En 2013, le Kazakhstan et l'Afrique du Sud ont convenu de lancer une production conjointe de véhicules blindés à roues (BKM) "Arlan" - une version modifiée de la voiture blindée de série Marauder. Ces accords ont été respectés et l'armée kazakhe a reçu les derniers véhicules blindés. Il reste toujours dans la série, et en parallèle, des mesures sont prises pour l'améliorer.
Du contrat à la coproduction
L'histoire de la voiture blindée "Arlan" (kaz. "Wolf") remonte à la fin des deux millièmes années. En 2008, la société sud-africaine Paramount Group a introduit la voiture blindée Marauder pour les ventes internationales. Très vite, des négociations s'engagent avec plusieurs pays sur la fourniture d'équipements finis ou sur le lancement d'une coproduction.
Au début des dixièmes années, un certain nombre de développements par Paramount Group ont intéressé l'armée kazakhe, et les négociations correspondantes ont commencé. Comme certains autres clients, le Kazakhstan n'envisageait pas d'acheter des équipements prêts à l'emploi, mais allait lancer sa propre production. Le contrat correspondant est apparu en 2013. Il prévoyait la création d'une joint-venture et la production de plusieurs BKM à la fois.
Conformément au contrat, Kazakhstan Paramount Engineering (KPE) a été créé. En 2014-15. une usine a été construite près d'Astana, qui devait assembler des véhicules blindés. Il était prévu de fabriquer sur place des composants pour BKM et de les recevoir d'Afrique du Sud. Initialement, le degré de localisation n'était que de 20 %, mais il a rapidement été porté à 70 %. La production locale de logements et d'autres unités a été établie. Ensuite, la conception de nos propres modules de combat et de notre électronique a commencé.
Les premières voitures blindées Arlan ont été construites et remises au client en 2017. La production se poursuit à ce jour et des rapports réguliers font état du transfert du prochain lot de plusieurs dizaines de voitures blindées. En 2018-19. l'armée a reçu une centaine de véhicules neufs. La recherche de clients potentiels parmi les pays étrangers est en cours.
Plateforme étrangère
BKM "Arlan" est une voiture blindée Marauder avec des modifications mineures apportées à la demande du client, en tenant compte des conditions d'exploitation. D'après les caractéristiques principales, les deux voitures blindées sont identiques. L'Arlan est un véhicule de classe MRAP doté d'une protection avancée contre les balles et la fragmentation. Il assure le transport de personnel et peut être équipé d'armes de différents types.
Le corps blindé de l'Arlan BKM dispose de 3 niveaux de protection selon la norme STANAG 4569. La protection est assurée contre les balles non perforantes de 12, 7 mm et la détonation de 8 kg de TNT sous la roue ou le fond. La coque est divisée en un compartiment moteur protégé et un seul volume habitable pouvant accueillir l'équipage et les passagers. Des vitrages développés sont fournis, offrant une bonne vue d'ensemble. Toutes les fenêtres, à l'exception de la vitre frontale, sont équipées d'embrasures pour le tir d'armes personnelles. Le fond de la coque a une forme en V "anti-mine" caractéristique.
Sous le capot se trouve un moteur diesel turbocompressé de 285 ch. avec une transmission automatique. La voiture a quatre roues motrices. Le train de roulement est construit sur la base d'une suspension indépendante; pneus usagés 16,00 R20. Les roues sont équipées d'inserts rigides qui leur permettent de bouger lorsque les pneus sont crevés. Le système de freinage est pneumatique avec ABS.
Le volume protégé peut accueillir jusqu'à 10 personnes. Pour le conducteur et le commandant, il y a des sièges à l'avant du compartiment avec accès par leurs propres portes latérales. Sept parachutistes entrent et sortent du véhicule par les portes arrière ou les trappes de toit. Le compartiment habitable, comme le compartiment moteur, dispose d'un système d'extinction d'incendie.
Le climat du Kazakhstan a conduit à la nécessité d'installer certaines unités. Pour démarrer en saison froide, le système de propulsion est équipé de moyens de chauffage. Le compartiment habité est équipé d'un climatiseur.
Le poids à vide de l'"Arlan" est de 13,5 tonnes, le poids de combat est de 16. La voiture blindée peut atteindre des vitesses allant jusqu'à 100 km / h et a une autonomie de croisière de 700 km. Le châssis à traction intégrale permet de surmonter divers obstacles. Les obstacles d'eau sont franchis par des gués.
Problèmes d'armement
Le projet de base Marauder prévoit la possibilité d'équiper une voiture blindée de l'une ou l'autre arme de différentes classes, principalement des mitrailleuses sur tourelles ou des modules télécommandés. BCM "Arlan" conserve de telles opportunités. Pour l'installation d'équipements de combat, un siège rond est utilisé à l'avant du toit.
Dans le passé, à partir de 2016, les "Arlans" ont été démontrés à plusieurs reprises avec diverses configurations d'armes. Lors des expositions et des terrains d'entraînement, des BKM avec des DBM de mitrailleuses de plusieurs types sont apparus. Une voiture blindée antiaérienne équipée de MANPADS a également été montrée. Des optiques et quatre TPK avec missiles ont été placés sur son module.
KPE continue de développer de nouvelles options d'armes pour les Arlans. Des essais de cuisson de plusieurs échantillons de ce type sont actuellement en cours. Différents types de véhicules blindés avec différents types d'armes sont exposés sur le terrain d'entraînement. Ainsi, en particulier pour le "Arlan", a créé le DBM "Sunkar" ("Falcon") avec un armement combiné de mitrailleuses de différents calibres.
Le produit Sunkar est une tourelle compacte montée sur le toit d'un véhicule blindé. La commande s'effectue à partir d'un panneau compact monté dans la cabine. Le module de combat dispose d'une unité optoélectronique avec canaux jour et nuit. L'armement comprend une mitrailleuse lourde NSV et un produit PKT de calibre normal. Le système de conduite de tir est construit sur la plate-forme Shyyla. Des LMS similaires sont utilisés avec d'autres modules de combat développés par KPE. En parallèle, le SGBD Ansar est testé pour le véhicule blindé de transport de troupes Barys. En outre, un module "Turan" a été créé, destiné à être installé sur des bateaux de combat.
Le système Shyyla comprend des dispositifs de contrôle de l'armement et de la tourelle, dispose d'un suivi automatique des cibles, d'un calculateur balistique, etc. Un mode de formation est fourni qui vous permet de former l'opérateur sans utiliser un simulateur séparé.
Les avantages de "Sunkar" incluent sa petite taille et son poids, ainsi que la présence de deux mitrailleuses aux caractéristiques différentes. Le module peut tirer jusqu'à 88°; vitesse de rotation de la tourelle - 110 deg/sec. Pour cette raison, le DBM peut attaquer à la fois des cibles terrestres et aériennes. La portée et l'efficacité du tir pour toutes les cibles sont déterminées par les caractéristiques des produits NSV et PKT.
Le DBM "Sunkar" est encore en phase de test et n'a pas encore été adopté pour le service. Cependant, la société de développement est optimiste et espère que l'armée kazakhe s'intéressera à ce produit. Le nouveau module peut présenter des avantages par rapport aux produits existants et son utilisation étendra les capacités de combat d'"Arlans". La nouvelle gamme de modules est prévue pour être introduite sur le marché international. Il est également possible de créer des produits prometteurs sur la plateforme Shyyla.
Globalement
On pense que les entreprises sud-africaines figurent sur la liste des leaders mondiaux dans le domaine des véhicules blindés de la classe MRAP. En conséquence, la voiture blindée Marauder peut être considérée comme un autre succès des ingénieurs sud-africains dans ce domaine. Tout cela est confirmé par la présence d'un certain nombre de commandes importantes, ainsi que de contrats pour la production conjointe d'équipements.
À un moment donné, l'Azerbaïdjan, la Jordanie et Singapour ont ouvert leurs propres chaînes de montage pour les Maraudeurs. Plusieurs autres pays qui n'ont pas les capacités nécessaires ont choisi d'acheter des équipements prêts à l'emploi. En 2013, le Kazakhstan a rejoint les pays souhaitant maîtriser l'assemblage d'équipements à partir de leurs propres composants et de composants importés.
À ce jour, l'armée du Kazakhstan a reçu une centaine de voitures blindées "Arlan" avec différents équipements et armes. Parallèlement, des livraisons d'autres véhicules blindés sud-africains et une production conjointe sont en cours. Ces processus ont un impact significatif sur le développement des forces armées et la constitution de capacités de défense.
Sans ses propres compétences et expérience dans le développement de véhicules blindés, le Kazakhstan s'est tourné vers l'un des leaders mondiaux dans le domaine des véhicules blindés pour obtenir de l'aide. Grâce à cela, en quelques années seulement, il a été possible de créer une nouvelle entreprise et de commencer le rééquipement, ainsi que de lancer le développement de nos propres échantillons. Les conséquences positives de cette situation sont évidentes.
