Le 2 décembre, le plus récent radar de détection au-dessus de l'horizon 29B6 "Container" a pris le relais en service de combat expérimental. Cette station est conçue pour détecter et déterminer les coordonnées de diverses cibles aériennes à une distance de plus de 3000 kilomètres. Selon les plans du ministère de la Défense, au cours des prochaines années, plus d'une douzaine de radars à conteneurs seront construits dans différentes régions du pays, ce qui permettra d'observer l'espace aérien autour de la Russie dans une large gamme de plages et d'altitudes.
Réception d'une partie de la station radar ZGO 29B6 "Container", Kovylkino, Mordovie, novembre-décembre 2013
La station principale "Container", construite près de la ville de Kovylkino (Mordovie), sera en service expérimental de combat dans les prochains mois. Cela est dû au fait que l'électronique la plus récente doit être testée et, si besoin est, finalisée. Ce n'est qu'après un certain temps que la station commencera le service de combat en mode normal. Il n'y a pas d'informations précises sur le moment de la mise en alerte de combat du radar 29B6 "Container".
Une semaine après le début du service expérimental de combat de la nouvelle station, le 9 décembre, le ministre russe de la Défense S. Shoigu a exigé que les travaux d'amélioration soient pris en charge. Il a chargé les personnes responsables de compléter l'équipement de la nouvelle station "Conteneur" avec tous les équipements nécessaires dans le strict respect des horaires en vigueur. Selon le ministre, un nouveau type de radar peut élargir considérablement les horizons de contrôle et d'observation vers l'ouest. C'est la principale raison du respect des délais.
Construction et amélioration des radars de détection au-dessus de l'horizon 29B6 "Conteneur" est un projet important qui peut avoir un impact important sur la capacité de défense du pays. La priorité de construction est due à la haute performance des nouvelles stations. Tout d'abord, il s'agit de la plage de détection et de l'altitude. Selon les données disponibles, le radar "Container" peut trouver des cibles à une distance de plus de 3000 kilomètres et à une altitude allant jusqu'à 100 kilomètres. Dans le même temps, la station est capable de déterminer les coordonnées de l'objet détecté avec une grande précision. De plus, le radar construit a un champ de vision large de 180 °, ce qui affecte en conséquence la taille de la zone qu'il peut contrôler.
La construction de nouveaux radars de détection au-dessus de l'horizon sera relativement simple et rapide. Toutes les unités de la station "Container" sont réalisées sous forme de modules rapidement installés et, selon certaines sources, ne nécessitent la construction d'aucune structure complexe. Ainsi, pour l'installation d'une nouvelle station, il faudra déblayer et préparer le site, ainsi que placer tous les blocs nécessaires, les relier entre eux et effectuer les réglages. Toutes ces procédures seront moins laborieuses par rapport à la construction d'un radar à usage similaire de modèles plus anciens.
Système d'antenne de la partie émettrice du radar ZGO 29B6 "Container"
Le complexe construit en Mordovie se compose d'un grand nombre de tours avec des antennes placées dessus, ainsi que de plusieurs modules avec des équipements de traitement du signal. Il est à noter que seul un complexe d'accueil est situé à proximité de la ville de Kovylkino. L'émetteur radar 29B6 est situé à plus de 300 kilomètres de celui-ci, dans la région de Nijni Novgorod, non loin de la ville de Gorodets.
Selon certains rapports, la station "Container" utilise des ondes radio courtes, qui sont les plus efficaces dans le radar au-dessus de l'horizon. Un signal avec une fréquence de 3-30 MHz permet d'obtenir une grande précision dans la détermination des coordonnées de l'objet détecté, ainsi que de réduire les pertes de réflexion de l'ionosphère. Le fonctionnement du radar de détection au-dessus de l'horizon implique l'utilisation d'un signal radio réfléchi par l'ionosphère. L'émetteur de la station dirige le signal vers le haut, à un angle par rapport à l'horizon. En se reflétant dans la haute atmosphère, le signal retourne au sol et frappe tous les objets, y compris les avions ou les missiles ennemis. Le signal réfléchi par l'objet retourne dans l'ionosphère, puis pénètre dans les antennes de réception du radar.
La tâche principale dans le développement de tels systèmes est la création d'algorithmes de traitement du signal reçu, qui permettent d'en sélectionner la partie nécessaire, car un signal extrêmement faible est renvoyé aux antennes de réception, qui, de plus, peuvent être déformé par diverses perturbations dans l'ionosphère ou par le fonctionnement d'équipements de guerre électronique. Il convient de noter que c'est pourquoi les radars de type Duga, construits il y a plusieurs décennies, n'ont pas pu déterminer l'emplacement de l'objet détecté avec une grande précision.
Schéma du système d'antenne de réception du radar "Container" ZGO 29B6
Le développement de projets anciens et l'utilisation de nouvelles technologies ont permis d'améliorer les algorithmes de traitement du signal reçu. Cela a entraîné une augmentation significative de la précision de la détermination des coordonnées de l'objet détecté. Les informations exactes sur ces caractéristiques du radar 29B6 "Container" n'ont pas encore été annoncées - seule la supériorité par rapport aux systèmes précédents ayant un objectif similaire est mentionnée.
Le radar principal "Container", qui a pris le relais du combat expérimental début décembre, surveillera les régions occidentales du pays et les pays voisins. Les préparatifs pour la construction de la première station en série "Container" ont récemment commencé en Extrême-Orient. À l'avenir, il est prévu de construire plusieurs autres radars d'un nouveau modèle, ce qui augmentera le "champ de vision" des forces de défense aérospatiale et augmentera ainsi leur potentiel.
