Le système mondial de navigation par satellite (GLONASS) a commencé à être développé en URSS sur ordre du ministère de la Défense du pays. Les satellites de ce système sont mis en orbite depuis le 12 octobre 1982. Le système a été mis en service pour la première fois le 24 septembre 1993, 12 satellites ont été déployés en orbite. L'effectif de 24 satellites a été atteint en 1995, alors qu'il y avait 25 engins spatiaux (SC) en orbite. Par la suite, en raison de la situation économique difficile du pays, le nombre de groupements déployés dans l'espace a régulièrement diminué, atteignant un minimum de 6 engins spatiaux en 2001. Après cela, le programme a connu une renaissance. L'achèvement du déploiement de la constellation de satellites GLONASS à sa pleine puissance a de nouveau été achevé en 2010.
GLONASS est à juste titre reconnu comme l'une des réalisations russes les plus importantes dans l'espace. Aujourd'hui, c'est l'un des deux systèmes de positionnement global en fonctionnement. Seuls les États-Unis et la Russie disposent de tels systèmes. Le système chinois Beidou fonctionne actuellement comme un système de positionnement régional. Le système est basé sur 24 satellites fonctionnant en permanence en orbite (hors engins spatiaux de réserve). Le système GLONASS est conçu pour la navigation opérationnelle et la prise en charge temporelle d'un nombre illimité d'utilisateurs terrestres, aériens et maritimes. Dans le même temps, l'accès aux signaux civils du système est fourni gratuitement aux consommateurs russes et étrangers, sans aucune restriction.
"Actuellement, il y a 28 satellites en orbite: 24 satellites opérationnels du système GLONASS, 2 fonctionnant en mode test et 2 autres satellites de rechange dans la réserve orbitale", a déclaré le vice-Premier ministre Dmitri Rogozine lors d'une récente réunion gouvernementale. Soulignant que des travaux sont actuellement en cours en Russie pour créer un satellite GLONASS-K de deuxième génération. Selon Rogozin, à l'entreprise Reshetnev Information Satellite Systems située à Krasnoïarsk, des travaux sont actuellement en cours pour calibrer le signal satellite, de sorte que d'ici 2020, comme prévu précédemment, la résolution du système GLONASS n'atteindra pas plus de 60 cm. Actuellement, ce chiffre est de 2, 8 m.
Le principal problème qui n'a pas encore été résolu est la substitution à l'importation de la base d'éléments utilisée pour créer des satellites de navigation. Cela améliorera la sécurité de l'ensemble du système. Dans le même temps, la Russie est aujourd'hui incapable d'abandonner les composants étrangers pour la production de satellites de navigation GLONASS. Ceci est reconnu par le principal concepteur du vaisseau spatial - l'entreprise "Russian Space Systems" (RKS). Les experts préviennent que si la situation des sanctions évolue de manière négative, cela pourrait conduire à "l'achèvement du travail de la constellation" de ces satellites. Jeudi 18 septembre, Grigory Stupak, qui occupe le poste de directeur général adjoint de RKS, a noté que la substitution des importations, bien sûr, sera associée à la correction de la documentation de conception. Dans le même temps, dans certains cas, la Russie n'est pas prête à abandonner tous les produits fabriqués à l'étranger.
Selon lui, d'ici quelques années, tous les canaux d'accès aux bons composants pourraient être fermés, et l'espoir que quelqu'un d'autre commencera à les fournir est très faible. Selon Grigory Stupak, la principale charge utile des satellites nationaux GLONASS-M et prometteur GLONASS-K contient la base d'éléments de la production russe et étrangère. Dans le même temps, dans les satellites GLONASS-M, le bourrage (équipement embarqué) est majoritairement russe. Actuellement, la constellation spatiale ne comprend qu'un seul véhicule GLONASS-K, qui subit une série d'essais en vol. Le satellite a été mis en orbite en février 2011.
Dans le même temps, Igor Komarov, qui occupe le poste de chef de l'URCS, a déclaré que la Fédération de Russie, en vertu des sanctions occidentales actuelles, passerait des commandes pour la production de microélectronique pour la technologie des fusées et de l'espace en Chine, en Corée du Sud, et d'autres États asiatiques. Dans le même temps, des informations sont apparues selon lesquelles notre pays négociait avec Pékin. Des négociations sont en cours avec la China Aerospace Science and Industry Corporation (CASIC) et la China Electronic Technology Corporation (CETC) sur le développement conjoint de technologies qui combineront les capacités du système russe GLONASS et du système chinois Beidou.
Problèmes de composants
En mai 2014, le chef du RCS Gennady Raikunov a déclaré que les États-Unis n'avaient pas délivré de licence à la Russie pour fournir à notre pays des composants pour l'assemblage et le lancement de satellites, qui sont actuellement au stade de l'assemblage. RF n'a pas reçu de bases de composants électroniques et de circuits intégrés. Commentant cette information, le chef du club spatial de Moscou, Ivan Moiseev, a souligné que la décision d'utiliser des composants étrangers dans les satellites pour le système GLONASS était tout à fait naturelle, car "ils sont moins chers et meilleurs". « Mais dès qu'une telle autorisation a été reçue, la Fédération de Russie est allée trop loin, de sorte que le programme est totalement dépendant de composants fabriqués à l'étranger. La part des composants étrangers est devenue très importante », a noté Ivan Moiseev dans son interview au journal« Vzglyad ».
Selon Moiseyev, dans la situation actuelle, on ne peut qu'espérer que les sanctions imposées par l'Occident n'entreront en vigueur pas avec la rapidité avec laquelle elles ont été annoncées. Dans le même temps, selon lui, pendant plusieurs années, tous les canaux pour les bons composants étrangers peuvent être bloqués et les espoirs qu'ils seront fournis par quelqu'un d'autre sont faibles. Les composants que la Chine produit, ils les produisent le plus souvent sous licence, qui sont compilés de manière très compétente. Ce sont des contrats détaillés qui prennent en compte toutes les superpositions possibles. Les États-Unis peuvent simplement signaler les clauses de leurs licences délivrées qui interdisent le transfert de composants fabriqués vers d'autres États sous certaines conditions. Dans le cas où la situation des sanctions évolue de manière négative, les États qui produisent les équipements nécessaires sous licence peuvent choisir ce qui leur est le plus rentable - poursuivre la coopération avec les États-Unis ou vendre des produits en Fédération de Russie.
La transition vers l'autosuffisance est un processus très long. Il est également important de prendre en compte la bureaucratie russe, qui à elle seule peut prendre plusieurs années. Il faudra également du temps pour effectuer des tests de produits complets, modifier les réglementations existantes. Mais il faut aller dans cette direction, car la Russie a une très forte dépendance vis-à-vis des autres États en la matière, estime l'expert.
De plus, si la situation se déroule selon un scénario négatif, alors, selon Moiseyev, cela pourrait conduire à "l'achèvement des travaux de la constellation de satellites". Les satellites ne commenceront pas à affluer maintenant, cela se produira lorsque leurs ressources seront épuisées, dans le futur dans environ 5 ans. Dans le même temps, la Russie dispose d'un certain stock de composants, c'est-à-dire que ce processus ne se produira pas immédiatement, mais stratégiquement, un tel problème et défi pour l'industrie et la science russes existe.
Selon Ivan Moiseyev, le travail dans cette direction doit commencer par une vérification du type de composants dont la Russie a réellement besoin et dont nous pouvons nous passer. « Nous avons besoin d'un inventaire de haute qualité, à l'heure actuelle nous avons une grande redondance en termes d'entreprises importatrices. Certains achats n'étaient pas économiquement justifiés quelle que soit la situation de politique étrangère actuelle, il est nécessaire de déterminer comment les composants arrivent en Russie, qui les paie ici », a déclaré Moiseev.
Dans le même temps, fin août 2014, Alexander Muravyov, qui occupe le poste de concepteur en chef des équipements de navigation pour les consommateurs du système GLONASS, a déclaré que la microélectronique étrangère du projet pourrait être remplacée par celle de la Russie dès 2016, et l'industrie nationale est déjà prête à importer la substitution des technologies microélectroniques occidentales. Selon lui, en Russie, il existe des conditions préalables pour surmonter cette dépendance. Si nous commençons à mettre en œuvre le programme de substitution des importations aujourd'hui, le résultat peut être obtenu d'ici 2016. Muravyov a noté que le conseil des concepteurs en chef d'équipements de navigation grand public et les principaux fabricants de microélectronique domestique sont prêts pour cela.
Dans le même temps, Ivan Moiseev dans une interview avec Vzglyad a qualifié l'opinion de Muravyov d'"optimiste", mais a admis que les exigences existantes en matière d'équipement au sol, que le concepteur en chef avait à l'esprit, étaient beaucoup plus faibles. Il existe également un autre système de contrôle, alors que par tradition, seul l'équipement le plus fiable et le plus stable est installé sur le vaisseau spatial. Selon la classification utilisée aux États-Unis, il s'agit d'espace ou de militaire. "Il est très difficile de produire la puce nécessaire à partir de zéro, et la rendre résistante au rayonnement cosmique est encore plus difficile", a noté l'expert russe.
Développement GLONASS
Dans un avenir proche, le système satellitaire russe GLONASS devrait être reconstitué avec de nouveaux engins spatiaux, ainsi que de nouvelles stations de mesure au sol, qui seront situées en dehors de notre pays. Les perspectives de développement du système ont été beaucoup discutées lors de la dernière IVe École internationale de navigation par satellite. Tous les participants à cet événement scientifique ont souligné l'importance du développement du système de navigation, qui est un élément important du système de sécurité russe, notamment à la lumière du développement de tels systèmes à l'étranger: Galileo - EU, BeiDou - Compass - PRC, IRNSS - Inde et QZSS - Japon.
L'architecture du système de positionnement global russe suppose que 24 satellites doivent être constamment en orbite à égale distance les uns des autres, se déplaçant dans 3 plans orbitaux (8 véhicules dans chaque plan) à une altitude d'environ 20 000 kilomètres au-dessus de la surface de la planète. Une structure aussi rigide, selon Grigory Stupak, associée à l'utilisation de stations au sol, permet de prédire l'emplacement de chaque engin spatial pour n'importe quelle période de temps, et garantit également le principe global de ce système, la précision et l'efficacité des informations. transfert.
À l'heure actuelle, la constellation russe se compose du vaisseau spatial GLONASS-M, dont la durée de vie ne dépasse pas 7 ans. En février 2011, le premier vaisseau spatial GLONASS-K a été lancé dans l'espace, qui peut fonctionner en orbite pendant 10 ans. Selon Stupak, en 2014, il est prévu d'envoyer un autre satellite de ce type dans l'espace. En plus de la durée de vie accrue, les véhicules GLONASS-K présentent un autre avantage - ils sont produits sur la base d'une plate-forme non pressurisée, ce qui évite de nombreux problèmes liés à une éventuelle dépressurisation de l'engin spatial. De plus, ces satellites émettent un signal dans la nouvelle gamme de fréquences L3, contrairement aux appareils précédents qui ne fonctionnaient que dans leurs « propres » gammes de fréquences (L2 ou L1).
Selon Stupak, le système GLONASS se compose actuellement de 19 stations de mesure au sol, 3 de ces stations sont situées en dehors du territoire de la Russie - au Brésil et en Antarctique. Bientôt une autre station devra apparaître en Biélorussie, deux stations au Kazakhstan, trois stations en RPC. Dans le même temps, en retour, la Chine construira trois de ses stations sur le territoire de notre pays. Au total, il est prévu de déployer environ 40 à 50 stations de mesure à l'étranger - en Afrique, en Amérique du Sud, en Asie et, éventuellement, en Alaska.
Aujourd'hui, c'est le système GLONASS qui est le leader de la navigation précise par satellite dans les hautes latitudes. Afin de "remplir" les lacunes existantes dans la zone équatoriale de la Terre, il est prévu d'augmenter la taille de la constellation de satellites jusqu'à 30 engins spatiaux (initialement, cela n'était pas prévu par la conception du système). Pour cela, il est nécessaire d'augmenter le nombre de plans orbitaux le long desquels les satellites russes se déplaceront. Dans le même temps, maintenir la structure existante de GLONASS tout en augmentant le nombre d'engins spatiaux n'est pas une tâche facile.
