Les sous-marins "Tambor" étaient la prochaine étape logique dans le développement des sous-marins américains. 12 bateaux de ce type avaient une puissance de frappe accrue, bien qu'ils aient conservé certaines des caractéristiques de conception de leurs prédécesseurs, les sous-marins de la classe Salmon. Les sous-marins avaient une portée assez large, ce qui leur permettait d'atteindre les côtes du Japon, et leurs armes étaient suffisamment puissantes pour infliger des dégâts importants à l'ennemi à une telle distance. Les sous-marins de la classe Tambor équipés du TDC ont interagi avec succès avec les forces de surface.
Les sous-marins de la classe Tambor ont été développés à partir des sous-marins Salmon / Sargo. Sinon, en termes de conception, les nouveaux sous-marins étaient proches du prototype, mais avaient une coque plus résistante et un armement accru - 10 tubes lance-torpilles au lieu de huit pour les sous-marins Salmon et Sargo. Le nouveau bateau à double coque pouvait plonger à une profondeur de 90 mètres (la profondeur de conception de la destruction de la coque était de 150 mètres). Les moteurs diesel à transmission directe aux arbres de transmission servaient de centrale électrique.
Les sous-marins de la classe Tambor ont été construits dans le cadre des programmes de l'exercice 1939 (SS-198-203) et de l'exercice 1940 (SS-206-211). Les sous-marins sont entrés en service en 1939-1941.
Pendant la guerre de 1942-1943, les sous-marins de ce type ont subi une modernisation - la timonerie a été remplacée par une timonerie inférieure, qui avait des flotteurs pour accueillir des "Bofors" de 40 mm et des "Erlikons" de 20 mm.
Cependant, il y avait un "mais"… Prenant en service les sous-marins "Tambor", la direction des forces sous-marines a été contrainte d'accepter la production de deux manifestement infructueux et ne rentrant pas dans le concept stratégique d'utilisation de petits sous-marins M. Ils regrettaient beaucoup cette concession en décembre 1941, alors que les sous-marins à longue portée ne suffisaient pas.
Les sous-marins Tambor sont les derniers sous-marins américains à entrer en service avant l'entrée en guerre des États-Unis. Avec le déclenchement des hostilités, ces sous-marins représentaient la principale force de frappe, jusqu'à ce qu'à la fin de 1942 ils commencent à être remplacés par des sous-marins du type "Gato". Malgré cela, les bateaux Tambor ont continué à rester en première ligne jusqu'à la fin de 1944, seulement après cela, ils ont été transférés dans des directions secondaires et des centres d'entraînement. Sur les 12 bateaux Tambor construits, 7 ont été perdus. Le SS-199 "Toutog" est devenu le leader du nombre de navires ennemis et de navires coulés.
Histoire du service sous-marin de la classe Tambor
USS Tambor (SS-198). Mis en place le 1939-12-20. Mis à la ferraille en 1959.
USS Toutog (SS-199). Mis en place le 27 janvier 1940. Mis à la ferraille en 1959.
USS Thresher (SS-200). Fixé le 27.3.1940. Mis à la ferraille en 1948.
USS Triton (SS-201). Mis en place le 1940-03-25. Mort le 1943-03-15 - coulé par des navires japonais au nord des îlots de l'Amirauté.
USS Trout (SS-202). Mis en place le 2019-05-2140. Décédé le 1944-02-29 - coulé au sud-est d'Okinawa.
USS Tuna (SS-203). Mis en place le 1940-02-10. Coulé le 25.09.1944.
USS Gar (SS-206). Mis en place le 1940-07-11. Mis à la ferraille en 1959.
USS Grampus (SS-207). Mis en place le 23.12.1940. Avant que les États-Unis n'entrent dans la Seconde Guerre mondiale, le bateau était basé à New London. Au cours de 1942-1943, le sous-marin USS Grampus a mené cinq campagnes militaires, dont la première, la quatrième et la cinquième ont été couronnées de succès. Ce sous-marin a coulé six navires japonais d'un tonnage total de 45,4 mille tonnes. Récompensé de trois étoiles de bataille. Le SS-207 en février 1943 partit pour les îles Salomon lors de la sixième campagne et disparut.
USS Grayback (SS-208). Mis en place le 31.01.1941. Elle est décédée en février-mars 1944 en mer de Chine orientale.
USS Grayling (SS-209). Mis en place le 1940-04-09. Il a disparu sans laisser de trace en août-septembre 1943 - très probablement coulé au large de l'île de Luzon.
USS Grenadier (SS-210). Mis en place le 1940-11-29. Le 1943-04-21 a été lourdement endommagé par des avions japonais dans le détroit de Malacca. Décédé le 1943-04-22 - inondé par l'équipage près de Penang.
USS Gudgeon (SS-211). Mis en place le 1941-04-21. Elle est décédée en avril - mai 1944 dans la région des îles Mariannes.
Caractéristiques:
Déplacement en surface - 1475 tonnes.
Déplacement immergé - 2370 tonnes.
Longueur - 93,6 m.
Largeur - 8, 3 m.
Centrale électrique - 2 moteurs diesel d'une capacité de 5400 ch / 2 moteurs électriques d'une capacité de 2740 ch.
Vitesse 20/8, 8 nœuds
Gamme de plongée sous-marine - 60 miles à une vitesse de 5 miles / heure.
La portée de navigation de surface est de 10 000 milles à une vitesse de 10 milles/heure.
La durée de navigation autonome est de 75 jours.
Equipage - 60 personnes.
Armement:
Tubes lance-torpilles - calibre 10 (6 proue, 4 poupe) 533 mm.
Munitions - 24 torpilles.
Canon calibre 76, 2 mm.
Préparé à partir de matériaux:
lib.rus.ec
shipwiki.ru
comm.narod.ru
