Vers une solution négociée ?
Éprouvé dans de nombreux tests pour perturber les attaques de missiles balistiques, aucune défense transparente ne peut actuellement être efficace à 100 %, car il existe des lacunes majeures, qu'il s'agisse d'un ICBM manœuvrant qui pénètre avec succès un système de défense aérienne bien défendu et intégré, ou d'un audacieux et fanatique attaque sur la ligne de front.base, ou les attaques terroristes désormais généralisées contre des civils non armés dans la rue, qui ne nécessitent qu'une force de police motivée et bien entraînée.
Un système de défense aérienne intégré au sol moderne (GIADS Ground-based Integrated Air Defence System) doit reposer sur trois composants principaux:
1. un réseau fonctionnellement complet de radars de détection et de contrôle de l'espace aérien à longue et moyenne portée;
2. un système intégré de contrôle opérationnel, ou une meilleure gestion opérationnelle, communication et renseignement, et encore mieux un système de contrôle automatisé;
3. un réseau de missiles anti-aériens à courte, moyenne et longue portée.
Pour être efficace et réactif, le GIADS doit avoir tous les composants ci-dessus en état de préparation au combat constant. Mais à l'exception de quelques zones de crise, comme Israël, la Corée, la Syrie ou Taïwan, c'est rarement le cas, car il est très coûteux de conserver des batteries antiaériennes de combat, dotées d'équipages et prêtes à tout moment pour des lancements de combat.. Bien que les moteurs de fusée à propergol solide modernes soient assez matures et fonctionnent de manière stable, la fusée complète est stockée prête à être lancée dans un conteneur scellé.
Le plus grand système de commandement et de contrôle aérien de sa catégorie, l'ACCS (Air Command and Control System), développé par la société franco-américaine Thales Raytheon Systems (TRS) pour l'OTAN, a été livré dans de nombreux pays. Ses systèmes de contrôle automatisés flexibles peuvent s'adapter à l'évolution des besoins opérationnels, et une planification, des tâches, une surveillance et un contrôle transparents permettent divers types d'opérations de défense aérienne et antimissile. Le système Skyview de l'entreprise est un exemple de solution de surveillance et de contrôle automatisée à architecture ouverte. Il fournit une vue unique et complète de la situation aérienne et une connaissance globale de la situation grâce à des systèmes de commandement et de contrôle évolutifs et hautement interopérables. Avec sa fonctionnalité plug-and-play intégrée, ce système de commande et de contrôle permet aux utilisateurs d'optimiser leurs systèmes existants. Il permet également aux opérateurs de suivre toutes les cibles aériennes en temps réel afin que les systèmes d'armes appropriés puissent répondre de manière fiable à la menace. Il fournit également des capacités appropriées à la mesure des objectifs pour garantir qu'une zone, un territoire ou un pays protégé est protégé 24h/24 et 7j/7 contre toutes les menaces aériennes. Le système coordonne tous les systèmes de défense aérienne en réseau, par exemple, ultra-courte, courte, moyenne et longue portée.
Lors du récent salon du Bourget, MBDA a dévoilé Network-Centric Engagement Solutions (NCES), une architecture de défense aérienne au sol de pointe basée sur les derniers protocoles d'échange de données en temps réel. Le système permet de combiner en un seul réseau, en plus de divers systèmes de missiles sol-air, également diverses stations radar militaires et civiles, ce qui permet de prendre des décisions précises et opportunes en temps réel. Actuellement, des tests complexes du système NCES sont en cours, ce qui diffère sensiblement des précédents schémas d'organisation de la défense aérienne, dans le but de le livrer dans un avenir proche à l'un des pays de l'OTAN.
« Dans cette solution, les capteurs sont mis en réseau afin d'obtenir le meilleur niveau de connaissance de la situation aérienne, tandis que les lanceurs de missiles ultra-courte, courte et moyenne portée, ainsi que les centres de coordination et de contrôle des lancements sont réunis en un seul réseau. afin d'obtenir un système plus efficace. L'organisation d'un tel système peut être mise en œuvre aussi bien au niveau local qu'au niveau de la défense nationale. MBDA peut fournir tous les outils, capteurs, communications, points focaux, lanceurs nécessaires, et peut également organiser l'intégration avec les systèmes de défense aérienne précédents », a expliqué un représentant de MBDA.
Par rapport à l'organisation traditionnelle de la défense aérienne, qui est très multi-niveaux, la mise en réseau de différentes ressources permet d'obtenir une flexibilité opérationnelle importante et une très grande résilience. Avec le système NCES, l'organisation de la défense aérienne au sol cesse de se limiter au concept de batterie antiaérienne, qui s'articule autour d'un radar standard et d'un système de commandement et de contrôle. Les composants exécutifs en réseau ou les lanceurs reçoivent immédiatement les données cibles. De même, la connexion de chaque système de capteurs à un réseau améliore la maîtrise de l'espace aérien. Si le centre de commandement et de contrôle est perdu, le missile et l'équipement de détection correspondant sont immédiatement transmis via le réseau à un autre centre sans réduire la préparation au combat. Cela permet à la structure NCES de s'adapter à un large éventail d'organisations, des batteries mobiles aux systèmes de défense territoriale. Il peut également intégrer facilement les systèmes de défense aérienne existants via une passerelle qui convertit les données d'un échange de batteries conventionnel avec les échelons inférieurs ou supérieurs de la défense aérienne au sol dans un format acceptable.
Royaume du Patriote
L'un des systèmes de missiles sol-air les plus célèbres au monde, le Patriot, a pris de l'importance pendant la guerre du Golfe de 1991, au cours de laquelle il a été utilisé pour défendre les forces de la coalition et les villes israéliennes contre les missiles R-17 Scud-B du terrible dictateur Saddam Hussein. Bien que porté aux nues à cette époque, le véritable pourcentage de destruction des cibles du complexe Patriot a été calculé à un chiffre. Les leçons ont été prises en compte, depuis lors, le Patriot a été presque continuellement amélioré et, par conséquent, est désormais considéré comme un système de missile très développé, capable d'intercepter des cibles très maniables.
Le complexe Patriot, développé à l'origine uniquement pour les avions de combat, est actuellement capable d'abattre des hélicoptères, des missiles de croisière et balistiques et des drones. Dans le cas des missiles balistiques, le Patriot est utilisé pour intercepter les ogives au stade final de leur descente. Lors du développement du système Patriot, deux types de missiles ont été développés. Pour couvrir toute la gamme des menaces, le lanceur Patriot peut lancer les deux missiles. Le PAC-2 / GEM est capable d'abattre des avions, des missiles de croisière et, dans une moindre mesure, des missiles balistiques tactiques. Il y en a quatre par lanceur. PAC-2 / GEM a une portée d'interception de 70 km avec une hauteur maximale de destruction de cible de 25 km. Le nouveau missile PAC-3 MSE est conçu uniquement pour intercepter les missiles balistiques. Le missile PAC-3 MSE est plus petit et donc le lanceur peut accueillir jusqu'à 16 missiles, quatre conteneurs de lancement de quatre missiles chacun. Le missile a une portée d'interception allant jusqu'à 35 km et une hauteur maximale de destruction de cible de 34 km.
La formation du système Patriot a eu lieu dans les années 70 et 80, à une époque où la défense antimissile du champ de bataille n'était pas sérieusement discutée et était donc destinée exclusivement à l'interception d'avions et d'hélicoptères. Au fil du temps, le Patriot s'est toutefois révélé étonnamment adaptable et a été choisi par de nombreuses armées de l'OTAN et alliés des États-Unis. Actuellement, basé sur la philosophie du Patriot, le programme est mis en œuvre sur le système de défense aérienne à moyenne échelle sur un large front MEADS (Medium Extended Air Defence System) afin de remplacer les complexes Patriot aux États-Unis, en Allemagne et en Italie.. Le complexe MEADS, concurrent du complexe SAMP/T de la société MBDA, actuellement déployé dans les régiments de défense aérienne en France et en Italie, est conçu pour combattre les avions ennemis, les missiles de croisière et les drones, mais en même temps il est capable de abattre des missiles balistiques avec une grande précision. Le complexe MEADS présente également un niveau de mobilité accru et une meilleure compatibilité avec le reste des systèmes de défense aérienne existants. Dès le début, il est conçu pour faire face aux avions ennemis prometteurs des prochaines générations, ainsi qu'aux missiles de croisière supersoniques, aux drones et même aux missiles balistiques. Le complexe comprendra son propre kit radar ainsi que des systèmes de communication réseau, ce qui lui permettra de fonctionner soit en tant que système distinct, soit en tant que composant d'installations de défense aérienne plus grandes avec des missiles de différents types.
Les véhicules de base du programme américain MEADS seront des camions américains FMTV 6x6. Ces camions, qui pourront être logés dans les cabines cargo des avions de transport militaire C-130 ou C-17, emporteront un radar, un centre d'opérations tactiques de type conteneur, un lanceur et un ensemble de missiles supplémentaires. Le complexe MEADS a déjà passé avec succès les tests de possibilité de transport par avion A400M. L'Italie et l'Allemagne ont sélectionné leurs marques nationales de camions (Iveco ou MAN) pour les tests, les Allemands se penchant probablement vers une plate-forme de fret plus grande. Le complexe tactique MEADS est conçu pour protéger les troupes avançant dans la zone avancée, ainsi que les installations et les zones dans le cadre de la défense nationale et collective. Le système, équipé d'un radar tous aspects, d'un poste de commandement doté des dernières technologies et de missiles à frappe directe, peut abattre toutes les cibles aériennes, y compris les missiles de croisière et les missiles balistiques tactiques.
PAAMS et ses frères européens
Le programme PAAMS (Principal Anti-Air Missile System), lancé il y a 16 ans, prévoyait le développement et la production du système d'arme principal d'une nouvelle génération de destroyers et de frégates de défense aérienne. Le système vise un haut niveau d'unification et de standardisation et utilise comme composants dommageables des missiles Aster 15 et Aster 30. Le système est principalement destiné aux destroyers britanniques T45 (où ils portent le nom de Sea Viper) et aux frégates françaises et italiennes Horizon / Orizzorrte, ainsi que les dernières frégates FREMM, bien qu'elles ne fassent pas directement partie du système de défense aérienne PAAMS. Le PAAMS est un système intégré de défense aérienne très puissant pour les flottes de trois pays: la France, l'Italie et la Grande-Bretagne. Or ce système est bien connu à partir de descriptions nombreuses et détaillées. Ce système de défense aérienne, développé par de grands constructeurs européens (MBDA, TAD, Leonardo et BAE), réunis au sein du consortium EUROPAAMS, est capable de réaliser trois tâches simultanément: l'autodéfense d'une frégate / destroyer, la défense aérienne de la zone locale de un groupe de navires et la défense aérienne à moyenne portée d'un groupe de navires. D'un point de vue technique, le système PAAMS a de nombreux éléments communs avec les systèmes FSAF (Famille de Systèmes Anti-Aeriens Futurs - famille de missiles sol-air prometteurs) développés par MBDA. En particulier, le missile Aster 30 est également l'armement principal du complexe SAMP/T (Sol-Air Moyenne Portee / Terrestre - système de missile anti-aérien avec missiles sol-air à moyenne portée) avec la bande X Arabel radar de détection et de poursuite.
Les systèmes de défense aérienne du consortium Eurosam sont basés sur un principe modulaire, des modules spéciaux ou "blocs de construction" peuvent être combinés dans différentes combinaisons pour affiner chaque système. Le système de base se compose d'un système radar multifonctionnel, d'un centre de commandement et de contrôle avec des ordinateurs du Magicien et des postes de travail des opérateurs Magics et une installation de lancement vertical. Des sous-systèmes supplémentaires peuvent être ajoutés afin d'optimiser les capacités du système de base et d'effectuer des tâches spéciales, par exemple, la défense d'une zone étendue et/ou la lutte contre les missiles balistiques.
La société norvégienne Kongsberg, en collaboration avec Raytheon, propose l'un des systèmes de défense aérienne à moyenne portée les plus avancés et les plus flexibles au monde. Le système de missile anti-aérien NASAMS (une version anti-aérienne du missile air-air lancé au sol AIM-120 AMRAAM) est basé principalement sur les systèmes de missiles Patriot et HAWK XXI. L'armée de l'air norvégienne est devenue le premier client du programme NASAMS (Norwegian Advanced Surface-to-Air Missile System). Les complexes NASAMS se sont montrés très réussis lors d'exercices de l'OTAN avec des lancements de combat. Il est actuellement réservé par l'armée de l'air norvégienne pour un déploiement dans des opérations internationales de gestion de crise. Enfin, le gouvernement australien a annoncé en avril 2017 que NASAMS 2 (désormais pour National Advanced Surface-to-Air Missile System) sera déployé dans le cadre du projet Land 19 Phase 7B afin de créer un système de défense aérienne et de défense antimissile pour l'armée australienne. Aujourd'hui, le complexe mobile de défense aérienne NASAMS est en service dans sept pays, dont la Norvège et les États-Unis (un petit nombre de complexes sont utilisés pour la défense aérienne de Washington). Le 26 octobre 2017, un contrat a été signé avec le ministère lituanien de la Défense pour la fourniture de deux batteries du système de défense aérienne NASAMS 2.
La société danoise Terma propose une architecture ouverte et flexible d'un système de défense aérienne intégré, qui permet l'intégration de systèmes de capteurs et d'actionneurs nouveaux et existants sur une base modulaire, ainsi que le remplacement de lanceurs et de sous-systèmes individuels en un seul système intégré et coordonné. système. En livrant le système automatisé de commande, de contrôle et d'aide à l'information ACCIS-Flex à l'un des pays européens, Terma a ainsi ajouté un nouvel utilisateur à sa plate-forme logicielle de base T-Soge. Cette solution ouverte et flexible à l'épreuve du temps permet l'utilisation de capteurs et d'actionneurs existants et nouveaux de divers fabricants, y compris la possibilité d'ajouter ou de remplacer facilement des capteurs et des actionneurs, d'ajouter ou de remplacer simplement des composants d'interface logicielle. Avec la plate-forme logicielle modulaire T-Core, Terma propose un ensemble général de contrôle opérationnel qui répond à ces exigences. Terma fournit aux services de contrôle aérien militaire et civil des systèmes de commandement et de contrôle tactiques depuis plus de 30 ans.
La Suède, à son tour, a également développé un système de défense aérienne intégré spécialisé BAMSE SRSAM. L'idée principale du complexe BAMSE SRSAM est d'optimiser l'impact du système grâce à plusieurs lanceurs coordonnés, qui couvrent collectivement une superficie de plus de 2 100 km2. Le système de missiles anti-aériens RBS-23 BAMSE comprend une puissante station radar de surveillance Giraffe AMB, fonctionnant comme un radar et comme un système de commandement et de contrôle, un système de contrôle de lancement MSS et un lanceur avec six missiles prêts à être lancés. Le complexe BAMSE dispose d'une interface simple et conviviale, qui permet de réduire son calcul au minimum.
Bref, il n'y a pas aujourd'hui de défense aérienne intégrée efficace sans ses propres ordinateurs spécialisés qui commandent tout ! Peut-être qu'un moyen élégant de vaincre un bouclier anti-missile échelonné complexe et puissant sera… la cyberguerre ? Une autre victoire de l'esprit humain sur la force musculaire brute ?
La première partie de l'article:
Systèmes de défense aérienne intégrés modernes: une défense aérienne absolument fiable est-elle possible ? Partie 1
