Dans un avenir prévisible, les forces armées russes continueront d'exploiter les véhicules blindés de transport de troupes BTR-80 et d'autres équipements basés sur ceux-ci. Dans le même temps, le département militaire entend mettre à jour la flotte de ces véhicules blindés en construisant de nouveaux véhicules blindés de transport de troupes et en modernisant ceux existants. Dans le cadre du programme de mise à jour de la flotte de véhicules blindés, un projet de modernisation du BTR-82AM a été développé il y a plusieurs années. À ce jour, l'industrie de la défense a maîtrisé la production de cet équipement sur la base des véhicules BTR-80 disponibles. Il n'y a pas si longtemps, l'un des véhicules de transport de troupes blindés en série d'un nouveau type a été présenté à l'exposition «Journée de l'innovation du district militaire du sud».
Les projets de la famille BTR-82, dont le BTR-82AM, ont vu le jour à la fin de la dernière décennie. Leur objectif était de développer davantage la technologie existante grâce à l'utilisation de nouveaux composants, équipements et armes. Le projet BTR-82AM vise à mettre à jour la flotte de véhicules en réparant et en modernisant les véhicules existants. Selon ce projet, il a été proposé de rééquiper les véhicules de série du type BTR-80 avec l'installation d'un nouveau moteur, module de combat, etc. Tout cela était censé conduire à une augmentation sérieuse des performances et de l'efficacité au combat.
Après modernisation, le BTR-82AM conserve les principaux buts et objectifs du véhicule de base. Cette technique est conçue pour transporter du personnel et fournir un appui-feu pendant le combat. Dans le même temps, le véhicule dispose d'un certain nombre de nouveaux équipements qui facilitent le fonctionnement et, dans une certaine mesure, améliorent ses qualités de combat.
Les modifications les plus importantes sont apportées aux éléments du groupe motopropulseur, de la transmission et du châssis. Les véhicules blindés de transport de troupes modernisés reçoivent un moteur diesel KamAZ-740.14 300 d'une puissance de 300 ch. De plus, la transmission est en cours de finalisation et le châssis est renforcé. Lors de la modernisation, le véhicule blindé devient sensiblement plus lourd. Le poids accru est compensé par un nouveau moteur et une suspension renforcée.
La masse totale du BTR-82AM atteint les tonnes 15, 9. Malgré cela, la voiture est capable d'atteindre des vitesses allant jusqu'à 80 km / h sur autoroute. La possibilité de franchir les obstacles d'eau à la nage à l'aide du propulseur à réaction existant demeure. Grâce au moteur de puissance accrue, le véhicule blindé de transport de troupes est toujours capable de gravir une pente de 30 degrés, d'escalader un mur d'une hauteur de 0,5 m et de surmonter d'autres obstacles.
Une innovation importante du projet avec les lettres "AM" est l'unité de puissance auxiliaire. Pour alimenter les systèmes embarqués en électricité, un moteur spécial de faible puissance installé dans le compartiment moteur peut être utilisé. Cette unité est conçue pour alimenter des systèmes de communication, des armes, etc. dans les parkings. Si nécessaire, l'équipage peut éteindre le moteur principal sans consommer de carburant et ses ressources, tout en maintenant l'alimentation électrique de tous les systèmes principaux. Des équipements spéciaux peuvent être connectés à l'unité d'alimentation auxiliaire pour fournir de l'électricité à des consommateurs tiers.
Les véhicules BTR-82AM reçoivent un module de combat similaire à celui utilisé sur le BTR-80A. Sur le toit renforcé de la caisse, une tourelle de moniteurs avec armement de mitrailleuse et d'artillerie est montée. L'armement principal du BTR-82AM est un canon automatique de 30 mm 2A72. En outre, une mitrailleuse PKTM est montée sur la tour dans un boîtier blindé séparé. La tour porte des lance-grenades fumigènes comme arme supplémentaire.
Pour augmenter la sécurité de l'opérateur de l'arme, son lieu de travail est déplacé vers le bas. Maintenant, il n'est pas placé dans la tour, mais en dessous. Le contrôle des armes s'effectue à l'aide de la télécommande. Dans le même temps, le lieu de travail du tireur est équipé de plusieurs dispositifs de visualisation et d'autres équipements permettant de surveiller la situation.
Les premiers véhicules blindés de transport de troupes de la famille BTR-82 ont été construits en 2009. Plus tard, ils ont passé des tests et ont été transférés dans certaines parties du district militaire du Sud pour une opération d'essai. En 2013, de nouveaux types d'équipements ont été mis en service. La même année, une construction en série à grande échelle de nouveaux équipements a commencé. Selon des données précédemment publiées, l'assemblage en série des véhicules blindés de transport de troupes BTR-82, y compris le BTR-82AM, aurait dû se poursuivre jusqu'en 2016 au moins.
Selon certains rapports, l'année dernière, le ministère de la Défense avait prévu d'envoyer 120 véhicules BTR-80 pour la modernisation et de recevoir à la place des équipements de type BTR-82AM. La commande pour 2015 devait être de 134 véhicules. Environ 60 véhicules blindés de transport de troupes du nouveau type doivent entrer dans les troupes l'année prochaine.
À ce jour, les véhicules blindés de transport de troupes BTR-82AM sont en service avec un grand nombre d'unités des forces terrestres. L'une des machines de ce type, exploitée dans le district militaire sud, était les 5 et 6 octobre dans le pavillon du complexe d'exposition "Vertol Expo" et était exposée à l'exposition "Journée des innovations du district militaire sud". Nous présentons une revue de photos d'un véhicule blindé de transport de troupes prometteur.
Les différences externes entre le BTR-82AM et le BTR-80 sont minimes.
Trappe du conducteur et dispositifs de visée
Trappe de commande avec projecteur
La conduite d'un véhicule blindé est facilitée par des rétroviseurs et des équipements d'éclairage
La partie avant du côté bâbord
Coque arrière. Les trappes d'accès au groupe auxiliaire de puissance / centrale sont visibles sur la gauche]
[centre]
Machine d'alimentation
L'unité de propulsion à réaction n'a pas changé
Un outil de retranchement est porté sur le côté tribord
Les silencieux sont fournis avec des supports pour les tuyaux d'alimentation en air utilisés lors de la conduite sur l'eau
BTR-82AM a conservé les doubles portes latérales de son prédécesseur
La partie supérieure de la porte est équipée d'une embrasure pour le tir d'armes personnelles
Vue du département de gestion
Vue de la porte de gauche vers l'avant. Le poste de travail du tireur et sa housse de protection sont visibles
Vue de la porte de droite vers l'avant. Les unités de tourelle du module de combat sont visibles
L'arrière de la moitié droite du compartiment des troupes
Le compartiment des troupes est équipé de dispositifs d'observation sur les côtés
Il y a aussi des embrasures sur tout le périmètre du volume habitable.
Tour avec canon 2A72 et mitrailleuse PKTM
Tour de module actif
Flux de modules
Mitrailleuse PKTM dans un boîtier blindé
Système optoélectronique du module de combat
