La Chine développe activement sa flotte navale de surface, et l'une des principales mesures dans ce sens est la construction de destroyers. Au cours des dernières décennies, des dizaines de ces navires ont été construits selon plusieurs projets, et ces processus ne s'arrêtent pas. Les destroyers les plus récents, les plus grands et les plus puissants de la marine de l'APL à l'heure actuelle sont les navires du projet Type 055. Trois fanions de ce type ont déjà été commandés et, à l'avenir, ils prévoient d'en construire près de trois douzaines supplémentaires.
Navire nouvelle génération
La construction massive de destroyers modernes pour la marine de l'APL a commencé au début des années 2000. À l'avenir, plusieurs projets différents ont été constamment développés et mis en œuvre dans le métal. Chaque nouveau projet de destroyer était basé sur des technologies et des composants modernes, et prenait également en compte l'expérience d'exploitation des navires précédents.
Depuis 2010, la construction de destroyers pr. "052D" a été réalisée. Il était initialement prévu qu'à l'avenir ce projet soit repensé pour améliorer les principales caractéristiques et qualités de combat. Cependant, il est alors devenu évident que le type 052D avait un potentiel de modernisation limité et qu'un tout nouveau projet était nécessaire pour obtenir tous les résultats souhaités.
Bientôt, les travaux de modernisation de "052D" ont été interrompus et un nouveau projet "055" a été lancé, dont le développement n'a été officiellement annoncé qu'en 2014. À ce moment-là, ils ont réussi à terminer les travaux de conception nécessaires, ainsi qu'à construire et tester un modèle au sol de la superstructure avec des armes électroniques.
Comme il est devenu connu, le but du projet Type 055 est de créer un destroyer de taille et de déplacement accrus, capable de transporter une plus large gamme d'armes modernes et avancées en grand nombre. Pour cela, il était prévu d'utiliser des technologies et des solutions de pointe, ce qui a également permis de créer une réserve pour les évolutions ultérieures.
Il était prévu de construire 16 navires pour les trois flottes. Le destroyer de tête était censé entrer dans la composition de combat de la Marine au plus tard en 2018-2020. Plus tard, il est devenu connu d'une augmentation possible de la série jusqu'à 30 unités. Les derniers navires devront entrer dans la composition de combat de la flotte d'ici 2035.
En construction
En 2014, le chantier naval de Jiangnan (Shanghai) a commencé les préparatifs pour la construction du destroyer de plomb 055. En décembre de la même année, une cérémonie d'inauguration a eu lieu. Le navire a reçu le numéro de queue "101" et le nom "Nanchang". Il a été lancé fin juin 2017, après quoi la phase d'achèvement à flot a commencé.
En 2018-19. la tête "Type 055" a passé les tests nécessaires, y compris le tir avec l'utilisation de tous les types d'armes. Le 12 janvier 2020, le destroyer a été remis au client, qui l'a inclus dans la force de combat de la Flotte du Nord. À ce jour, "Nanchang" a réussi à faire plusieurs voyages dans le cadre de différents groupes de navires.
En avril 2018, le premier destroyer en série Lhasa avec w / n 102 a été lancé à Shanghai. Après tous les tests nécessaires, le 2 mars 2021, il entre également dans la Flotte du Nord. En juillet 2018, deux nouveaux navires ont été lancés à la Dalian Shipbuilding Industry Company à Dalian. L'un d'eux, Dalian, a été transféré dans la Marine cette année. Le second est encore en test.
Selon des données connues, jusqu'à 3-4 nouveaux destroyers sont actuellement testés. Le même nombre de navires est encore à différents stades de construction. Les travaux sont menés en parallèle par deux entreprises à Shanghai et Dalian, ce qui devrait accélérer la mise en œuvre de l'ensemble du programme. Il est tout à fait possible que la série précédemment prévue de 16 grands navires soit achevée dans la seconde moitié de la décennie en cours, et d'ici le milieu des années trente, 14 autres fanions entreront en service.
Le temps de construction court a été atteint en raison de l'approche modulaire-sectionnelle. Le navire est assemblé à partir de neuf grandes sections qui, au moment de l'amarrage, reçoivent l'essentiel de l'équipement nécessaire. De plus, de nouvelles technologies de fabrication de pièces de grandes dimensions ont été introduites, ce qui réduit le nombre d'opérations nécessaires et accélère l'assemblage.
Caractéristiques techniques
Le destroyer "Type 055" est un navire de surface d'env. 180 m, largeur maximale env. 20 m et un tirant d'eau de plus de 6 m Déplacement normal - 11 000 tonnes, plein - 13 000 tonnes. Le navire est exploité par un équipage de 310 personnes.
Il est à noter que les derniers navires chinois en termes de taille et de déplacement dépassent les limites habituelles de la classe "destroyer". Dans la presse étrangère, le "Type 055" est souvent comparé aux croiseurs lance-missiles américains du type Ticonderoga - ils sont plus courts de plusieurs mètres et ont un déplacement inférieur à 10 000 tonnes.
Le navire "055" est construit sur la base d'une coque traditionnelle et reçoit une superstructure facettée avec deux "îles" et un mât. La plupart des unités et des appareils sont rétractés à l'intérieur de la structure, ce qui devrait réduire la visibilité dans différentes plages. Sur la superstructure, il y a des emplacements pour le montage de l'AFAR du radar principal.
Le projet prévoit l'utilisation d'une centrale électrique principale de type COGAG basée sur quatre moteurs à turbine à gaz QC-280 d'une capacité de 38 000 ch chacun. chacun fonctionnant sur deux arbres de transmission. Deux d'entre eux sont utilisés en permanence, la deuxième paire est utilisée pour augmenter la puissance totale. Les systèmes d'alimentation du navire sont construits autour de six générateurs à turbine à gaz QD-50 de 5 MW.
Avec cette énergie, le navire développe une vitesse allant jusqu'à 30 nœuds. Vitesse économique - 20 nœuds. La gamme de croisière atteint 5 mille milles marins.
On s'attend à ce qu'à l'avenir, les navires de type 055 commencent à recevoir des moteurs QC-280 améliorés d'une capacité de 45 000 ch chacun. L'alimentation électrique sera reconstruite à l'aide d'une centrale électrique intégrée. Dans le même temps, les générateurs de 30 MW existants correspondent non seulement aux consommateurs existants, mais créent également une réserve de puissance pour une modernisation ultérieure.
Le navire est équipé d'un système d'information et de contrôle de combat numérique haute performance développé en Chine. Il intègre le principal radar de surveillance de type 346B, capable de détecter de grandes cibles à des distances allant jusqu'à 600 km. Quatre AFAR de cette station sont installés sur la superstructure. La station AFAR de surveillance de la situation aérienne est située sur le mât. Il existe également des équipements radio pour contrôler le tir des systèmes antiaériens et d'artillerie. L'utilisation de moyens de guerre électronique active et passive est envisagée.
Dans la proue du navire se trouve la station hydroacoustique SJD-9 avec une portée de détection de cibles sous-marines allant jusqu'à 10 km. À l'arrière, il y a des moyens pour larguer un GAS ESS-1 remorqué d'une portée de 25 km.
Le type 055 est équipé de lanceurs de missiles verticaux universels modulaires. Chacun de ces modules a huit cellules. Il y a huit modules devant la superstructure, six autres au centre du navire. La charge totale de munitions est de 112 missiles. Le destroyer peut utiliser des missiles de croisière YJ-18 et CJ-10 pour engager des cibles de surface et côtières. La défense aérienne à moyenne et longue portée est réalisée à l'aide de missiles HHQ-9 et HHQ-16. Il est également possible d'utiliser des missiles anti-sous-marins CY-5.
Devant le lanceur d'étrave se trouve le système d'artillerie 130 mm H / PJ-38. Le navire embarque également une mitrailleuse de 30 mm H/PJ-11 à 11 canons et un complexe anti-aérien HJ-10 avec son propre lanceur pour 24 missiles. Pour combattre les cibles sous-marines, il existe deux tubes lance-torpilles à trois tubes de calibre 324 mm avec des torpilles Yu-7.
Un hangar pour deux hélicoptères est prévu dans la partie arrière de la superstructure. Le destroyer peut emporter des véhicules polyvalents ou anti-sous-marins de type Z-9, Z-18 ou Z-20 pour résoudre diverses tâches auxiliaires. Un compartiment pour bateaux pneumatiques à coque rigide est prévu à l'arrière de la coque.
Navires en service
Le destroyer "Type 055" est conçu pour fonctionner dans le cadre de groupes de navires à des fins diverses. Sa tâche principale est d'assurer la défense aérienne de la formation à moyenne et longue portée. Dans le même temps, il est capable de se défendre et de défendre les autres navires contre une attaque aérienne dans la zone proche et contre les menaces sous-marines. Le destroyer est également capable d'attaquer des cibles de surface et côtières.
La composition des munitions des principaux lanceurs est déterminée en fonction des missions de la campagne. On sait qu'une charge de combat typique comprend jusqu'à 65-70 missiles anti-aériens HHQ-9 et HHQ-16, jusqu'à 20-24 missiles de croisière pour attaquer des cibles côtières et jusqu'à 12-15 unités. armes anti-navire.
Le chef de file "Nanchang" au cours de l'année écoulée a pris la mer à plusieurs reprises dans le cadre de divers groupes de navires. En particulier, il devait déjà accompagner des porte-avions et des navires de débarquement. Deux destroyers en série déjà entrés en service devraient également être impliqués dans de telles campagnes. Puis les prochains navires "Type 055" les rejoindront.
Perspectives de flotte
Le développement progressif et à long terme de la ligne de destroyers a conduit aux résultats les plus intéressants. L'industrie chinoise a créé et remis à la Marine de nouveaux destroyers avec un potentiel au niveau des croiseurs étrangers. Avec les destroyers d'apparence "traditionnelle", ils deviendront la base des forces de surface, capables de se défendre et de défendre les zones indiquées, ainsi que d'attaquer n'importe quelle cible.
Cependant, le plein potentiel du "Type 055" ne sera réalisé que dans un avenir lointain. Jusqu'à présent, seuls trois nouveaux navires ont été acceptés dans la marine de l'APL, ce qui entraîne certaines limitations. Cependant, d'ici un an ou deux, leur nombre pourrait doubler voire tripler - et la construction ne s'arrêtera pas là. Par ailleurs, les travaux de modernisation du projet se poursuivront. En conséquence, vers le milieu des années trente, les destroyers du pr.055 se généraliseront et ne deviendront pas obsolètes moralement.
