Le 20 décembre, "VO" a publié un article de Dmitry Yurov "The Bitter Truth About the" Instant Impact "of US Aircraft Carriers". Dans la publication, l'auteur, avec sa manière caractéristique de mépris pour les équipements militaires américains, essaie de prouver que les porte-avions américains ne constituent pas une menace particulière et, disent-ils, sont généralement dépassés et peuvent facilement être neutralisés par les forces de l'armée russe. flotte. Par exemple, Dmitry Yurov écrit: « AUG n'est rien de plus qu'une démonstration de force, qui, en général, n'existe pas.
Mais, apparemment, en Union soviétique, ils pensaient différemment. Des fonds et des ressources considérables ont été dépensés pour lutter contre les "aérodromes flottants". Incapable de construire et d'entretenir des porte-avions comparables aux américains, l'URSS a créé une « réponse asymétrique ». Les commandants de la marine soviétique se sont appuyés sur des sous-marins équipés de missiles antinavires et de bombardiers lance-missiles à longue portée pour lutter contre les groupes de frappe des porte-avions américains (AUG).
L'émergence des missiles de croisière antinavires (ASM) basés en mer a rendu difficile la mise en œuvre des plans d'utilisation des porte-avions d'attaque américains contre le territoire soviétique.
A la fin des années 1980, la marine soviétique disposait de 79 sous-marins équipés de missiles de croisière (dont 63 nucléaires) et de 80 sous-marins lance-torpilles polyvalents.
Les premiers missiles antinavires P-6 lancés depuis des sous-marins sont entrés en service au début des années 60. Les gros sous-marins diesel du projet 651 et les projets nucléaires du projet 675 étaient armés de ce type de roquettes. Cependant, un inconvénient majeur du complexe P-6 et des lanceurs de missiles antinavires de première génération était que les missiles ne pouvaient être utilisés qu'à partir de la situation superficielle.
SSGN pr. 675 avec conteneurs surélevés de missiles de croisière
Cet inconvénient a été éliminé dans le missile antinavire P-70 "Amethyst", il est devenu le premier missile de croisière au monde avec un lancement sous-marin "humide". Le complexe "Amethyst", mis en service en 1968, a servi à armer les sous-marins du Projet 661 et du Projet 670.
La prochaine étape qualitative a été le développement et l'adoption du système de missile anti-navire P-700 Granit en 1983. Ce missile était tout d'abord destiné aux sous-marins nucléaires des projets 949 et 949A. Lors de la création du complexe, une approche a été utilisée pour la première fois, dont la base est la coordination mutuelle de 3 éléments: des moyens de désignation de cible (sous forme d'engin spatial), de lanceur et de missiles anti-navires.
SSGN modèle 949A "Antey"
Outre les sous-marins équipés de missiles antinavires, de nombreux bombardiers navals Tu-16K équipés de missiles K-10S, KSR-2 et KSR-5 et Tu-22M armés de missiles antinavires Kh-22 constituaient une menace sérieuse pour les porte-avions. Leurs actions étaient censées soutenir plusieurs régiments d'aviation de reconnaissance sur les Tu-16R et Tu-22R. Et aussi les avions de reconnaissance et de suppression électroniques Tu-16P et Tu-22P / PD. Au début des années 90, il y avait 145 unités de Tu-22M2 et M3 seules dans l'aéronavale de la flotte russe.
Croiseur lance-missiles "Amiral Golovko"
Une flotte océanique de surface à part entière a été créée en URSS. Il comprenait: projets 56-M et 57 avec missiles anti-navires - KSShch et projet 956 avec missiles anti-navires - P-270. Même les croiseurs porte-avions soviétiques étaient équipés de missiles antinavires, les navires du projet 1143 étaient armés de missiles antinavires - P-500.
Croiseur lance-missiles "Varyag" (photo de l'auteur)
Pendant la guerre froide, les navires de guerre de surface soviétiques effectuaient en permanence un service de combat dans diverses régions des océans du monde, traquant et escortant l'AUG américain.
Pour assurer la réparation, l'approvisionnement et le repos des équipages, la marine soviétique disposait de bases à l'étranger et de points de maintenance en Syrie, en Éthiopie, au Yémen, en Angola, en Guinée, en Libye, en Tunisie, en Yougoslavie et au Vietnam.
La marine soviétique disposait d'un grand nombre de navires de reconnaissance de différents types. Dans la période d'après-guerre, les premiers navires de reconnaissance étaient de petits navires convertis à partir de chalutiers de pêche conventionnels et de navires hydrographiques.
Projet 861 navire de reconnaissance moyen "Jupiter"
Par la suite, selon des projets spécialement développés, des navires de reconnaissance moyens et grands avec une autonomie accrue et une composition élargie d'équipements spéciaux ont été construits. L'une des tâches principales pour eux était de suivre les porte-avions américains. Chaque jour, au moins deux douzaines de "chalutiers de reconnaissance" collectaient des informations et surveillaient les flottes d'adversaires potentiels. Au moment de l'effondrement de l'URSS, il y avait plus d'une centaine de navires de reconnaissance de différentes classes.
Cependant, la détection et le suivi de l'AUG sont restés extrêmement difficiles. Les porte-avions et les navires d'escorte américains sont capables de se déplacer dans l'océan à une vitesse de 700 milles par jour.
La principale préoccupation était la détection et la surveillance en temps opportun des porte-avions. Les équipements de reconnaissance et de surveillance disponibles au début des années 60 ne résolvaient pas de manière fiable ce problème. Le problème résidait dans la détection fiable des cibles au-delà de l'horizon, leur sélection et la garantie d'une désignation précise des cibles pour les missiles de croisière entrants. La situation s'est nettement améliorée depuis la mise en service des Tu-95RT (système "Success-U"). Ces avions ont été conçus pour la reconnaissance et la recherche dans les océans du monde de l'AUG américain, ainsi que pour la transmission de données et la désignation de cibles pour guider les missiles antinavires vers eux. Au total, 53 véhicules ont été construits.
Des chasseurs américains F-15 du 57th Air Defence Fighter Squadron, stationnés en Islande, accompagnent les Tu-95RT
Des turbopropulseurs économiques, des réservoirs de carburant spacieux et un système de ravitaillement en vol offraient aux Tu-95RT une autonomie de vol extrêmement longue. Un radar de recherche était situé sous le fuselage dans un carénage radio-transparent, avec une portée de détection des cibles de surface de plus de 300 km. Il était utilisé pour détecter les navires ennemis, dont les informations sont transmises par des canaux fermés aux porteurs de missiles et aux sous-marins. Un autre radar a été installé sous la proue et a été utilisé pour guider les missiles.
Les capacités de reconnaissance utilisant les aérodromes de pays amis ont considérablement augmenté. Grâce à la base d'avions Tu-95RT à Cuba, il est devenu possible de détecter des groupes d'attaque de porte-avions dans l'Atlantique Ouest, faisant la transition de la côte américaine à la côte atlantique de l'Europe. Depuis 1979, conformément à un accord avec le gouvernement de la République socialiste du Vietnam, les aérodromes de Danang et de Cam Ranh sont utilisés. En raison de la présence d'aérodromes intermédiaires, les Tu-95RT pouvaient contrôler n'importe quelle partie de l'océan mondial. À cette époque, cela inspirait la confiance qu'en cas d'urgence, l'avancée des porte-avions jusqu'à nos frontières ne passerait pas inaperçue.
Cependant, en temps de guerre, tout avion de reconnaissance soviétique qui s'aventurerait à s'approcher de l'AUG serait inévitablement abattu par des intercepteurs embarqués à plusieurs centaines de kilomètres de l'ordre du groupe de porte-avions. De plus, l'avion mettait de nombreuses heures pour arriver dans une zone donnée de l'océan mondial. Les hélicoptères Ka-25RTs, également utilisés pour la désignation des cibles, avaient une courte portée et étaient encore plus vulnérables que les avions de reconnaissance.
En plus des Tu-16R et Tu-95RT, des moyens fiables de suivi de l'AUG étaient nécessaires, invulnérables aux systèmes de défense aérienne et aux intercepteurs, capables de visualiser de vastes zones des océans.
Un tel moyen pourrait être un système de reconnaissance spatiale capable de reconnaissance et de désignation de cibles en temps réel. En 1978, le système de reconnaissance et de ciblage de l'espace maritime (MKRT) - "Legend" dans le cadre de la constellation de satellites de reconnaissance radio et radar et d'un complexe d'équipements au sol a été mis en service. En 1983, le dernier composant du système a été adopté - le missile anti-navire supersonique P-700 Granit.
La composante spatiale du système Legend était constituée de deux types de satellites: US-P (Contrôlé Satellite - Passif, indice GRAU 17F17) et US-A (Contrôlé Satellite - Actif, indice GRAU 17F16).
Le premier était un complexe de reconnaissance électronique conçu pour détecter et orienter des objets avec un rayonnement électromagnétique; il a enregistré le fonctionnement de l'équipement radio AUG.
USA-A (Satellite géré - Actif)
Le second était équipé d'un radar bidirectionnel à visée latérale, permettant une détection par tous les temps et toute la journée des cibles de surface. Le radar nécessitait le plus près possible des objets observés, et donc une orbite basse (270 km) pour le satellite. La puissance générée insuffisante n'a pas permis l'utilisation de batteries solaires comme source d'énergie pour alimenter le radar. De plus, les panneaux solaires ne fonctionnent pas à l'ombre de la Terre. Par conséquent, dans les satellites de cette série, il a été décidé d'installer une centrale nucléaire à bord.
RI de la situation de surface dans le détroit de Gibraltar avec observation des sillages
Après la fin de la période d'exploitation, un étage supérieur spécial était censé placer le réacteur sur une "orbite d'enfouissement" à une altitude de 750 … 1000 km de la surface de la Terre, selon les calculs, le temps passé par les objets dans de tels orbites est d'au moins 250 ans. Le reste du satellite a brûlé en tombant dans l'atmosphère.
Cependant, le système n'a pas toujours fonctionné de manière fiable, après un certain nombre d'incidents liés à la chute du bloc réacteur à la surface de la terre et à la contamination radioactive de la zone, d'autres lancements de satellites US-A ont été interrompus.
Le système « Legend » du CICR a fonctionné jusqu'au milieu des années 90. Entre 1970 et 1988, l'URSS a lancé plus de 30 satellites de reconnaissance à propulsion nucléaire dans l'espace. Depuis plus de 10 ans, le vaisseau spatial US-A surveille de manière fiable la situation de surface dans l'océan mondial.
Beaucoup de choses ont changé depuis l'effondrement de l'URSS, pendant les "années de réformes", la taille de la marine russe a considérablement diminué. En raison d'un entretien inadéquat et du sous-financement des réparations, de nombreux navires de guerre ont été perdus, qui n'ont même pas servi la moitié de la date d'échéance. De plus, une partie importante d'entre eux ont été radiés non pas « dans les fringantes années 90 », mais dans les années « bien nourries » de « renouveau et de stabilité ».
Au début des années 2000, les bases militaires russes à Cuba et au Vietnam ont été liquidées. Beaucoup sont maintenant ouvertement perplexes - comment il a été possible de rompre les relations avec des amis aussi sincères et loyaux. Nos unités d'aviation n'auraient dû être retirées de Cuba et du Vietnam sous aucun prétexte et, de plus, les avions les plus modernes auraient dû s'y trouver. Malheureusement, les derniers événements qui se déroulent dans le monde confirment l'erreur des décisions de nos dirigeants concernant la liquidation des bases russes étrangères.
Croiseur lance-missiles lourd "Pierre le Grand"
En 2014, dans la composition de combat de la flotte de navires capables de combattre réellement AUG à l'aide de missiles antinavires à longue portée, il y avait deux croiseurs du projet 1164 "Moscou" (Flotte de la mer Noire) et "Varyag" (Pacific Fleet), un croiseur lance-missiles lourd du projet 1144 "Pierre le Grand", trois destroyers du projet 956, trois sous-marins lance-missiles du projet 949A. En juin 2014, le sous-marin de tête du projet 885 - K-560 Severodvinsk a été accepté dans la marine russe. L'arme principale du bateau est les systèmes de missiles P-800 Onyx et 3M-54 Calibre.
Lancement de la fusée P-700 "Granit" depuis le croiseur lance-missiles "Peter the Great" pr.1144.2
La flotte comprend également environ 25 vedettes lance-torpilles diesel et nucléaires en bon état de fonctionnement. Il est prévu de rééquiper tous les sous-marins lance-torpilles diesel et nucléaires, qui sont en cours de réparation ou prévus par le système de missiles 3M-54 Calibre. Cela augmentera sans aucun doute la capacité de combattre AUG à l'avenir.
La liste des moyens de lutte contre les porte-avions ne mentionne délibérément pas les complexes côtiers et la "flotte de moustiques" - bateaux lance-missiles et petits navires lance-missiles. Étant donné que leur objectif principal est de protéger leur propre côte des forces d'assaut amphibies ennemies. De plus, la résistance de la "flotte des moustiques" aux actions de l'aviation n'est pas très grande.
L'aviation navale russe moderne est actuellement dans un état déplorable. Ses capacités de détection et de frappe rapides de l'AUG sont minimes. Au milieu des années 90, tous les avions de reconnaissance à long rayon d'action Tu-95RT ont été mis hors service.
Les avions Tu-22M3 étaient "en stockage", aérodrome de Vozdvizhenka
L'aviation de transport de missiles navals a déjà été éliminée sous la direction actuelle du pays. Tous les avions "conditionnellement utilisables" (préparés pour un ferry unique) de la Marine en 2011 ont été transférés à l'aviation à long rayon d'action. Le reste du Tu-22M, même avec des dysfonctionnements mineurs, mais pouvant être restaurés, a été découpé dans du métal.
Image satellite de Google Earth: Tu-22M découpé en métal
Parmi les avions navals capables d'effectuer des vols de reconnaissance à longue distance, environ 20 Tu-142 et Il-38 sont restés en état de vol.
Le 279e régiment d'aéronavale distinct, affecté au Kuznetsov, compte environ 20 chasseurs embarqués Su-33, dont la moitié sont réellement capables d'effectuer une mission de combat. Le reste a besoin d'être rénové.
Le Su-33 est le principal avion porteur de la marine russe et est principalement destiné à couvrir sa propre flotte d'armes d'attaque aérienne. L'avionique de l'avion ne permet pas l'utilisation de missiles anti-navires, et il est pour le moins naïf d'espérer que l'ennemi leur permettra de frapper leurs navires NAR et leurs bombes à chute libre.
Pont MiG-29K
La situation pourrait changer après le rééquipement de l'escadre aérienne de notre seul porte-avions "Amiral of the Fleet of the Soviet Union Kuznetsov" avec des chasseurs MiG-29K modernisés, dont le contrat d'achat a déjà été signé. En plus des missiles de combat aérien, le MiG-29K mis à jour, après sa mise en service, pourra emporter et utiliser les missiles anti-navires Kh-31A et Kh-35, ce qui améliorera considérablement les capacités anti-navires du porte-avions. -avion basé.
Les possibilités de détection précoce et de suivi de l'AUG restent très faibles. Cette situation pourrait changer dans les prochaines années. En 2013, des informations sont apparues selon lesquelles le ministère de la Défense et Roskosmos ont entamé un développement conjoint sans précédent d'un système de reconnaissance par satellite multi-positions. Le projet baptisé « Aquarelle » est conçu pour une durée d'au moins cinq ans. "Aquarelle" deviendra le système de renseignement le plus ambitieux de Russie de toute l'histoire. Le complexe de stations de réception et d'émission devrait être dispersé dans tout le pays. Les coordonnées des cibles doivent être transmises au poste de commandement, où une carte virtuelle en temps réel sera formée.
Dans un premier temps, le système de renseignement fonctionnera principalement dans l'intérêt de la marine russe. Le complexe "Liana", qui se crée en parallèle, est principalement destiné à la détection des navires. La constellation orbitale de ce projet sera composée de quatre satellites radar Pion-NKS et de satellites de reconnaissance électronique Lotos-S.
Satellite "Lotos-S"
Le premier satellite de type "Lotos-S" a été lancé le 20 novembre 2009, il avait une configuration simplifiée et était désigné comme 14F138. Après la mise en orbite du vaisseau spatial, il s'est avéré qu'environ la moitié des systèmes embarqués ne fonctionnaient pas, ce qui a nécessité le report du lancement de nouveaux satellites pour affiner l'équipement.
En 2014, le satellite de reconnaissance radar Pion-NKS 14F139 a été lancé avec succès. Au total, pour maintenir pleinement le fonctionnement du système Liana, quatre satellites de reconnaissance radar sont nécessaires, qui seront basés à une altitude d'environ 1 000 km au-dessus de la surface de la planète et scruteront en permanence les surfaces terrestres et marines.
Image satellite de Google Earth: le porte-avions de l'US Navy George Washington stationné à Singapour
Mais même après la mise en service de ce système de reconnaissance et de surveillance dont nous avons grand besoin, notre capacité à contrer la flotte américaine restera très modeste. À cet égard, les développements dans le domaine des missiles balistiques antinavires basés sur les côtes sont intéressants.
Le travail sur ce sujet a été réalisé par le designer V. P. Makeev dans les années 60-70 en URSS sur la base du R-27 SLBM. La désignation des cibles a été fournie par deux systèmes techniques radio: le système satellitaire Legend de reconnaissance de l'espace maritime et de désignation de cibles (MKRT) et le système d'aviation Uspekh-U.
Lors des tests achevés en 1975, sur 31 missiles R-27K (4K18) lancés, 26 missiles ont atteint la cible conditionnelle. Un sous-marin diesel avec ces missiles était en opération d'essai, mais pour un certain nombre de raisons, le complexe anti-navires avec des missiles R-27K n'a pas été accepté en service.
Les caractéristiques des missiles balistiques mobiles russes modernes permettent, en un temps assez court, de créer sur leur base des missiles antinavires, situés à une distance considérable du littoral, hors de portée des avions du pont d'attaque. Les technologies modernes permettent d'équiper une ogive de missile balistique d'un système de guidage radar ou optique, ce qui garantit la défaite en toute confiance de grandes cibles mobiles avec une ogive conventionnelle. La détection AUG et la désignation des cibles des ogives devront être effectuées à partir des systèmes satellitaires de reconnaissance Aquarelle et Liana. L'utilisation de tels missiles permettra de détruire les porte-avions, malgré la puissante défense aérienne des formations navales.
Des travaux dans ce sens sont activement menés en RPC. Selon des représentants du département américain de la Défense, la Chine a développé et atteint le stade de préparation opérationnelle initiale d'un système de missiles au sol avec des missiles balistiques antinavires basés sur un complexe mobile de missiles à moyenne portée DF-21 dans des équipements conventionnels..
Les ogives de manœuvre DF-21D peuvent être équipées de différents types de systèmes de guidage. De tels missiles ont été testés en 2005-2006. Selon les analystes américains, le DF-21D est capable de pénétrer les défenses des porte-avions et il est devenu la première menace à la domination mondiale de l'US Navy depuis la guerre froide.
Les ogives de ces missiles ont des caractéristiques furtives et sont placées sur des lanceurs très mobiles, ont une portée de tir allant jusqu'à 1800 km. Le temps de vol ne dépassera pas 12 minutes, la plongée à la cible s'effectue à une vitesse très élevée.
Jusqu'à présent, le principal obstacle limitant l'utilisation des missiles balistiques antinavires est le groupe sous-développé des satellites de reconnaissance de la RPC. Il existe aujourd'hui un satellite optoélectronique - Yaogan-7, un satellite radar à ouverture synthétique - Yaogan-8 et trois satellites de reconnaissance électronique - Yaogan-9.
La Russie est actuellement en retard sur la Chine dans le développement et le déploiement de ce type d'armes. Et nos « missiles anti-navires » les plus efficaces qui empêchent l'AUG américain d'une « frappe instantanée » sur la Russie sont les ICBM Topol et Yars.
