La communication pigeon a été adoptée par l'Armée rouge en 1929, et depuis cette époque, malgré le développement rapide des moyens techniques de communication, elle a été largement utilisée comme moyen auxiliaire jusqu'en 1945. Pendant la Grande Guerre patriotique, les pigeons ont été utilisés principalement dans le intérêts des départements de reconnaissance des armées, en même temps, il y a eu des cas de leur utilisation réussie pour les communications opérationnelles du commandement.
L'histoire de la communication des pigeons militaires
L'histoire de l'utilisation des pigeons pour les communications militaires en raison de leur capacité naturelle (améliorée par la sélection, le croisement et l'entraînement) à trouver un chemin vers leur lieu de résidence permanente (leur nid, leur couple (femelle ou mâle) à de grandes distances (jusqu'à à 1000 km ou plus) et après une longue absence (jusqu'à 2 ans) retourne dans un passé lointain.
On sait que les anciens Égyptiens, Grecs, Romains, Perses et Chinois utilisaient largement les pigeons pour transférer des informations sur papier (y compris à des fins militaires).
Cependant, une analyse d'un certain nombre de sources suggère que l'impulsion pour l'introduction généralisée de la communication militaire des pigeons (courrier) dans toutes les armées européennes a été l'expérience de l'utilisation de combat avec succès des pigeons-"signaleurs" par les Français pendant la période franco-prussienne. Guerre de 1870 lors de la défense de Paris. De la ville assiégée, 363 pigeons ont été livrés dans des ballons, dont beaucoup, de retour à Paris, ont apporté un nombre important de golubogrammes (notes de service et micrographies).
Les golubegrammes (dépêches) envoyés avec les pigeons étaient écrits sur du papier fin (à cigarettes), insérés dans le fût d'une plume d'oie et attachés à une plume solide dans la queue d'un pigeon, ou placés dans un récipient en métal léger (sac de voyage) attaché à la patte de l'oiseau. S'il était nécessaire de transmettre un texte long, une micrographie était prise (avec une réduction allant jusqu'à 800 fois) et transférée sur une fine pellicule de collodion - "pelliculu". La livraison du courrier a été effectuée à une vitesse moyenne de 60 à 70 km / h (parfois, les pigeons pouvaient voler à des vitesses allant jusqu'à 100 km / h). En raison du fait que le pigeon pouvait porter une charge allant jusqu'à 75 g (environ 1/3 de sa propre masse), il était parfois adapté pour photographier la zone.
Pigeon voyageur avec un appareil pour photographier la région
Déjà en 1874, dans toutes les forteresses d'Allemagne, et plus tard dans d'autres armées européennes, des unités régulières de courrier de pigeons ont été créées (postes de pigeons militaires - vgs). Pour la communication des pigeons militaires, des races belges (Anvers, Bruxelles, Luttich, etc.) de pigeons voyageurs rustiques ont été utilisées, obtenues par croisement réussi avec d'autres espèces. La durée de vie d'un pigeon est d'environ 25 ans, alors qu'il pourrait servir de « facteur » pendant environ 15 ans.
En Russie, des pigeons voyageurs pour l'organisation de postes de pigeons militaires dans les forteresses du district militaire de Varsovie (Brest-Litovsk, Varsovie, Novogeorgievsk) ont été spécialement amenés de Belgique en 1885. à propos du courrier des pigeons militaires , qui a établi les États, le ordre de subordination et vie de la VGS.
Conformément à cette disposition, les postes de pigeons militaires, en fonction du nombre de directions dans lesquelles la communication pigeon était maintenue, ont été divisés en quatre catégories: catégorie I - en quatre directions, II - en trois, III - en deux et IV catégorie - en un. Chaque station avait, respectivement, une catégorie d'un à quatre pigeonniers, 125 couples de pigeons chacun.
Le huitième jour après sa naissance, chaque pigeon a été mis sur une bague familiale avec l'emblème de l'État. Sur la bague étaient indiqués: l'année de naissance et le numéro du pigeon, le numéro de la station. Et après 1, 5 mois, un tampon a également été apposé sur l'aile avec la désignation des numéros de station et du pigeon. A chaque station, une liste de pigeons était tenue avec des repères sur la direction et la distance de leur dressage. Au début de la Première Guerre mondiale, le département du génie militaire disposait de 10 stations de pigeons militaires régulières. De plus, certaines forteresses et unités militaires ont maintenu leurs propres stations (non standard).
La station de pigeon militaire de l'armée russe au Turkestan.
Malheureusement, les auteurs ne disposent pas d'une quantité significative d'informations sur l'utilisation au combat des stations de pigeons militaires pendant la Première Guerre mondiale. Il existe des cas connus d'utilisation réussie de pigeons voyageurs pour communiquer avec des groupes de reconnaissance et des patrouilles. Pour cela, les pigeons ont été placés dans des sacs spéciaux sur un éclaireur à cheval ou dans le sac à dos d'une patrouille à pied, et une station de pigeons était située dans la zone du siège qui a reçu les rapports. Bien que, étant donné que pendant une longue période, la guerre était de nature positionnelle, il est tout à fait possible de supposer que les stations de pigeons militaires ont trouvé leur application. Dans le même temps, l'intérêt pour la communication des pigeons militaires après la guerre était toujours préservé, et la théorie et la pratique de l'utilisation des pigeons comme moyen de communication mobile ont continué à se développer.
Communication de pigeon militaire en URSS
En 1925, afin de préparer les pigeons voyageurs à être utilisés dans l'intérêt de la défense de l'État, par décision du gouvernement soviétique, un centre sportif colombophile unifié a été créé sous l'égide du Conseil central de l'URSS Osoaviakhim. Et en 1928, le commissaire adjoint du peuple aux affaires militaires et navales (NKVM) de l'URSS I. S. Unshlikt a proposé à la réunion administrative du Conseil du travail et de la défense d'introduire le « devoir de pigeon militaire » en République soviétique.
Dans son mémorandum à ce sujet, il écrivait notamment: « Pour répondre aux besoins de l'Armée rouge en temps de guerre en pigeons voyageurs nécessaires au service des communications, le Commissariat du Peuple aux Affaires Militaires juge opportun de mettre en place un service de pigeon militaire. [Dans le même temps] la possibilité d'utiliser des pigeons voyageurs au détriment des intérêts L'URSS impose la nécessité d'interdire la détention et l'élevage de pigeons voyageurs par des institutions et des personnes non enregistrées auprès des organismes NKVM et Osoaviakhim, ainsi que, à l'exception du NKVM, d'exporter des pigeons voyageurs d'URSS et de les importer de l'étranger. »
Et bien que ce projet n'ait pas été pleinement mis en œuvre, en 1929, l'utilisation des pigeons à des fins militaires a été légalisée par l'arrêté du Conseil militaire révolutionnaire "Sur l'adoption du système de communication des pigeons". En 1930, le premier "Manuel sur l'entraînement au combat des troupes de transmission de l'Armée rouge pour les unités d'élevage de pigeons militaires" a été publié et une spécialité d'enregistrement militaire n ° 16 a été créée pour les entraîneurs militaires-éleveurs de pigeons voyageurs.
Les stations de pigeons militaires ont été subdivisées en permanentes (stationnaires) et mobiles. Les stations permanentes ont été incluses dans l'ensemble d'unités de communication (sous-unités) du district (avant). Et tous les bâtiments devaient être équipés de mobiles (sur une base automobile ou hippomobile). Il est intéressant de noter qu'à la veille de la Grande Guerre patriotique, notre adversaire potentiel avait à peu près les mêmes vues sur l'utilisation du VGS. Comme il ressort des « Ordres spéciaux pour les communications » (Annexe n° 9 à la directive « Barberousse »), une station fixe a été déployée dans chaque armée et une station bleue mobile a été déployée dans chaque corps.
Le délai d'établissement de la communication pour les postes pigeonniers permanents était déterminé par le temps requis pour la sélection et la livraison des pigeons à l'emplacement du poste de communication pigeon. Lors du transport de pigeons en voiture ou à moto sur une distance de 100 km, la communication s'est établie en 2 heures. Le délai d'établissement de la communication avec la station mobile était déterminé par le temps nécessaire pour préparer les pigeons au nouveau parking et les livrer au poste. On croyait que la station mobile pourrait déployer la communication pigeon le quatrième jour.
Transport de pigeons voyageurs en moto
La formation du personnel (éleveurs de pigeons militaires) pour la VGS a été confiée à l'école maternelle centrale éducative et expérimentale des chiens militaires et sportifs, qui, par arrêté du chef du service de communication RKKA n°015 en date du 7 avril 1934, a été nommé l'École centrale de communication pour l'élevage de chiens et l'élevage de pigeons. De plus, le 20 avril 1934, l'Institut d'élevage de colombes militaires de l'Armée rouge, précédemment dissous et rétabli, a été intégré à l'Institut scientifique et expérimental d'élevage de chiens militaires.
Le personnel enseignant de l'école a préparé et publié le "Manuel du commandant junior de l'élevage de pigeons".
D'avril 1934 à décembre 1938, l'école produit 19 diplômés d'élèves des cours de perfectionnement des chefs de postes fixes de pigeons militaires. Parallèlement, du 7 avril au 30 décembre 1938, conformément à la directive RKKA n° 103707 du 15 février 1938, 23 chefs de postes de pigeons militaires ont été formés aux cours, et ils ont reçu le grade militaire de junior lieutenant.
Selon les vues d'avant-guerre de la direction militaire sur l'organisation et le maintien des communications dans l'Armée rouge, les pigeons devaient devenir un moyen de communication auxiliaire qui pourrait être utilisé dans des cas particuliers d'une situation de combat lorsque les moyens techniques sont inapplicables ou que leur action est interrompu. Cependant, en raison de l'utilisation inefficace du VGS au combat dans les conflits locaux à la veille de la Seconde Guerre mondiale en Extrême-Orient et de la guerre soviéto-finlandaise, ainsi que pendant la campagne des troupes soviétiques dans les régions occidentales de la Biélorussie et de l'Ukraine, le la nécessité de leur présence dans les troupes de signalisation de l'Armée rouge a été remise en question …
Ainsi, le chef des troupes de transmission du district militaire spécial de l'Ouest, le général de division A. T. Grigoriev, dans sa note (n° 677/10 du 21 août 1940) adressée au chef des communications de l'Armée rouge, écrivait: il existe des stations mobiles à ciel bleu… Au cours des opérations menées, ces stations n'ont pas jouer leur rôle. Il y a eu des cas d'utilisation de pigeons dans l'opération polonaise (c'est-à-dire l'entrée de troupes soviétiques en Biélorussie occidentale en septembre 1939 - NDLR), mais sans l'effet souhaité, et dans l'opération lituanienne (l'introduction de troupes soviétiques dans la Baltique a été effectuée par les forces du district militaire biélorusse, le chef dont la connexion au cours de cette période était A. T. Grigoriev. - Auth.) les pigeons n'ont pas été utilisés.
En ce qui concerne les stations mobiles de colombe, la situation est mauvaise. Il n'y avait pas une seule station mobile dans le quartier, et les corps (1, 47, 21, 28) qui nous sont arrivés n'ont pas de stations mobiles. USKA ne donne aucune station et aucune réponse quant au moment de leur fabrication. Que faire ensuite?
Mon avis. Ce type de communication dans les formes modernes de fonctionnement ne peut pas se justifier. Je n'exclus pas qu'à des fins [d'échange] d'informations, pour le service de renseignement du district, les pigeons puissent et trouvent effectivement une utilité. Je considérerais qu'il est possible d'exclure les pigeons comme moyen de communication opérationnelle de la composition des communications et de les transférer aux services de renseignement pour assurer la livraison des informations officielles. »
Probablement, ces points de vue sur la connexion des pigeons ont également été partagés par le Département des communications de l'Armée rouge (USKA). Ceci, par exemple, peut être jugé par le contenu du manuel préparé par le chef du département des communications de l'Armée rouge, le général N. I. Gapich pour les chefs d'état-major et les chefs des communications de corps et de divisions en novembre 1940, dans laquelle la question n'était même pas posée de la possibilité d'utiliser les communications pigeon (Gapich N. I. S. 304.).
L'utilisation des communications de pigeons militaires pendant la Grande Guerre patriotique
Il est à noter que les commandements soviétique et allemand au début de la guerre ont pris toutes les mesures pour contrôler les pigeons voyageurs sur le théâtre d'opérations.
Ainsi, à l'automne 1941, lorsque les troupes nazies se sont approchées de Moscou, le commandant de la ville a émis un ordre qui ordonnait, afin d'empêcher des éléments hostiles d'utiliser des pigeons détenus par des particuliers, de les remettre dans les trois jours au département de police. à l'adresse: st. Petrovka, 38 ans. Les personnes qui n'ont pas rendu les pigeons ont été traduites en justice en vertu des lois du temps de guerre.
Dans les troupes nazies, des faucons et des faucons spécialement entraînés étaient utilisés pour intercepter les pigeons voyageurs.
Sur ordre des autorités d'occupation allemandes, tous les pigeons en tant que moyen de communication illégal ont été saisis par la population et détruits. Pour avoir hébergé des oiseaux, les Allemands ont été punis de la peine de mort, car ils craignaient que les pigeons ne soient utilisés pour la guérilla.
On sait que le deuxième jour après l'occupation de Kiev, l'ordre du commandant de rendre immédiatement tous les pigeons domestiques a été affiché dans la ville. Pour non-respect de cette commande - exécution. Pour intimider la population qui abritait les oiseaux, plusieurs Kieviens ont été abattus, dont le célèbre éleveur de pigeons Ivan Petrovich Maksimov, qui a été arrêté et exécuté.
En ce qui concerne l'utilisation de pigeons pour la communication opérationnelle, il convient de noter ce qui suit. L'expérience de l'organisation du contrôle et des communications dans les premières opérations de la période initiale de la Grande Guerre patriotique a montré que dans les conditions de taux élevés de développement des opérations, les mouvements fréquents de quartier général, l'utilisation efficace au combat des communications de pigeon, en fait, sont devenus impossibles. Il est à noter que les Allemands n'ont pas déplacé leurs stations de pigeons fixes dans les profondeurs de l'URSS lors de l'opération Barbarossa, qui avait commencé.
Au cours de la guerre (jusqu'en 1944), les pigeons - "signalmen" ont été principalement utilisés dans l'intérêt des services de reconnaissance des armées.
Ainsi, au début de l'été 1942, dans la bande du front de Kalinin, le poste de pigeons a été transféré au quartier général de la 5e division d'infanterie de la bannière rouge pour assurer la communication avec les groupes de reconnaissance de l'armée et de la division dans le proche arrière ennemi. La station a été installée à l'emplacement de la compagnie de reconnaissance, à 3 km du bord avant. Au cours du mois d'exploitation, la station a changé d'emplacement à quatre reprises. Cependant, les pigeons ont travaillé, non sans pertes. En novembre, seuls 40% des pigeons restaient à la station et elle a été envoyée à l'École centrale des communications pour réorganisation.
Il y a eu des cas d'utilisation de pigeons pour la communication opérationnelle. Par exemple, lors de la bataille de Moscou sur la base de la pépinière de l'École centrale de communication pour l'élevage de chiens et de pigeons, une station de communication fixe pour pigeons a été spécialement créée dans le système de défense de Moscou. Ici, les pigeons ont été entraînés dans 7 directions principales et plusieurs directions auxiliaires près de Moscou. On sait qu'une trentaine d'éleveurs de pigeons ont reçu des ordres et des médailles pour leur participation à la défense de la capitale.
Quant à l'organisation des communications militaro-pigeons dans la formation (formation) pour toute la profondeur de l'opération (bataille), les auteurs ne connaissent ici qu'un seul cas, sur lequel nous nous attarderons plus en détail.
En 1944, lorsque l'initiative stratégique est finalement passée au commandement soviétique et que les troupes de transmission ont acquis une expérience suffisante de l'utilisation au combat dans les opérations défensives et offensives (batailles) des communications techniques et mobiles, il a été décidé de former une société de communications pigeon et de transférer il au 12 1st Guards Rifle Corps de la 1ère armée de choc du 2ème front baltique (schéma 1).
Un éleveur de pigeons expérimenté, le capitaine M. Bogdanov, a été nommé commandant de compagnie et le lieutenant V. Dubovik était son adjoint. L'unité se composait de quatre postes de pigeons (les chefs étaient les sergents juniors K. Glavatsky, I. Gidranovich, D. Emelianenko et A. Shavykin), 80 soldats et 90 pigeonniers portatifs légers (paniers), dont chacun contenait 6 pigeons. Au total, il y avait 500 pigeons dans l'entreprise, qui ont été répartis (entraînés) dans 22 directions et ont travaillé de manière fiable dans un rayon de 10 à 15 km.
Les forces et moyens de la compagnie assuraient une communication bidirectionnelle entre l'état-major du corps et l'état-major des divisions et une communication unidirectionnelle entre les divisions avec des régiments et des sous-unités opérant dans des zones où le fonctionnement ininterrompu des moyens techniques de communication dans les conditions d'une situation de combat ne pouvait être assurée. Pour 6, 5 mois de travail, plus de 4000 envois ont été livrés par des pigeons. En moyenne, 50 à 55 pigeons ont été livrés par heure de clarté, et parfois plus de 100. Le schéma d'organisation de la communication bidirectionnelle des pigeons dans les batailles lors de la traversée de la rivière. Le grand 23-26 juin 1944 est montré dans le diagramme 2.
Les pertes des « signaleurs ailés » étaient importantes. Pour tous les deux mois de la guerre, jusqu'à 30% des pigeons sont morts à cause des obus et des éclats d'obus. Malheureusement, de nombreux « pigeons héros » sont restés en grande partie inconnus. Dans le même temps, dans les annales historiques de la Grande Guerre patriotique, il y avait des épisodes où un « signaleur ailé » distingué pouvait être identifié par son numéro générique.
Ainsi, en compagnie de M. Bogdanov, il y a eu un cas où, lors de la remise d'un rapport de combat, le pigeon n° 48 a été attaqué et blessé à plusieurs reprises par un faucon, mais a pu le quitter et remettre le rapport. « Déjà à la tombée de la nuit, le 48e est tombé sous les pieds du colombophile Popov. Une de ses jambes a été cassée et maintenue par une peau fine, son dos a été dévêtu et sa poitrine était couverte de plaques de sang. Le pigeon respirait lourdement et cherchait avidement de l'air avec son bec ouvert. Après avoir envoyé une partie du rapport des éclaireurs au quartier général, le pigeon a été opéré par un vétérinaire et secouru. »
Après la guerre, le progrès technique a poussé les pigeons hors des arsenaux des communications. Toutes les stations de pigeons militaires ont été dissoutes et sont devenues une autre page intéressante de l'histoire militaire.
