La flotte des États-Unis et de ses alliés est désormais largement supérieure à celle de la Fédération de Russie (FR). Il est irréaliste de rivaliser avec eux en nombre de navires et en rythme de mise en service dans un avenir proche. Ainsi, une réponse asymétrique est nécessaire.
Depuis l'époque de l'URSS, les tactiques asymétriques reposent sur l'utilisation de missiles antinavires (ASM) lancés depuis des transporteurs aériens, sous-marins et de surface.
Les groupements de surface de navires des pays de l'OTAN sont construits autour de groupes de porte-avions. En conséquence, la zone de responsabilité d'un tel groupe est contrôlée à une distance considérable au moyen d'équipements de reconnaissance aéronautique - des avions de détection radar à longue portée (AWACS) et des avions et hélicoptères anti-sous-marins (PLO).
La portée de détection des avions et des navires par les avions AWACS dépasse 500 km, les missiles de croisière - plus de 250 km. Cela permet de détruire à la fois les porte-avions et les missiles antinavires eux-mêmes d'une portée allant jusqu'à 500 km au moyen d'une aviation embarquée et d'une défense aérienne des navires de surface. En raison de l'utilisation de missiles dotés d'une tête autodirectrice radar active (ARGSN) et d'une désignation de cible externe par les avions AWACS, il est possible de vaincre les missiles antinavires tout au long du vol.
Pour les missiles antinavires d'une portée supérieure à 500 km, comme le missile "Dagger", il se pose un problème de délivrance de coordonnées suffisamment précises pour la désignation des cibles. Selon des informations ouvertes, la Russie ne dispose actuellement pas d'une constellation de satellites de reconnaissance capable de suivre efficacement les formations de porte-avions. De plus, en cas de conflit mondial, les satellites peuvent être détruits par des armes anti-satellites. L'utilisation d'avions de reconnaissance pour déterminer avec précision les coordonnées de l'AUG ne garantit pas qu'elles ne seront pas détectées ou détruites plus tôt.
Les lignes anti-sous-marines de l'enceinte du porte-avions dépassent les 400 km, mais elles ne sont pas insurmontables, et ne garantissent pas une détection à cent pour cent des sous-marins. Ceci est confirmé par les cas où des sous-marins soviétiques ont fait surface à proximité immédiate de l'AUG.
En général, les sous-marins ont une résistance au combat nettement supérieure à celle des navires de surface, cependant, le problème de la désignation de cible pour les missiles antinavires sous-marins est également pertinent, tout comme la destruction réelle des missiles antinavires par des missiles avec ARGSN et désignation de cible externe.
Sur la base de ce qui précède, afin de contrer les grandes formations de navires de surface, y compris les groupes d'attaque de porte-avions, je propose de mettre en œuvre un concept asymétrique à un nouveau niveau, incluant de nouveaux types d'armes et de tactiques d'utilisation
Le concept devrait reposer sur une nouvelle unité de combat, qui en termes de fonctionnalité combine les capacités d'un sous-marin et d'un destroyer/croiseur. Le nom provisoire proposé est le Nuclear Multipurpose Submarine Cruiser (AMFPK).
Pour réduire au maximum le coût et augmenter la vitesse de création, je propose de mettre en œuvre l'AMPPK sur la base du projet 955A Borey croiseur sous-marin à missile stratégique (SNLE). Unifier au maximum les éléments de la coque, la centrale électrique, le complexe hydroacoustique, et les systèmes de survie.
Les principales différences entre AMFPK:
1. Remplacement des silos de missiles balistiques par des lanceurs verticaux universels pour missiles de croisière et anti-aériens.
2. Installation d'un radar avec un réseau d'antennes actives en phase (AFAR) sur un mât élévateur, rétractable en position immergée, permettant l'utilisation de missiles guidés anti-aériens (SAM) des complexes S-350 / S-400 / S-500
3. Installation d'une station de localisation optique, incluant des canaux diurnes, nocturnes et thermiques.
4. Installation de puissantes sources d'interférences dans la gamme radar, basées sur des solutions modernes pour les forces armées russes.
5. Installation d'un système d'information de combat (BIUS), qui assure l'utilisation des armes installées.
L'installation d'un mât rétractable avec un radar AFAR nécessitera très probablement une augmentation de la taille de la cabine. Lors de sa conception, il est nécessaire de mettre en œuvre un ensemble de mesures pour réduire la signature dans la gamme de longueur d'onde radar.
Sur la base des caractéristiques de poids et de taille des réseaux d'antennes du radar Sampson et du radar S1850M des destroyers britanniques de la classe Dering, la masse du radar équipé de l'AFAR ne devrait pas dépasser dix tonnes. La montée de l'AFAR doit s'effectuer à une hauteur de dix à vingt mètres. Cette tâche ne semble pas insoluble, les camions-grues modernes à flèche télescopique sont capables de soulever une charge d'une dizaine de tonnes à une hauteur de plus de trente mètres.
Au cours du processus de développement, il est possible de réduire la masse de l'APAR. Par exemple, les AFAR planaires développés par JSC NIIPP présentent des avantages significatifs en termes de poids et de taille par rapport aux autres solutions. La masse et l'épaisseur de la nappe AFAR sont considérablement réduites. Cela leur permet d'être utilisés pour une nouvelle classe de systèmes d'antennes - les réseaux d'antennes conformes, c'est-à-dire répéter la forme de l'objet.
Si, néanmoins, il y a des difficultés structurelles avec le retrait de l'AFAR à la hauteur spécifiée, alors il peut être placé en dessous, ou généralement sur les côtés du rouf existant (antennes conformes), ce qui réduira la possibilité de heurter le vol à basse altitude cibles et, par conséquent, réduire le potentiel d'AMPPK pour résoudre certains types de problèmes … Il est possible que des changements dans la coque du sous-marin, y compris l'installation de grandes structures rétractables, nécessitent une diminution de la profondeur d'immersion maximale de l'AMFPK.
La charge de munitions proposée par l'AMFPC devrait inclure:
- missiles anti-navires "Onyx", "Calibre", "Zircon";
- SAM des complexes S-350 / S-400 / S-500 en version "mer";
- des missiles de croisière à longue portée (CR) de type "Calibre" destinés à être utilisés contre des cibles au sol, éventuellement des missiles balistiques basés sur des missiles du complexe de missiles opérationnels-tactiques (OTRK) "Iskander", si de tels missiles sont développés/adaptés pour le flotte;
- les véhicules aériens sans pilote (UAV) non retournables, dont le but sera discuté ci-dessous.
L'armement existant utilisé à partir de tubes lance-torpilles est conservé.
Les drones non récupérables peuvent vraisemblablement être développés sur la base des missiles subsoniques existants "Caliber". Au lieu de l'ogive, des moyens de reconnaissance sont installés - radar, ligne de transmission de données et moyens de brouillage. Son but est de rechercher les coordonnées exactes de l'AUG pour la délivrance de la désignation de cible des missiles anti-navires. Après le lancement, l'UAV gagne une altitude maximale, effectuant un balayage circulaire de la surface de l'eau. Après avoir détecté l'AUG, l'UAV vole dans sa direction, en précisant les coordonnées des navires de l'ordre et en effectuant en même temps un brouillage.
Par analogie avec les sous-marins de la classe Ohio, adaptés à l'utilisation des missiles de croisière Tomahawk, l'AMFPC basé sur le SNLE Borei 955A devrait accueillir une centaine de cellules de lancement universelles.
Le SSBN de classe Ohio contient 24 missiles balistiques, le SSGN de classe Ohio contient 154 missiles de croisière Tomahawk. En conséquence, si le SNLE 955A "Borey" accueille 16 missiles balistiques, alors 154/24 x 16 = 102 UVPU.
Malheureusement, pour le moment, dans la flotte russe, il n'y a pas de lanceur vertical vraiment universel, dans lequel des missiles de croisière et anti-aériens peuvent être chargés, ou je n'ai aucune information sur une telle installation. Si cette tâche n'est pas résolue, cela réduira considérablement la flexibilité de la formation des munitions AMFPC, car au stade de la construction, un rapport fixe de cellules pour les missiles de croisière et anti-aériens sera déterminé.
En l'absence d'une UVPU pour tous les types d'armes envisagées à l'usage, je propose de mettre en œuvre la polyvalence du compartiment d'armes comme suit.
Les cellules de lancement KR, les missiles anti-navires et les missiles anti-aériens sont montés dans des conteneurs d'armes spécialisés contenant des unités de lancement verticales (UWP), respectivement, pour les missiles anti-navires/anti-navires ou les missiles anti-aériens. Les conteneurs d'armes, à leur tour, sont placés dans le compartiment d'armes universel interne de l'AMPPK. Ainsi, en modifiant la composition des conteneurs, vous pouvez changer le type de munition AMPPK. Le remplacement des munitions après épuisement peut être effectué à la fois en remplaçant les missiles dans l'UVP, et en remplaçant les UVP (conteneurs) eux-mêmes et leur rechargement ultérieur à l'extérieur de l'AMPPK. Les tailles optimales des conteneurs d'armes universels devraient être déterminées au stade de la conception.
La possibilité de lancer tous les types d'armes de missiles (SAM) sous l'eau peut augmenter considérablement le taux de survie de l'AMPPK. Si la possibilité d'équiper l'AMFPK d'un mât rétractable peut être réalisable de manière constructive, le lancement d'un système de défense antimissile à partir d'une profondeur d'au moins quelques mètres permettra à l'AMFPK de ne pas flotter complètement, mais de ne relever que le mât avec radar et OLS à la surface.
En prenant le rapport de 52 cellules de missiles de croisière et 50 cellules de missiles anti-aériens, la charge de munitions suivante peut être formée:
- 10 missiles de croisière de type « Calibre pour détruire des cibles au sol »;
- 40 missiles anti-navires tels que "Onyx", "Caliber", "Zircon";
- 30 missiles à longue portée basés sur les systèmes de défense antimissile S-400 / S-500;
- 80 missiles petits/moyens (4 par cellule) basés sur des missiles des complexes S-350/S-400/S-500;
- 2 drones de reconnaissance non retournables basés sur des missiles de croisière existants.
La composition des munitions est ajustée en fonction des tâches résolues par l'AMPPK. La gamme d'armes utilisées à partir de tubes lance-torpilles est généralement préservée, mais peut aussi être ajustée en fonction des missions.
Séparément, il est nécessaire d'envisager l'utilisation d'armes laser à l'AMPPK. Malgré l'attitude sceptique de beaucoup à l'égard des armes laser, on ne peut manquer de noter des progrès significatifs dans cette direction. L'obtention d'installations compactes à base de lasers à fibre optique et à solide d'une puissance allant jusqu'à cent kilowatts, placés sur des voitures, suggère la possibilité de créer un complexe laser similaire d'une classe de mégawatts, dont les caractéristiques de poids et de taille rendront il est possible de le placer sur un sous-marin. La présence d'un réacteur nucléaire comme source d'énergie fournira au laser l'alimentation électrique nécessaire.
La possibilité de créer une telle arme laser en Russie reste discutable, car il n'y a pas de tests fiables sur des lasers d'une telle puissance. Les caractéristiques du complexe laser Peresvet sont classées, sa puissance et son objectif sont inconnus. Les systèmes laser technologiques basés sur les lasers CO2 créés en Russie ont une puissance d'environ 10 à 20 kilowatts. La société IRE-Polyus, qui produit des lasers à fibre optique de haute puissance, fait officiellement partie de la société IPG Phtonix, enregistrée aux États-Unis, et ses produits sont peu susceptibles d'être utilisés à des fins militaires.
La raison pour laquelle l'installation d'armes laser est généralement envisagée à l'AMFPK est une combinaison d'armes à munitions illimitées (en présence d'un réacteur nucléaire) et la possibilité de détruire des avions ennemis sans démasquer sous la forme d'un lancement de missile anti-aérien. Les cibles principales du complexe laser sont les avions AWACS du type Grumman E-2 "Hawkeye", les avions PLO du type Boeing P-8 "Poséidon" et les drones longue portée MC-4C "Triton".
Dans le cadre du programme Boeing YAL-1, les États-Unis ont envisagé la possibilité de frapper un missile balistique de lancement avec un laser mégawatt à une distance pouvant atteindre 500 km. Malgré la fermeture du programme, certains résultats ont été obtenus sur la défaite des cibles balistiques d'entraînement. Pour l'AMPPK, une portée de destruction nettement plus courte convient, qui peut être de l'ordre de cent à deux cents kilomètres, ce qui permet de compter sur une efficacité suffisamment élevée du complexe dans de bonnes conditions climatiques.
Dans le cas d'un colis de lasers à fibre optique, la possibilité de prévoir un ciblage séparé des colis peut être envisagée. Lors de l'installation de cinq packages de 200 kilowatts, AMFPK pourra atteindre simultanément cinq cibles en même temps. A ce titre, les missiles anti-navires subsoniques, les drones volant à basse altitude, les hélicoptères non blindés, les bateaux à moteur et les bateaux peuvent être envisagés. Lorsqu'il est nécessaire d'attaquer une grande cible distante, les paquets sont combinés en un seul canal / concentrés sur une seule cible.
Dans la description plus détaillée des scénarios, l'utilisation d'AMPPK, l'utilisation d'armes laser n'est pas divulguée. En général, cela équivaut à l'utilisation de missiles, ajustés aux spécificités de l'utilisation de ce type d'arme.
Bien entendu, le développement et l'installation d'un complexe laser doivent être envisagés à la fois du point de vue de la possibilité de mise en œuvre au niveau technologique existant, et par rapport au critère coût / efficacité, en tenant compte des développements existants en Russie et à l'étranger.
Les principaux scénarios d'utilisation de l'AMPPK:
- destruction de groupes d'attaque de porte-avions et de formations navales;
- les fonctions de défense antimissile (ABM) - la destruction de missiles balistiques de lancement au stade initial de la trajectoire dans les zones de patrouille SNLE d'un ennemi potentiel;
- destruction d'avions anti-sous-marins, couverture des SNLE;
- livrer des frappes massives avec des missiles de croisière à tête conventionnelle ou nucléaire sur le territoire d'un ennemi potentiel;
- destruction d'avions de transport sur les routes aériennes, interruption des lignes d'approvisionnement;
- destruction de satellites terrestres artificiels le long de la trajectoire optimale (si une telle possibilité est réalisée par des missiles du complexe S 500);
- la destruction de missiles de croisière et de drones lancés sur le territoire des alliés de la Russie dans les conflits régionaux.
Examinons plus en détail les scénarios d'utilisation d'AMPPK.
Destruction des groupes de grève des transporteurs.
Le groupe de frappe est composé de deux AMPPK et de deux sous-marins nucléaires polyvalents (ISSAPL) de type Yasen (projet 885/885M). Les SSNS de classe Yasen assurent la couverture de l'AMPPK contre les sous-marins ennemis et participent à la frappe des missiles antinavires contre l'AUG.
L'emplacement préliminaire de l'AUG est déterminé par le rayonnement de l'avion AWACS ou par la réception de données provenant de sources externes de reconnaissance. Le balayage est effectué par des antennes passives sans démasquer les sous-marins. En cas de détection d'avions AWACS, le groupe diverge, couvrant l'AUG sur un large rayon. L'objectif est d'assurer la portée du système de défense antimissile aux avions AWACS effectuant des patrouilles et d'approcher l'AUG inaperçu à la portée de lancement des missiles antinavires.
En fonction de la distance à l'avion AWACS et des conditions météorologiques, une ascension partielle, l'extension du mât depuis le radar et l'OLS et le pointage du système de défense antimissile à la source du signal radio, selon l'OLS ou l'AFAR, opérant en Le mode LPI ("faible capacité d'interception de signal") est exécuté. Dans le même temps, des avions et des hélicoptères de l'OLP, des avions de combat F / A-18E, F-35 dans les airs sont détectés.
Après avoir capturé toutes les cibles disponibles pour le suivi, AMPPK monte et lance des missiles sur tous les avions ennemis à portée. La vitesse de vol du SAM est de 1000 m/s à 2500 m/s. Sur cette base, le temps d'atteinte des cibles sera de deux à cinq minutes à compter du lancement du système de défense antimissile.
Dans le même temps, un drone non retournable est lancé. Après le lancement, l'UAV gagne une altitude maximale, effectuant un balayage circulaire de la surface de l'eau. Après avoir détecté l'AUG, l'UAV vole dans sa direction, en précisant les coordonnées des navires de l'ordre et en effectuant en même temps un brouillage.
Immédiatement après avoir reçu la désignation de cible mise à jour, des missiles antinavires sont lancés depuis tous les sous-marins du groupe d'attaque. Sur la base de la charge de munitions susmentionnée de l'AMFPK, la salve totale peut atteindre 120 missiles antinavires (40 missiles antinavires pour l'AMFPK et 30 chacun pour les SSN de classe Yasen).
Étant donné que les avions ennemis seront détruits ou échapperont activement aux missiles, la délivrance d'une désignation de cible externe ou la défaite de missiles antinavires par des avions est peu probable. En conséquence, les capacités de l'AUG à résister à une attaque massive de cibles volant à basse altitude seront considérablement réduites.
Le temps moyen passé sur la surface après surfaçage ne doit pas dépasser 10-15 minutes. Ensuite, aller sous l'eau et se cacher des forces ennemies est effectué. En cas de détection d'actions de l'aviation anti-sous-marine ennemie, une défense active peut être effectuée - le surfaçage et la destruction d'avions ennemis.
Une étude détaillée des tactiques d'utilisation, prenant en compte les caractéristiques réelles des armes en cours de développement, peut apporter des modifications aux tactiques spécifiées. La principale innovation ici est la capacité de l'AMPPK à contrer activement les avions ennemis, ce qui est le principal atout de l'AUG.
De plus, l'AMFPK, contrairement à un navire de surface, est pratiquement invulnérable aux missiles antinavires, tk. son temps de séjour en surface est court. Cela limitera la portée des armes utilisées contre l'AMPPK par les torpilles et les grenades sous-marines. Compte tenu du fait que l'AMPPK possède de sérieuses capacités de défense aérienne, ce sera une tâche difficile pour les avions ennemis.
Une option alternative pour utiliser AMPPK contre l'AUG est de dégager le ciel pour les bombardiers lance-missiles avant de lancer un système de missiles anti-navires. Cela garantit une diminution significative de la probabilité de toucher des porte-missiles antinavires et l'exclusion des tirs au-dessus de l'horizon sur des missiles antinavires volant à basse altitude.
Mise en œuvre de la défense antimissile (ABM)
La base des forces nucléaires stratégiques des pays de l'OTAN est la composante maritime - les sous-marins nucléaires équipés de missiles balistiques (SNLE).
La part des ogives nucléaires américaines déployées sur les SNLE est supérieure à 50 % de l'ensemble de l'arsenal nucléaire (environ 800 à 1 100 ogives), la Grande-Bretagne - 100 % de l'arsenal nucléaire (environ 160 ogives sur quatre SNLE), la France 100 % du nucléaire stratégique ogives (environ 300 ogives sur quatre SNLE)).
La destruction des SSBN ennemis est l'une des tâches prioritaires en cas de conflit mondial. Cependant, la tâche de détruire les SNLE est compliquée par la dissimulation des zones de patrouille SNLE par l'ennemi, la difficulté de déterminer son emplacement exact et la présence de gardes de combat.
S'il existe des informations sur l'emplacement approximatif du SSBN de l'ennemi dans les océans du monde, l'AMPPK peut être en service dans cette zone avec des sous-marins de chasse. En cas d'éclatement d'un conflit mondial, le bateau de chasse se voit confier la mission de détruire les SNLE ennemis. Si cette tâche n'est pas terminée, ou si le SNLE a commencé à lancer des missiles balistiques avant destruction, l'AMPPK est chargé d'intercepter les missiles balistiques de lancement au stade initial de la trajectoire.
La possibilité de résoudre ce problème dépend principalement des caractéristiques de vitesse et de la plage d'utilisation des missiles prometteurs du complexe S-500, conçus pour la défense antimissile et la destruction de satellites terrestres artificiels. Si ces capacités sont fournies par des missiles du S-500, alors l'AMPPK peut porter un « coup dans la nuque » aux forces nucléaires stratégiques des pays de l'OTAN.
La destruction d'un missile balistique de lancement au stade initial de la trajectoire présente les avantages suivants:
1. La fusée de lancement ne peut pas manœuvrer et a une visibilité maximale dans la plage radar et thermique.
2. La défaite d'un missile vous permet de détruire plusieurs ogives à la fois, chacune pouvant détruire des centaines de milliers, voire des millions de personnes.
3. Pour détruire un missile balistique dans la section initiale de la trajectoire, il n'est pas nécessaire de connaître l'emplacement exact du SSBN de l'ennemi, il suffit d'être à portée de l'anti-missile.
Combiné à la possibilité de détruire les porte-avions eux-mêmes, principalement ceux en service sur les quais (par des missiles de croisière à longue portée), on peut s'attendre à une diminution notable de l'efficacité de l'utilisation des armes nucléaires américaines. Sous certaines conditions, la destruction complète des forces nucléaires stratégiques de la Grande-Bretagne ou de la France est possible. Cela peut être considéré comme une réponse asymétrique au déploiement de systèmes de défense antimissile près des frontières de la Fédération de Russie.
Destruction d'avions anti-sous-marins, couverture de SNLE
Dans le cadre de cette tâche, l'AMFPK prend en charge ses propres SNLE. En garantissant la capacité de détruire efficacement les aéronefs anti-sous-marins et les navires de surface ennemis, la stabilité de la composante sous-marine des forces nucléaires stratégiques peut être considérablement augmentée. La destruction des destroyers et des croiseurs équipés d'armes à missiles guidés dans la zone de lancement des missiles balistiques stratégiques empêchera leur défaite au stade initial de la trajectoire au moyen de la défense antimissile à bord des navires.
Lancer des frappes massives avec des missiles de croisière
L'AMFPK fonctionne de la même manière que le SSGN de classe Ohio. La plupart des munitions sont constituées de missiles de croisière à longue portée, il n'y a qu'un petit nombre de missiles et de missiles antinavires pour l'autodéfense de l'AMPPK. Ce n'est pas la tâche la plus rationnelle pour ces navires, mais dans certains cas, cela peut être nécessaire. L'avantage de l'AMPPK dans ce cas sera la capacité de rapprocher les lignes de lancement du KR des côtes ennemies en raison de la capacité de s'opposer activement à l'aviation anti-sous-marine.
Destruction d'avions de transport sur les routes aériennes, interruption des lignes de ravitaillement par voie maritime
Une tâche similaire à celle résolue par les « Wolf Packs » des sous-marins allemands pendant la Seconde Guerre mondiale. Contrairement aux sous-marins de l'amiral Dönitz, l'AMPPK peut détruire efficacement tous types de cibles sur l'eau, sous l'eau (non prioritaire) et dans les airs. Placer l'AMPPK sur les routes des avions de transport et la circulation des transports maritimes, en cas de conflit mondial, va « couper » les routes d'approvisionnement des États-Unis vers l'Europe.
Contrer l'AMPPK nécessitera le détournement de forces importantes pour garder les convois maritimes. La modification des routes de déplacement des avions de transport, avec une augmentation de la durée de leur vol, augmentera le temps de livraison des marchandises, et nécessitera une couverture par des avions de combat avec des missiles anti-radar et des torpilles pour affronter l'AMPPK. Aussi, les avions ravitailleurs, qui sont à la base de la mobilité stratégique de l'aviation américaine, peuvent être détruits. Un effet secondaire sera le stress constant des équipages des avions, car ils n'auront pas la capacité de résister à des missiles puissants dans l'océan, un seul avion de transport ou un seul pétrolier est garanti d'être détruit.
Pour les forces d'escorte, l'AMPPK ne sera pas une cible facile et pourra opérer même contre des convois gardés.
Destruction de satellites
À condition que le système de missiles de défense aérienne S-500 inclue des missiles capables de détruire des satellites, la même opportunité peut être réalisée à l'AMPPK. Les avantages d'AMPPK seront la capacité d'entrer dans une position dans les océans du monde, fournissant une trajectoire optimale pour la destruction des satellites sélectionnés. De plus, le lancement au voisinage de l'équateur terrestre offre la possibilité de toucher des cibles à une altitude plus élevée (le lancement de cargaison en orbite depuis l'équateur est utilisé dans le cosmodrome flottant commercial Sea Launch).
Destruction de missiles de croisière et de drones lancés sur le territoire des alliés de la Russie dans les conflits régionaux
Dans des opérations similaires à la compagnie en Syrie, l'AMPPK, qui est en service dans la région de la côte syrienne, pourrait détruire partiellement des missiles de croisière lancés à travers la Syrie, dans la zone de survol de l'eau, où les missiles ne peuvent pas se cacher dans les replis du terrain, réduisant ainsi l'efficacité des frappes des navires, sous-marins et aéronefs du bloc de l'OTAN. Un autre moyen efficace d'influence peut être l'utilisation des interférences radar.
Le besoin peut survenir lorsque la défaite de porte-avions habités peut provoquer un conflit mondial, mais il est nécessaire d'affaiblir le plus possible le coup porté à un allié.
Sur la base de ce qui précède, on peut supposer que la création de l'AMPPK sera une solution asymétrique efficace de la marine russe pour les puissants groupements de navires des pays de l'OTAN
Actuellement, la construction d'une série de SNLE du projet Borey touche à sa fin. Dans le cas du développement opportun de l'AMFPK sur la base du projet 955M, leur construction peut être poursuivie sur les stocks libérés. Compte tenu de l'expérience acquise dans la fabrication de la série SNLE de classe Borei, on peut s'attendre à un niveau de risques technologiques inférieur à celui, par exemple, de la mise en œuvre du projet de destroyer de classe Leader. La mise en œuvre de destroyers de classe Leader nécessitera la création de turbines à gaz qui n'existent pas pour le moment, le même projet avec un réacteur nucléaire transformera le destroyer en croiseur, avec un coût correspondant. Dans tous les cas, l'AMPPK aura une flexibilité d'utilisation et une stabilité au combat incomparablement plus grandes, par rapport aux navires de surface, qui sont garantis d'être détectés et détruits en cas de collision avec des forces ennemies supérieures.
Pour ces actions où l'on ne peut se passer de navires de surface - arborer le pavillon, escorter des navires de transport, soutenir des opérations amphibies, participer à des conflits de faible intensité, à mon avis, la construction de frégates, y compris un déplacement accru, comme le projet proposé 22350M, est suffisant.
La construction d'une série de douze AMFPK, leur dotation en équipages de remplacement et leur maintenance ponctuelle permettront d'atteindre un coefficient de tension opérationnelle élevé, et de maintenir huit AMFPK en mer en même temps.
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