de transport et de lancement de la fusée sont fixés sur la goupille.

Tout en conservant les caractéristiques de base de tous les BMD précédents de sa famille, le BMD-2K-AU peut opérer dans les mêmes formations de combat que d'autres véhicules, offrant ainsi un contrôle sur les opérations de combat du bataillon. De plus, le véhicule de commandement conserve toutes les possibilités de participation directe au combat. Si nécessaire, elle, comme les autres équipements de l'unité, peut tirer sur des cibles en utilisant toutes les armes disponibles.

Selon certaines sources, la modernisation en série des véhicules BMD-2K existants a été lancée conformément à un nouveau projet. Ces travaux sont effectués par plusieurs entreprises chargées de la fourniture des composants nécessaires et de l'installation des équipements sur les machines de base. Ainsi, l'installation de nouveaux équipements a été confiée à l'usine d'équipement télégraphique de Kaluga.

Les troupes ont déjà reçu un certain nombre de BMD-2 dans la version "commandement unifié automatisé". Selon des informations ouvertes, en 2014, l'Institut de recherche sur les systèmes de communication et de contrôle, ainsi que des entreprises liées, ont dû transférer deux douzaines de machines modernisées au client. Sur la base des données disponibles, on peut supposer que la modernisation des véhicules BMD-2K se poursuivra. Le besoin total des Forces aéroportées en de tels équipements peut être estimé à plusieurs dizaines d'unités. Apparemment, le BMD-2K-AU devrait être dans chaque bataillon armé du BMD-2 de base.

Actuellement, les Forces aéroportées disposent de plusieurs dizaines de véhicules de combat aéroportés BMD-2K-AU, livrés à diverses formations. L'un des véhicules de commandement les plus récents est arrivé à Rostov-sur-le-Don début octobre pour participer à l'exposition « Journée de l'innovation du district militaire du Sud ».