Cette photo, déjà relativement tardive, ne montre évidemment pas la première version d'un véhicule blindé construit par les tramways de Zamoskvoretsk lors des batailles pour le pouvoir à Moscou lors de la Révolution de 1917. Malheureusement, aucune photo du premier modèle n'a survécu, mais ce tramway a également réussi à faire la guerre, bien qu'en tant que transporteur, pas en tant que véhicule de combat.
Pourquoi je pense que ce n'est pas la première option ? Parce qu'au cours de mes recherches sur le sujet, je suis tombé sur une description assez détaillée du tout premier tramway de combat, qui est entré dans la bataille, littéralement dans les premières heures du soulèvement d'Octobre. Comme il est décrit dans le livre "October Guard: Moscow" (Moscou, 1967), dans la partie concernant:
… La voiture blindée a traversé Moscou presque sans bruit, sans lumière, s'arrêtant un court instant, donnant à Pavel Karlovich Sternberg l'occasion d'écouter le silence fragile de la nuit et de prendre des notes dans son carnet.
L'idée d'équiper un tramway à l'abri des balles est née chez Mikhaïl Vinogradov juste avant le soulèvement. Il a apporté à Sternberg à l'hôtel Dresde une feuille avec des dessins simples et un dessin d'une voiture blindée, à bord duquel il a écrit sa ligne préférée: « Je défends la vérité jusqu'à la fin ! Pavel Karlovich a souri, se souvenant des paroles du fringant marchand Kalachnikov, a caché les dessins dans sa poche avec un vague espoir - peut-être qu'ils seront utiles. Apakov, à qui Sternberg montra une feuille avec les calculs de Vinogradov, s'intéressa: - Estimons.
Il n'y avait pas assez de plaques de blindage dans la flotte de tramways Zamoskvoretsky, à peine assez pour la cabine du conducteur. Ils ont réfléchi et se sont interrogés et ont remplacé l'armure par des cadres en bois, ont recouvert les piliers de sable, l'ont essayé: la balle ne prend pas ! À la suggestion de Sternberg, une roue rotative a été installée à l'intérieur, une mitrailleuse y a été fixée. Ainsi est née la "voiture blindée", comme l'appelaient ses créateurs, n'étant pas très gênée par le fait que le rôle de blindage devait être confié à des planches de 50 millimètres.
modèle de caoutchouc blindé Zamoskvoretskaya
Près du pont de Crimée, quelqu'un donnait des signaux lumineux depuis la lucarne du grenier. La lanterne rouge cligna nerveusement des yeux. Il cligna des yeux tantôt plus souvent, tantôt moins souvent, puis s'évanouit, de sorte qu'au bout d'une minute, il enverrait à nouveau des signaux inquiétants dans l'obscurité de la nuit.
- On frappe ? demanda Apakov.
- Frappé! - approuva Sternberg.
On entendit comment, avec un grincement, la roue tourna, et aussitôt la voiture fut remplie de tremblements d'acier; l'écho retentissant d'une rafale de mitrailleuse balaya l'air et s'interrompit. La lucarne du grenier était désespérément aveugle. La pupille rouge de la lanterne s'est visiblement éteinte pour toujours…
La voiture blindée s'est arrêtée sur la place Smolenskaya. Les lumières brillaient dans une grande maison du côté de l'Arbat. Les observateurs ennemis ont annoncé la zone avec des sifflets aigus et stridents. Des coups de feu ont retenti des caves, du grenier de l'immeuble dominant le carrefour, le feu de "Maxim" a coupé l'air. Le reste de la nuit, explosé, réveillé par des tirs aveugles, comme s'il n'existait pas. Les balles perdues claquaient contre la calotte blindée, tambourinaient sur la doublure en bois du tramway.
Ainsi, au moins deux voitures blindées ont été construites - une en bois avec une mitrailleuse Maxim, et celle-ci, sur la photo, avec une armure métallique, mais sans ses propres armes. Derrière les leviers du premier échantillon se tenait Piotr Lukich Apakov, après qui le parc de tramway Zamoskvoretsky a été nommé, à propos du commandant de la deuxième option, hélas, il n'y a aucune information, cependant, il a peut-être également conduit. Les voitures blindées n'ont joué aucun rôle clé dans les batailles, mais ont servi de lien de connexion qui unissait les détachements disparates des Gardes rouges en une force opérationnelle unifiée et contrôlée de manière centralisée, perçant les zones contrôlées par l'ennemi avec une charge d'armes, munitions, et avec une équipe de débarquement aussi.
