À première vue, il y a pas mal de nouveaux produits à l'exposition actuelle Technologie en génie mécanique-2012. Je veux dire, les échantillons montrés pour la première fois en public. Par exemple, le T-90MS modernisé a été présenté à REA-2011 à Nizhny Tagil, KAMAZ-63968 Typhoon a été présenté au Kazakhstan à KADEX-2012. Il semblerait qu'il y ait lieu de se décourager…
Mais non! Parmi les pièces exposées dans la zone ouverte d'échantillons apparemment familiers, le regard d'une personne expérimentée s'accrochera immédiatement à une modification inhabituelle de la voiture blindée Tiger. La frappe est inhabituelle pour la disposition "Tiger" avec deux portes à bord, un support de mitrailleuse inhabituel et une abondance de divers appareils sur le toit. Et l'ensemble des équipements à la voiture laisse complètement perplexe.
Bien sûr, les voitures blindées "Tiger" sont connues depuis longtemps et n'ont pas besoin d'être présentées, mais ce "Tiger" particulier est sorti spécial. C'est un euphémisme - c'est vraiment unique, il n'y a pas d'analogues dans le monde ! Et cette machine s'appelle SBRM.
SBRM signifie véhicule de reconnaissance de combat et a été développé par NPO Strela sur ordre du ministère de l'Intérieur de la Fédération de Russie pour les unités de renseignement des troupes intérieures. Le développement a commencé il y a trois ans, la R&D était sous le code « Saponification ». Ne riez pas, les codes de l'évolution intérieure, que le ministère de l'Intérieur, que le ministère de la Défense ont toujours été abasourdis - "c'est pour confondre les espions". Le véhicule d'assaut Abaim-Abanat et le véhicule de reconnaissance chimique Razruha - ça vous plaît ?
Les exigences étaient très strictes. Sans blague - il fallait assembler et assortir 10 points d'équipements spéciaux et trois opérateurs + chauffeur, et tout cela aurait dû être placé sur un châssis blindé très mobile avec une protection d'au moins 3e classe GOST.
Comme nous pouvons le voir, le "Tiger" s'adapte parfaitement au châssis, cependant, dans une modification spéciale, apparemment basée sur le GAZ-233034 SPM-1. La voiture est sortie 4 places, respectivement, avec 4 portes latérales. Les portes arrière n'étaient laissées que pour l'entretien de l'équipement. La protection correspond vraisemblablement aux modifications de l'armée du STS et du policier SPM-1, et a la protection de la 3e classe de GOST dans la projection latérale et dans la frontale - la 5e classe. Le choix du "Tiger" n'est certainement pas accidentel - cette voiture est devenue un véhicule blindé standard au ministère de l'Intérieur, et la nouvelle voiture est complètement unifiée (et cela simplifie la logistique) avec la norme SPM-1, SPM-2, Abaim-Abanat et R-145BMA debout sur l'approvisionnement des troupes internes.
Mais l'essence même du SBRM, bien sûr, est sa composition unique d'équipements, qui fera l'envie des véhicules blindés occidentaux. La liste est impressionnante: une unité de détection de cible sous la forme d'une station radar de petite taille associée à des systèmes optoélectroniques multicanaux, le tout attaché à un mât escamotable, qui s'escamote dans la coque blindée à l'état arrimé. En plus du radar et de l'optique: un détecteur acoustique qui détermine la localisation du tireur par le bruit du tir (le système dit « anti-sniper »). Le complexe RPV de type Eleron avec 2 drones, et à eux un système de communication et une console de contrôle, augmente encore les capacités de renseignement. Aussi pour aider les éclaireurs - un ensemble de capteurs de petite taille pour l'équipement de signalisation, qui peuvent être dispersés près de la voiture. La station d'interception radio avec fonction de relèvement de la source de signal radio ne vous laissera pas non plus vous ennuyer. Et c'est sans compter les radios obligatoires et un complexe de navigation par satellite comme GLONASS/GPS.
Et aussi - un bloqueur d'engins explosifs (brouilleur de protection électromagnétique contre les mines terrestres avec un fusible radio) et un module d'arme télécommandé stabilisé (DUMV), avec une mitrailleuse de gros calibre "Kord" avec un avancé (imageur thermique, imagerie thermique canal et télémètre laser) système de visée. De telles installations de mitrailleuses de haute technologie sont des invités peu fréquents sur les équipements russes, et la question demeure quant à la paternité de cet appareil. Très probablement, il a été développé et fabriqué au sein de la même association scientifique et de production "Strela".
Et tout cela est piloté depuis 3 terminaux informatiques embarqués à bord du SBRM, transmis via le système de gestion des informations embarqué et affiche la situation de navigation en temps réel. Et tout cela est alimenté par une centrale diesel autonome, et pour que l'équipe de scouts ne souffre pas, un chauffage avec climatisation est également prévu dans la voiture.
Fatigué de lire la liste ? Cela ne fait que souligner le caractère unique du SBRM - un ensemble d'équipements a été assemblé sur une si petite machine, que même les développeurs occidentaux envieront. Et domestique aussi - par exemple, un rare BRDM-3 basé sur un BTR-80A de 14 tonnes, avec son maigre ensemble de vieux équipements semble franchement dépassé, tout en dépassant considérablement en poids et en dimensions (et donc en visibilité) - cependant, il doit faire une remise sur l'âge déjà vénérable. Eh bien, le BRDM-2 en termes de capacités de reconnaissance par rapport au SBRM est généralement ancien.
Et n'oubliez pas que le SBRM peut retirer le mât de reconnaissance en position repliée, et sous cette forme le véhicule ne se démarquera pas des autres Tigres, c'est aussi un plus.
Eh bien, les caractéristiques de performance du développeur:
Portée de détection instrumentée, km 10
Portée de tir, jusqu'à, km 1, 5
Calibre de l'arme, mm 12, 7
Temps de travail continu, heures, pas moins de 24
Durée de vol RPV, pas moins, min 60
Équipage, personnes 4
En conclusion, il ne reste plus qu'à ajouter que cette machine est équipée d'un vaste ensemble de dispositifs complexes et coûteux. Ainsi, le prix de la voiture elle-même doit augmenter plusieurs fois. Mais si le complexe est vraiment si efficace, alors il est nécessaire. L'ère du BRDM-2 avec un ensemble de stations de radio et les jumelles du commandant est une chose du passé. À la place du « gâchis » se trouvent les voitures blindées de haute technologie du 21e siècle.
