Le véhicule de patrouille Supacat Extenda est basé sur les véhicules tout-terrain éprouvés HMT 400 / Jackal et HMT 600 / Coyote. Il a une conception modulaire. Le Supacat Extenda est fabriqué en configuration 4x4, mais peut être transformé en 6x6 en ajoutant un essieu amovible supplémentaire en moins de 2 heures à l'aide d'outils standards. La version 6x6 a des fonctionnalités avancées et une charge utile plus élevée. Lorsque cela n'est pas nécessaire, le troisième essieu est retiré.
Extenda offre une plus large gamme d'applications et de flexibilité que Jackal. Ce véhicule tout-terrain possède différentes configurations de cabine et est principalement destiné aux patrouilles longue distance. Il est équipé de sièges pour un pilote et trois combattants. La voiture est capable de remorquer des installations d'artillerie légère.
Les sièges des deux membres d'équipage sont équipés d'armes telles que des mitrailleuses de 12,7 mm et 7,62 mm et d'un lance-grenades automatique de 40 mm. Il est également possible d'installer une tourelle télécommandée, notamment ATGM Javelin.
Dans la version de base, la protection balistique n'est pas installée sur l'Extenda, bien qu'un kit similaire ait été développé. Il offre une protection contre les mines, les tirs d'armes légères et les fragments d'obus d'artillerie. Telle que conçue par les développeurs, pour sa protection, la voiture utilisera une grande mobilité pour éviter le contact avec l'ennemi. Une attention particulière a été portée à la puissance de feu et à l'excellente visibilité. La voiture est également équipée de lance-grenades fumigènes.
La Supacat Extenda est propulsée par un moteur diesel Cummins turbocompressé de 5,9 litres développant 185 ch. Plus tard, ces véhicules ont également été proposés avec le diesel Cummins de 6,7 litres utilisé sur le Coyote. La voiture a un emplacement central inhabituel de la transmission. Les supports à dégagement rapide sont utilisés pour les freins, les systèmes électriques et la suspension. La variante du véhicule 4x4 peut être transportée par avion sur un hélicoptère CH-47 Chinook.
En avril 2012, dans le cadre de la phase 1B du programme REDFIN (JP2097) de l'Australian Defence Procurement Organization (DMO), Supacat a été sélectionné comme principal soumissionnaire pour un prototype de véhicule pour les Forces spéciales. Le programme consiste à remplacer les VUS blindés Land Rover obsolètes par de nouveaux véhicules. Il est prévu d'acheter de 50 à 100 nouveaux véhicules blindés d'une maniabilité et d'une maniabilité accrues. Le fournisseur de véhicules fournira également des services après-vente, y compris des réparations, des mises à niveau et une assistance technique tout au long de la vie des véhicules. Actuellement, les forces spéciales australiennes sont en service avec une trentaine de véhicules blindés Supacat HMT 400 livrés en 2009. 14 entreprises australiennes participent également au programme de livraison Supacat Extenda.
La sélection de notre société comme principal fournisseur du programme australien est un énorme succès pour Supacat. Nous sommes impatients de continuer à travailler avec le principal fournisseur de systèmes de contrôle et de surveillance Elbit Systems Australia et notre filiale Supacat Team Australia partenaires pour mettre en œuvre avec succès la première phase de REDFIN 1B. C'est le point de départ de Supacat Pty sur le marché australien de l'armement », a déclaré Mick Halloran, directeur général de Supacat Pty Ltd.
Le directeur de Supacat Ltd, Nick Ames, a déclaré: « Gagner le concours REDFIN 1B est essentiel à l'expansion de la Supacat et confirme la supériorité de notre série HMT en tant que choix naturel de ce véhicule à usage spécial. diverses industries de la région Asie-Pacifique.
Caractéristiques techniques tactiques
