Le 9 septembre 2015, à l'Académie nationale du Service national des frontières de l'Ukraine du nom de Bohdan Khmelnitsky, une réunion des commandants et des spécialistes techniques du Service national des frontières a eu lieu. Dans le cadre de cet événement, de nouveaux échantillons de véhicules blindés KrAZ ont été présentés. Les gardes-frontières ont découvert les modèles modernisés des véhicules KrAZ Cougar, KrAZ Spartan et KrAZ Shrek.
Le véhicule blindé ukrainien KrAZ Cougar est produit à l'usine automobile de Krementchoug sous licence de la société des Émirats canadiens unis "Streit Group". Le but principal de la voiture est de mener des batailles dans la ville et de mener des opérations de police. Le premier échantillon de cette voiture a été présenté en février 2013.
La voiture blindée KrAZ Cougar est développée sur le châssis Toyota Land Cruiser, a une disposition traditionnelle: le moteur est situé dans la partie avant, le compartiment de contrôle est au milieu, le compartiment des troupes est à l'arrière du véhicule. L'équipage est de deux personnes, le transport de plusieurs fantassins est possible.
Le corps du véhicule blindé est soudé, constitué de tôles d'acier blindées, qui sont situées à un certain angle. Les réservations sont effectuées conformément à la norme CEN Niveau BR6, qui offre une protection complète contre les balles de 7,62 mm à une distance de 10 mètres.
Plusieurs types de moteurs six cylindres en ligne peuvent être installés sur la voiture blindée Cougar: essence Toyota 1FZ-FE 4, 5і et Toyota 1GR-FE 4, 0і d'une capacité de 218 et 228 chevaux, respectivement, et diesel Toyota 4, 0 TD avec une capacité de 240 chevaux. La voiture est équipée d'une boîte de vitesses à cinq rapports. Le volume de chacun des deux réservoirs est de 90 litres.
Le poids de la machine est de 4, 2 tonnes, la longueur - 5, 3 mètres, la hauteur - 2, 1 mètres, la largeur - environ 2 mètres. La voiture blindée Cougar peut atteindre une vitesse maximale de 105 kilomètres par heure. Les pneus sont équipés d'inserts pare-balles « Hutchinson runflat system ».
Sur le toit du compartiment de combat, il est prévu d'installer des mitrailleuses de calibre 7, 62 et 12, 7 mm, ainsi qu'un lance-grenades automatique de 40 mm, ainsi que divers modules de combat.
Dans le compartiment des troupes, dans la partie supérieure des côtés, il y a trois embrasures de chaque côté, conçues pour introduire le feu des armes légères. Les portes d'embarquement et de débarquement des troupes sont situées dans le compartiment arrière.
De plus, des équipements supplémentaires sont installés (ou peuvent être installés) sur la voiture blindée, notamment une station radio, un treuil conçu pour tirer automatiquement le véhicule, ou pour extraire d'autres véhicules de poids similaire ou inférieur, ainsi qu'un roue, qui est située sur les portes du compartiment des troupes à l'arrière de la machine. De plus, il est possible d'installer un système de vidéosurveillance.
Le deuxième équipement présenté aux gardes-frontières est le véhicule blindé ukrainien KrAZ Spartan. Cette voiture est également produite à l'usine automobile de Krementchoug sous la licence de la même société canadienne "Streit Group". La première démo a été présentée en 2012.
La voiture blindée KrAZ Spartan est développée sur la base du châssis Ford F550, a une configuration standard avec un moteur avant, un compartiment arrière pour les troupes et un compartiment de contrôle au milieu du véhicule. L'équipage du véhicule est de deux personnes, tout comme dans le KrAZ Cougar, le transport de plusieurs fantassins est prévu.
La carrosserie est soudée, les tôles d'acier blindées sont coudées. L'armure offre une protection complète contre les balles de 7,62 mm à une distance de 10 mètres.
Le poids de la machine varie de 7, 8 à 8, 9 tonnes. De plus, sa longueur est de 6 mètres, sa largeur de 2,4 mètres et sa hauteur de 2,3 mètres.
La voiture est propulsée par un moteur Ford 6, 7 TD V8 de 400 chevaux. Les pneus ont des inserts pare-balles Hutchinson runflat system.
Une boîte de vitesses à six rapports est installée chez KrAZ Spartan. Le réservoir a une capacité de 257 litres. La voiture blindée peut atteindre une vitesse maximale de 110 kilomètres par heure.
Comme la voiture KrAZ Cougar, il est possible d'installer divers modules de combat sur le toit du compartiment de combat, notamment des mitrailleuses de 7, 62 et 12,7 millimètres, ainsi qu'un lance-grenades automatique de 40 millimètres. Sur les côtés du compartiment des troupes, il y a également trois embrasures de chaque côté pour le tir d'armes légères.
Et, enfin, le troisième échantillon de nouvel équipement militaire pour l'armée est le KrAZ Shrek, un véhicule blindé de production ukrainienne, qui a été développé conjointement avec les Canadiens sur la base du véhicule KrAZ-5233BE. La voiture a été créée selon les normes MRAP en 2014 et dans ses caractéristiques, elle surpasse considérablement la KrAZ Cougar et la KrAZ Spartan. Le coût d'une telle voiture est de 1 million de dollars.
Ce véhicule a un fond en forme de V. Une protection balistique (B6+ / STANAG 4569 du deuxième niveau) et une protection contre les mines sont fournies - une mine TM-57 (7 kg de TNT) sous le fond et deux mines TM-57 (14 kg de TNT) sous les roues. La voiture est équipée d'un moteur YaMZ-238D, il est possible d'installer des moteurs Deutz et Cummins. La boîte de vitesses est une Fast Gear 9JS150TA-B à neuf vitesses.
Le poids de la voiture atteint 16 tonnes, la longueur varie de 7, 7 à 7, 9 mètres, la largeur - 2,5 mètres, la hauteur - 3 mètres. Verre multicouche pare-balles transparent. La couche intérieure est en polycarbonate.
Les forces armées utilisent plusieurs modifications: KrAZ Shrek One TS, qui est conçu pour le transport opérationnel du personnel des sous-unités et l'appui-feu, et peut également être utilisé comme porteur de diverses armes et équipements militaires;
KrAZ Shrek One Ambulance - un véhicule ambulance avec protection contre les mines, qui est équipé d'un équipement médical et est conçu pour fournir les premiers soins aux victimes et leur transport ultérieur;
Le KrAZ Shrek One RCV est un véhicule multifonctionnel équipé d'une protection contre les mines, conçu pour travailler dans des zones dangereuses. Le véhicule est équipé d'une grue-manipulatrice avec un équipement spécial et une télécommande depuis la cabine.
Malgré le fait que tous ces équipements soient largement utilisés dans la zone de conflit de l'est de l'Ukraine, la nécessité de leur modernisation était évidente, car il y avait de nombreuses lacunes. Ainsi, en particulier, le châssis ne pouvait pas supporter les charges, cassant les supports d'amortisseurs, il n'y avait pas de place pour une roue de secours, le besoin de carburant répondant aux caractéristiques techniques des moteurs de nouvelle génération. Lors du déplacement des véhicules sur un terrain accidenté, de forts coups ont été ressentis sur la colonne de direction. Et surtout, le verre blindé n'a pas toujours résisté au deuxième coup, le blindage à l'avant des voitures était trop faible, donc lorsque des fragments d'obus ont frappé les voitures, les voitures étaient en panne. Toutes les fenêtres n'étaient pas équipées de grilles de protection. Pendant que les voitures se déplaçaient, il était impossible de toucher la cible, car les voitures étaient très secouées. De plus, la protection du mitrailleur était plutôt faible, les murs de protection devaient être surélevés.
Dans le même temps, malgré toutes ces lacunes, les véhicules blindés ont déjà réussi à prouver leur efficacité. Ils effectuent toutes sortes de missions de combat. Dans certains cas, ces véhicules sont utilisés comme véhicules blindés de transport de troupes en première ligne. Mais, peut-être le plus important, ils protègent la vie des combattants. De plus, pendant toute la période d'utilisation, aucun cas de décès de l'équipage n'a été enregistré.
La présentation des véhicules blindés a été réalisée afin de familiariser les gardes-frontières avec les capacités techniques et la conception des véhicules, ainsi qu'avec les modifications apportées sur la base des commentaires et suggestions de l'armée ukrainienne.
Les experts militaires ont fortement apprécié l'équipement modernisé, en particulier l'extension du châssis, l'utilisation de caoutchouc plus large et un pare-brise fendu. Toutes ces améliorations et d'autres, à leur avis, amélioreront considérablement les caractéristiques tactiques et techniques et la maniabilité des véhicules.
Le nouvel équipement, bien sûr, devrait entrer en service, les militaires devraient connaître toutes les caractéristiques de son application, mais je veux vraiment que cette technique ne soit pas utilisée aux fins prévues, afin que le conflit soit enfin résolu et qu'il n'y ait tout simplement pas de besoin de l'utiliser.
