L'un des constructeurs spécialisés dans la production de véhicules blindés pour la zone ATO est la firme de Kiev Praktika. En plus d'une large gamme de véhicules blindés légers, la gamme de production comprend le Ford F-150 gantruck, conçu pour « livrer rapidement » des frappes cuisantes « contre les unités ennemies dans le cadre d'équipes d'intervention rapide. Le site Internet des compagnies blindées ukrainiennes indique également que le pick-up blindé peut être utilisé pour la reconnaissance et les patrouilles.
Ford F-150 avec réservation cachée de la NPO ukrainienne Praktika.
Les développeurs affirment que l'armure contient la balle de 5,45 mm de la cartouche 7N6 de l'AK-74, ainsi que la balle de 7,62 mm de la cartouche 57-N-231 de l'AKM. La carrosserie est équipée de meurtrières pour le tir d'armes automatiques depuis les passagers arrière. La surface intérieure des verres pare-balles est constituée d'une couche spéciale en polycarbonate qui empêche la formation d'un champ de fragmentation - c'est le propre développement du bureau. En plus des camionnettes Ford, Praktika, basée à Kiev, réserve des voitures Nissan, Toyota et Volkswagen.
Des fourgons blindés Toyota Hilux, préparés par NPO Praktika et repensés de manière créative à l'avant.
Maintenant, "Praktika" crée des camions blindés avec la participation d'équipements de fabricants étrangers. Ainsi, la voiture blindée "Forteresse sur roues" a été conçue conformément à la décision du ministère de l'Intérieur de l'Ukraine "Sur la procédure de réalisation des tests départementaux de définition d'un camion blindé spécialisé fabriqué sur le châssis du véhicule MAZ-6317 en afin de déterminer la possibilité de son acceptation dans les forces armées de l'Ukraine" … MAZ, permettez-moi de vous le rappeler, est produit en Biélorussie, ce qui nous est très sympathique.
"Forteresse sur roues" ukraino-biélorusse (forteresse sur roues) basée sur MAZ-6717, blindée au niveau de PZSA-4, qui permet au véhicule de contenir une balle SVD. Les Ukrainiens ont développé toute une famille de véhicules blindés sur la plate-forme MAZ.
Un autre développement de "Praktika" sur la plate-forme biélorusse est un camion blindé avec un chargeur à crochet de la société HIAB (Finlande).
L'utilisation de MAZ contre la milice LDNR n'est pas unique. Le reportage photo en est la confirmation.
MAZ
Comme vous pouvez le constater, l'envoi au front en Ukraine est pris très au sérieux - les voitures subissent des procédures de consécration.
MAZ-537. Les artisans ukrainiens ont corrigé l'oubli des concepteurs soviétiques et ont renforcé le blindage du pétrolier. Il s'est avéré texturé.
UAZ
Véritable bourreau de travail, idéal pour les opérations militaires, l'UAZ souffre de l'absence d'au moins une sorte de réservation. Les spécialistes du soudage travaillant au nom d'ATO, chacun à sa manière, ont résolu le problème de la vulnérabilité "UAZ".
"Tadpole" de l'usine automobile d'Oulianovsk, soigneusement blindé avec des raccords soudés et de la tôle d'acier. Le résultat est un gantruck cabover. Notez le siège de confort supérieur avec appui-tête préparé pour le tireur. La voiture a été construite, vraisemblablement, à l'usine de réparation de locomotives diesel de Nikolaev.
Un échantillon de la conception sans prétention de la réservation UAZ-469 des soldats des forces armées ukrainiennes.
UAZ + DShK rapide et léger = combinaison de tueur. Seule la partie supérieure du corps des combattants contre les « terroristes » est protégée par une armure.
Dans ce cas, les modifications ressemblent davantage à une cage de protection contre le retournement. Les créateurs avaient évidemment leur propre motivation.
Plusieurs véhicules UAZ ukrainiens, partiellement blindés.
L'UAZ ne peut être identifié dans ce mini-monstre que par ses roues et ses portes. Les soudeurs ont essayé de donner à la pseudo-armure des angles rationnels.
Coloration infructueuse d'UAZ, démasquant la voiture sur un fond printemps-automne. La protection est complètement selon la version légère.
Des fourgonnettes colorées défigurées et un conducteur non moins coloré.
"L'équipage a besoin d'un agent de bord. De toute urgence." "Vis". Porte cadenassée. "Falaise" dans le cockpit. Tout ce que vous devez savoir sur le réglage des blindés ukrainiens.
Encore un gantruck sur la plateforme UAZ. Classique avec DShK et coins en acier soudé devant le radiateur et le pare-brise.
UAZ-slob, distingué par un verre pare-balles devant le conducteur et le passager. La nuit, ils se déplaceront évidemment au toucher.
Photographie très atmosphérique.
UAZ au tout début de sa "transformation" ukrainienne.
GAZ et VAZ
Utiliser "Niva" et VAZ-2102 pour des opérations militaires ? En Ukraine, ils ne voient pas cela comme un problème, et c'est ce qui s'est passé.
Le design de ce combat "Niva" est bien pensé. Des marques sur le pare-brise suggèrent que quelqu'un l'a bien serré dans le conducteur.
Une copie complètement "poubelle" du VAZ-2102 n'était pas du tout conforme aux instructions.
La « Gazelle » primordialement russe va aussi aux besoins de « l'opération antiterroriste ». Sans aucun doute, la découverte des ingénieurs ukrainiens est d'armer des éléments structurels vitaux avec une bande de roulement de pneu.
