Les Biélorusses ont présenté un remplaçant pour le véhicule blindé de transport de troupes soviétique. Transport de troupes blindé Volat V2

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Les Biélorusses ont présenté un remplaçant pour le véhicule blindé de transport de troupes soviétique. Transport de troupes blindé Volat V2
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Les Biélorusses ont présenté un remplaçant pour le véhicule blindé de transport de troupes soviétique. Transport de troupes blindé Volat V2

Avant le 10e Salon international des armes et équipements militaires MILEX-2021, qui s'est déroulé à Minsk du 23 au 26 juin, seuls les rendus du nouveau véhicule blindé de transport de troupes biélorusse étaient accessibles au public. Lors de l'exposition, un début à part entière de la nouveauté a eu lieu, qui a d'abord été ouvertement démontré au grand public.

À l'avenir, le nouveau véhicule blindé à roues biélorusse, appelé Volat V2, pourra remplacer tous les véhicules à roues et à chenilles similaires de production soviétique dans l'armée de la République de Biélorussie. Les Biélorusses considèrent le nouveau produit comme un remplacement potentiel pour la nombreuse flotte de BMP-1, BMP-2, BTR-70, BTR-80. De plus, la création de son propre véhicule blindé de transport de troupes permettra à Minsk de refuser les achats de BTR-82A en Russie.

Transport de troupes blindé à roues moderne de MZKT

Le développeur de la nouveauté biélorusse est l'usine de tracteurs à roues de Minsk (MZKT), bien connue en Russie et dans le monde. Depuis des décennies, l'entreprise s'est spécialisée dans la production de véhicules lourds à roues, y compris pour les forces armées. Aujourd'hui, les produits militaires et civils de la société sont fabriqués sous sa propre marque Volat (« Volat » en traduction de la langue biélorusse: géant, bogatyr).

Le fait que les spécialistes du MZKT aient développé son propre véhicule blindé de transport de troupes, le premier de l'histoire de la République de Biélorussie, n'est devenu connu qu'au début du mois de juin 2021. Initialement, en plus du message sur la création d'un véhicule de transport de troupes blindé national avec une formule de roues 8x8, la société biélorusse n'a publié que les rendus d'un nouveau véhicule blindé. Au même moment, le 23 juin, la nouveauté a été démontrée au salon MILEX-2021.

Il convient de noter que la société MZKT avait déjà une expérience dans la création de véhicules blindés à roues. La gamme de produits de la société comprend une famille de véhicules blindés légers MZKT-490100, construits sur un châssis universel avec un agencement de roues 4x4. Cette voiture blindée a reçu la désignation Volat V1.

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Le prototype de la voiture blindée Volat V1 a été créé en 2016. Le véhicule blindé s'est avéré être assez grand et dimensionnel. Le poids total en charge du véhicule était de 12 000 kg. Nombre de places - 2 + 8. On sait que jusqu'à présent, seuls les clients biélorusses s'intéressent à ce développement MZKT. En République de Biélorussie, la voiture blindée est en service dans les troupes internes du ministère de l'Intérieur, les gardes-frontières et les forces d'opérations spéciales.

La prochaine étape logique pour les ingénieurs du MZKT était la création d'un véhicule de transport de troupes blindé à part entière avec un agencement de roues 8x8. La nouveauté est assez grande et ressemble extérieurement à la plupart des représentants modernes de sa classe. Le véhicule blindé de transport de troupes Volat V2 reprend les caractéristiques des véhicules blindés de transport de troupes européens MOWAG Piranha, du Stryker américain et des nouveaux véhicules de transport de troupes blindés russes construits sur la plate-forme à roues Boomerang.

Que sait-on du transport de troupes blindé Volat V2

Le nouveau véhicule blindé biélorusse Volat V2 a reçu l'indice d'usine MZKT-690003. L'objectif principal de la nouveauté est le transport de personnel sur le lieu de la mission de combat, l'appui-feu pour l'infanterie dans des conditions de combat, la protection de la force de débarquement contre les tirs d'armes légères, ainsi que les explosifs. De plus, le transport de troupes blindé Volat V2 peut être utilisé pour détruire l'infanterie ennemie et les armes antichars, les véhicules légèrement blindés et les cibles aériennes à basse vitesse.

Le véhicule blindé de transport de troupes a reçu un ensemble moderne de systèmes et d'équipements embarqués: son propre CIUS; système central de régulation autonome de la pression des pneus, commandé depuis le siège du conducteur; système d'extinction d'incendie; système d'évacuation des fumées; système d'examen vidéo et unité de ventilation à filtre.

On sait également que le véhicule blindé de transport de troupes a reçu des roues avec des pneus tubeless de dimension 14.00R20. Une caractéristique distinctive des roues du transport de troupes blindé biélorusse est le système Run-Flat - limiteurs de déformation radiale. Ce système permet au véhicule blindé de transport de troupes de se déplacer même sur des pneus crevés (par exemple, en cas de dommages au combat) sur des routes pavées à des vitesses allant jusqu'à 20 km/h.

De plus, un treuil électrique d'auto-récupération avec une force de traction de 10 tonnes est installé sur le véhicule blindé de transport de troupes. Avec l'utilisation d'un palan à chaîne, la force de traction du treuil installé augmente à 20 tonnes.

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Une caractéristique intéressante de la nouveauté est la présence d'un groupe électrogène diesel séparé à bord. Sa présence confère au véhicule blindé une autonomie relativement élevée. En particulier, le véhicule blindé de transport de troupes Volat V2 reste pleinement opérationnel, restant longtemps en embuscade avec le moteur principal coupé. De plus, ce groupe électrogène diesel permet au véhicule blindé de transport de troupes de maintenir une capacité de combat partielle en cas de panne technique ou de dommages de combat à la centrale électrique principale.

La centrale électrique principale est un moteur diesel chinois WP13.550 à six cylindres en ligne d'une puissance de 550 ch. avec. La production de ces moteurs a été établie en République de Biélorussie dans la coentreprise MAZ-Veychay sur le territoire du parc industriel Great Stone. La puissance du moteur diesel, qui fonctionne conjointement avec une boîte de vitesses automatique à six vitesses fabriquée par MZKT, est suffisante pour fournir à un véhicule de combat de 20 tonnes une vitesse maximale sur autoroute allant jusqu'à 110 km / h et une vitesse flottante de 10km/h.

Contrairement à de nombreux échantillons de véhicules blindés de transport de troupes occidentaux, le Volat V2 biélorusse conserve la capacité de surmonter les obstacles d'eau à flot. Pour cela, le véhicule blindé de transport de troupes est équipé de canons à eau et d'un réflecteur à vagues. Cela permet au véhicule de combat de forcer les obstacles d'eau, y compris dès le départ. Spécialement à ces fins, le véhicule blindé de transport de troupes a reçu des capteurs pour le système d'indication du niveau d'eau dans le boîtier et deux pompes de cale puissantes d'une capacité allant jusqu'à 180 litres par minute.

Jusqu'à présent, on ne sait rien sur les dimensions globales de la nouveauté. Visuellement, la longueur du véhicule blindé de transport de troupes est comparable à celle de nombreux analogues et est très probablement de l'ordre de 8 mètres. Dans ce cas, le dégagement d'un véhicule de combat est connu - 520 mm. Le fonctionnement du véhicule blindé de transport de troupes Volat V2 est possible à des températures ambiantes de -40 à +40 degrés Celsius.

L'aménagement et l'armement du véhicule blindé de transport de troupes Volat V2

Le transport de troupes blindé Volat V2 a reçu une coque blindée entièrement soudée. Le niveau de protection balistique est Br4, la protection contre les mines est STANAG 4569 niveau 2a/2b. Le niveau déclaré de protection balistique offre une protection uniquement contre les balles automatiques de calibre 5, 45x39 et 7, 62x39 mm avec un noyau en acier renforcé à la chaleur.

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La protection contre les mines permet la détonation d'une mine antichar hautement explosive (masse explosive jusqu'à 6 kg) sous la roue ou le bas du véhicule de combat. Évidemment, le niveau de réservation peut être augmenté en fonction des souhaits du client. Certes, cela entraînera une augmentation de la masse de combat du véhicule et, éventuellement, une perte de flottabilité.

Pour protéger l'équipage et les troupes des conséquences d'explosions de mines ou d'engins explosifs improvisés, des sièges à absorption d'énergie et un plancher suspendu sont spécialement installés dans le véhicule blindé de transport de troupes. Ces solutions techniques doivent protéger les combattants du compartiment équipage de l'impact de l'onde de choc, ainsi que de la pénétration de débris.

La carrosserie du véhicule blindé de transport de troupes Volat V2 se compose d'un compartiment moteur, de compartiments système et d'un compartiment habitable. Le compartiment habité se compose de trois sections: contrôle, combat et aéroporté. Le compartiment des troupes, comme tous les transports de troupes blindés modernes, est situé à l'arrière de la caisse, il peut accueillir 8 personnes. Le compartiment des troupes est équipé d'une rampe inclinable, qui permet aux combattants de se laisser tomber, à la fois sur le parking et pendant que le véhicule de combat est en mouvement. L'équipage du véhicule blindé de transport de troupes se compose de trois personnes: un conducteur, un tireur et un commandant.

Le compartiment de combat du nouveau transport de troupes blindé biélorusse permet l'installation d'un module de combat standard BMP-2. Le véhicule blindé de transport de troupes, présenté à l'exposition de Minsk, était équipé d'une tour BMP-2, modernisée par la société biélorusse Peleng. Auparavant, pour la modernisation du BMP-2, cette société avait développé le viseur à imagerie thermique "Rubezh-M", qui permettait d'augmenter la portée et l'efficacité de la reconnaissance des cibles et de simplifier le travail du commandant et du tireur.

La composition de l'armement reste la même et ne diffère pas de celle du BMP-2. Le véhicule exposé à l'exposition était équipé d'une tourelle avec un canon automatique 2A42 de 30 mm à alimentation par deux courroies (le canon est stabilisé dans deux plans) et d'une mitrailleuse PKT de 7,62 mm qui lui est associée. Également sur la tour, il y avait un lanceur pour lancer un ATGM.

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