Un certain nombre de pays étrangers sont armés de plusieurs systèmes de missiles antiaériens au sol construits à l'aide de missiles air-air guidés. Cette approche de la conception des systèmes de défense aérienne présente certains avantages et est donc d'une popularité limitée. Dans un avenir prévisible, un nouveau projet SAM pourrait apparaître dans cette catégorie. Les industries polonaise et ukrainienne ont récemment dévoilé leurs plans actuels pour le développement d'un système de défense aérienne prometteur basé sur le missile R-27.
Début janvier, une conférence scientifique et pratique régulière s'est tenue en Pologne, consacrée aux problèmes de construction et de développement de la défense aérienne du pays. Au cours de cet événement, diverses déclarations ont été faites, dont une annonce très intéressante. Il a été annoncé pour la première fois la possibilité de développer un nouveau système de défense aérienne à moyenne portée, en utilisant le plus grand nombre possible de composants prêts à l'emploi.
L'apparition présumée du lanceur du nouveau système de défense aérienne. Dessin de WB Electronics
Le représentant officiel de la société privée polonaise WB Electronics a parlé du projet prévu pour le développement. L'entreprise va travailler en collaboration avec l'organisation d'État ukrainienne "Ukroboronprom". Ils devront développer de nouveaux éléments du complexe, ainsi qu'adapter des unités existantes.
Il convient de noter que WB Electronics et Ukroboronprom ont déjà une expérience de collaboration et que certains de leurs développements communs ont déjà été démontrés lors d'expositions. De plus, l'idée même de créer un système de défense aérienne basé sur un missile d'avion n'est pas nouvelle. En 2017, la partie ukrainienne a proposé à ses collègues polonais d'unir leurs forces et de créer un système similaire appelé R-27 ADS, mais l'idée est ensuite restée sans développement. Maintenant, le concept peut être amené, au moins, au stade de la conception technique.
La proposition de WB Electronics et d'Ukroboronprom prévoit le développement et la production d'un système de missile antiaérien mobile à moyenne portée. La puissance de feu de ce système est considérée comme un missile guidé prometteur basé sur le produit de classe air-air R-27. Il est avancé que l'utilisation de développements et de composants de l'ancienne fusée, développée à l'époque soviétique, offrira certains avantages. Tout d'abord, il devient possible d'utiliser des composants prêts à l'emploi qui n'ont pas besoin d'être développés à partir de zéro.
Il est curieux qu'un projet prometteur, tout en n'existant qu'au niveau d'une proposition technique, n'ait toujours pas de nom officiel. Néanmoins, ses auteurs ont déjà décidé de la portée de la nouvelle technologie. Le système de défense aérienne à moyenne portée est proposé pour être utilisé dans la défense aérienne d'objets, bien que son utilisation dans le domaine de la défense aérienne militaire ne soit pas exclue. Le complexe sera en mesure de protéger des objets importants contre les attaques aériennes à l'aide d'avions, d'hélicoptères, de missiles de croisière et de diverses armes d'avion.
La société polonaise a annoncé quelques informations sur le futur projet et a également publié une image montrant l'apparition présumée d'un système de défense aérienne prometteur. Il est à noter que seuls le lanceur automoteur et ses munitions étaient présents sur la figure. L'apparition d'autres composants du système anti-aérien, qui doivent nécessairement être présents dans sa composition, reste inconnue. Cependant, dans ce contexte, on peut faire des prédictions tout à fait plausibles.
Comme base pour un lanceur automoteur (et, probablement, pour d'autres installations du complexe), un châssis automobile à trois essieux à traction intégrale Jelcz 662D de production polonaise est envisagé. Ces machines sont équipées d'un moteur diesel Iveco FPT Cursor 10 Euro III de 316 kW (425 ch) à 2100 tr/min. Le poids à vide du châssis peut atteindre 14 tonnes, la capacité de charge est de 11. Sur autoroute, une accélération jusqu'à 85 km / h est fournie. Le châssis permet une conduite hors route.
Dans le cas d'un lanceur automoteur sur le châssis de base, il est proposé de monter un ensemble approprié d'équipements spéciaux. Dans une cabine standard d'une configuration cabover, les dispositifs de commande pour d'autres systèmes doivent être situés. La plate-forme de chargement du châssis est prévue pour l'installation d'un ensemble de levage avec guides pour missiles, doté d'entraînements hydrauliques. Tel que présenté, le lanceur a une charge de munitions de 12 missiles. Fait intéressant, dans l'image publiée du véhicule de combat, il n'y a pas de vérins pour le nivellement pendant le déploiement.
Il n'y a toujours pas d'informations sur les moyens de détection du système de défense aérienne sans nom. Cependant, il ressort des informations publiées qu'il devrait inclure un véhicule séparé avec une station radar. Elle devra assurer la surveillance de la situation aérienne et la détection des cibles. De plus, le complexe devrait comprendre une station radar chargée de l'exploitation des missiles à tête autodirectrice radar semi-active. La portée de tir de certains missiles est déclarée à 110 km, ce qui permet d'imaginer les caractéristiques possibles du radar. Il n'est pas encore clair s'il sera possible de gérer avec une seule station, ou le deuxième système de missiles de défense aérienne emportera deux de ces dispositifs.
Un missile guidé anti-aérien, créé sur la base du produit R-27 existant ou de ses modifications de la production ukrainienne, sera utilisé comme moyen de destruction dans le cadre du système de défense aérienne polono-ukrainien. Le missile R-27 a été développé à l'origine pour les chasseurs et permet un lancement sous l'aile d'un avion. Il existe plusieurs modifications principales d'une telle fusée, différant les unes des autres par la composition de l'équipement, des capacités et des caractéristiques. Dans le nouveau projet, il est censé utiliser tous les développements de base du projet de base, ce qui permettra au système de défense aérienne sans nom de bénéficier de nombreuses opportunités.
Missiles R-27 de fabrication ukrainienne. Photo Wikimedia Commons
Le nouveau complexe utilisera des missiles avec trois types de systèmes de guidage, également différents les uns des autres dans la gamme. Ainsi, il est proposé d'utiliser un missile avec une tête autodirectrice radar semi-active, capable de frapper des cibles à des distances allant jusqu'à 25 km. Apparemment, nous parlons d'une version modifiée du produit R-27R, et avec une plage de vol assez réduite. Le complexe recevra également un missile avec un autodirecteur infrarouge et une portée de vol de 30 km - un analogue ou une copie du missile R-27T. Il est également prévu de proposer aux clients un produit avec un autodirecteur radar passif capable de toucher des objets émetteurs à des distances allant jusqu'à 110 km. En termes de capacités et de caractéristiques, une telle fusée est similaire à la série R-27EP.
WB Electronics indique directement sa volonté d'utiliser des versions modernisées de missiles R-27 dans le cadre d'un complexe anti-aérien prometteur. En même temps, il ne divulgue pas les détails les plus importants et les plus intéressants liés à leur application. En particulier, il n'est pas précisé comment exactement la modernisation des missiles existants sera réalisée. Le représentant de la société polonaise a mentionné que certains des composants des missiles requis - tels que trois GOS, un moteur et du carburant pour celui-ci - ont déjà été créés, ce qui simplifie les travaux ultérieurs. De telles informations soulèvent certaines questions.
Jusqu'à présent, le projet d'un système de défense aérienne sans nom n'en est qu'à ses débuts, mais les organisations de développement peuvent nommer les dates approximatives d'apparition des échantillons finis. S'il y a une commande pour l'achèvement de la conception et le déploiement ultérieur de la production, cela prendra environ trois ans. Après cela, les clients potentiels peuvent compter sur la réception d'équipements en série.
L'annonce officielle d'un nouveau projet de système anti-aérien de développement polono-ukrainien a eu lieu il y a quelques jours à peine, et donc il n'y a aucune information sur l'intérêt des acheteurs potentiels jusqu'à présent. Cependant, des informations de ce type peuvent apparaître dans un avenir très proche. Certains pays pourraient être intéressés par une proposition intéressante de WB Electronics et d'Ukroboronprom, qui se traduira par l'émergence d'un contrat. Cependant, un autre scénario semble non moins probable, dans lequel la plus grande réussite du projet sera des projections lors d'expositions.
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La proposition de l'industrie polonaise et ukrainienne de créer un nouveau système de défense aérienne semble intéressante, mais il est encore difficile d'évaluer ses perspectives réelles. Cependant, déjà dans les premières étapes actuelles de la conception, il est clair que le produit proposé présente à la fois des forces et des faiblesses, et nous parlons de facteurs de diverses natures. Dans le même temps, le rapport réel du pour et du contre peut être loin de ce qui est souhaité et, de ce fait, interférer avec le succès commercial du projet.
L'avantage du projet peut être considéré comme l'utilisation de composants prêts à l'emploi et de produits en série. Ainsi, la base de la nouvelle technologie sera un châssis polonais et des missiles assemblés à partir de produits ukrainiens seront placés sur les lanceurs. Seuls les éléments individuels du complexe devront être développés à partir de zéro. Cela permet aux développeurs de compter sur l'obtention de caractéristiques tactiques et techniques suffisamment élevées à un coût raisonnable. Certains avantages peuvent être apportés par l'unification de l'armement des unités antiaériennes et de l'aviation de première ligne.
Des caractéristiques de combat acceptables sont déclarées, dans un certain nombre de situations, elles sont tout à fait suffisantes pour combattre des cibles aériennes de différentes classes. Cela donne la possibilité d'utiliser trois missiles avec des principes de guidage différents et des données de vol différentes. Cependant, dans le contexte d'autres systèmes de défense aérienne modernes à moyenne portée, le projet polono-ukrainien sans nom peut ne pas sembler le meilleur.
Cependant, la proposition présente également de sérieux inconvénients. Tout d'abord, il faut noter la spécificité de l'"atterrissage" des missiles guidés aéroportés. Au moment du lancement depuis le dessous de l'aile de l'avion, le missile air-air est à une certaine hauteur et reçoit une vitesse initiale, ce qui réduit les besoins de son moteur, qui fournit une accélération à la vitesse requise et entrant dans la trajectoire. Dans le cas d'un lanceur au sol, la fusée doit accélérer et gagner de l'altitude de manière autonome.
De telles tâches peuvent être résolues à l'aide de moteurs de démarrage séparés. Cependant, apparemment, WB Electronics et Ukroboronprom ne souhaitent pas travailler dans cette direction. Probablement, les missiles R-27 dans le rôle d'armes au sol devront décoller indépendamment et entrer dans la trajectoire requise. Cela entraînera une consommation d'énergie de carburant inutile et, par conséquent, réduira les données de vol. C'est pour cette raison que la version anti-aérienne du missile R-27R ne pourra parcourir que 25 km au lieu de 60 km pour la version aviation de base. La seule exception est la modification proposée du produit R-27P avec un autodirecteur radar passif, qui, comme la fusée de base, peut parcourir 110 km. Cependant, les paramètres déclarés peuvent différer sérieusement des vrais.
Jelcz S662D.43. Photo de JELCZ Sp. / jelcz.com.pl
Il convient également de noter un autre problème directement lié aux missiles sélectionnés. Dans le passé, les entreprises de la RSS d'Ukraine étaient impliquées dans la production en série de missiles R-27, pour lesquels elles recevaient la documentation nécessaire. Plus tard, l'Ukraine indépendante a pu maîtriser la production indépendante de tels missiles et les a même commercialisés sur le marché international. Pour autant que l'on sache, au cours des dernières décennies, les entreprises ukrainiennes n'ont pas procédé à une modernisation significative de leurs missiles.
En conséquence, les produits R-27 modernes fabriqués par Artem AHK dans leurs caractéristiques et leurs capacités ne diffèrent presque pas des fusées de modifications de base développées au début des années quatre-vingt. La question de savoir si de telles armes seront capables de faire face à la solution des missions de combat dans les conditions modernes est une grande question.
Un projet prometteur de système de missile de défense aérienne polono-ukrainien semble à première vue assez intéressant et attire l'attention. Cependant, ses problèmes et ses faiblesses sont déjà visibles, ce qui peut affecter négativement à la fois les opportunités réelles et le potentiel commercial. En général, le système de défense aérienne sans nom ne semble pas être le développement le plus réussi et n'est pas dépourvu d'inconvénients importants. Il est peu probable que ses créateurs s'attendent à recevoir dans les plus brefs délais de nombreuses commandes importantes de différents pays.
Cependant, WB Electronics et l'organisation Ukroboronprom ne devraient pas abandonner immédiatement le nouveau projet. Ils doivent attendre la réaction des acheteurs potentiels et tirer des conclusions. Il peut également être nécessaire d'amener le projet au stade de la construction de prototypes ou de prototypes, adaptés, au moins, à la démonstration lors d'expositions et à la promotion du produit sur le marché. Grâce à cela, il sera possible de comprendre et d'évaluer le potentiel commercial réel, ainsi que - avec le meilleur développement des événements - de trouver des clients. Cela étant dit, les développeurs ne doivent pas surestimer leur projet et en attendre trop.
De manière générale, le projet proposé d'un système de missile anti-aérien basé sur le missile guidé R-27 présente un intérêt certain du point de vue technologique, mais ses perspectives commerciales ne sont toujours pas claires. Le rapport spécifique des caractéristiques positives et négatives ne nous permet pas d'évaluer sans ambiguïté l'avenir de cette évolution et constitue plutôt une raison pour des prévisions négatives. Les sociétés de développement promettent d'établir la production d'un système de défense aérienne prometteur d'ici trois ans. Le temps nous dira si cette promesse sera tenue et quels en seront les résultats.
