Il reste un peu plus d'un mois et demi avant l'investiture d'une personnalité très extraordinaire et géopolitiquement flexible, le républicain Donald Trump, à la présidence des États-Unis. Et malgré toute la jubilation de nos politologues, observateurs d'Internet, blogueurs et autres « commentateurs » concernant les vues pro-russes de Trump, une tendance pas si rose s'est déjà formée, indiquant les vues militaro-politiques plutôt agressives de l'environnement formées aujourd'hui par le futur dirigeant américain. Premièrement, c'est le favori de Trump pour le poste de secrétaire américain à la Défense, James Mattis. Le général à la retraite du Corps des Marines des États-Unis est devenu célèbre pour ses déclarations très, très dures contre la Fédération de Russie, ainsi que ses alliés eurasiens. Mattis a accusé notre pays d'avoir déclenché une agression militaire en Crimée et dans le Donbass, l'élevant au rang de menace n°1 pour l'Occident sur le théâtre d'opérations européen. Après avoir servi dans l'USMC pendant 34 ans, D. Mattis a réussi à prendre part à de nombreuses opérations militaires de la campagne d'Irak, dont l'Iraqi Freedom (OIF): c'est sous son commandement que la 1ère division américaine ILC a participé à l'offensive de 2003 contre l'armée irakienne. Mattis est un habitué typique du camp anti-russe de McCain, surnommé « Mad Dog » parmi les fantassins.
Et Trump lui-même est loin d'être le « leader pacifique » qu'il essaie de se faire passer. Revenons sur deux faits indicatifs de l'époque récente. Alors que notre peuple et nos dirigeants russes sains d'esprit portaient des fleurs à l'ambassade de Cuba, exprimant leurs condoléances pour le départ du chef de la révolution cubaine, Fidel Castro, Trump avec de nombreux fous américains a célébré cette journée au niveau de la fête nationale américaine. Le futur chef de la Maison Blanche a qualifié Fidel Castro de dictateur le plus coriace, responsable de dizaines de milliers de morts, et s'est solennellement désabonné sur sa page Twitter: « Fidel Castro est mort ! Cela a provoqué la perplexité même de la part du département latino-américain du ministère russe des Affaires étrangères. Cela vaut la peine d'être considéré !
Trump a également parlé très négativement de l'allié asiatique stratégiquement important de la Russie, la République populaire de Chine. Il a vivement critiqué les relations commerciales et économiques entre les États-Unis et la Chine, accusant cette dernière d'arracher une grande partie des emplois aux entreprises américaines. Compte tenu de cette rhétorique de Trump, ainsi que de la présence à la tête du Pentagone du guerrier conservateur américain James Mattis, on peut voir une image dans laquelle la pression militaro-stratégique sur l'Empire du Milieu dans la région Indo-Asie-Pacifique va double, ainsi que divers types de « bâtons dans les roues de Pékin » économiques seront ajoutés. Dans le plan militaro-stratégique, des "outils non maladifs" comme les bataillons de systèmes anti-missiles "THAAD", couverts par le "Patriot PAC-3" en Corée du Sud, un "pompage" supplémentaire des mers de Chine méridionale et de Chine orientale avec Les composants sous-marins et de surface de la Marine peuvent être utilisés aux États-Unis, etc.
Des « surprises » encore plus désagréables se préparent pour Pékin sur l'agenda économique, dont certaines ont déjà été mises en œuvre avec succès: les pénalités fiscales sur les produits métallurgiques (tôles d'acier laminées à froid et laminées à chaud), augmentées au premier trimestre 2016, peut être prolongé.des droits de douane importants peuvent également être imposés sur les produits électroniques de centaines de grandes sociétés chinoises, ainsi que sur les produits automobiles. Dans le même temps, un acteur comme l'Australie, qui a également introduit des droits sur l'acier chinois, peut être impliqué dans la création de tarifs antidumping. Naturellement, une plus grande préférence sera donnée aux hommes de main américains - entreprises japonaises, taïwanaises et sud-coréennes. Que doivent faire les Chinois ? De manière encore plus ambitieuse de réorienter le vecteur commercial et économique vers les marchés russe, pakistanais, iranien ou proche-oriental, ainsi que d'essayer par tous les moyens de garder le contrôle des routes maritimes et des gisements d'hydrocarbures autour des archipels Spratly et Diaoyu, ce qui affectera-t-il à terme les questions de différends territoriaux avec le Vietnam et le Japon, qui soutiendront l'US Navy et l'Air Force ? Ici, Pékin ne peut certainement pas être frappé au visage dans la boue.
Nous nous souvenons tous très bien de la vidéo filmée par les opérateurs de l'avion anti-sous-marin américain à longue portée P-8A "Poséidon", où une voiture de patrouille stratégique effectue insouciamment des reconnaissances optiques et électroniques rapprochées pour la construction d'infrastructures militaires chinoises sur certains sites artificiels. îles de l'archipel des Spratly. La reconnaissance est effectuée pratiquement à proximité, à une distance de 30 à 40 km des objets d'observation. Il est bien clair qu'à quelques kilomètres du Poséidon périodiquement, à des fins d'escorte, il devrait y avoir pas moins qu'une liaison couvrant les F/A-18E/F "Super Hornet", qui s'élevaient du pont des porte-avions. de la classe "Nimitz", ou des machines encore plus redoutables - des chasseurs de supériorité aérienne super maniables de la 5e génération F-22A, périodiquement déployés sur les bases aériennes taïwanaises. A quoi l'APL peut-elle s'opposer ?
La principale composante antiaérienne de la marine chinoise continue d'être constituée de 6 destroyers URO Type 052C "Lanzhou" et 5 EM URO Type 052D "Kunming". Ces navires de guerre sont équipés d'un système avancé d'information et de contrôle de combat (BIUS) basé sur le français "Thomson-CSF" TAVITAC-2000 avec des algorithmes supplémentaires pour intercepter de petits missiles anti-navires à basse altitude s'approchant du navire dans le contexte de la surface de l'eau. Le logiciel "brut" de ce BIUS, destiné aux frégates françaises de type "Lafayette", a dû être sérieusement mis à jour pour l'intégration future d'un système de défense antimissile de défense aérienne longue portée à part entière HHQ-9, ainsi que multifonctionnel Radars de contrôle à 4 faces "Type 346" et "Type 438".
Le complexe HHQ-9 a une portée de 200 km, ce qui vous permet de contrôler de vastes zones d'espace aérien au-dessus de l'archipel des Spratly et des îles Paracel. Mais il est également impossible de garder plusieurs destroyers de Type 052C/D dans cette région en permanence, car selon le concept de défense chinois des Trois Chaînes, la plupart des navires de surface de la marine de la RPC sont également répartis entre des non moins dangereux opérationnels. lignes situées près de Taïwan. "Guam Saipan", la côte nord des Philippines, ainsi que dans les parties les plus éloignées de l'océan Pacifique. Pour cela, dans les conditions de la domination quantitative de la marine américaine, et une douzaine des meilleurs destroyers chinois peuvent ne pas suffire. Et par conséquent, nous avons un grand nombre de zones opérationnelles ouvertes aux frontières des frontières aériennes de la Chine, auxquelles les avions embarqués de la flotte américaine ont la possibilité d'accéder dans le but de mener des opérations de reconnaissance et, dans certains cas, des missions de frappe plus sérieuses..
Sans aucun doute, l'avion de chasse chinois, représenté par les avions polyvalents hautement maniables J-10A / B, J-11B, Su-30MKK / MK2, ainsi que le dernier Su-35S, a la capacité d'influencer avec force la patrouille américaine avion, qui ne connaît pas de mesures pour violer l'espace aérien, affecté à la RPC au-dessus de l'archipel des Spratly, mais les destroyers Arley Burke déployés dans la même région créent facilement un espace aérien fermé pour les chasseurs chinois, les empêchant de s'approcher des Poséidons américains de 350 km. Les missiles guidés anti-aériens à longue portée RIM-174 ERAM ont une portée maximale de 370 km. En cas de situation de combat, même les systèmes de missiles à longue portée prometteurs PL-21D (portée jusqu'à 150-160 km) ne résoudront pas les problèmes des Chinois. Pour garder l'ennemi sous contrôle, l'armée de l'air chinoise a aujourd'hui besoin d'un produit qualitativement nouveau, dont la portée atteint 350 kilomètres ou plus pour couvrir la portée du système de défense antimissile RIM-174. De toute évidence, une solution a déjà été trouvée et pourrait recevoir une première préparation opérationnelle d'ici 2020.
Fin novembre, une collection de photos amateurs a été publiée sur la ressource Internet chinoise Weibo.com, qui a capturé sous différents angles un chasseur tactique chinois prometteur de la génération 4 ++ J-16 avec un nouvel avion guidé à ultra-longue portée. missile de combat à indice inconnu. Il est évident que la phase d'essais en vol du nouveau prototype a commencé. Les spécialistes chinois ont décidé d'utiliser le J-16 comme plate-forme porteuse d'essai, car la machine est équipée du radar chinois série le plus avancé avec un réseau d'antennes actives en phase, représenté par 2000 PPM avec une puissance totale maximale de 6 kW, ce qui est comparable à notre Irbis-E. Cette station est parfaitement cohérente avec les caractéristiques de performance calculées d'un missile prometteur, assurant la capture de grandes cibles aériennes à une distance de plus de 320 km: le lancement à des distances ultra-longues ne nécessitera pas de correction radio et de désignation de cible du côté d'un AWACS silencieux. avion, comme le KJ-2000, mais sera possible exclusivement grâce au radar du J -16 lui-même. Dans cet exemple, nous pouvons voir la réalisation tant attendue de la technologie de niveau du 21ème siècle par l'industrie de la défense chinoise, quand n'importe quelle unité se transforme en une unité de combat autosuffisante, et parallèlement à la liaison centrée sur le réseau, elle est capable de actions autonomes dues à ses propres armes, ainsi qu'aux moyens radio-techniques et optiques-électroniques aéroportés.
Si les principales caractéristiques techniques sont déjà connues du radar embarqué du chasseur J-16, alors les informations sur le nouveau missile de combat aérien à très longue portée sont totalement absentes, de sorte que ses paramètres ne peuvent être jugés que sur la base des photos publiées. sur Weibo.com. Au moment de la création de la photo, le J-16 a soit touché soit détaché de la toile de piste, et donc la roue de frein arrière droite du train principal de l'avion de chasse, dont le diamètre était de 1,03 m, a servi de référence pour mesurer l'élément structurel. De là, à l'aide d'une règle et d'une calculatrice, on en déduit la longueur de la fusée, qui est de 5,75 m, ainsi que le diamètre du corps, égal à 290-310 mm. Les ressources Internet occidentales se sont déjà empressées de comparer le nouveau missile chinois avec le projet russe AAM-L (Produit 172), mieux connu sous le nom de missile guidé à très longue portée KS-172 / S-1, mais uniquement en fonction de son objectif., ce projet a beaucoup en commun avec notre idée originale d'OKB "Novator". Structurellement, l'URVV chinois est fondamentalement différent du KS-172.
Le bureau de conception "Novator" a commencé à développer le "Produit 172" en 1991, en utilisant les développements obtenus lors de la conception du missile anti-aérien à moyenne portée 9M83 du système de défense antiaérienne S-300V. Le KS-172 à deux étages est une fusée plus compacte que le 9M83: la masse du premier est de 750 kg contre 3 500 kg pour le second. La masse de l'ogive KS-172 est 3 fois inférieure à celle de sa version anti-aérienne. Naturellement, la fusée a des dimensions 2 fois plus petites (le diamètre de l'étage principal "Product 172" est d'environ 400 mm contre 915 mm dans le 9M83). La conception aérodynamique du "cône de roulement" a été remplacée par le "corps de roulement". Pendant ce temps, le rapport poussée/poids de la version aviation de la fusée a été non seulement préservé, mais également considérablement augmenté, ce qui, avec une résistance aérodynamique nettement inférieure, ainsi qu'un lancement à partir de couches raréfiées de la stratosphère, a permis de atteindre une portée 5, 5 fois supérieure à celle du système de défense antimissile 9M83. On sait qu'une version réduite du propergol solide de maintien du missile guidé anti-aérien 9M83 a été utilisée comme moteur de l'étage de maintien. De plus, la KS-172 est une fusée bicalibre avec un diamètre d'étage de lancement élargi.
Un missile chinois prometteur pour le combat aérien à très longue portée est également fabriqué selon le schéma du «corps porteur», mais il est à un étage et a un seul diamètre de corps (environ 310 mm). Le missile est un analogue constructif des missiles HQ-9, 5V55P et 48N6E, où plus de 60-75% du volume interne tombe sur un moteur-fusée à propergol solide et 35-40% sur une ogive directionnelle, un pilote automatique, un autodirecteur radar actif/semi-actif, un module de réception des informations de commande radio du système de conduite de tir de l'engin porteur ou d'un équipement radar tiers, ainsi que des fusibles de contact et radioactifs. Il est suggéré que le nouveau missile a reçu un ARGSN avec un réseau phasé actif à haute énergie, qui permet de détecter des avions tactiques furtifs de la 5e génération à une portée allant jusqu'à 15-25 km, et des combattants du F / A-18E / Type F - 30-40 km.
Les hautes qualités aérodynamiques de la nouvelle fusée chinoise sont assurées par le grand allongement de la coque de petit diamètre, qui contribue à un coefficient de décélération plus faible et, par conséquent, maintient une meilleure maniabilité à des distances supérieures à 200-250 km. La vitesse maximale attendue du produit peut atteindre 6-7M à des altitudes de 20 à 40 km, et la portée estimée est de 400 kilomètres ou même plus. Lors de l'interception de cibles à longue portée, le vol se déroulera le long d'une trajectoire semi-balistique avec guidage inertiel et correction radio. L'immunité au bruit et la précision du nouvel ARGSN avec AFAR surpasseront également des indicateurs similaires pour l'ARGSN conventionnel avec des réseaux d'antennes à fentes tels que 9B-1348 ou 9B-1103M "Washer", ce qui élargira la liste des objets interceptés.
Les cibles principales du missile air-air prometteur de l'armée de l'air chinoise seront les avions anti-sous-marins, les avions AWACS, les avions de reconnaissance électroniques et électroniques, ainsi que les avions-citernes de l'US Air Force, du Japon, du Vietnam, de l'Inde et La Corée du Sud, qui représente la principale composante de l'interaction réseaucentrique et du soutien aérien pour le théâtre d'opérations de l'Asie-Pacifique. Toutes les machines ci-dessus ont une grande surface de diffusion efficace et peuvent donc être détectées et attaquées par des J-16 ou des Su-35S chinois à partir des distances maximales possibles pour un nouveau missile (environ 400 km), même sans l'appui du sol et systèmes AWACS aéronautiques. Les chasseurs dotés de radars moins puissants (Su-30MK2 / MKK ou J-11) seront probablement également adaptés à l'utilisation d'un nouveau missile, mais la désignation de cible dans ce cas ne se produira pas en raison du mode actif du radar, mais selon la station d'alerte aux rayonnements, ou sur la désignation de cible du radar d'interférence, organisé par le système de guerre électronique de l'ennemi (mode "HOJ").
Les missiles balistiques de croisière, anti-radar, opérationnels et tactiques, les bombes aériennes guidées et d'autres types d'armes de haute précision à faible EPR deviendront des cibles secondaires. Dans ce cas, les objets supersoniques et hypersoniques seront affectés. La présence d'un autodirecteur avec AFAR permettra également de contrer des cibles aériennes plus complexes, par exemple, les missiles air-air AIM-120C / D AMRAAM, les missiles guidés anti-aériens à moyenne et longue portée (ERINT, MIM-104C), ainsi que des fusées guidées et non guidées du MLRS moderne. Le missile, qui a des taux d'interception élevés pour les avions furtifs, est similaire en efficacité et en fonctionnalité aux systèmes de défense antimissile 48N6DM ou 9M82M, tandis que sa masse est 3 et 10 fois inférieure à celle de ses homologues anti-aériens. La masse du nouveau missile de combat aérien guidé à longue portée chinois sera d'environ 600-700 kg, ce qui permettra à un J-16 ou un Su-35S d'embarquer 4-6 unités.
Récemment, de très gros enjeux ont été mis sur l'attribution de qualités de frappe aux missiles intercepteurs, la transformation de missiles ou même de missiles aéroportés en missiles tactiques aérobalistiques à grande vitesse et longue portée ou PRLR. Grâce au GOS avec AFAR et à un INS avancé, les missiles chinois peuvent en pratique être utilisés dans des frappes ponctuelles à longue portée, dont l'application peut se produire à des vitesses allant jusqu'à 5M. Ce produit est très complexe pour l'interception par les systèmes de défense antimissile terrestres et navals, laissant un minimum de temps aux opérateurs du système Aegis ou du système de défense anti-aérienne au sol Patriot PAC-3.
L'adoption de missiles à très longue portée prometteurs en service avec les chasseurs embarqués de la Marine, ainsi que l'aviation tactique de l'armée de l'air chinoise, amène sans ambiguïté l'industrie de défense du Céleste Empire à un véritable « saut » géostratégique vers un nouveau niveau, où il n'y a pas de place pour la supériorité américaine totale. Pékin sera en mesure de défendre ses intérêts régionaux dans les mers de Chine méridionale et de Chine orientale avec beaucoup plus de fermeté. Ainsi, par exemple, la flotte américaine perdra la parité précédemment retenue en termes de contrôle de la situation aérienne sur Spratly, puisque les missiles AIM-120D en service avec les Super Hornet sont inférieurs en portée au nouveau système de missiles aéroportés chinois d'environ 2,5 à 3 fois, et le SM-6 du navire « correspondait » à peine à ses paramètres. Équiper le J-15S embarqué de ce missile rendra l'AUG de la flotte chinoise 2 fois plus protégé que l'AUG existant de l'US Navy.
Imaginez: toute cette action se déroulera dans l'« artère » vitale des États - la région Asie-Pacifique. Ici, ni la vente du F-35A à l'Australie, ni l'assistance « lockheedienne » au réglage fin de l'avionique de l'ATD-X japonais n'affecteront particulièrement la situation: un missile hypersonique avancé changera les règles du jeu. Comment les Américains peuvent-ils répondre ? Peut-être un SACM-T (« CUDA ») de défense antimissile modulaire de petite taille, conçu pour intercepter les missiles de combat aérien ennemis, mais là aussi, tout n'est pas si simple. Après tout, on sait que les radars modernes avec AFAR tels que AN / APG-77 (F-22A) et AN / APG-81 ont la capacité de fournir de puissantes interférences radio-électroniques directionnelles X, Ku et éventuellement des bandes Ka. L'ARGSN multi-éléments avec l'AFAR du missile chinois à très longue portée ne fera pas non plus exception, et il est probable que déjà aujourd'hui les programmeurs chinois ont formé un algorithme pour contrer les probables missiles intercepteurs de l'US Air Force du SACM- Type T, équipé d'un autodirecteur radar actif millimétrique.
Parmi les avantages supplémentaires incontestables du prometteur missile d'interception chinois à très longue portée, il est possible de noter la possibilité de placer les bombardiers porteurs de missiles stratégiques furtifs YH-X en cours de développement dans les compartiments d'armes internes. L'équipement électronique embarqué de ce véhicule supersonique de 160 tonnes est construit autour d'un puissant radar aéroporté avec AFAR, capable, en plus de travailler sur des cibles terrestres et maritimes, de guider des systèmes de missiles aéroportés avancés sur des cibles aériennes ennemies pour l'autodéfense.
Le principal inconvénient technique peut être considéré comme l'impossibilité de placer 5 missiles de 75 mètres dans les bras internes des chasseurs tactiques de 5e génération J-20 et J-31. Ces compartiments ont une longueur de 4, 2 m, et sont conçus pour accueillir de tels missiles air-air à longue portée, tels que le PL-12D ou le PL-21. Le déploiement de nouveaux missiles chinois à très longue portée sur ces combattants prévoit l'utilisation de points de suspension externes uniquement, ce qui augmentera certainement la signature radar des combattants « furtifs » de « Shenyang » et « Chengdu ».
Mais au vu des nombreux avantages d'un produit prometteur, cet inconvénient peut être considéré comme tout simplement insignifiant, car seules l'armée de l'air et la marine chinoises recevront dans un avenir proche le missile de combat aérien à plus longue portée au monde, capable de transformer un complexe aéronautique conventionnel de génération "4 ++" en un instrument de construction d'une ligne aérienne de dissuasion de l'ennemi selon le concept "A2 / AD" d'une longueur de plus de 350 km. Aujourd'hui, on ne sait absolument rien de la présence de telles armes d'attaque aérienne dans l'US Navy et l'Air Force, et seul l'intercepteur russe à longue portée MiG-31BM avec des missiles R-37 a des qualités de combat approximatives.
