L'industrie de la défense russe continue de développer des systèmes d'artillerie avancés dotés de capacités spéciales. Selon les derniers rapports, l'un des projets les plus intéressants de ces derniers temps entre dans une nouvelle étape. Sur la base des résultats des nouveaux travaux, le premier prototype d'un canon automoteur prometteur ira sur le site d'essai. La réussite des épreuves lui ouvrira la voie aux troupes. Nous parlons du prometteur CAO 2S42 "Lotos".
De nouveaux messages sur l'avancement du projet avec le code "Lotus" sont apparus l'autre jour. Le 10 octobre, RIA Novosti a publié une interview d'Albert Bakov, directeur général de l'Institut central de recherche scientifique en ingénierie de précision (TsNIITOCHMASH). L'un des sujets de conversation était les moyens de développer l'artillerie terrestre, y compris les projets prometteurs.
Disposition de SAO 2S42 "Lotos"
Le chef de l'organisme de recherche a déclaré que des travaux sont actuellement en cours sur plusieurs nouveaux projets de systèmes d'artillerie, créés dans l'intérêt du département militaire russe. Dans le même temps, l'un d'eux, qui porte le nom de "Lotus", passe à une nouvelle étape. À ce jour, le travail de conception est terminé, ce qui a permis de passer à l'étape suivante.
Selon le directeur général de TsNIITOCHMASH, le projet le plus récent est en cours de construction du premier prototype destiné aux tests. De plus, les premiers tests de composants individuels sont déjà en cours. Malheureusement, A. Bakov n'a pas précisé le calendrier d'achèvement de la construction actuelle et le début des tests requis. De plus, aucun détail technique n'a été fourni lors des entretiens.
Dans le même temps, le chef de l'organisation de défense a rappelé les objectifs du projet. Selon les résultats du projet "Lotus", un nouveau canon automoteur devrait apparaître, conçu pour remplacer les véhicules de combat existants de type 2S9 "Nona-S" et leurs modifications. Ces derniers sont en service dans les troupes aéroportées et sont destinés à fournir un appui-feu aux parachutistes.
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Les dernières nouvelles annoncées par un porte-parole de l'organisation de développeurs peuvent être un motif d'optimisme retenu. Les informations sur le début de la construction du pilote IJSC "Lotos" indiquent que les travaux sur le projet se déroulent conformément au calendrier établi. Il convient de rappeler que dans le passé, les délais prévus pour la mise en œuvre des différentes étapes du projet ont été ajustés et que les dernières nouvelles nous permettent donc de considérer la situation de manière positive.
Au début de l'été 2016, on a appris le lancement d'un nouveau projet de canons automoteurs avec le code "Lotus". Selon les données de l'époque, le développement d'un véhicule de combat a pris environ deux ans. Il fut bientôt annoncé que la construction d'un prototype d'un CAO prometteur commencerait en 2017. Cependant, après quelques semaines, de nouvelles informations sont apparues. Maintenant, il a été soutenu que le prototype du "Lotus" ne serait mis à la décharge qu'en 2019. Quelques mois plus tard, il a été proposé d'effectuer tous les tests nécessaires et en 2020, le canon automoteur pourrait entrer en service et entrer en série.
À l'avenir, le projet "Lotus" est devenu à plusieurs reprises le sujet d'actualité et a été mentionné par des responsables. De nouveaux messages ont complété la quantité disponible de données de projet. Dans le même temps, les délais de réalisation des principales étapes du projet n'ont plus été ajustés. Selon les données actuelles, la construction d'un CAO 2S42 "Lotos" expérimental a déjà commencé. Divers tests d'unités individuelles sont en cours, qui peuvent être testés sans faire partie d'un véhicule blindé fini. Le prototype assemblé devrait aller sur le site d'essai l'année prochaine.
Selon diverses déclarations et estimations, le canon automoteur 2S42 pourrait entrer en production de masse dès 2020. Pour la même période, une adoption officielle est prévue. Il est prévu que la série "Lotos" sera livrée aux troupes aéroportées. Là, ils devront remplacer l'équipement existant. Tout d'abord, les canons automoteurs "Nona-S", qui ne répondent plus pleinement aux exigences de l'époque, seront remplacés.
Les conditions de production en série et le nombre requis de nouveaux véhicules de combat n'ont pas encore été précisés. Selon des données connues, les forces aéroportées russes exploitent maintenant environ 250 canons automoteurs 2S9 "Nona-S". Deux fois plus d'équipements de ce type sont entreposés. Cela vous permet d'imaginer combien de "Lotos" prometteurs peuvent être requis par les troupes aéroportées. S'il existe des plans pour le remplacement complet des véhicules blindés existants, des commandes devraient apparaître pour plusieurs centaines de CAO les plus récents. Vous pouvez imaginer combien de temps il faudra pour terminer de tels plans.
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Dans le passé, l'organisation de développement a publié à plusieurs reprises des informations sur le projet 2C42 "Lotus". En outre, une maquette de canons automoteurs et divers supports publicitaires ont été présentés lors d'expositions militaires et techniques. En conséquence, la situation actuelle semble assez intéressante. Un prototype du CAO est encore en construction, mais son apparence et ses caractéristiques approximatives sont déjà connues. Cela a déjà contribué, entre autres, à l'émergence de diverses estimations et prévisions.
Selon les données publiées, il est prévu d'unifier le canon automoteur des forces aéroportées avec d'autres équipements de ce type de troupes. Pour résoudre ce problème, "Lotus" a été construit sur la base du châssis modifié du véhicule d'assaut aéroporté BMD-4M. En raison de la présence de nouvelles grandes unités, d'une augmentation du poids et des charges sur le châssis, la carrosserie de base est allongée et équipée d'une paire de roues supplémentaires. Dans le même temps, les principales caractéristiques du boîtier, telles que la disposition ou le niveau de protection, restent inchangées. Au lieu de la tourelle standard avec un armement de canon et de mitrailleuse, le projet 2S42 utilise un nouveau compartiment de combat avec une arme différente.
L'utilisation du châssis de série redessiné permettra de faire fonctionner efficacement les Lotos avec d'autres équipements aéroportés. La vitesse maximale du CAO sur autoroute est déclarée à 70 km/h, sur terrain accidenté - 40 km/h. Comme d'autres véhicules blindés aéroportés, le 2S42 peut être équipé de systèmes de parachute pour atterrir à partir d'avions de transport militaire. À cet égard, le nouveau "Lotus" est un analogue complet de l'ancien modèle "Nona-S".
Il est proposé d'équiper le véhicule blindé du nouveau modèle d'un compartiment de combat hautement automatisé de la disposition de la tourelle. Il est proposé de placer un ensemble d'équipements et d'armes d'artillerie nécessaires d'un nouveau type à l'intérieur d'une grande tour (par rapport au dôme BMD-4M). Dans le cadre du projet 2S42, les propositions bien connues pour la création d'une arme universelle combinant les qualités et les capacités de base d'un canon, d'un obusier et d'un mortier sont à nouveau mises en œuvre. Pour cette raison, "Lotus" sera capable de résoudre un large éventail de missions de combat et d'atteindre différentes cibles dans différentes conditions.
Série SAO 2S9 "Nona-S" sur les exercices
Selon les données connues, l'armement principal du nouveau canon automoteur devrait être un canon rayé universel de 120 mm prometteur, qui est un développement ultérieur du produit 2A51. Comme il ressort des données disponibles, le nouveau pistolet a une longueur de canon plus longue, ce qui augmente les caractéristiques principales. Dans le même temps, une augmentation de la puissance de l'arme nécessitait l'utilisation d'un frein de bouche à plusieurs chambres. Des dispositifs de recul développés sont situés à l'intérieur de la tour.
Selon les chiffres officiels, la tour Lotus fournit un guidage horizontal dans toutes les directions. Les angles d'élévation varient de -4 ° à + 80 °, ce qui permet un tir direct ou un tir de mortier. La cadence de tir atteindra 6 à 8 coups par minute. La portée de tir maximale due au canon plus long a été augmentée à 13 km. La série SAO 2S9 "Nona-S" ne peut présenter des caractéristiques similaires que lors de l'utilisation d'un projectile à fusée active.
En tant qu'arme supplémentaire requise pour l'autodéfense et pour frapper des cibles non protégées dans la ligne de mire, le 2S42 transporte une station d'armes télécommandée avec une mitrailleuse PKT. Il est également possible d'utiliser des lanceurs 902B, traditionnels pour les blindés domestiques.
Le canon automoteur sera conduit par un équipage de quatre personnes. La disposition précédemment démontrée montrait qu'il était proposé de placer la moitié de l'équipage à l'avant de la coque. Deux autres artilleurs seront dans le compartiment de combat. Tous les sièges d'équipage recevront leurs propres écoutilles et dispositifs d'observation. Pour résoudre les missions de combat, le commandant et le tireur devront utiliser des dispositifs de visée optoélectroniques modernes. En particulier, le modèle d'exposition était "équipé" d'un viseur panoramique du commandant.
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Le prometteur canon automoteur 2S42 "Lotos", selon de nombreux rapports ces dernières années, est destiné à remplacer les véhicules de combat existants de la famille 2S9 "Nona-S". En plus du 2S9 lui-même, ses modifications 2S9-1 "Sviristelka" et 2S9-1M "Nona-SM" seront remplacées. Les équipements de ce type sont toujours capables de remplir leurs missions, mais leurs caractéristiques ne sont plus pleinement satisfaites des militaires. De plus, le Nona-S et ses modifications sont basés sur le châssis du véhicule blindé de transport de troupes BTR-D, créé sur la base du BMD-1. Cette technique a été créée il y a plusieurs décennies, ce qui conduit à des limitations connues.
Le nouveau projet "Lotos" est basé sur des idées et des solutions déjà connues et testées, mais des composants et des technologies modernes sont utilisés dans son développement. Ainsi, à l'heure actuelle, la flotte des forces aéroportées est progressivement saturée de véhicules de combat aéroportés modernes BMD-4M, et tous les nouveaux modèles d'équipements, y compris l'artillerie automotrice, devraient être construits sur leur châssis. De plus, les concepteurs de TsNIITOCHMASH et des organisations associées ont développé un compartiment de combat amélioré avec une arme plus avancée.
En conséquence, le prometteur canon automoteur 2S42 devrait présenter les avantages les plus sérieux par rapport aux modèles existants de sa catégorie. L'utilisation de nouveaux composants offre une supériorité à la fois dans le domaine de la mobilité et de la mobilité, et dans le domaine des performances au feu. Les troupes pourront ainsi se doter d'un complexe d'artillerie multifonctionnel plus performant et répondant aux besoins actuels.
Les données publiées sur le nouveau projet de canons automoteurs pour les Forces aéroportées nous permettent d'envisager l'avenir avec optimisme. Néanmoins, le nouveau développement intérieur ne doit pas encore être surestimé. Le projet est encore au stade de la construction d'un prototype et n'a pas encore atteint les tests sur le terrain. Après l'achèvement de l'étape actuelle et de la prochaine étape, les véritables perspectives du "Lotus" deviendront claires. Selon les plans connus, il ne faudra pas plus de quelques mois pour terminer les travaux en cours. Déjà l'année prochaine, le prototype sera mis à l'essai, et après que tous les contrôles auront été effectués, un ordre de mise en service et une commande de véhicules blindés de série pourront apparaître.
