Récemment, parmi les spécialistes nationaux et étrangers, le développement et les tests du SAO russe "Lotos" (2S42) pour les troupes aéroportées ont suscité un grand intérêt.
Cette branche mobile de l'armée nécessite de s'équiper de véhicules blindés avec des exigences spécifiques, dont le principal est la nécessité de décoller à partir d'un avion et de mener les hostilités derrière les lignes ennemies en s'isolant des forces principales. Par conséquent, le développement de l'IJSC "Lotos" doit être considéré comme faisant partie intégrante de la triade des véhicules blindés des Forces aéroportées: le véhicule de combat aéroporté BMD-4M, l'unité d'artillerie automotrice Sprut-SD (2A25) et le Canon d'artillerie automoteur Lotus (2S42). Chacun de ces véhicules effectue ses propres tâches spécifiques et, ensemble, ils doivent assurer la mobilité opérationnelle et la puissance de feu des parachutistes.
Tous ces véhicules devraient avoir des caractéristiques similaires dans la mesure du possible à l'atterrissage, la maniabilité, la maintenabilité, fournissant des munitions et des carburants et lubrifiants en isolation des bases de ravitaillement. Pour mener à bien des missions de suppression du personnel ennemi, des véhicules légèrement blindés, des armes de mêlée, des chars, de l'artillerie et des bastions ennemis bien fortifiés, ils doivent être équipés d'une large gamme d'armes.
La possibilité d'atterrir impose des restrictions de poids et de dimensions, le poids du véhicule ne doit pas dépasser les tonnes 20. La puissance du groupe motopropulseur et du châssis doit offrir des chances égales à tous les véhicules de se déplacer sur un terrain difficile et de surmonter les obstacles d'eau.
Les châssis des trois voitures sont similaires dans leurs caractéristiques. Le train de roulement de Lotos IJSC est basé sur un train de roulement BMD-4M modifié avec six paires de roues caoutchoutées. Le châssis du Sprut-SD SUO est basé sur un châssis modifié du char léger 934 Object avec sept paires de roues caoutchoutées. Tous les véhicules ont une particularité: ils disposent d'une suspension hydropneumatique qui permet une garde au sol variable, ils sont tous flottants et équipés de jets d'eau.
Il est impossible de fournir la puissance de feu de tous les types d'armes tout en limitant les caractéristiques dimensionnelles de masse dans un véhicule, donc chaque véhicule a des types d'armes différents.
"BMD-4M" est équipé d'un canon rayé de 100 mm 2A70 pour tirer des obus à fragmentation hautement explosifs et lancer l'ATGM, un canon de 30 mm de petit calibre 2A72 et une mitrailleuse de 7, 62 mm. Le BMD-4M est conçu pour transporter un groupe de parachutistes (5 personnes), supprimer les effectifs, les véhicules légèrement blindés et les armes de mêlée de l'ennemi. Le véhicule a la capacité de détruire les chars et les points fortifiés de l'ennemi et en utilisant l'ATGM "Arkan".
Le canon automoteur Sprut-SD est équipé d'un canon à âme lisse de 125 mm 2A75, qui est une modification du canon de char 2A46 avec la possibilité d'utiliser tous les obus de char (fort explosif, sous-calibre perforant, cumulatif) et Reflex ATGM, des mitrailleuses de 7, 62 mm et 12, 7 mm. Le canon a une énergie initiale puissante, offrant une vitesse de départ élevée d'un projectile de sous-calibre perforant (1700 m / s) et une bonne pénétration du blindage. Le but principal est de combattre les chars, l'artillerie et les points d'appui ennemis bien fortifiés.
La différence fondamentale entre les armes du SAO "Lotos" est la présence d'un canon universel de 120 mm, qui combine les fonctions d'un canon, d'un obusier et d'un mortier. SAO Lotus est un complément au SPRUT-SD SPG et résout un large éventail de tâches en utilisant les avantages d'un obusier et d'un mortier, fournissant un guidage du canon en azimut à 360 degrés. et prise de vue avec des angles d'élévation de -4 degrés. jusqu'à +80 degrés.
Le canon "Lotos" utilise des obus et des mines de divers types conçus pour supprimer les effectifs, les batteries d'artillerie et de mortier, les lance-roquettes, les cibles blindées, les armes à feu et les postes de commandement ennemis.
De par ses caractéristiques, le canon SAO "Lotos" est proche des caractéristiques des canons automoteurs "Vena". Apparemment, le canon SAO "Lotos" était basé sur un canon semi-automatique combiné de 120 mm rayé 2A80, une installation d'artillerie et de mortier automotrice "Vena" (2S31), développée pour les forces terrestres sur la base du BMP- 3 châssis et mis en service en 2010 année.
Munitions pour armes à feu sur tous les véhicules 38-40 cartouches, et tous sont équipés d'un chargeur automatique.
SAO "Lotos" est destiné à remplacer les canons d'artillerie automoteurs de 120 mm 2S9 "Nona-S" (1981), 2S9-1 "Sviristelka" (1988), 2S9-1M "Nona-SM" (2006) dans le troupes aéroportées.
Le canon "Lotos" est compatible avec une large gamme d'obus et de mines de 120 mm et est capable de tirer tous les types de mines de ce calibre, quel que soit le pays d'origine, ce qui est fondamentalement important pour les troupes aéroportées menant des opérations de combat contre l'ennemi. territoire.
Dans le SAO "Lotos", il est prévu d'utiliser des tirs d'artillerie prometteurs de plusieurs types, qui se distinguent par une puissance accrue. Avec un calibre de 120 mm, la nouvelle munition aura des caractéristiques au niveau des cartouches existantes de 152 mm. Il a également annoncé la création de nouvelles munitions avec des caractéristiques techniques et de combat améliorées, alors qu'elles auront un grand potentiel de modernisation.
La différence entre SAO Lotos et les machines de la génération précédente de la famille Nona est la présence d'un système de contrôle automatisé et de réglage du tir à l'aide d'un système de navigation par satellite et la possibilité de recevoir et de transmettre automatiquement des informations avec des données pour tirer sur des cibles. L'équipement du CAO répond pleinement aux exigences des conditions modernes de combat interarmes. A ces fins, parallèlement au développement de l'IJSC "Lotos", des travaux sont en cours pour créer un véhicule de contrôle d'artillerie prometteur "Zavet-D".
La base du développement de Lotos JSC est l'arriéré de travail sur le développement de Zauralets-D JSC avec des canons de 120 mm et 152 mm. Sur la base de leurs résultats, il a été décidé de poursuivre les travaux avec un canon de 120 mm. En 2019, il est prévu de procéder à des tests d'État de Lotos JSC et, avec des résultats positifs, de l'adopter en 2020.
Le développement et la mise en service du Lotos, en plus du BMD-4M et du Sprut-SD, fourniront aux troupes aéroportées une nouvelle arme moderne qui engage efficacement un large éventail de cibles dans le cadre du contrôle automatisé des armes aéroportées.
