Les données des interceptions radio des communications de la flotte soviétique "Arctic Wolves" Doenitz travaillaient dans l'Arctique. Des sous-marins fascistes se trouvaient dans les mers de Barents, Blanche et Kara, ainsi que dans l'embouchure de l'Ienisseï, dans la baie d'Ob, la mer de Laptev et au large de la côte de Taimyr. La cible principale, bien sûr, était les navires civils des convois de la route maritime du Nord. Dans la période précédant la grande guerre, les Allemands écoutaient notre émission radio depuis la ville norvégienne de Kirkenes. Mais déjà en 1942, sur l'île d'Alexandre, qui fait partie de l'archipel de la Terre Franz Josef, la 24e base du service météorologique et de radiogoniométrie de la Kriegsmarine a été construite. Les sous-mariniers du Troisième Reich s'arrêtaient souvent à cet endroit pour se ravitailler et se reposer. La 24e base n'était pas la seule - au fil du temps, tout un réseau de radiogoniomètres a été déployé dans l'Arctique, qui a également servi de coordonnateurs des actions des forces sous-marines.
La communication entre les sous-marins fascistes dans les eaux de l'Arctique a été construite de manière plutôt non triviale. Ainsi, à l'été 1943, les acousticiens du dragueur de mines soviétique ont enregistré dans la zone du cap Zhelaniya (archipel de Novaya Zemlya) une véritable ligne de communication acoustique entre sous-marins ennemis. Selon les experts, les Allemands ont échangé des textes sonores à quatre chiffres, et cela a été enregistré sur quatre sous-marins à la fois. Évidemment, les sous-mariniers ont simplement tapé avec des objets en acier, utilisant la coque comme un tambour géant. Dans la seconde moitié de la guerre, les Allemands étaient déjà capables de communiquer entre eux par radio à des profondeurs ne dépassant pas 20 mètres. Et la signalisation lumineuse a été utilisée en surface.
Les sous-marins de la Kriegsmarine ont souvent été victimes de la guerre sur le front cryptographique
Si la flotte civile d'Angleterre utilisait des chiffrements franchement obsolètes jusqu'au milieu de la guerre, alors la flotte soviétique n'en avait souvent pas du tout. La flotte marchande de la Direction principale de la route maritime du Nord a mené des négociations sur l'air en clair ! Ces messages traitaient de la localisation des navires, des itinéraires des convois et des quartiers d'hiver des explorateurs polaires. Seules de sérieuses pertes causées par les torpilles allemandes ont forcé la fin de la pratique du suicide en 1943. Les nazis ont également reçu des informations sur les chiffres soviétiques grâce à des actions énergiques - en septembre 1944, une équipe de débarquement allemande a débarqué d'un sous-marin au cap Sterligov et a capturé les codes radio de la station polaire.
Karl Doenitz repousse un autre "loup" de la "meute" vers la mer
Les services de renseignement radio soviétiques ne restaient pas non plus les bras croisés et travaillaient très activement dans l'Arctique. Des groupes côtiers spécialement organisés, des navires de guerre et des stations polaires civiles ont travaillé pour intercepter les communications radio ennemies. La reconnaissance de la Flotte du Nord a soigneusement analysé toutes les informations entrantes, ce qui a permis d'identifier les lieux d'accumulation des sous-marins allemands. Pour cette raison, les convois ont contourné ces "nids de rats" à une distance de sécurité. S'il n'était pas possible de contourner une telle congestion, alors l'escorte des navires était intensifiée. Le travail des services d'interception et des analystes de la Flotte du Nord a finalement permis de réduire les pertes de navires civils dues aux actions des sous-mariniers allemands. Souvent, les forces sous-marines allemandes ont subi des pertes dues à des collisions avec la flotte soviétique. Août 1943 est marqué par la victoire du sous-marin S-101 (commandant - Lieutenant Commander E. N. Trofimov, senior à bord - Capitaine de 2e rang P. I. Egorov) sur le sous-marin fasciste U-639 (commandant - Chief Lieutenant Walter Wichmann). Connaissant les rapports de l'échange radio allemand sur le carré de recherche sous-marin, le C-101 a envoyé trois torpilles au fond de l'U-639, qui faisait calmement surface. Les nazis se sont lancés dans une sale affaire - la plantation de mines dans la baie d'Ob. Sur le site du naufrage du bateau allemand et de 47 sous-mariniers, ils ont trouvé un livre de signaux presque intact, qui est devenu plus tard la "clé d'or" des décodeurs soviétiques.
Le Grand Amiral Karl Doenitz avec son état-major
Revenons maintenant à Enigma. Plus précisément, aux doutes des Allemands sur la résistance de cette machine de cryptage au piratage. C'est l'interception active des communications radio britanniques qui a créé une fausse idée parmi les dirigeants de l'armée et de la marine allemandes sur la "force" de ses algorithmes de cryptage. Le programme britannique "Ultra" avec son degré de secret apparemment absurde s'est pleinement justifié et est devenu un véritable triomphe des services de renseignement britanniques dans cette affaire. Pas une seule fois les Allemands dans leurs interceptions radio n'ont senti la moindre trace de l'effraction d'Enigma. Bien qu'en 1930, l'un des cryptanalystes allemands les plus professionnels Georg Schroeder, ayant rencontré le chiffre miracle, s'est exclamé: « L'énigme, c'est de la merde ! En fait, la principale incitation à l'amélioration de « Enigma » pour les Allemands était des incidents mineurs avec le discrédit des chiffres et le principe de « cela doit être fait ». L'officier de panique le plus important du Troisième Reich était le Grand Amiral Doenitz, qui exprimait constamment ses doutes sur l'endurance de l'Enigma. Il a sonné l'alarme pour la première fois au milieu des années 1940, lorsque le navire de recherche météorologique C-26 avec une copie de la machine de cryptage à bord a disparu. La même année, le sous-marin U-13 est allé au fond, qui contenait également des livres de codes et des énigmes. Mais le Grand Amiral s'est alors rassuré en racontant une belle histoire d'encre lavable sur des documents secrets et des consignes strictes concernant la destruction de la machine à chiffrer en cas d'inondation. Cette fois, Doenitz réussit à endormir sa vigilance. Le service de communication de la marine allemande nazie a soigneusement analysé la force cryptographique de l'Enigma et s'est réjoui de ses propres conclusions. Le capitaine Ludwig Stammel, qui est impliqué dans le travail analytique, a dit un jour à cet égard: « Les algorithmes cryptographiques de l'Enigma sont bien meilleurs que toute autre méthode, y compris celle utilisée par l'ennemi. La croyance aveugle des dirigeants de la Wehrmacht et de la Marine dans le fait que les codes fascistes ne sont pas révélés, alors qu'ils lisent eux-mêmes librement les codes britanniques, semble étrange. Le sentiment de supériorité sur l'ennemi et ses capacités intellectuelles ont joué une farce cruelle avec le Troisième Reich.
Karl Doenitz est le principal critique de la force cryptographique d'Enigma
Mais Doenitz ne s'est pas arrêté. Au printemps 1941, il attira l'attention sur la diligence avec laquelle la flotte britannique évitait les pièges de la Kriegsmarine: les capitaines des navires semblaient connaître à l'avance les grappes de sous-marins. Karl était apaisé cette fois aussi. Vers la même période, les Allemands ont piraté le code n°3 de la marine anglaise. Il n'y avait pas un mot dans les interceptions radio que l'ennemi lisait Enigma. Malgré cela, certaines précautions ont néanmoins été prises: les installations clés de la technologie de cryptage sur les navires et les sous-marins sont séparées depuis 1941. En outre, le Grand Amiral a considérablement réduit le cercle des personnes du haut commandement qui avaient accès aux coordonnées des groupes de "meutes de loups".
Dans ses mémoires, Doenitz écrit:
« Si l'ennemi a lu notre trafic radio, et si oui, dans quelle mesure, nous n'avons pas réussi à établir avec confiance, malgré tous nos efforts. Dans de nombreux cas, le brusque changement de direction du convoi nous a fait croire que l'ennemi faisait cela. Dans le même temps, il y avait de nombreux cas où, malgré l'échange radio animé de sous-marins dans une certaine zone, seuls des navires ennemis et même des convois se rendaient directement dans cette zone,où des navires viennent d'être coulés ou même une bataille avec des sous-marins attaquant le convoi a eu lieu.
Si ce qui précède peut être attribué aux succès évidents de l'opération britannique "Ultra", alors les échecs de ce programme super-secret n'ont pas non plus été pris au sérieux par les Allemands. Ainsi, en mai 1941, en Crète, les fascistes ont mis la main sur un télégramme pour le général britannique Freiber, qui contient des informations reçues par les Britanniques à partir des décryptages d'Enigma. Bien sûr, ce télégramme n'a pas été communiqué en texte direct, mais des informations de ce niveau de secret ont été diffusées par les Allemands exclusivement via Enigma. Les données sont allées à Berlin, mais ni les Allemands ni les Britanniques n'ont reçu de réaction.
