Étrange brevet de l'US Navy. Un réacteur à fusion « d'importance scientifique douteuse »

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Étrange brevet de l'US Navy. Un réacteur à fusion « d'importance scientifique douteuse »
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Anonim

L'US Navy a reçu un brevet pour un réacteur à fusion compact. Selon une enquête menée par The War Zone, ce document n'est qu'une des nombreuses inventions étranges d'importance scientifique douteuse introduites par la Marine.

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Le développement d'une source compacte d'énergie de fusion nucléaire (la même réaction qui alimente le soleil) est un vieux rêve des scientifiques. Un réacteur à fusion est le rêve de beaucoup. Il s'avère que l'US Navy a déposé un brevet pour un appareil similaire le 22 mars 2019 et l'a reçu à la fin du mois dernier.

Pour créer de l'énergie thermonucléaire sur Terre, les scientifiques et les ingénieurs doivent créer des dispositifs capables de piéger des gaz atteignant des centaines de millions de degrés. Les atomes légers entreront en collision, devenant plus lourds. Cela libérera une quantité colossale d'énergie.

Ce n'est pas une tâche facile et plusieurs défis techniques sont associés à la construction d'un réacteur à fusion. Par exemple, le plasma ne peut pas toucher les parois de la chambre dans laquelle il est créé, les scientifiques doivent donc utiliser de puissants champs magnétiques pour isoler la matière. De plus, il y a le problème du stockage d'énergie réel, qui est créé pendant le processus de fusion nucléaire.

Si les scientifiques pouvaient exploiter l'énergie de la fusion thermonucléaire, cela changerait complètement le cours de l'histoire humaine. Selon le Science Museum de Londres, un kilogramme de combustible de fusion produit autant d'énergie que 10 millions de kilogrammes de combustible fossile. C'est une source d'énergie idéale; il n'émet pas de gaz à effet de serre et ne laisse pas de sous-produits nocifs tels que les déchets nucléaires, contrairement à la fission nucléaire. En fait, son seul sous-produit est l'hélium: un gaz inerte et utile.

Travaux en cours sur un réacteur à fusion

Les réacteurs nucléaires existants sont extrêmement volumineux. Un réacteur à fusion relativement petit qui pourrait potentiellement tenir sur un bateau ou un avion changerait la donne. Par conséquent, plusieurs équipes sérieuses travaillent maintenant à la recherche de telles technologies.

Le prototype est construit par Skunk Works aux Laboratoires Lockheed Martin. Plusieurs entreprises privées ont développé leurs propres réacteurs à fusion compacts ces dernières années, et l'Académie nationale des sciences de Chine affirme avoir fait des progrès significatifs dans la mise au point du système.

Actuellement, il existe plusieurs dispositifs thermonucléaires dans un petit boîtier compact (0,3 à 2 mètres de diamètre). En règle générale, ils utilisent différentes versions d'un piège magnétique pour le confinement du plasma. Tous sont capables de supporter le processus de quelques secondes à plusieurs minutes. Des brevets récents de l'US Navy indiquent que les chercheurs de l'US Navy semblent avoir résolu le problème.

Peut-être qu'une solution a été trouvée ?

Comme solution, ce que l'on appelle un fuser dynamique est proposé. Selon le brevet, une chambre à plasma contient plusieurs paires de « lingots » dynamiques qui tournent et vibrent rapidement à l'intérieur de la chambre pour créer un « flux d'énergie magnétique concentré » qui peut presser les gaz ensemble. Des condenseurs coniques injectent des gaz tels que du deutérium ou du deutérium-xénon dans la chambre, qui sont ensuite soumis à un chauffage et à une pression intenses pour créer une réaction de fusion nucléaire.

On pense que le dispositif décrit dans le brevet peut générer plus de térawatts d'énergie tout en consommant de l'énergie dans la gamme des kilowatts aux mégawatts. Actuellement, l'humanité ne dispose pas d'une source d'énergie qui pourrait en produire plus qu'il n'est nécessaire à la création.

À titre de comparaison, la plus grande centrale nucléaire d'Amérique à Palo Verde en Arizona génère environ 4 000 mégawatts (4 gigawatts) d'électricité, tandis que les réacteurs nucléaires A1B conçus pour les porte-avions de classe Gerald R. Ford de la Marine génèrent environ 700 mégawatts. entraîner une combustion de plasma auto-entretenue sans avoir besoin d'une source d'alimentation externe."

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Tous les brevets étranges de la marine américaine sont l'œuvre d'un seul homme

Le problème est que ce projet (ainsi qu'un certain nombre d'autres dispositifs pour lesquels des brevets ont récemment été accordés) est le fruit de l'imagination de Salvatore Caesar Pais, une figure active et très douteuse. La plupart des technologies contenues dans les brevets sont étroitement liées les unes aux autres, confirmant l'existence de l'une par l'autre, mais pas par l'intermédiaire de tiers.

Pour le moment, l'US Navy n'a pas répondu d'où venaient les brevets et s'ils sont basés sur de vraies technologies. Il n'y a pas non plus de commentaires de Pais.

Dans le même temps, presque tous les physiciens avec qui nous avons parlé pensent que toutes ces solutions dépassent le cadre de la physique connue et sont presque ridicules en termes de viabilité.

- note La zone de guerre.

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