Il est difficile de surestimer l'importance de l'appel d'offres indien MMRCA de 10 milliards de dollars, car on pense que le gagnant de l'appel d'offres aura la possibilité de produire ses combattants pendant encore dix ans avec la possibilité de recevoir de nouvelles commandes, et les perdants seront écourter la production de leurs avions de combat (soumis à l'appel d'offres) au milieu de cette décennie, car l'ère du F-35 viendra.
La compagnie américaine Boeing propose à l'Indian Air Force ses F/A-18E/F Super Hornet, et son principal rival Lockheed Martin est le F-16IN Super Viper, qui est, en fait, le F-16 Block 60. Le suédois SAAB propose le Gripen IN, le français Dassault se bat pour la première commande export du chasseur Rafale, l'Eurofighter attire les Indiens avec le chasseur Typhoon, partenaire de défense indien de longue date La Russie propose une version radicalement modernisée du chasseur MiG-29 - le MiG-35.
Selon les représentants de l'Indian Air Force, toutes les évaluations techniques sont terminées, et la prochaine étape, qui suivra après la clôture de l'exposition Aero India 2011, sera l'ouverture de packages commerciaux d'entreprises concurrentes au sujet desquelles eux offre les coûts financiers les plus bas. Sur la base de paramètres techniques et financiers, les étrangers seront sélectionnés et présélectionnés. Mais le combattant à lui seul ne résout pas tous les problèmes, c'est l'objet de la grande politique. L'identification du gagnant peut prendre jusqu'à la fin de cette année.
Les combattants participant à l'appel d'offres ont été examinés pour vérifier leur conformité aux 660 exigences de l'Indian Air Force, les sociétés de fabrication ont fourni une documentation technique pour leurs avions, chacune d'un volume de 5 000 à 6 000 pages. Les avions ont été testés dans des bases situées dans diverses zones climatiques de l'Inde (Bangalore - tropiques, Gilesimer - déserts, Leh - montagnes du Tibet).
Quant au candidat le plus probable au retrait de l'appel d'offres, il est considéré comme le MiG-35 russe. Le fait est que l'armée de l'air indienne possède déjà la plus grande flotte d'avions de combat russes. En 2010, l'Inde a acheté 40 autres chasseurs Su-30MKI, ce qui peut être considéré comme une sorte de paiement pour l'outsider MiG-35. De plus, l'Inde se souvient encore d'avoir été trop dépendante de la Russie pour la logistique lorsque l'URSS s'est effondrée au début des années 1990. Cet événement a provoqué un effondrement de l'approvisionnement en pièces de rechange pour la flotte de combattants MiG.
En ce qui concerne les États-Unis, l'éventuelle imposition de sanctions suscite des inquiétudes, comme cela s'est produit en 1998, lorsque l'Inde a testé des armes nucléaires. Un officier à la retraite qui a servi comme lieutenant junior et pilote d'hélicoptère dans la marine indienne à l'époque dit: « Les sanctions américaines ont fait une très forte impression. A cette époque, nous avons envoyé plusieurs boîtes de vitesses d'hélicoptères au Royaume-Uni pour réparation, mais sous la pression des Américains, les Britanniques n'ont pas accepté ces mécanismes, et il m'a été très douloureux de voir à quel point nous perdions notre capacité opérationnelle à utiliser ces hélicoptères.. »
Lockheed Martin F-16IN Super Viper
Le chasseur F-16IN (F-16 Block 60) est équipé d'un radar à réseau de phases actif Northrop Grumman APG-80 et d'un moteur General Electric F110-132A. L'avion a effectué plus de 100 000 sorties, le nombre de batailles aériennes avec des avions ennemis est de 72-0 (aucune n'a été perdue). Plus de 4 000 avions de ce type ont été construits, dont 928 ont été produits par des sociétés étrangères sous licence américaine, donc augmenter la production de ces avions ne sera pas un problème.
Dassault Rafale
Le chasseur a fait ses preuves lors des opérations de combat en Afghanistan. Son prédécesseur, le Mirage-2000, a participé avec succès au conflit à haute altitude de Kargil avec le Pakistan en 1999.
Boeing F / A-18E / F Super Hornet
Boeing a annoncé fin octobre 2010 que son avion avait les meilleures chances de remporter l'appel d'offres. L'un de ses avantages potentiels est le moteur General Electric F414, qui sera utilisé dans la nouvelle modification du chasseur léger indien Tejas MkII. En outre, la société a invité l'Inde à participer à la création d'une variante du Super Hornet avec des réservoirs de carburant conformes, des baies d'armes internes et équipée d'autres systèmes avancés.
SAAB Gripen EN
La version de base du chasseur est en service dans les forces aériennes suédoises, hongroises et sud-africaines. Comme le Super Hornet, le chasseur suédois est propulsé par un moteur General Electric F414 qui sera utilisé sur le Tejas MkII. Le Gripen a été conçu à l'origine pour être utilisé depuis les autoroutes, lorsqu'un "grand voisin" a attaqué le pays et priverait l'armée de l'air suédoise de ses aérodromes. Les points forts sont également le faible coût de l'avion monomoteur, l'ouverture totale de la Suède au transfert de technologie et la conception robuste du chasseur.
Typhon urofighter
Le consortium offre à l'Inde le statut de partenaire à part entière du programme, garantit un transfert de technologie « ambitieux » et présente son avion de chasse comme un avion de combat capable d'effectuer simultanément et efficacement des missions air-air et air-sol.. L'Inde aura une part des ventes ultérieures d'avions de combat.
RSK MiG-35
Anciennement connu sous le nom de MiG-29OVT, ce chasseur est présenté comme un avion de génération 4++. L'avion peut transporter des armes sur neuf points d'emport externes et servir de ravitailleur. À la demande du client, le MiG-35 peut être équipé d'un système de contrôle de poussée du moteur tous aspects.
