Lors du salon international de l'industrie de la défense IDEX-2019, qui s'est tenu du 17 au 21 février 2019 à Abu Dhabi (EAU), une nouvelle voiture blindée de la famille des véhicules blindés Nimr a été présentée. Nous parlons du véhicule blindé Ajban Nimr 447A MRAV (Multi-Role Armored Vehicle) avec un agencement de roues 4x4, qui diffère des véhicules de combat présentés précédemment par un niveau de protection accru. Nimr Automotive, une entreprise des Émirats arabes unis, développe des véhicules blindés de la famille Nimr. Les débuts des véhicules blindés Nimr à l'exposition IDEX ont eu lieu en 2005.
Selon les assurances des représentants de la société de fabrication, la nouvelle voiture blindée a été créée pour résoudre un large éventail de tâches militaires spéciales, tout en garantissant un niveau élevé de survie de l'équipage et des troupes, de la mobilité et de la puissance de feu. La voiture blindée Ajban Nimr 447A MRAV, présentée à l'exposition d'Abou Dhabi, était équipée d'une tourelle de protection annulaire Platt MR550 avec une mitrailleuse Dillon Aero M134D Minigun à six canons de 7, 62 mm installée à l'intérieur. La famille des mitrailleuses multi-canons à tir rapide, construite selon le schéma Gatling, développée aux États-Unis dans les années 1960, est aujourd'hui largement utilisée par les armées de nombreux pays du monde. La mitrailleuse est conçue pour une cartouche OTAN standard 7, 62x51 mm, sa cadence de tir technique est de 3000 à 6000 coups par minute, ce qui permet une densité de tir très élevée.
Si nous nous tournons vers l'histoire des véhicules blindés sous la marque Nimr, alors ils ont des racines russes et l'histoire de leur apparition remonte au début des années 2000. Ainsi, la commande pour la création d'un véhicule polyvalent pour les forces armées jordaniennes a d'abord été passée par l'intermédiaire du groupe Bin Jabr Ltd (BJG) des Émirats arabes unis, un total de 60 millions de dollars a été alloué pour le développement d'un nouveau véhicule de combat, y compris le libération d'un lot expérimental. Cette commande a été reçue par la société russe Industrial Computer Technologies (PKT), filiale du géant automobile russe OJSC GAZ. Les premiers échantillons de la voiture blindée Tiger HMTV ont été présentés à Abu Dhabi lors de l'exposition internationale IDEX-2001 et ont fait une bonne impression sur le client, mais il n'y avait pas de contrat pour la production en série des véhicules.
Ajban Nimr 447A MRAV
Après que la société émiratie BJG ait refusé de poursuivre les travaux sur le projet avec la société russe PKT, chacune des parties disposait toujours d'un ensemble de documentation technique pour le véhicule blindé. En plus de tous, les trois premiers prototypes de la nouvelle voiture blindée sont restés en les Émirats arabes unis, qui ont non seulement été présentés à l'exposition IDEX, mais ont également passé des tests complets dans des conditions désertiques. Bientôt en Jordanie, sur ordre de l'état-major des Emirats Arabes Unis, BJG et Jordanian KADDB (King Abdullah II Design and Development Bureau), qui était le client final des véhicules blindés, ont créé une joint-venture appelée Advanced Industries of Arabia (en abrégé AIA, avec 80 pour cent des actions, la société appartenait à BJG). A l'usine BJG, depuis juillet 2005, les 500 premiers véhicules blindés Nimr ont été assemblés en quatre versions différentes.
Aujourd'hui, Ajban est la marque de commercialisation de toute la famille des anciens véhicules blindés Nimr, fabriqués à l'aide d'un agencement de roues 4x4. La marque appartient à la société Nimr Automotive. Les véhicules blindés Ajban sont un développement ultérieur des véhicules de combat, créés à un moment donné par des spécialistes des Émirats arabes unis et des concepteurs russes du groupe GAZ. En Russie, ils se développent indépendamment et sont connus sous le nom de "Tiger". Dans le même temps, il convient de noter que le véhicule blindé Ajban Nimr 447A MRAV présenté au salon IDEX-2019 montre qu'il a réussi à s'éloigner du véhicule blindé Nimr / Tiger original du début des années 2000, n'ayant que peu de points communs avec le Développement russe, en dehors de la mise en page commune.
Auparavant, Nimr Automotive était contrôlée par la holding d'investissement de l'État des Émirats arabes unis, mais depuis 2015, elle fait partie de la société Emirates Defence Industries Company EDIC. La société produit des véhicules blindés légers de la famille Nimr avec un agencement de roues 4x4 dans son usine d'Abu Dhabi depuis 2005. Depuis lors, la société a déjà développé un grand nombre de modifications différentes du Nimr et a presque entièrement repensé la voiture blindée avec l'aide de spécialistes occidentaux. Actuellement, la société propose deux options principales sur le marché international: l'Ajban 450 standard, ainsi que le porte-armes et équipements divers Ajban 440A. Des variantes de véhicules blindés avec une disposition de roues 6x6 sont promues sur le marché sous une marque différente - Hafeet. On sait que les véhicules blindés Nimr / Ajban ont été vendus dans au moins 10 pays du monde, et en 2016, une déclaration a été faite au sujet de la sortie du 1000e véhicule de combat de cette famille.
Tourelle Platt MR550 avec une mitrailleuse à six canons Dillon Aero M134D Minigun de 7,62 mm
Le véhicule blindé Ajban Nimr 447A MRAV présenté lors de la dernière exposition est un développement ultérieur de la version produite en série de l'Ajban 440A / 450 depuis 2015. La nouvelle voiture blindée a les mêmes dimensions, mais a un niveau de protection plus élevé. Le constructeur appelle la caractéristique clé de la voiture blindée la présence d'un niveau de protection "évolutif": balistique (balles et fragments d'obus et de mines), anti-mines, ainsi que protection contre les engins explosifs improvisés. La voiture blindée est également équipée de vitres pare-balles, ce qui améliore la connaissance de la situation de l'équipage et des troupes. Le constructeur ne divulgue pas de détails exacts sur la sécurité de l'Ajban Nimr 447A, mais signale que le poids supplémentaire réel de la réservation est, selon les options d'exécution, de 2 à 2, 8 tonnes. Avec le poids au combat des véhicules blindés Ajban 440A / 450 de 9, 7 à 11 tonnes, cela signifie que le poids au combat de la nouveauté présentée à Abu Dhabi est de 12, 5 à 13 tonnes.
En raison d'une augmentation de masse assez importante, une nouvelle suspension et de nouveaux essieux, ainsi qu'une nouvelle boîte de transfert, ont été installés sur la voiture blindée Ajban Nimr 447A MRAV. Le système de suspension indépendante mis en œuvre sur la voiture offre à la voiture un haut niveau de mobilité lors de la conduite sur un terrain accidenté, et la présence d'un système central de régulation de la pression des pneus permet au conducteur de modifier indépendamment la pression en fonction du type de terrain sur lequel la voiture blindée se déplace.
Le véhicule blindé présenté Ajban Nimr 447A peut transporter jusqu'à deux membres d'équipage et cinq parachutistes (7 personnes au total), l'entrée et la sortie s'effectuent par quatre portes latérales (deux de chaque côté). La présence de quatre portes à part entière permet à l'équipage et à l'équipe de débarquement de prendre rapidement leur place ou de quitter l'automitrailleuse si nécessaire. Dans le même temps, des éléments ont été introduits dans la conception du véhicule blindé pour assurer la protection contre les mines. En particulier, tous les sièges ont un effet d'atténuation des explosions. Le réservoir de carburant de la voiture blindée a été rendu scellé. Et le compartiment moteur est entièrement blindé.
Ajban Nimr 447A MRAV
La puissance du moteur diesel Cummins normalement installé sur la voiture blindée a été légèrement augmentée (de 221 à 223 kW), alors qu'il est possible d'installer un moteur d'une capacité de 269 kW (365 ch). Sur autoroute, la voiture blindée Ajban Nimr 447A MRAV peut atteindre une vitesse maximale de 120 km/h. Selon les développeurs, divers systèmes d'armes peuvent être installés sur la voiture blindée. Par exemple, le véhicule blindé Ajban Nimr 440A peut être équipé d'un système de missile antichar Kornet-E de fabrication russe. Une voiture blindée avec de telles armes est entrée dans une curieuse histoire en 2018, lorsqu'une remorque la transportant en Russie a eu un accident de voiture près de Toula. Sur le modèle d'exposition, comme mentionné ci-dessus, une tourelle avec une mitrailleuse Dillon Aero M134D Minigun de 7, 62 mm à six canons a été installée. Sur cette voiture blindée a également été placé le système de contre-mesures passives Lacroix Galix Automated Obscurance System (AOS), qui permet de tirer automatiquement des grenades fumigènes dans la direction à partir de laquelle l'ennemi tire sur la voiture.
