Les travaux de réparation et de modernisation des avions sont effectués par l'Association de production aéronautique de Komsomolsk-on-Amur, qui fait partie de la holding. Youri Gagarine (KnAAPO) dans le cadre de l'ordonnance de défense de l'État en 2010.
Su-33 (Su-27K) - chasseur embarqué polyvalent basé sur le pont, décollage et atterrissage horizontaux, avec aile repliable et queue horizontale pour le stockage dans le hangar.
L'avion a été créé pour défendre les navires de guerre contre les attaques aériennes ennemies et est équipé d'un système de ravitaillement et de transfert de carburant en vol. La construction de deux Su-27K expérimentaux a été réalisée en 1986-87.
Depuis 1989, à l'Association de production aéronautique de Komsomolsk-on-Amur du nom de Yu. A. Gagarine, la production d'un lot pilote de Su-27K a commencé. Le vol du premier avion de série a eu lieu en février 1990. Des tests d'état du Su-27K ont été effectués en 1991-1994.
En avril 1993, le premier lot de chasseurs navals a été transféré de la KnAAPO à l'aviation de la flotte du Nord. Le 31 août 1998, par décret du Président de la Fédération de Russie, le Su-27K a été mis en service sous la désignation Su-33.
