Compétences en leadership
Les médias parlent si souvent de la Russie comme d'un leader dans le développement d'armes hypersoniques que peu de gens en doutent. Ici et "Zircon" et "Dagger" et "Vanguard". Et les plans constamment évoqués pour les équiper (sans compter l'Avant-garde) de pratiquement tout ce qui peut voler ou marcher sur les mers (une exagération, bien sûr, mais de nombreux navires et sous-marins de la marine russe peuvent en fait armer de nombreux navires et sous-marins avec le Zircon).
Pendant ce temps, un examen plus approfondi révèle non seulement les avantages, mais aussi les inconvénients des complexes. Le Dagger et l'Avangard sont en grande partie basés sur d'anciens développements soviétiques, tels que le complexe Iskander, l'intercepteur MiG-31 et le missile balistique UR-100N UTTH, qui est le transporteur de l'unité de combat Avangard. À son tour, le potentiel de "Zircon", qui est un complexe maritime, dépend directement de l'état des navires de la marine russe et de la présence / absence de leur couverture aérienne à part entière.
Il y a un aspect qui unit ces développements (bien sûr, extrêmement intéressants). Tous sont des complexes très grands et coûteux par défaut. De toute évidence, une véritable percée ne peut être attendue qu'avec l'avènement des ASP d'avions hypersoniques relativement peu coûteux.
L'utilisation d'une plate-forme aérienne comme transporteur permet de livrer la « cargaison » à un point donné le plus rapidement possible, infligeant le maximum de dégâts possibles à l'ennemi. Ce sera mieux si la plate-forme aérienne s'avère discrète, ou même mieux - une furtivité à part entière, comme les chasseurs modernes de cinquième génération.
Ainsi, les développeurs d'armes hypersoniques sont confrontés à plusieurs défis:
- Réduire la masse et les dimensions des complexes (la masse du complexe de missiles "Dagger", selon les rumeurs, est d'environ 4 tonnes);
- Intégration de systèmes hypersoniques dans l'armement non seulement des véhicules spécialisés, mais aussi des combattants multifonctionnels (si une telle capacité technique, bien sûr, est disponible).
Pas par l'Occident seul
Habituellement, les armes hypersoniques aéroportées sont associées aux développements américains: nous ne parlons pas maintenant de la "Dague" aérobalistique, pour un certain nombre de raisons, il s'agit d'un sujet distinct. Parmi eux, par exemple, une fusée prometteuse avec une ogive guidée AGM-183A ARRW (je dois dire, également un assez grand complexe) et un concept d'arme respiratoire hypersonique plus compact ou HAWC, qui peut être emporté par le F-35. Un missile portant un nom similaire - l'arme de frappe conventionnelle hypersonique (HCSW) - a récemment été abandonné par les États-Unis.
Comment la Russie peut-elle répondre ? En décembre 2018, une source de l'industrie aéronautique a déclaré à TASS que le Su-57 serait armé d'un nouveau missile hypersonique. L'interlocuteur du ministère a noté:
«Conformément au GPV (Programme d'armement de l'État, - Ed. Approx.) actuel, pour 2018-2027, les chasseurs Su-57 seront armés de missiles hypersoniques. L'avion recevra un missile avec des caractéristiques similaires aux missiles Dagger, mais il sera placé à l'intérieur et plus petit. »
Il est à noter que plus tôt dans les médias, il y avait eu des rumeurs sur l'équipement possible du chasseur Su-57 avec le "Dagger", mais elles se sont rapidement tues. La raison est généralement claire. Pour les compartiments internes du chasseur, la fusée est trop grande, et avec une hypothétique suspension sur le support externe, le principal avantage du Su-57 face à la furtivité est nivelé. L'évolution la plus probable des événements avait déjà été annoncée par des analystes occidentaux. Selon lui, la nouvelle arme du Su-57 pourrait être une variante du missile hypersonique BrahMos-II, créé dans le cadre du programme conjoint russo-indien. Selon les données de sources ouvertes, il peut développer une vitesse de M = 8.
Remarquable à cet égard est la déclaration d'une source du complexe militaro-industriel, faite en décembre de l'année dernière. Selon lui, le premier (en fait, le second, puisque le tout premier Su-57 série s'est écrasé en 2019), la machine série est utilisée pour les tests d'un certain système hypersonique. Selon l'interlocuteur de TASS:
« Le premier Su-57 en série est entré dans les GLIT fin novembre. Il servira à tester les dernières armes hypersoniques de l'aviation. »
Le complexe est développé par des spécialistes de la Tactical Missile Armament Corporation.
Enfin, la nouvelle la plus importante concernant les armes hypersoniques pour le Su-57 est apparue en février de cette année: cependant, il ne s'agissait pas d'un véhicule de production, mais d'un des prototypes précédemment construits. Bref, le Su-57 a déjà commencé à tester une nouvelle arme hypersonique. Une source de l'OPK a déclaré à RIA Novosti ce qui suit:
« Dans le cadre des tests, le chasseur expérimenté Su-57 a effectué plusieurs vols avec des maquettes fonctionnelles de masse et de taille d'un nouveau missile hypersonique intra-fuselage russe. Auparavant, les maquettes du nouveau produit étaient testées dans le compartiment intérieur du chasseur au sol. »
Selon lui, les manifestants à ce stade sont dépourvus de moteurs, de carburant et d'ogives, mais en même temps ils sont identiques à de vraies munitions en termes de taille et de poids. De plus, pour des tests plus détaillés, ils ont été équipés de têtes autodirectrices. Si tout se passe comme le souhaitent les développeurs russes, le Su-57 effectuera bientôt les premiers tests de chute des nouveaux missiles.
Comme auparavant, les caractéristiques de l'arme n'ont pas encore été divulguées (il est à noter que les caractéristiques du Su-57 lui-même ne sont pas encore connues avec certitude, elles sont provisoires). Cependant, la source a quand même nommé les principaux détails du concept. Il s'agit d'un missile air-sol qui
"Fournit un vol maniable à une vitesse hypersonique pendant longtemps."
Petites munitions. À en juger par la déclaration, il est davantage conçu pour engager des cibles fixes, telles que des lanceurs de missiles, plutôt que des chars en mouvement ou des véhicules de combat d'infanterie. En général, c'est logique: pour ces derniers, une solution plus économique peut être trouvée: par exemple, le mystérieux "Product 305", dont ils veulent équiper les hélicoptères d'attaque russes Mi-28NM et Ka-52M. Et qui, selon les rumeurs, aura une autonomie de 100 kilomètres, ce qui est plus que suffisant pour résoudre la part du lion des tâches.
Si nous parlons spécifiquement d'armes hypersoniques, alors l'option suivante semble être la plus logique ici: la Russie peut créer plusieurs complexes. L'un d'eux (celui cité plus haut) pourra embarquer le Su-57 et d'autres chasseurs-bombardiers. De plus, un missile plus gros peut apparaître - un analogue conditionnel de l'AGM-183A américain - qui sera emporté par les bombardiers stratégiques PAK DA et Tu-160M (éventuellement Tu-95MSM et Tu-22M3M à longue portée). Ce sont des machines de levage incomparablement plus nombreuses, qui ont en outre un rayon de combat nettement plus grand, ce qui permettra au total de résoudre des tâches stratégiques à un nouveau niveau.
Le temps nous dira comment ce sera dans la réalité. Une chose est sûre: le nouveau missile air-sol étendra considérablement les capacités du Su-57, lui permettant de prendre pied dans le statut de véhicule polyvalent.
