Le haut commandement de l'armée de l'air en tant que tel n'existe plus. Ils ont essayé de s'associer aux forces aéroportées russes avec le même nombre et la même chose, mais en raison de la position active des parachutistes, cela n'a pas encore été fait. Les positions des pilotes, qui avaient été systématiquement réduites depuis longtemps, ont été détruites, privées de carburant pour les heures de vol - et ainsi de suite… - sauf dans la cuisine - on n'a pas entendu.
Ainsi, dans des batailles inégales avec des morceaux de papier volants de la table - du premier ministre - présidentiel - sur un tabouret - notre vaillante aviation était silencieusement et imperceptiblement pour le pays et le peuple - presque tous ont été assommés ou subordonnés à l'ennemi.
L'armée de l'air est partie. Et ce qui restera sera subordonné à des tâches communes… l'OTAN.
Qui n'est pas encore convaincu, regarde ici:
L'aviation militaire soustraite à la subordination de l'armée de l'air russe - Commandant de l'armée de l'air
16 novembre. Interfax-Russia.ru - Le commandant en chef de l'armée de l'air russe, le colonel-général Alexander Zelin a déclaré mardi que l'aviation militaire est devenue subordonnée aux commandements stratégiques unifiés, l'armée de l'air russe ne sera responsable que de l'entraînement au combat de l'aviation de l'armée.
« Les forces et les moyens de l'aviation de l'armée, qui sont maintenant répartis sur huit bases aériennes, sont passés directement sous le commandement des commandants des commandements stratégiques unifiés. La tâche du commandant en chef de l'armée de l'air est de s'engager dans la formation au combat de l'aviation de l'armée », a déclaré Zelin lors d'une réunion avec l'attaché aérien.
Selon lui, aujourd'hui, les forces et les moyens de l'aviation de l'armée sont subordonnés aux commandants des commandements stratégiques unis, ou autrement - aux commandants des districts militaires - Ouest, Sud, Centre et Est.
A. Zelin a également déclaré qu'à l'avenir, 14 bases d'aviation de l'armée seront créées.
Il a ajouté qu'un programme est mis en œuvre pour mettre à jour la flotte d'hélicoptères de l'aviation militaire.
« Nous prévoyons de rééquiper l'aviation militaire de nouveaux types d'hélicoptères de combat et de transport, y compris des hélicoptères de transport lourd, dans un délai très court, car nous comprenons qu'il est impossible de résoudre le problème de la mobilité sans l'aviation militaire dans les conditions modernes, dit Zelin.
Il a dit que l'armée de l'air russe a pratiquement achevé sa réforme. Dans leur structure, elles comptent aujourd'hui: le commandement principal, sept commandements opérationnels, sept bases aériennes de première catégorie et huit bases aériennes de deuxième catégorie, ainsi que 13 brigades de défense aérospatiale.
Selon A. Zelin, l'Air Force est passée à une nouvelle structure organisationnelle et d'état-major, qui assume trois niveaux de commandement: stratégique, opérationnel et tactique.
A. Zelin a déclaré que l'armée de l'air russe aura environ 170 000 personnes, y compris des officiers - 40 000, des militaires contractuels - environ 30 000.
Commandant de l'armée de l'air: l'aviation russe peut être utilisée dans l'intérêt de l'OTAN
L'aviation russe peut être utilisée dans l'intérêt de l'OTAN, a déclaré le commandant de l'armée de l'air russe Alexander Zelin lors d'une réunion avec les attachés aériens des armées d'États étrangers.
« Nous avons résolu le problème de l'échange de données de contrôle de l'espace aérien avec l'OTAN. Maintenant, la question de l'utilisation de l'aviation de transport militaire de l'armée de l'air russe pour le transfert de marchandises dans l'intérêt de l'OTAN est également en cours d'élaboration », a déclaré Alexander Zelin.
