Sur la photo, le bombardier-missile stratégique B-1B "Lancer" et le ravitailleur stratégique KC-10A "Extender" suivent le long de la piste. Ces types d'aviation stratégique pourraient bientôt être déployés sur des bases aériennes australiennes afin de « contenir la menace chinoise ». Mais pour effectuer des missions de combat dans les airs près des côtes chinoises, les B-1B n'ont pas besoin de ravitaillement supplémentaire à partir du prolongateur, car la portée jusqu'à la mer de Chine méridionale depuis la base aérienne de Tyndal est de 4 000 km et la portée du Lancer est de 5 500. km. Par conséquent, la liste des cibles probables du B-1B est loin d'être limitée à la seule Chine.
Pour des dizaines de publications analytiques sur le thème des différends territoriaux à long terme sur les archipels insulaires Spratly et Diaoyutai, dont l'importance stratégique se renforce pour la Chine et les États-Unis littéralement chaque mois, il est possible de ne pas prêter attention au fait que parmi les dix principaux plans de l'US Air Force, un point assez intéressant est apparu concernant le redéploiement imminent des bombardiers américains porteurs de missiles stratégiques B-1B "Lancer" vers une base aérienne du Territoire du Nord en Australie. Les informations à ce sujet sur la toile sont plutôt rares, tout comme les déclarations faites début mars par le lieutenant-colonel de l'US Air Force Damien Pickart et publiées sur theaviationist.com.
Avec la rhétorique de condamnation déjà familière des départements américains de la puissance et de la politique étrangère, D. Picart a surpris le Céleste Empire en expansion dans la région Indo-Asie-Pacifique, et a également mis l'accent sur la nécessité de prendre des mesures de rétorsion, qui, en fait, est le transfert des « stratèges » B-1B vers le continent australien. Le lieutenant-colonel américain a également noté les avantages opérationnels et stratégiques importants de la réalisation de frappes globales dans cette région après l'apparition des Lanciers. L'information, comme vous pouvez le voir, est absolument standard, typique des médias centraux américains, et ne contient aucune information sur les détails et les conséquences de l'utilisation de ces avions dans le sud-est de l'OH depuis le continent eurasien. Le fait que pour toutes sortes de manœuvres tactiques visant à contenir l'APL dans la région Asie-Pacifique, les Américains disposent d'arsenaux tout simplement impressionnants de divers types d'armes de missiles est également poussé à la réflexion. Bases navales et aériennes à Okinawa, Guam, Philippines, toute une ville militaire à Pyeongtaek sud-coréen, couverte par plusieurs destroyers Aegis (armés de dizaines à centaines de Tomahawks) et des dizaines de systèmes de missiles anti-aériens Patriot PAC-2 / 3", des centaines d'avions de combat tactiques avec tous types d'armes de missiles de haute précision (ALCM" JASSM-ER ", " SLAM-ER ", etc.), un escadron de véhicules aériens sans pilote de reconnaissance stratégique RQ-4 " Global Hawk ". Toute la côte chinoise est à portée de cette arme. Alors la question se pose: pourquoi y a-t-il aussi une aviation de frappe stratégique, et même avec une escadre aérienne à part entière d'avions de ravitaillement ?
Pour y répondre, vous devez vous rappeler que l'aviation stratégique est une question délicate, et lorsqu'il s'agit de redéploiements ou de nouveaux concepts pour son utilisation, la raison en est les changements globaux, et toutes sortes de minuscules Spratly et Senkaku apparaissent immédiatement dans le contexte dans le rôle des questions secondaires. Il convient de regarder le développement des forces armées australiennes elles-mêmes, qui se déroule sur la base technologique américano-japonaise, ainsi que la situation géographique de ce continent.
En raison du manque d'informations sur le nombre de B-1B prévu pour le redéploiement, nous nous appuierons sur la base exacte des véhicules transférés. Sur la base de sources ouvertes, il peut être déterminé qu'ils seront déployés sur la base aérienne de la RAAF Tyndal (partie nord de l'État du Territoire du Nord, à 260 km de la mer de Timor). La partie nord du continent n'a pas été choisie par hasard: après tout, elle est 2000 km plus près de l'Eurasie que les bases aériennes d'Amberley et d'Edimbourg, ce qui ajoute 30 % de plus à la portée du B-1B. L'US Air Force fait également le jeu de la proximité relative d'AvB Tyndall avec la côte nord de l'Australie, tout en étant suffisamment profonde dans le continent pour couvrir l'objet d'une défense aérospatiale échelonnée composée de Patriot PAC-3. et THAAD. Les installations militaires côtières sont moins assurées contre les attaques massives de missiles SLCM des sous-marins nucléaires polyvalents ennemis. La proximité des océans Pacifique et Indien permettra aux Lanciers d'être rapidement impliqués dans d'éventuelles opérations antinavires (les B-1B sont porteurs de missiles antinavires furtifs AGM-158C LRASM).
Mais plus alarmant, un an plus tôt, les 63 porte-missiles B-1B avaient été transférés du commandement régulier de l'US Air Force à la 8e armée du Global Strike Command, qui appartient aux forces nucléaires. Les "Lanciers" sont de retour dans la triade nucléaire, et peuvent utiliser aussi bien les classiques ALCM/ASM "JASSM-ER"/"LRASM", que les stratégiques AGM-86B/C (ces dernières nécessiteront l'installation de points de suspension spécialisés, qui ont été démantelés en 1996, quand, aux yeux de l'Occident, la Russie d'Eltsine n'était pas une enclave géopolitique menaçante en Eurasie). Faire entrer ces porteurs de missiles dans le soi-disant « classement nucléaire », basé sur la base de Tyndal, change radicalement la situation géostratégique non seulement dans la région Indo-Asie-Pacifique, mais aussi en Asie centrale et occidentale. Et cela parle déjà de la menace aux frontières sud de l'OTSC. Les subtilités de l'utilisation de cette région comme tête de pont aérienne pour planifier une probable opération offensive aérienne et spatiale stratégique de l'US Air Force sont nombreuses. Chacun des 63 B-1B est capable de transporter 20 ALCM stratégiques AGM-86B ALCM dans ses baies d'armes internes et sur des suspensions externes, et tous les Lancer peuvent transporter 1 260 missiles, ce qui dépasse le nombre officiel d'ALCM dans l'US Air Force.
L'AGM-86B a une portée de 2 780 km, ce qui, une fois lancé au-dessus du territoire pakistanais, lui permet d'atteindre des installations militaires dans n'importe quel pays du sud de l'OTSC (Kazakhstan, Tadjikistan, Kirghizistan), ainsi que des villes stratégiquement importantes telles que Novossibirsk. L'importance de cette ville pour le complexe militaro-industriel du pays peut être jugée par une seule "branche" de production de chasseurs-bombardiers de première ligne de haute précision Su-34 et la participation au programme PAK FA de JSC NAPO im. V. P. Tchkalov". Et des escadrons entiers d'avions-citernes stratégiques KC-10 "Extender" aideront les Lanciers à se rendre en toute sécurité sur le territoire du Pakistan et d'autres États asiatiques, dont certains peuvent être utilisés à partir de bases en Australie même et d'autres à partir de bases aériennes arabes. La menace apparaît également pour les objets stratégiques en mer Caspienne et sur la côte de la mer Noire.
Ils couvrent les Tyndal B-1B et l'ensemble du territoire du Celestial Empire et de l'Extrême-Orient, où les actions des avions-citernes américains ne sont absolument entravées par personne, sous le couvert de dizaines d'installations insulaires de l'Air Force et de l'US Navy., les bombardiers et les pétroliers sont comme un poisson dans l'eau. Le "lot" clair et astucieux des États-Unis avec l'envoi de B-1B à la base aérienne australienne de Tyndall, joué aujourd'hui, envisage un déploiement pluriannuel avec la transformation ultérieure de l'Australie en le plus grand bastion des intérêts américains dans le sud hémisphère. Ce n'est pas un hasard si la Royal Australian Navy s'est fortement engagée dans une croissance quantitative et technologique (achats de Poséidons de patrouille, accords avec le Japon sur les sous-marins uniques Soryu), et l'Air Force a acquis une base logistique pour l'entretien du F-35A dans le AVR.
La militarisation du continent australien n'est pas du tout surprenante. Washington a compris depuis longtemps que les efforts déployés par la Russie pour contrôler la région arctique sont bien plus efficaces que les vols de démonstration des avions de défense aérienne du NORAD ou les surfaçages occasionnels des sous-marins des classes Sea Wolf et Los Angeles. Les forces aérospatiales russes et la marine russe créent ici une puissante infrastructure militaire avec plusieurs lignes de défense aérienne / antimissile basées sur les intercepteurs S-400 et MiG-31BM à Tiksi, AvB avec des avions anti-sous-marins et d'autres équipements de reconnaissance et de destruction de cibles maritimes. Les Américains en Alaska et au Groenland, du point de vue de leur éloignement des installations continentales de logistique en matériel et en vivres, ont des capacités plus faibles que nos bases de Franz Josef Land, Novaya Zemlya et d'autres îles. Nous sommes délibérément conscients de toutes les zones opérationnelles dangereuses pour les missiles dans l'Arctique.
Lors de la planification d'une "stratégie" aérienne à travers l'Australie et l'Asie centrale, tout est beaucoup plus compliqué, car la plupart des États ici ont une situation militaro-politique instable associée à la fois à des différences religieuses et à divers différends territoriaux et actions d'organisations terroristes, "alimentées" par le États eux-mêmes. Ici on peut s'attendre à un "coup de poignard dans le dos" de n'importe quelle direction, et ayant mêlé leur lien stratégique dans ce vague "gâchis géopolitique", les Américains créent très habilement un nouveau "puzzle" pour la Russie et ses alliés, nécessitant l'utilisation de outils militaro-techniques supplémentaires dans un nouveau cycle de la "guerre froide".
