Kozak (cosaque russe) - Véhicule blindé de transport de troupes ukrainien (véhicule de combat blindé, AFV) pour les forces d'opérations spéciales. Pour la première fois, le véhicule blindé « Kozak » a été présenté au grand public lors du défilé en l'honneur de la fête de l'indépendance de l'Ukraine à Kiev le 24 août 2009. Le véhicule blindé multifonctionnel BMV "Kozak" a été développé par l'association de recherche et de production "Praktika", un fabricant ukrainien de véhicules blindés et d'équipements techniques de sécurité pour les banques et les bureaux.
L'AFV "Kozak" est principalement destiné aux opérations dans les zones peuplées, y compris dans le cadre des forces de maintien de la paix. Selon le constructeur, cela est facilité par son armement, sa maniabilité, son confort, sa protection contre les mines et balistique. Le système de protection repose sur une capsule protégée (citadelle), qui est installée sur la base principale.
Le principe du châssis de la construction capsule cabine permet de faire varier le degré de protection en remplaçant les panneaux amovibles par des panneaux d'épaisseur et de forme différentes.
protection
- classe de protection - PZSA-3, PZSA-4 (AK-74, 5, 45; AKM 7, 62; SGD 7, 62);
-fond en V, pouvant supporter une explosion de 3 kg en tr.eq.;
-l'absence de fixation rigide des sièges au sol, réduit le risque de blessure en cas d'explosion;
- les réservoirs de gaz et la batterie sous le plancher retiennent en plus les fragments;
-les tuyaux transversaux fournissent l'espace de vie nécessaire lorsque la voiture est renversée;
- dispositif de reconnaissance radiologique DRGT;
-tourelle.
Armement
calibre, mm et type de mitrailleuse (munitions) 12,7 NSVT ou 12,7 KT 450 (3x150)
calibre, mm et type de mitrailleuse (munitions) 7.62 PKMS (2500)
calibre, mm et type de lance-grenades automatique (munitions) AG-17 (100)
Formule de roue 4x4
Poids à vide, t 5,5
Poids de la remorque tractée, t 4
Marque et type de moteur IVECO, quatre temps, diesel, en ligne, 4 cylindres, turbocompressé, EURO-4
Volume de travail, l 3.0
Puissance maximale, ch. 176
Vitesse maximale, km/h 120
Autonomie de croisière, km 1000
Rayon de braquage minimum, m 9,5
Transmission Mécanique ZF, 6 vitesses
Boite de transfert 4 modes avec différentiel SCAM
Direction Mécanique avec booster hydraulique
Transfert principal Mécanique avec différentiel
Suspension dépendante, ressorts à lames avec amortisseurs et leviers de stabilité latérale
Cadre En forme de boîte, soudé avec cinq sections transversales
