Sur fond de blogs - particulièrement zélés des auteurs chinois sur Internet - il y a un curieux message de l'agence de presse officielle chinoise Xin-Hua, qui a publié des photographies du porte-avions Varyag acheté à l'Ukraine (construit dans un chantier naval de Nikolaev pour l'URSS Marine). Avec des notes que le navire de guerre censé être mis au rebut pourrait bien être inclus dans la marine chinoise après reconstruction. L'Orient sait garder ses secrets. Et pourtant, certaines informations circulent selon lesquelles la mer de Chine méridionale est considérée par les dirigeants politiques chinois non seulement comme un théâtre potentiel d'opérations militaires, mais aussi comme l'espace interne de la RPC, qui est strictement sous le contrôle des Chinois. flotte.
La mise à l'eau du Varyag pleinement opérationnel, restauré et remis en état dans les chantiers chinois, est tout à fait capable de secouer le bol de l'équilibre assez fragile de l'affrontement entre les flottes de la région. Ce n'est pas pour rien que certains blogueurs chinois usent de toute leur force dans leurs publications sur le thème de Fukushima. Selon eux, l'accident de la centrale nucléaire n'était censé camoufler les conséquences du test secret du premier engin nucléaire moderne de l'histoire du « Pays du Soleil Levant » réalisé à plus d'une centaine de kilomètres de la côte est du Japon par rapport à l'océan Pacifique. L'administration de Washington fait également preuve d'une certaine nervosité. Les succès de l'économie chinoise, associés aux revendications croissantes de domination dans les eaux qui sont à l'origine considérées comme appartenant à l'État contrôlant, obligent les dirigeants américains à réagir extrêmement vivement au lancement potentiel du premier porte-avions chinois à part entière..
Les opinions d'experts anonymes selon lesquelles jusqu'à ce que la Chine acquière un groupe porte-avions d'au moins trois navires capables de fournir un lancement massif d'avions depuis leurs sites ne peuvent tout simplement pas être critiquées en raison de l'absurdité de telles déclarations. Et, soit dit en passant, cela ne nie pas du tout que les dirigeants chinois ne se soucient pas de construire leurs propres navires porte-avions. Les officiers de marine chinois pourraient bien avoir reçu une stratégie pour leur utilisation lors de leurs études dans diverses académies militaires russes. Et cela ne peut qu'augmenter l'anxiété des Américains. Littéralement cinq à six ans plus tard, la Chine sera en mesure d'amener un escadron de navires prêts au combat avec des avions à bord dans l'océan Pacifique. Ni les États-Unis ni le Japon ne trouveront un tel alignement réussi. Mais les problèmes que les puissances qui s'imaginent responsables de l'ordre mondial devront résoudre s'intensifieront à plusieurs reprises lorsque les Américains apprendront l'expérience que les Chinois ont acquise en étudiant la construction aéronautique en URSS et des exemples d'exploitation et d'utilisation de porte-avions. avion.
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