Le point peut-être le plus important dans la tenue de vos propres expositions et salons militaires et techniques est la possibilité de fournir certaines préférences à vos organisations et entreprises. Le forum "Technologies in Mechanical Engineering-2012" (en abrégé TVM-2012), qui se déroule actuellement à Joukovski, le confirme pleinement. L'écrasante majorité des participants à l'événement sont des entreprises nationales. En même temps, le forum est suivi par des personnes responsables de nombreux pays. Évidemment, tout cela ne peut qu'affecter les perspectives commerciales de l'industrie de la défense et des domaines connexes, ainsi que, par conséquent, leur développement. Pourtant, à TVM-2012, les produits de plusieurs dizaines d'entreprises sont présentés, qui trouveront sûrement leur client.
Selon la bonne vieille tradition, les véhicules blindés attirent la plus grande attention. Le "point culminant du programme blindé" cette fois était le nouveau char T-90S. Ce développement de "Uralvagonzavod" a subi un certain nombre de changements majeurs par rapport aux modifications précédentes du T-90. Le plus important d'entre eux est la nouvelle tour. Il a été repensé en tenant compte des souhaits des militaires et des vues modernes sur l'utilisation des chars. L'électronique du char a été radicalement mise à jour: il a reçu un nouveau système de contrôle d'armes, de nouveaux équipements de communication, etc. Selon diverses estimations, le potentiel de combat du véhicule a été multiplié par un et demi à deux. Mais, malheureusement, le T-90S n'a pour l'instant que des perspectives d'exportation plus ou moins claires. En raison du début du développement d'une nouvelle famille de véhicules blindés "Armata", le sort du nouveau développement de "Uralvagonzavod" reste en question. Les forces terrestres nationales ne verront probablement pas de tels chars. Bien que cela ne vaut pas non plus d'exclure la possibilité d'achats.
En ce qui concerne les autres types de véhicules blindés, jusqu'à présent, il n'y a presque rien de nouveau. De tous, seuls le véhicule de soutien de char BMPT et le module de combat "Bakhcha" méritent l'attention. Ce dernier a été développé par le Tula Instrument Design Bureau et est destiné à être installé sur tout type de véhicule blindé disponible. Fait intéressant, au cours des derniers mois, des rumeurs sont apparues à plusieurs reprises sur le début du développement d'une version mise à jour de "Bakhchi". Si cela est vrai, au prochain forum TVM-2012, au moins une maquette du module mis à jour pourra être affichée. Outre le Tula KBP, d'autres constructeurs ont également présenté leurs véhicules blindés légers. Nous pensons qu'il n'est pas trop tard pour avertir le lecteur qu'une partie considérable des "expositions" de l'exposition de vendredi à dimanche participera au programme militaro-patriotique "Invincible et légendaire". Au programme, conduite de figurines, tir de démonstration et bien d'autres actions de combat spectaculaires.
Certes, dans les performances de démonstration, très probablement, seuls les véhicules terrestres participeront. Au moins, le programme d'aviation n'est pas inclus dans le programme TVM-2012 existant. Néanmoins, l'industrie aéronautique est également représentée sur les stands du forum. La United Aircraft Corporation (UAC) a de nouveau soulevé le sujet des avions de passagers court et moyen-courriers MC-21. À l'avenir, cet avion devra remplacer le Tu-154 obsolète et obsolète, ainsi que des équipements étrangers d'une classe similaire. Apparemment, la création d'un avion de passagers se poursuit activement, mais non sans problèmes. Un exemple est la situation avec le moteur du MC-21. Ainsi, à TVM-2012, United Engine Corporation (UEC) a présenté un modèle du turboréacteur PD-14. La production en série de ce moteur est toujours prévue pour être lancée en 2016. Dans le même temps, l'UAC prévoit de lancer la production en série du MS-21 la même année. Évidemment, l'UAC et l'UEC doivent travailler ensemble afin de ne pas contrecarrer les plans de l'autre. Dans le même temps, UAC a conclu il y a plusieurs mois un accord avec la société américaine Pratt & Whitteney pour la fourniture de moteurs d'une classe similaire. On ne peut que deviner où iront les moteurs importés.
En plus des équipements purement militaires, des développements civils et à double usage ont été présentés au salon Technology in Mechanical Engineering 2012. Par exemple, l'Ural Optical and Mechanical Plant (UOMZ) a présenté sa gamme de systèmes d'observation optique. La portée de tels équipements est plus que large. En fait, ces systèmes peuvent être utilisés partout où il y a un besoin d'observation visuelle à distance de quelque chose. De la sécurité des citoyens et du contrôle des communications aux opérations de renseignement et de sauvetage. L'un des derniers développements d'UOMZ est le système SON-730. Ce complexe a une taille et un poids relativement petits (environ 25 kg). En ce qui concerne les caractéristiques des utilisateurs, l'optique du système permet l'observation d'objets situés à une distance allant jusqu'à dix kilomètres du complexe. Bien sûr, dans de bonnes conditions météorologiques. Si nécessaire, selon les représentants de l'usine, le SON-730 peut être équipé de divers équipements auxiliaires, par exemple pour assurer le suivi automatique d'un objet. Dans cette configuration, le système de surveillance peut être intégré à des systèmes de contrôle anti-aérien, etc. armes.
L'édition Utro.ru attire l'attention sur un autre développement de l'usine optique et mécanique de l'Oural - IDN-03. Cet indice obscur cache une couveuse néonatale de soins intensifs. Le complexe d'équipements de réanimation vous permet de prendre soin des bébés prématurés ou de fournir les conditions nécessaires aux nouveau-nés en période postopératoire. Selon les représentants de l'usine, avec l'aide des incubateurs de la famille IDN, développés à l'UOMZ, environ un million et demi d'enfants ont été sauvés.
Comme cela se produit lors de tels événements, les deux premiers jours du forum sont destinés uniquement aux représentants des entreprises fabriquant des machines et des équipements, aux clients potentiels, etc. A partir du 29 juillet, l'exposition ouvre ses portes à tous. Le même jour aura lieu la première projection du programme Invincible et Légendaire. Les jours suivants, le programme sera diffusé deux fois par jour.
Char T-90MS amélioré
Char de combat principal T-90A
T-80U (T-80U)
SAO 2S19M1 "Msta-S"
Véhicule blindé Scorpion-LShA B (Véhicule blindé Skorpion-LShA B)
Voiture blindée Lynx (Iveco LMV)
GAZ Tigr (GAZ Tigr)
Oural-43206 (Oural-43206)
Typhon KAMAZ-63968 (KAMAZ-63968 Tayfun)
Tir KAMAZ-43269 amélioré (Vistrel KAMAZ-43269 amélioré)
KAMAZ-4911 Extrême (KAMAZ-4911 Extrême)
BMP-3 (BMP-3 IFV)
Véhicule de police spécial SPM-2M basé sur GAZ Tigr-M (Véhicule de police spécial SPM-2M sur base GAZ Tigr-M)
Véhicule de combat 9P157-2 du Khrizantema-S ATGM (Véhicule de combat 9P157-2 du système de missile antichar Khrizantema-S)
Poseur de mines à chenilles GMZ-3 (couche de mines GMZ-3)
Chars d'appui aux véhicules de combat BMPT (Véhicule d'appui aux chars BMPT)
ZRPK Pantsir-S1 sur châssis à chenilles (système de missile de défense aérienne Tracked Pantsir-S1)
Véhicule de reconnaissance de combat de service SBRM (véhicule de reconnaissance SBRM)
Voiture blindée Lynx (Iveco LMV)
