Br-2 - Canon de 152 mm modèle 1935

2024 Auteur: Matthew Elmers | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-16 22:08

À la fin de la guerre civile, l'Armée rouge disposait d'un petit nombre de canons spéciaux et puissants. La masse principale était composée de canons de fabrication étrangère. La plupart d'entre eux étant moralement et techniquement dépassés, la capacité de maintenir ces armes dans un état prêt au combat était limitée. Par conséquent, au cours de la 26e année, le Conseil militaire révolutionnaire de l'Union soviétique a reconnu la nécessité de remplacer les armes de tapis fabriquées à l'étranger. partie de la production nationale, a déterminé les calibres des canons spéciaux et de haute puissance. Le comité d'artillerie GAU a défini un programme pour le développement de projets, de dessins et de commandes de canons expérimentaux. Le canon de 152 mm du modèle 1935 a été développé conformément à ce programme. De plus, les exigences du système d'armement artistique pour les années 33-37 ont été prises en compte. Le but principal du canon était de combattre l'artillerie ennemie, ainsi que la destruction de ses zones défensives. De nombreux détails de conception de ce canon sont unifiés avec l'obusier de 203 mm modèle 1931. De l'obusier, avec des modifications mineures, un affût a été emprunté, qui avait une trajectoire tracée et permettait de tirer directement depuis le sol, éliminant ainsi le besoin d'utiliser un spécial. plates-formes. Le nouvel élément du système était un canon de 152 mm avec un boulon de piston et un obturateur en plastique. Pour le tir, ils ont utilisé des plans de la casquette chargés séparément avec des obus ayant divers objectifs. La portée de tir d'un projectile à fragmentation hautement explosif (poids 48, 77 kg) était égale à 25 750 mètres, ce qui correspondait pleinement aux exigences de cette arme.

Pour un canon de cette classe, le canon de 152 mm du modèle 1935 était assez mobile, car en position repliée, il pouvait être démonté en deux chariots transportés par des tracteurs à chenilles à une vitesse pouvant atteindre 15 kilomètres par heure. Le train de roulement à chenilles du chariot a fourni une capacité de cross-country assez élevée du système. Avant la guerre, des canons de 152 mm du modèle 1935 de l'année ont été adoptés par un régiment d'artillerie de grande puissance distinct du RGK (selon l'État - 36 canons du modèle 1935, effectifs de 1 579 personnes). En temps de guerre, ce régiment était censé devenir la base du déploiement d'un autre de la même unité. Comme le cours des hostilités pour l'Armée rouge au début de la Seconde Guerre mondiale était défavorable, les canons de 152 mm, comme presque toutes les pièces d'artillerie de grande puissance, ont été retirés à l'arrière. Les canons de grande puissance ne sont entrés en service qu'à la fin de 1942.

Br-2 a été conçu pour détruire les objets situés à l'arrière de l'ennemi - entrepôts, postes de commandement de haut niveau, gares, aérodromes de campagne, batteries à longue portée, concentrations de troupes, ainsi que la destruction de fortifications verticales par tir direct. Br-2 (B-30) ont été utilisés pendant la guerre soviéto-finlandaise, un canon a été perdu. Dans l'Armée rouge en juin 1941, il y avait 37 Br-2 (selon d'autres données - 38), tandis que les troupes disposaient de 28 canons, qui faisaient partie du régiment de canons lourds du RVGK et de 2 batteries distinctes, situées à le district militaire d'Arkhangelsk et utilisé pour la défense côtière. Le reste était dans des décharges et des entrepôts. Il s'agissait principalement de fusils expérimentaux et de canons à fines rayures. On sait peu de choses sur l'utilisation au combat du Br-2, en particulier, il existe des informations sur leur utilisation pendant la bataille de Koursk. Aussi, ces canons en avril 1945étaient en service dans le groupe d'artillerie de la huitième armée de la garde, les canons ont été utilisés lors de l'offensive de Berlin pour vaincre des cibles situées sur les hauteurs de Seelow. Au cours de l'année 1944, 9 900 coups ont été dépensés pour le canon Br-2 (sur Leningrad (7 100 coups), les premier fronts balte et deuxième biélorusse), dans la 45e année - 3036 coups, la consommation d'obus pour ces canons dans le 42- 43e années n'a pas été enregistrée. Probablement, pendant la Seconde Guerre mondiale, les canons de ce type n'ont pas subi de pertes, car au 1er mai 1945, les unités RVGK disposaient du même nombre de canons qu'au début de la guerre, soit 28 canons. Ce fait est principalement associé à l'utilisation prudente d'armes de ce type, ainsi qu'à l'évacuation rapide des régions occidentales de l'URSS vers l'arrière en 1941.

Le canon Br-2, cependant, comme d'autres armes de grande puissance, est assez difficile à reconnaître comme un modèle réussi. Cela est en grande partie dû au manque d'expérience de la jeune école de design de l'URSS, qui n'a occupé l'un des postes de direction qu'à la fin des années 30 et au début des années 40. Au cours d'un long chemin de développement, les échantillons les plus réussis n'ont pas été créés et l'emprunt à l'expérience étrangère a été largement utilisé. La conception des canons de grande puissance, en raison de la grande complexité, présentait une difficulté particulière par rapport aux autres classes de systèmes d'artillerie. Le manque d'expérience dans ce domaine, ainsi que la faible utilisation des développements d'autres pays, ont créé des obstacles importants pour les concepteurs soviétiques. Le principal problème du Br-2 était le chariot à chenilles. La conception de l'affût de canon a été conçue pour offrir une capacité de cross-country lors de la conduite sur des terres arables ou des terres vierges, ce qui, en théorie, a augmenté la capacité de survie du canon en raison du changement rapide de la position de tir du canon sans le démonter. En réalité, l'utilisation d'un chariot à chenilles est devenue la raison de la lourdeur et de la faible mobilité du système, non seulement non démonté, mais également démonté. La capacité de manœuvrer le feu était sévèrement limitée par l'angle de visée horizontal, qui n'était que de 8 °. Il a fallu plus de 25 minutes pour faire tourner le canon au-delà de l'angle de visée horizontal par l'équipage. La capacité de survie et la mobilité du système n'ont pas été facilitées par la nécessité de démonter le canon pendant la campagne, ainsi qu'un véhicule à canon séparé. Le canon se déplaçait avec difficulté même avec les tracteurs domestiques les plus puissants. Dans des conditions de faible capacité de cross-country (glace ou boue), ce système a presque complètement perdu sa mobilité. Ainsi, le Br-2 avait une faible maniabilité à tous égards.

Entre autres inconvénients, il convient de noter la faible cadence de tir. Malgré les améliorations, la capacité de survie du baril est également restée faible. La hâte de lancer la production en série d'un système insuffisamment testé était la raison pour laquelle le petit système d'artillerie a été divisé en deux séries, qui différaient par les munitions utilisées et la rayure du canon.

Les problèmes avec les armes à feu de haute puissance produites dans le pays sont devenus la raison pour laquelle les dirigeants du pays ont décidé d'emprunter la voie éprouvée - l'utilisation d'une expérience étrangère avancée. En 1938, nous avons signé un accord avec la société Skoda pour la fourniture des prototypes et ceux-ci. documentation pour deux systèmes d'artillerie puissants - un canon de 210 millimètres et un obusier de 305 millimètres, qui en production ont été désignés Br-17 et Br-18. Le principal problème de l'artillerie lourde soviétique était le petit nombre de canons tirés. En juin 1941, l'Armée rouge ne disposait que de 37-38 canons Br-2, dont de petits canons prêts au combat avec des rayures fines et des échantillons de portée, ainsi que 9 canons Br-17, qui au début de la guerre n'avaient pas munition.

À titre de comparaison, la Wehrmacht disposait de plusieurs types de canons de grande puissance de 150 mm - 28 canons K.16, plus de 45 canons SKC / 28, plus de 101 canons K.18 et 53 canons K.39. Tous étaient des systèmes d'artillerie à roues très mobiles avec une balistique puissante. Par exemple, le canon de 150 mm K.18 avait les caractéristiques tactiques et techniques suivantes: poids de déplacement - 18310 kg, poids de combat - 12 930 kg, angle de guidage horizontal sur la plate-forme - 360 °, avec cadres étendus - 11 °, cadence de tir - 2 coups par minute, la portée de tir maximale est de 24 740 m, ce qui montre que le K.18 allemand, avec la même portée de tir que le Br-2 soviétique, l'a largement dépassé dans d'autres paramètres. De plus, les canons allemands disposaient d'un assortiment de munitions beaucoup plus important, qui comprenait trois types d'obus à fragmentation hautement explosifs: des obus perforants, semi-perforants et perforants pour le béton. Le seul avantage du Br-2 est un projectile à fragmentation hautement explosif plus puissant, qui contenait 1 kilogramme de plus d'explosif que ses homologues étrangers. Même les canons plus lourds de 170 mm du K.18 Mrs. Laf. (en 41-45, 338 unités ont été tirées), tirant un projectile de 68 kg à une distance de 29 500 m, a dépassé le Br-2 en mobilité.

Il est également intéressant de comparer les caractéristiques du canon Br-2 avec le canon lourd M1 Long Tom de 155 mm (USA). Ce canon, comme le Br-2, a été développé au milieu des années 30. Longueur du canon - 45 calibres, vitesse initiale - 853 m / s. Malgré le fait que le M1 américain était inférieur au Br-2 en portée de tir maximale de 1800 m (23200 m contre 25000 m), sa masse en position repliée était de 13,9 tonnes, soit près de 4,5 tonnes de moins que la masse de combat du le canon Br -2. De plus, le "Long Tom" était monté sur un chariot à roues, qui a une conception spéciale avec des lits coulissants. Les roues de l'affût de canon se soulevaient lors du tir, tandis qu'un support spécial servait de support. plate-forme qui a été abaissée au sol. Par rapport à l'affût chenillé du canon Br-2, qui reculait lors du tir, cela permettait de gagner considérablement en précision de tir. Le secteur de guidage horizontal M1 était de 60°, ce qui offrait également un avantage. La mobilité du canon américain de 155 mm, non démontable, associée à une précision de tir élevée et à la présence de puissants tracteurs, désavantage le Br-2, malgré la portée de tir plus courte du Long Tom.