Pendant la Grande Guerre patriotique, les équipages de chars soviétiques ont grandement contribué à la victoire sur l'ennemi. Au cours des mois d'été les plus difficiles de 1941, sacrifiant l'équipement et leur vie, ils sauvèrent l'infanterie, donnant à l'Armée rouge au moins une chance de se retirer vers de nouvelles positions, retardant les avancées de l'ennemi, faisant obstacle aux cales allemandes avec un acier mur. Tous: ceux qui sont morts lors de la toute première bataille et ceux qui ont récupéré des dizaines de véhicules ennemis détruits, du mieux qu'ils ont pu, ont défendu leur patrie. Juste à cause d'une meilleure formation, d'une connaissance tactique, de la chance et de la chance, quelqu'un a fait de grands progrès dans le domaine de la destruction des véhicules blindés ennemis, inscrivant son nom dans la cohorte des as des chars soviétiques. L'un de ces héros était Konstantin Samokhin de la célèbre 4e brigade de chars Katukov, un camarade soldat du plus célèbre pétrolier soviétique Dmitry Lavrinenko.
Chemin de vie de Konstantin Samokhin avant la guerre
Le célèbre as du char soviétique est né le 14 mars 1915, bien que même dans les documents de récompense, on puisse trouver différentes dates de naissance, à la fois 1916 et 1917. Le futur officier de l'Armée rouge est né à la gare de Budarino, qui fait maintenant partie du village de Cherkesovsky sur le territoire du district de Novoanninsky de la région de Volgograd. Dans le même temps, il existe très peu d'informations sur la vie d'un pétrolier avant le début de la Grande Guerre patriotique.
On sait qu'en 1928, Konstantin Mikhailovich Samokhin a rejoint les rangs du Komsomol et qu'en 1933, il a été admis au parti, devenant membre du PCUS (b). Avant la Grande Guerre patriotique, Samokhin a réussi à obtenir son diplôme de l'école technique des chars de Kiev. Très probablement, Samokhin a reçu les bases de la gestion et du commandement des chars sur les machines de la série BT. Au moins le 1er janvier 1936, sur les 77 chars de l'école, 50 véhicules étaient précisément les chars à grande vitesse BT-2, BT-5 et BT-7, dont la part du lion - 37 étaient des chars BT-2. Après avoir terminé sa formation, il a réussi à prendre part aux batailles de la guerre soviéto-finlandaise, où le 21 janvier 1940, il a été grièvement blessé. Pour sa participation à ce conflit, Konstantin Samokhin a reçu son premier prix, le 20 mai 1940, sa poitrine a été décorée d'une médaille "Pour le mérite militaire".
Le début difficile de la Grande Guerre patriotique
Konstantin Samokhin a rencontré la Grande Guerre patriotique en tant qu'officier de la 15e division blindée, qui faisait partie du 16e corps mécanisé du district militaire spécial de Kiev en cours de formation. La division était stationnée près de la frontière dans la ville de Stanislav (aujourd'hui Ivano-Frankivsk). Le corps lui-même faisait partie de la 12e armée et opérait initialement dans le cadre des troupes du front sud-ouest formées après le début de la guerre, puis fut transféré sur le front sud. Le 1er juin 1941, il y avait 681 chars dans le corps, dont seulement 4 nouveaux chars KV. Konstantin Samokhin lui-même a rencontré la guerre contre le char BT-7, le commandant d'une compagnie de chars du 30e régiment de chars.
La division n'a pas participé aux batailles pendant longtemps, n'entrant dans la bataille que vers la fin de la première décennie de juillet dans la région de Berdichev. Lors de nombreux redéploiements à l'arrière, la division a perdu la partie matérielle, qui était hors d'usage en raison de pannes. Le 15 juillet, la division, comme l'ensemble du 16e corps mécanisé, subit de lourdes pertes; le commandant du 30e régiment de chars, le colonel Nikitin, est mort dans les combats dans la région de Ruzhin. Début août, les restes de la 15e division Panzer ont été tués dans le chaudron d'Uman, où ils opéraient dans le cadre du groupe du major-général Pavel Ponedelin. Le 14 août 1941, la 15e Panzer Division est dissoute. Dans le même temps, Konstantin Samokhin et Dmitry Lavrinenko, qui ont servi ensemble dans la même division, ont pu éviter la captivité et sont sortis seuls.
Le personnel de la 15e Panzer Division, qui a survécu à cette époque, a été partiellement envoyé dans la région de Stalingrad pour réorganisation. Sur le territoire de la région, le centre blindé d'entraînement de Stalingrad a été formé, sur la base duquel la 4e brigade de chars du colonel Mikhail Efimovich Katukov a été formée. Par la suite, cette unité deviendra célèbre, devenant la 1ère brigade blindée de la garde, et son commandant, ses soldats et ses officiers se couvrirent d'une gloire indéfectible, montrant leurs meilleures qualités lors de la bataille de Moscou à l'automne-hiver 1941. Dans la nouvelle unité, le Lieutenant Konstantin Samokhin devient le commandant de la 1ère compagnie de chars légers BT du 2ème bataillon, commandée par le futur Héros de l'Union soviétique, le Capitaine Anatoly Raftopullo (un autre officier qui a quitté le 30ème régiment de chars du 15ème char division).
Sur les champs de bataille près de Moscou
Le 23 septembre 1941, la 4e brigade de chars formée a été envoyée dans la région de Moscou par chemin de fer. Le 28 septembre, les unités de la brigade étaient concentrées dans la zone de la station de Kubinka et du village d'Akulovo, où l'unité a en outre été reconstituée avec des chars légers BT-5 et BT-7, qui étaient en panne. Dans le même temps, le troisième bataillon de chars de la brigade est resté à Koubinka, car il n'a toujours pas reçu la partie matérielle. Le 2 octobre, la 4e brigade de chars a été déplacée vers Mtsensk, où du 4 au 11 octobre, les pétroliers de la brigade Katukov ont livré de violents combats contre les chars en progression de Guderian, utilisant largement la tactique des embuscades de chars. Les combats de la brigade de chars soviétiques ont sérieusement ralenti l'avancée des troupes ennemies et ont ruiné la vie de la 4e division de chars allemande et de son commandement. Samokhin, avec sa compagnie de chars légers, est entré dans la bataille le 7 octobre, défendant la ligne de la brigade Ilkovo-Golovlevo-Sheino dans la zone de la colonie de Sheino. Le lieutenant Samokhin a ordonné qu'une partie des chars BT-7 soit enterrée dans le sol, le reste qu'il a gardé en réserve mobile. Après une longue bataille, au cours de laquelle des chars du 1er bataillon durent être envoyés au secours de la compagnie de Samokhin, dont les véhicules du lieutenant supérieur Burda et du chef d'état-major du 1er bataillon, le lieutenant Vorobyov, l'attaque fut repoussée avec de lourdes pertes pour l'ennemi. Les soldats de la 4e brigade de chars annoncent alors que 11 chars ennemis ont été neutralisés.
Au moment où les batailles de novembre ont commencé près de Moscou, la brigade a été reconstituée avec du nouvel équipement, maintenant Samokhin a combattu sur le char T-34-76. L'équipage de Samokhin s'est surtout illustré lors de la liquidation de la tête de pont des skirmans. Cette zone était défendue par la 10e Panzer Division des Allemands. Les combats dans cette direction ont commencé le 12 novembre et, les 13 et 14 novembre, la tête de pont ennemie a été éliminée. Pour la bataille dans la région de Skirmanovo et Kozlovo (à l'époque district d'Istra, région de Moscou), Konstantin Samokhin a été nominé pour le titre de Héros de l'Union soviétique, mais a finalement reçu l'Ordre de Lénine.
La liste des prix a noté que dans les batailles pour Skirmanovo et Kozlovo, Konstantin Samokhin a fait preuve d'un courage et d'une bravoure exceptionnels. Malgré la commotion reçue, l'officier est resté au combat pendant 20 heures, effectuant les missions de commandement. Pendant la bataille, le char de Samokhin a détruit 6 chars ennemis, trois canons antichars, un canon antichar lourd (comme dans le document, il s'agit peut-être d'un canon antiaérien allemand de 88 mm), 10 bunkers, 4 engins -nids de fusils, 2 mortiers et détruits devant une compagnie des nazis. Il a été particulièrement noté qu'après avoir dépensé 5 cartouches, Samokhin a continué à se battre, lançant des pirogues et des tranchées ennemies avec des grenades à main à partir d'un char.
Début décembre 1941, Samokhin se distingue à nouveau. Avec une compagnie de 7 chars T-34, il attaque brutalement les positions allemandes du village de Nadovrazhino, soutenant les soldats de la 18th Infantry Division, il prépare l'opération depuis plusieurs jours, observant les positions des Allemands dans le village. La nuit a été choisie pour l'attaque, tandis qu'un blizzard commençait périodiquement. À la suite d'une attaque audacieuse, la compagnie de Samokhin a détruit jusqu'à 5 chars, 6 canons automoteurs, environ 20 véhicules, 50 motos et jusqu'à 200 soldats ennemis dans le village. Après avoir effectué un raid sur le village, les tankistes parviennent à remonter dans le temps et les chars allemands venus au secours de la garnison du village, sans comprendre la situation, tirent sur la garnison du village pendant un certain temps, perdant ainsi leur orientation. En décembre 1941, Konstantin Samokhin a reçu son grade suivant - lieutenant principal de la garde. Et en février 1942, il a déjà rencontré le capitaine de la garde, dans la brigade Katukov, il était considéré comme l'un des officiers les plus prometteurs, et toute la structure de l'unité s'est révélée du meilleur côté dans les batailles difficiles près de Moscou.
La mort de Konstantin Samokhin
Le capitaine Konstantin Samokhin est décédé le 22 février 1942, un peu avant l'âge de 27 ans lors d'une bataille près du petit village d'Arzhaniki dans la région de Smolensk. Ces jours-ci, la 1re brigade de chars de la garde a mené des batailles acharnées pour libérer le district de Karmanovsky de la région de Smolensk. Plus tard, Anatoly Raftopullo a rappelé que le 19 février, lors de la bataille pour le village de Petushki, qui comptait 80 ménages, Samokhin avait failli mourir au combat. La bataille pour le village lui-même était très difficile, la colonie passa de main en main à trois reprises. Au cours de la bataille, le char, commandé par le courageux commandant, a été touché par un obus ennemi, Konstantin a reçu une grave commotion cérébrale, il ne pouvait pas bien entendre, mais il a refusé de quitter les formations de combat et d'aller à l'arrière pour se faire soigner. Dans la nuit du 22 février, Katukov a personnellement félicité Samokhin pour avoir reçu le grade de capitaine, a rappelé Raftopullo. Le même jour, lors de la prise du village d'Arzhaniki, un brave pétrolier soviétique a été tué.
Selon les mémoires de l'ancien commissaire du régiment de chars de la 1ère brigade de chars de la garde Ya. Ya. Komlov, la tâche de capturer le village d'Arzhaniki a été fixée dans la soirée du 22 février. Pour capturer le village, deux groupes combinés de chars ont été créés, dont l'un a été mené au combat par le capitaine Konstantin Samokhin. Le char de Samokhin a été touché non loin du village lui-même, au moins trois obus lourds l'ont touché, le véhicule de combat a pris feu. Tous les membres d'équipage sont morts dans cette bataille, le seul qui a réussi à sortir de la voiture en feu était Samokhin, dont le corps a été retrouvé près du char.
Dans son livre "Les as des chars soviétiques", Mikhail Baryatinsky écrit que Samokhin avec le groupe principal de chars s'est retiré du village, car les pétroliers ne pouvaient pas tirer parti de leur succès. L'infanterie et les autres chars n'ont pas pu les atteindre et les Allemands ont concentré leurs tirs d'artillerie lourde depuis les profondeurs de la défense sur la colonie. Dans le même temps, trois chars soviétiques immobilisés sont restés dans le village même. L'un d'eux a contacté le reste des unités par radio et Samokhin a décidé de sauver ses camarades. De plus, l'équipage de Pougatchev et de Litvinenko est entré en contact, avec qui Konstantin avait déjà combattu dans le même char. De retour au village avec un peloton de trente-quatre, Samokhin a trouvé deux chars brûlés, le troisième char a été mis hors de combat, les soldats blessés en ont été retirés et la voiture elle-même a été prise en remorque. C'est à ce moment-là, alors qu'il tentait d'évacuer une voiture accidentée du champ de bataille et de sauver des camarades, qu'un projectile lourd a touché le char de Samokhin, perçant le blindage du véhicule de combat. Tout l'équipage du char est mort dans l'épidémie.
Officiellement, le récit de Konstantin Samokhin comprenait 30 chars ennemis détruits et des canons automoteurs. Dans le même temps, certaines sources ont récemment mentionné que Samokhin avait détruit 69 chars ennemis et de nombreux autres équipements ennemis. Mais ici, nous parlons du compte global de sa compagnie de chars, qu'il a commandée pendant six mois. Malgré les résultats exceptionnels démontrés lors des batailles les plus difficiles de l'automne-hiver 1941 et du début de 1942, Konstantin Samokhin n'a pas reçu le titre de héros de l'Union soviétique, bien que le commandement lui ait décerné ce prix. Cette question n'a pas été soulevée même après la fin de la guerre.
Dans le même temps, les mérites de Konstantin Samokhin ont néanmoins été récompensés par de nombreux ordres et médailles. Pour ses succès au combat, il a reçu l'Ordre de Lénine, deux Ordres du Drapeau rouge, l'Ordre de l'Étoile rouge, les médailles "Pour le courage" et "Pour le mérite militaire", ainsi que les médailles à titre posthume "Pour la défense de Kiev" et "Pour la défense de Moscou". Un fait intéressant est que par ordre n° 73 du 7 mai 1943 de la 1ère brigade de chars de la garde, le capitaine Konstantin Mikhailovich Samokhin a été inscrit à titre posthume sur les listes du personnel des unités et sous-unités de la brigade. La mémoire du héros a été immortalisée là où son point de vie a été écourté. Non loin de la périphérie sud du village d'Arzhaniki, un obélisque commémoratif a été érigé sur le site de la mort de l'officier. Et dans le village de Karmanovo, dans la région de Smolensk, où le héros-citerne est enterré dans une fosse commune, l'une des rues centrales porte son nom.
