L'un des exemples les plus intéressants d'artillerie à roquettes de fabrication russe est le système de lance-flammes lourd TOS-1 "Buratino". Ce complexe combine les meilleures qualités des véhicules blindés, des systèmes de lancement de fusées multiples et des armes lance-flammes, ce qui lui confère des qualités de combat élevées. L'histoire de la création du système lance-flammes n'est pas moins remarquable. Il démontre le processus de développement de la technologie et des idées connexes.
Passé lointain
Les racines du projet TOS-1 remontent à la fin des années cinquante. À cette époque, plusieurs organisations nationales étaient engagées dans le développement de systèmes de lance-flammes pour les véhicules blindés au sol. Au début des années soixante, ces travaux ont conduit à des résultats intéressants. Cependant, le "Buratino" moderne était encore loin.
VNII-100 et plusieurs autres organisations, étudiant les perspectives des lance-flammes, sont parvenus à la conclusion qu'il était nécessaire de créer des systèmes d'artillerie spéciaux avec des munitions incendiaires. En 1961-62. créé et testé un prototype d'un tel complexe. De plus, sur la base de l'un des chars existants, un canon automoteur avec un armement lance-flammes original a été conçu.
Ce projet ne s'est pas terminé par la construction réussie d'équipements à part entière, mais a permis d'accumuler l'expérience nécessaire. Dans la pratique, ils ont confirmé la possibilité de créer un projectile incendiaire avec un équipement de combat liquide pour les systèmes de canons ou de roquettes. Dans un avenir proche, les développements existants devaient être utilisés dans de nouveaux projets.
Travail de recherche
En 1969, le général de division V. K. Pikalov. Il croyait que ses troupes avaient besoin de nouveaux types d'armes et d'équipements, incl. propre artillerie spécialisée avec possibilité de lancer des flammes. C'est à l'initiative du nouveau commandement des troupes du RChBZ que le développement d'un projet prometteur, désormais connu sous le code « Buratino », a débuté.
Au début des années 70, le général de division Pikalov a visité le Tula Research Institute-147 (maintenant NPO "Splav") et lui a demandé d'élaborer l'apparence d'un système de fusées à lancement multiple pour les troupes du RChBZ. À cette époque, l'institut était engagé dans le développement de projets de MLRS modernes pour les forces terrestres et avait déjà une expérience suffisante.
Le développement de l'avant-projet s'est effectué jusqu'en août 1972, NII-147 a proposé l'apparence générale d'un MLRS prometteur. Il a été proposé de construire un véhicule de combat sur le châssis d'un char T-72 et d'équiper un ensemble de guides pour roquettes spéciales. Les munitions avec un mélange de feu étaient censées voler sur 3 km. Le complexe comprenait également un véhicule de transport-chargement sur un châssis automobile.
Le principal problème à l'époque était la création d'une fusée utilisable avec une charge de combat liquide. Pour cela, il a été nécessaire de mener un travail de recherche séparé avec la participation de plusieurs organisations. NII-147 a supervisé la création du projectile. Plusieurs organisations de l'industrie chimique ont participé à la création du carburant pour le moteur et du mélange pour l'ogive. C'est à cette époque que l'Institut de recherche en chimie appliquée a commencé le développement de mélanges de feu prometteurs pour les charges thermobariques.
Les participants à la R&D ont développé un grand nombre de composants différents et ont choisi les plus performants. Deux douzaines de mélanges inflammables et quatre options de charge pour les pulvériser et les allumer ont atteint le test. Au milieu des années soixante-dix, tous ces développements ont été testés, dans lesquels les plus efficaces ont été identifiés. Les tests se sont terminés par un tir en salve de projectiles expérimentés à partir d'une installation balistique.
Projet "Buratino"
Au cours des tests, les caractéristiques requises et déclarées de la fusée ont été confirmées. Cela a permis de poursuivre les travaux et de commencer à créer un complexe d'artillerie à part entière pour les troupes du RChBZ. La résolution correspondante du Conseil des ministres est parue en 1976.
A ce stade, une nouvelle organisation a été ajoutée à la liste des participants au projet. L'Omsk SKB-174 (maintenant Omsktransmash du NPK Uralvagonzavod) a été chargé de la révision du châssis du char en série. L'amélioration des fusées a été effectuée par les forces des mêmes organisations qu'auparavant.
Le châssis du char a reçu un ensemble de nouveaux équipements - un lanceur avec guidage dans deux avions, des dispositifs de conduite de tir, des vérins arrière, etc. Selon certains rapports, un lanceur pour 24 obus a été initialement proposé. Les guides ont été placés en trois rangées de huit chacune. Par la suite, une quatrième rangée avec six tuyaux a été construite sur eux, après quoi l'installation a acquis sa forme définitive.
Pour un certain nombre de raisons, le projectile du TOS-1 se distinguait par une balistique élevée, ce qui imposait des exigences particulières aux moyens de conduite de tir. Les participants au projet ont développé un LMS plutôt complexe et parfait, qui comprend divers appareils. Il comprenait un viseur optique, un télémètre laser, un ensemble de capteurs de position de véhicule et de lanceur et un ordinateur balistique. Tout cela a permis d'obtenir les indicateurs de précision de tir souhaités.
Les premiers prototypes de TOS-1 "Buratino" sont apparus à la fin des années 70 et ont été utilisés dans des tests. Déjà en 1980, le système montrait toutes ses capacités et reçut une recommandation d'adoption. Cependant, la véritable adoption a eu lieu beaucoup plus tard.
R&D "Ognivo"
Initialement, seules les roquettes incendiaires étaient destinées au TOS-1. Cependant, depuis la fin des années soixante, le développement de mélanges de feu thermobariques a été réalisé, capable d'augmenter sérieusement les qualités de combat des équipements. En 1985, la R&D démarre avec le code "Ognivo", dont le but était d'introduire les développements existants dans le projet TOS-1.
Le résultat des nouveaux travaux fut l'apparition du projectile de type MO.1.01.04. En termes de caractéristiques techniques, il était similaire aux munitions existantes, mais différait par le type d'ogive. La charge thermobarique a permis d'agir sur la cible avec à la fois une flamme et une onde de choc. Lors du tir en salve, de telles ogives offraient de nouveaux avantages: les ondes de choc de plusieurs explosions interagissaient et augmentaient l'impact global sur la cible.
TOS-1 en service
En 1988, deux véhicules de combat TOS-1 sont allés en Afghanistan pour être testés dans un véritable conflit. Avec eux, il était prévu de tester des roquettes avec les deux variantes de la charge de combat. Il convient de noter qu'à cette époque, le système "Buratino" n'était pas officiellement en service, bien que la recommandation correspondante ait été reçue il y a plusieurs années.
Le système de lance-flammes lourd a été utilisé à plusieurs reprises pour combattre divers objets et a fait ses preuves. Des résultats spéciaux ont été montrés par des coquilles avec un équipement thermobarique. En terrain montagneux, leurs qualités de combat se sont améliorées en raison de certains facteurs caractéristiques.
Malgré l'application réussie en Afghanistan, le TOS-1 n'est plus entré en service. Ce n'est qu'en 1995 que la commande nécessaire est apparue et que le produit "Buratino" a été officiellement inclus dans la flotte d'équipement des troupes du RChBZ. L'année suivante, la production à petite échelle a commencé dans l'intérêt de l'armée russe.
De "Buratino" à "Solntsepek"
Dès le début, le TOS-1 a été critiqué pour sa courte portée de tir - pas plus de 3-3,5 km, ce qui entraînait certains risques. Dans la seconde moitié des années 90, NPO Splav et les entreprises liées ont effectué la R&D "Solntsepek", qui a abouti à l'apparition du complexe TOS-1A.
Dans le cadre des travaux, "Solntsepek" a conçu deux nouvelles fusées. Avec le même calibre, ils différaient par une plus grande longueur et masse, ce qui a permis d'utiliser un nouveau moteur à réaction et d'augmenter la portée de vol à 6000-6700 m. La charge de combat est restée la même.
L'augmentation de la masse a conduit à la nécessité de recycler le lanceur. La rangée supérieure de guides a été retirée de l'emballage, réduisant la charge de munitions à 24 unités. La modernisation du MSA était également nécessaire, en tenant compte des caractéristiques accrues des missiles.
Le système de lance-flammes lourd TOS-1A "Solntsepek" est également entré en service et est produit en série. Cependant, comme dans le cas de son prédécesseur, le taux de libération n'était pas trop élevé. La flotte totale de TOS-1 et TOS-1A dans notre armée ne dépasse pas plusieurs dizaines d'unités.
Outil spécial
Les travaux sur la création de systèmes de lancement de flammes lourds, dont le résultat a été l'apparition de "Buratino" et "Solntsepek", ont commencé il y a près d'un demi-siècle. Le développement de cette technique n'a pas été rapide et facile, mais elle a quand même conduit aux résultats souhaités. Les troupes du RChBZ, comme prévu par leur commandement, ont reçu leurs propres systèmes de lancement de fusées multiples.
Grâce à cela, l'armée dans son ensemble a reçu un outil spécial pour résoudre certaines missions de combat. Le TOS-1 (A) complète avec succès les autres MLRS avec une charge de combat "traditionnelle" d'obus et augmente la flexibilité d'utilisation de l'artillerie à roquettes. "Buratino" et "Solntsepek" après une longue attente ont trouvé leur place dans l'armée.
