Dans le district de Svobodnensky de la région de l'Amour, la construction de l'un des objets les plus importants de l'industrie spatiale, le cosmodrome de Vostochny, se poursuit. Cette semaine, l'étape d'amener les lignes électriques vers le cosmodrome en construction a été achevée. La connexion passe par la sous-station modernisée de Ledyanaya, qui fournit de l'électricité non seulement directement au chantier de construction, mais également à de nombreuses infrastructures directement liées à la construction de Vostochny. Étant donné que la capacité de ladite sous-station peut être suffisante uniquement pour la phase de construction du cosmodrome, il est prévu d'utiliser à l'avenir une sous-station plus puissante (productive) "Amurskaya" pour l'exploitation de "Vostochny" avec son vaste complexe, composé de deux sites de lancement, d'un aérodrome, de voies automobiles et ferroviaires et de deux usines spéciales.
Si les travaux se déroulent sans perturbations importantes, d'ici l'automne 2014, l'installation d'équipements spéciaux commencera au complexe de lancement. En d'autres termes, le "squelette" du cosmodrome devrait être prêt dans environ six mois, après quoi dans 13-14 mois le cosmodrome sera, comme on dit, rappelé (enfin, ou à la perfection) en installant des systèmes matériels qui assurer l'efficacité des lancements spatiaux. Le premier lancement spatial depuis l'un des sites de Vostochny est prévu vers décembre 2015.
Cependant, selon les estimations des responsables gouvernementaux chargés de la construction du cosmodrome dans la région de l'Amour (le vice-Premier ministre Dmitri Rogozine est chargé de superviser les activités), il n'y a pas suffisamment de spécialistes techniques et d'ouvriers employés dans les installations de Vostochny pour mettre en œuvre les des plans. Dmitry Rogozin dit que si aujourd'hui pas plus de 5 300 personnes sont impliquées dans la mise en œuvre du projet, alors environ 15 000 constructeurs, ingénieurs et autres spécialistes qualifiés sont nécessaires pour accomplir les tâches dans le laps de temps spécifié.
Il convient de noter que plus les travaux sur la construction du cosmodrome dans l'Extrême-Orient de la Russie progressent, moins les voix des sceptiques se font entendre sur les raisons pour lesquelles, disent-ils, la Russie a besoin de tout cela. Si, au stade de la conception initiale, un certain nombre de spécialistes, dont beaucoup avaient et sont directement liés à des programmes spatiaux de différentes années, se sont interrogés sur l'opportunité de construire Vostochny en relation avec la présence de Baïkonour, aujourd'hui l'opinion de ces personnes a considérablement changé. Je ne veux pas chercher des parallèles artificiels et même indirectement jeter une ombre sur des amis kazakhs, mais, brûlé dans le lait, commence, comme on dit, de manière pragmatique à souffler sur l'eau.
La Russie loue Baïkonour au Kazakhstan. C'est indéniablement génial. La Fédération de Russie et la République du Kazakhstan font partie de l'Union douanière, renforçant constamment leur coopération et établissant des relations étroites avec la Biélorussie dans le cadre de la future Union économique eurasienne. Cependant, certains processus tectoniques dans la vie politique d'autres États voisins permettent de penser que, dans toute étanchéité de partenariat, la chemise est encore plus proche du corps. Nul besoin de chercher des pièges dans les relations avec Astana, il suffit de comprendre qu'un État comme la Russie doit disposer de sa propre plate-forme moderne et de qualité pour la mise en œuvre des projets spatiaux les plus ambitieux. Et ce site est désigné - le cosmodrome Vostochny. Le choix, vous le savez, s'est porté sur ce territoire du fait qu'il n'est pas densément peuplé, mais aussi du fait que les latitudes locales permettront de lancer dans l'espace des véhicules habités et non habités avec des avantages économiques (par rapport à au moins beaucoup plus au nord "Plesetsk").
Que deviendra Baïkonour, si la Russie réalise réellement son propre projet en Extrême-Orient dans un avenir proche ? Il y a deux opinions à ce sujet, et le plus intéressant est qu'elles sont diamétralement opposées.
Premier avis: le cosmodrome de Baïkonour va, disons, s'effacer progressivement, puisqu'il nécessite aujourd'hui une sérieuse modernisation, que la partie kazakhe veut mener en mode 50/50 avec des collègues russes. Les collègues russes déclarent qu'à ce stade ils paient un loyer pour l'exploitation du site de Baïkonour, et qu'Astana devrait directement mener des mesures de modernisation. Si ni la Russie, ni le Kazakhstan, ni aucun autre pays avec certaines ambitions spatiales n'investiront à Baïkonour, alors l'avenir de ce célèbre cosmodrome risque d'être vraiment flou.
Deuxième avis: la construction du cosmodrome de Vostochny, au contraire, peut devenir une impulsion pour le développement de Baïkonour et l'investissement dans celui-ci dans le cadre d'une concurrence assez saine. La Russie aura-t-elle besoin de deux cosmodromes pratiquement équivalents (nous parlons de Vostochny et de Baïkonour) ? Maintenant, il est impossible de donner une réponse sans ambiguïté à cette question, mais si la Russie commence vraiment à incarner des programmes spatiaux ambitieux dans la réalité, alors il y aura certainement une place pour Baïkonour parmi eux. Comme dit le proverbe, un site de qualité c'est bien, mais deux c'est mieux. De plus, un tiers pourrait bien être intéressé par Baïkonour. Et si cet intérêt ne contredit pas les intérêts du Kazakhstan, alors "Baïkonour" peut éventuellement se transformer en un véritable projet international, dont le plus de la mise en œuvre sera également l'économie du Kazakhstan.
L'essentiel est que la construction de Vostochny ne devienne pas l'objet d'une sorte de marchandage entre Moscou et Astana. Une saine concurrence est une excellente option, une confrontation sans fondement et une tentative de négocier quelque chose les uns avec les autres n'est pas un bon avenir pour les États qui sont aujourd'hui en coopération étroite et constructive.
