Base de l'armée américaine DETROIT ARSENAL, Warren, Michigan (26 avril 2012) - L'armée a dévoilé cette semaine son dernier concept-car, conçu non seulement pour améliorer considérablement l'économie de carburant, mais également pour générer et alimenter des soldats dans des environnements difficiles comme l'Afghanistan.
Suite à l'inauguration du laboratoire d'armes de haute technologie basé à DETROIT ARSENAL la semaine dernière, un véhicule démonstrateur de technologie économique (version Bravo ou FED-Fuel Efficient Demonstrator Bravo) a été dévoilé au public. Cette présentation a eu lieu du 24 au 26 avril lors du Congrès mondial 2012 de la Society of Automotive Engineers. La version concept de la voiture économe en carburant Alpha a été dévoilée au public l'automne dernier, mais elle n'avait pas la capacité d'alimenter des consommateurs externes comme la version Bravo.
Lorsqu'une voiture de démonstration technologique à faible coût est connectée au réseau, les responsables affirment qu'elle est capable de fournir de l'électricité aux bases d'opérations avancées et à d'autres petits avant-postes militaires, ce qui réduit considérablement la capacité de base requise et aide les soldats à être plus efficaces.
Selon la Society of Automotive Engineers, l'armée a travaillé avec des étudiants de Detroit pour développer le concept d'une automobile dans le cadre du programme conjoint du College for Creative Studies (CCS). Ce programme est un trio réussi et très apprécié des géants de l'automobile Ford, General Motors et Chrysler. Ainsi, le véhicule de démonstration économique de la technologie Bravo a été développé par un groupe de 18 étudiants en mission technique de l'armée et est conçu pour répondre aux besoins spécifiques de l'armée en matière d'économie de carburant, de performances, de protection, de charge utile et d'aménagement intérieur.
Le véhicule de démonstration économique de la technologie Bravo a été financé par le ministère de la Défense et a été développé par des ingénieurs du Armored Research Center de Warren, Michigan, ainsi que par leurs partenaires industriels World Technical Services Inc.
Le Centre de Recherche Blindé TARDEC était largement représenté au World Congress Automobile Show. En plus de présenter au public le démonstrateur Bravo de cette année, il a également présenté un petit système de micro-réseau TM3 qui pourrait fournir de l'électricité à partir de véhicules.
Le démonstrateur Bravo est basé sur une voiture de sport Ford avec un moteur turbo diesel V8 de 4,4 litres capable de produire 268 ch. Les autres caractéristiques sont les suivantes:
• Système d'entraînement hybride parallèle lié à la route. L'essieu avant est entraîné par un moteur électrique, tandis que les roues arrière sont reliées à un système hybride à carburant et électrique.
• Générateur-démarreur intégré, qui coupe le moteur à l'arrêt et le démarre lorsque le conducteur appuie sur l'accélérateur, ce qui améliore le rendement énergétique et réduit les émissions de gaz d'échappement.
• Transmission automatique à six vitesses combinée à une batterie lithium-ion de pointe à haute densité d'énergie et de puissance.
• Puissant système de freinage hydraulique antiblocage associé à une direction à assistance hydraulique.
• Disques de frein en céramique avec revêtement avancé pour une meilleure résistance à l'usure.
• Châssis tubulaire pour une plus grande rigidité avec un poids minimum en combinaison avec une cabine blindée et une coque en V pour la protection contre les explosions.
