Actuellement, les États-Unis développent un projet de système d'artillerie à longue portée prometteur ERCA (Extended Range Cannon Artillery). L'un des résultats de ce projet est un canon automoteur expérimenté XM1299 avec un nouveau type de canon XM907. Le Pentagone publie régulièrement des informations sur ce projet, mais cette fois c'est une fuite. Deux nouvelles photos des canons automoteurs XM1299 d'un certain intérêt sont apparues dans des sources non officielles.
SPG américain et blogueur chinois
Deux photos du canon automoteur ont été publiées le 11 décembre sur Twitter par un blogueur sous le pseudonyme 笑脸 男人 (Smiley). Il a indiqué Pékin comme sa localisation, ce qui ne l'a cependant pas empêché d'obtenir et de publier pour la première fois des photographies totalement inédites d'un véhicule de combat américain prometteur.
A en juger par les "mises-en-scènes" représentées, les photographies ont été prises lors de certaines activités de travail. Peut-être peu de temps après le retour du véhicule blindé d'un essai de tir - cela est démontré par la suie sur le frein de bouche et près du tuyau d'échappement. Cependant, les détails sont inconnus.
Apparemment, un membre du projet ERCA - personnel militaire ou civil - a pris quelques photos "pour lui-même" sans autorisation. Puis, d'une certaine manière, ces fichiers sont tombés entre les mains d'un blogueur chinois (?). Il est possible que le Pentagone enquête déjà et essaie d'établir la source de la fuite - si, bien sûr, cela n'était pas prévu. Entre-temps, des photographies d'un objet prometteur ont déjà été diffusées sur Internet, et il n'est pas possible d'en supprimer des copies.
Nouveaux traits
Il convient de noter que le département américain de la Défense a publié ces derniers mois à plusieurs reprises des photos officielles des canons automoteurs XM1299 sur le terrain d'entraînement dans différentes circonstances. Le public a montré le canon automoteur indépendamment et en comparaison avec le modèle existant de la même classe; On connaît également des photographies du tir du canon XM907. Une diapositive de la présentation montrant l'architecture de l'ACS et ses principaux composants est connue depuis longtemps.
Néanmoins, de nouvelles photographies sont d'un grand intérêt. Vous pouvez voir qu'au cours du dernier temps, le prototype a reçu de nouveaux appareils et appareils. De plus, des photos récentes clarifient un peu l'apparence bien connue du XM1299.
Différences notables
Les nouvelles photos montrent un canon automoteur expérimenté d'une configuration déjà connue. Il dispose d'un châssis blindé "à six rouleaux" du type existant (le véhicule est également testé sur une plate-forme à sept paires de rouleaux), sur lequel est installée une toute nouvelle tourelle avec une arme prometteuse. Dans le même temps, quelques différences sont perceptibles, témoignant de la poursuite des travaux et de l'évolution du projet.
Vous pouvez voir que ces derniers mois, le XM1299 a reçu des jupes latérales supplémentaires sur la coque et la tourelle. On remarque également des plaques de blindage aériennes sur les parties frontales. Les écrans latéraux recouvrent les marques d'identification sous forme de plusieurs lettres à bord de la coque. Les écrans de ce type sont utilisés sur les véhicules blindés pour renforcer la protection contre les balles, les obus et les éclats d'obus. Dans le même temps, on ne sait pas exactement comment le niveau de protection du nouvel ACS augmente par rapport à ses prédécesseurs.
La tourelle et le support du canon n'ont pas changé extérieurement, mais ce dernier a une nouvelle unité. Sur le boîtier des dispositifs de recul, un certain bloc rectangulaire de petites dimensions est perceptible. D'après sa forme, sa taille et son emplacement, il s'agit d'une antenne radar. Le système radar embarqué peut être utilisé à la fois comme un viseur supplémentaire lors du tir direct et comme un compteur de vitesse de projectile. Au vu du rôle tactique du XM1299, la deuxième application radar est la plus utile.
De nouvelles photos précisent la configuration des moyens d'accès à la tour - aux sièges de l'équipage et aux ensembles internes. Comme on le savait déjà, sur le toit de la tour, à tribord, il y a une trappe ronde avec un support de mitrailleuse. Auparavant, il était réalisé sous la forme d'une tourelle basse avec une installation tournante. Sur les photos récentes, la tourelle est manquante et les supports de la mitrailleuse sont situés directement sur le toit de la tour.
Au centre du toit se trouve une superstructure basse dont le toit est constitué de panneaux de trappe à charnière. Le panneau arrière de la photo est replié et retourné. Sur le côté de la superstructure, il y a une unité aveugle. Probablement, la présence de la superstructure est associée aux dimensions de la monture du canon et du canon XM907 lui-même. Les trappes dans son toit, respectivement, sont nécessaires pour accéder aux armes.
La tourelle XM1299 a une grande niche arrière - vraisemblablement, elle abrite un arrimage mécanisé de munitions. Dans les photos plus anciennes de canons automoteurs expérimentés, les côtés de la niche ont des saillies ou des trappes. Le "nouveau" canon automoteur ne dispose pas de tels dispositifs. Ce à quoi cela est lié est inconnu.
Pour des raisons évidentes, quelques nouvelles photos ne nous permettent pas d'évaluer les changements internes du véhicule blindé. De plus, les images n'affectent en rien le sujet des munitions prometteuses de 155 mm - un élément clé du programme ERCA.
Le développement de projets
Il convient de rappeler que des photographies d'un véhicule blindé dans une configuration similaire, mais sans quelques détails, sont apparues au milieu de cette année. Au cours du dernier temps, l'équipement expérimental a été complété et amélioré, ce qui rapproche le moment d'atteindre toutes les caractéristiques requises.
Il convient de noter que tant dans sa forme ancienne que dans sa forme actuelle, les canons automoteurs expérimentés XM1299 diffèrent nettement de ce qui figurait auparavant dans les présentations du Pentagone. En même temps, dans la configuration actuelle, la technique est une sorte de lien transitoire entre les premiers prototypes et la configuration attendue.
La similitude entre les nouveaux prototypes et l'image tridimensionnelle du XM1299 est due à la présence d'une réservation de facture, d'une nouvelle configuration du commandant (?) Hatch, ainsi que de l'installation de nouveaux dispositifs issus du système de conduite de tir. À l'avenir, il est probable que l'installation d'un module de combat avec une mitrailleuse pour l'autodéfense, des dispositifs d'antenne et certains autres dispositifs soit nécessaire.
Avantages notables
La plupart des innovations de ces derniers mois, reflétées dans les nouvelles photos, concernent une capacité de survie et des performances accrues. Une seule amélioration visible devrait avoir un impact sur les principales performances au combat des canons automoteurs.
L'apparition d'un outil radar pour suivre le vol d'un projectile dans la partie initiale de la trajectoire permet d'apporter des corrections au pointage et d'augmenter la précision du tir. Un tel système s'avère être un complément important et nécessaire aux autres moyens de conduite de tir. Pour autant que nous le sachions, le XM1299 ACS utilise un système de contrôle numérique moderne, capable de fournir un tir efficace dans toutes les plages spécifiées. En particulier, il comprend un calculateur balistique et un programmateur pour transmettre des données aux obus GOS.
Pour le canon XM907, de nouvelles fusées actives guidées XM1113 et XM1155 sont en cours de création. À ce jour, le canon prototype a été capable d'envoyer des projectiles prototypes à une portée de 70 km. Dans un futur proche, il est prévu de porter ce paramètre à 100 km. Pour résoudre de tels problèmes, non seulement un nouveau canon et un projectile sont nécessaires, mais également des moyens de conduite de tir appropriés.
On peut supposer que l'installation de nouveaux dispositifs est directement liée à la réalisation d'essais supplémentaires, dont le but sera une nouvelle augmentation de la portée et de la précision du tir. Cependant, la présence d'un radar sera utile pour travailler à n'importe quelle distance, jusqu'au minimum.
Enregistrer le produit
À ce jour, le programme ERCA et le XM1299 ACS ont résolu certaines des tâches. De plus, les produits expérimentaux établissent déjà des records de portée de tir - leurs caractéristiques sont presque deux fois plus élevées que celles des armes de série. Dans le même temps, le développement du projet se poursuit et les équipements expérimentés reçoivent de nouveaux appareils et unités.
Le programme ERCA étant une véritable source de fierté, le Pentagone rend compte régulièrement de ses succès et publie divers documents. Cependant, cette fois, de nouvelles informations sur le projet sont apparues dans des sources non officielles. Et grâce au "Smiley" anonyme, nous savons ce qui se passe avec le XM1299 ACS et comment son développement s'est déroulé ces derniers mois.
