Et au lieu d'un cœur, un moteur de feu

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Anonim

Lors du récent forum militaro-technique international "Armée-2018", des unités de puissance transportables de divers types avec des centrales nucléaires développées par JSC "Afrikantov OKBM" ont été présentées.

Le gouvernement de notre pays a défini une zone prioritaire pour le développement des régions arctiques et circumpolaires de la Russie, et la mise en œuvre de ces plans nécessitera une énorme quantité d'énergie. L'utilisation de centrales électriques à combustibles fossiles a presque conduit à une catastrophe environnementale. Depuis plusieurs années, il a fallu évacuer et disposer des "restes d'activité économique" du développement du Nord. Dans la poursuite du développement de l'Arctique, un pari a été mis sur l'énergie nucléaire. Elle est considérée comme plus efficace et dans une bien moindre mesure nocive pour l'environnement. Dans notre pays, grâce au travail des scientifiques nucléaires, un cycle complet de circulation du combustible nucléaire a été mis en place. Depuis l'extraction, le traitement et l'exploitation jusqu'à son enrichissement, son stockage et son élimination.

Selon les prévisions des experts, les plus demandées dans l'Arctique seront les centrales électriques d'une gamme de capacités allant de 5 à 100 MW.

L'entreprise de Nijni Novgorod JSC "Afrikantov OKBM", en étroite coopération avec CDB MT "Rubin", a conçu une centrale sous-marine modulaire "Iceberg" pour les complexes de forage sous-marins modernes engagés dans l'exploration géologique et la production de ressources minérales. Une installation d'une capacité allant de 8 à 25 MW convient à un tel complexe. En mode autonome et sans personnel de service, il peut fonctionner pendant plus d'un an. Durée de vie estimée - 30 ans.

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Sur le stand de JSC "Afrikantov OKBM" a également été présenté un projet de centrale nucléaire transportable d'une classe de mégawatts avec un réacteur refroidi au gaz à haute température. Il a été conçu pour l'approvisionnement en électricité et en chaleur dans les régions du nord du pays à faible niveau d'eau, où il y a un manque d'eau.

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Les centrales les plus prometteuses sur le plan technologique avec un réacteur nucléaire RITM-200 équiperont une série de trois brise-glaces du projet 22220 "Arctique", "Sibérie" et "Oural", qui sont actuellement en construction dans un chantier naval de la ville sur la Neva. Chacun des brise-glaces sera équipé d'une centrale électrique à deux réacteurs d'une capacité thermique totale de 2x175 MW.

Les brise-glaces nucléaires du projet 22220 sont nécessaires de toute urgence pour garantir notre supériorité dans l'Arctique. Ces navires polyvalents à propulsion nucléaire profiteront de la possibilité de modifier la profondeur de leur propre cage, ce qui leur donnera l'avantage d'effectuer des travaux à la fois en mer et dans les estuaires peu profonds des rivières du nord. Actuellement, deux types de brise-glaces à propulsion nucléaire sont utilisés pour ces tâches - les brise-glaces linéaires (du type "Arktika") et les brise-glaces à faible tirant d'eau (du type "Taimyr"). Les brise-glaces universels seront capables d'écraser une couche de glace de trois mètres et de conduire des convois de navires toute l'année dans les dures réalités de l'Arctique. Très probablement, ils seront utilisés dans les zones des champs de Yamal et de la péninsule de Gydan ou sur le plateau de la mer de Kara pour le transport de navires de transport de matières premières vers la région Asie-Pacifique.

Le RITM-200 est un réacteur nucléaire à double circuit utilisant de l'eau ordinaire (légère) comme modérateur et caloporteur. Il a été conçu pour être installé sur des brise-glaces et des bateaux à moteur flottants.

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Le principal "point fort" de ce réacteur sont les quatre générateurs de vapeur intégrés dans l'enveloppe du cœur. Cette solution de conception a permis de réduire le poids et les dimensions de la centrale. Par rapport aux centrales à réacteurs de type KLT installées sur des brise-glaces modernes, la centrale à réacteurs RITM-200 sera deux fois plus légère, une fois et demie plus compacte et, surtout, 25 MW plus puissante que ses prédécesseurs. Tout cela devrait améliorer les capacités de vitesse lors du passage à travers la glace. La nouvelle conception réduit le risque de fuite possible du premier circuit de travail, et la conception entière de l'unité simplifie grandement ses travaux de transport et d'installation et de démontage. Comme nous l'avons dit, ce réacteur thermique de 175 MW développera une puissance d'arbre moteur jusqu'à 30 MW ou générera jusqu'à 55 MW, fonctionnant comme une centrale électrique. Le réacteur est rechargé en combustible une fois tous les 7 ans et sa durée de vie est passée à 40 ans.

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RITM-200 est une centrale nucléaire civile de classe navire de troisième génération. Ainsi, par rapport à la deuxième génération (la famille KLT-40), il met en œuvre l'idée de remplacer la disposition des blocs par une disposition intégrale.

Un nouveau projet a été développé sur la base de RITM-200 RITM-200M (2x50 MW) pour une unité de puissance flottante optimisée (OPEB). Il s'agira d'un système hautement mobile qui produira de l'électricité et de la chaleur pour les besoins industriels ou la consommation domestique. A également terminé la conception de l'installation du brise-glace nucléaire offshore RITM-200B (pour 209 MW) et installations RITM-400 d'une capacité thermique de 2x315 MW pour le brise-glace nucléaire "Leader" (projet 10510).

Comme auparavant, la tâche principale des brise-glaces nucléaires est d'assurer la navigation continue des convois de navires de gros tonnage le long de la route maritime du Nord et d'effectuer des voyages expéditionnaires vers l'Arctique.

Le ministre russe de la Défense, Sergueï Choïgou, a récemment déclaré que l'Arctique était déjà en train de devenir une région importante où se croisent les intérêts militaires, stratégiques et territoriaux de tout un groupe de pays.

"À l'heure actuelle, des brise-glaces non seulement de Russie, mais aussi de Corée du Sud, de Suède, d'Allemagne, des États-Unis et de Chine sont situés aux latitudes septentrionales", a déclaré Sergueï Choïgou.

Il a noté que ces conditions peuvent provoquer l'émergence de nouveaux conflits. Par conséquent, les forces armées russes accordent la priorité aux tâches de protection des intérêts nationaux dans l'Arctique pour assurer son développement futur.

En préparant le matériel de cet article, je suis tombé sur des informations d'archives intéressantes selon lesquelles il y a 55 ans, le lancement d'un réacteur atomique, conçu spécifiquement pour le travail en Antarctique, avait eu lieu.

Et au lieu d'un cœur, un moteur de feu !
Et au lieu d'un cœur, un moteur de feu !

ARBUS - un nom si amusant a été donné au prototype d'une installation de bloc de réacteur nucléaire, conçue en 1965 pour les besoins des stations scientifiques soviétiques en Antarctique. A une époque, un vaste programme de recherches scientifiques diverses y était prévu. Mais lors de la première exploitation expérimentale du réacteur de RIAR, un effet a été découvert en raison de la surchauffe des éléments combustibles, ce qui a conduit à leur destruction et à l'impossibilité de poursuivre le fonctionnement du réacteur sans nettoyer ou remplacer complètement les éléments combustibles. Et avec de tels problèmes, envoyer la centrale électrique en Antarctique était impossible.

Mais peu de temps après le retard dans l'expédition de la centrale nucléaire, un accord international a été conclu interdisant l'utilisation de l'énergie atomique en Antarctique. Bien que cette idée ne soit pas destinée à être réalisée dans la pratique, sur la base d'ARBUS, les employés de RIAR ont acquis une expérience inestimable dans l'exploitation de réacteurs de ce type et la science soviétique s'est enrichie d'idées nouvelles pour le développement de l'énergie nucléaire.

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