ATGM "Chriznatema-S" (classification occidentale AT-15 "Springer") a été créé dans le bureau de conception de Kolomna of Mechanical Engineering dans les années 1990 sous la direction du concepteur général S. P. Invincible. Ce système de missile antichar est conçu pour détruire les véhicules blindés ennemis modernes et prometteurs, y compris les MBT équipés d'un blindage réactif, ainsi que les fortifications et les structures d'ingénierie ennemies, ses cibles aériennes de surface et à basse vitesse et sa main-d'œuvre. Une caractéristique distinctive de l'ATGM automoteur "Chrysanthemum-S" est sa résistance absolue à tous les temps. Le ciblage est effectué à l'aide d'un système de contrôle combiné automatique pour un faisceau radio et d'un système de contrôle semi-automatique pour un faisceau laser. Le complexe a la capacité de tirer simultanément sur 2 cibles et une cadence de tir élevée. La production en série du 9K123 Chrysanthemum-S ATGM est déployée à l'usine d'agrégats de Saratov.
Si nous parlons de l'histoire de la création de ce complexe, il conviendrait de rappeler les exercices militaires à grande échelle "West-81", qui se sont déroulés sur le territoire du district militaire biélorusse, au cours desquels un grand nombre de les forces terrestres y ont participé. Initialement, une préparation d'artillerie à grande échelle a été effectuée, après quoi des chars ont été lancés sur la position ennemie. Malgré le fait que des canons préparés et des systèmes antichars les attendaient, ils n'ont pas eu le temps de dire leur mot. Sous couvert de poussière et de fumée soulevées par la préparation d'artillerie et les chenilles, les chars se sont approchés presque inaperçus des positions de "l'ennemi". Ces exercices ont été personnellement assistés par le ministre de la Défense de l'URSS, Dmitry Ustinov. Convoquant le chef et concepteur en chef du bureau de conception de construction de machines de Kolomna, Sergei Invincible, à son poste de commandement, il a déclaré: « Vous voyez, personne ne peut tirer ! Réfléchissez à la façon dont vous pouvez trouver et détruire des chars quand vous ne pouvez presque rien voir. » Le bureau d'études a réfléchi à ce problème.
Le complexe antichar automoteur Chrysanthemum-S s'est avéré être vraiment omniprésent. Il peut utiliser 2 canaux pour guider les missiles vers une cible: le laser optique, qui assure la défaite d'un large éventail de cibles dans des conditions de visibilité, et le radar, qui est chargé de toucher des cibles cachées par un manteau de neige, de brouillard ou de fumée. rideau. L'utilisation de deux canaux permet au complexe de suivre 2 cibles simultanément et de lancer simultanément des missiles. Dans ce cas, un - en mode automatique sur le principe de "tirer et oublier". Pour ATGM "Chrysanthemum-S", il n'y a pas de différence à l'heure de la journée à l'extérieur. Le complexe comprend un véhicule de commandant de batterie 9P157-4, un véhicule de commandant de peloton 9P157-3, un véhicule de combat 9P157-2, ainsi que 2 types de missiles: avec une ogive cumulative en tandem (antichar) et un puissant explosif unité.
Véhicule de combat 9P157-2
Le complexe automoteur "Chrysanthemum-S" peut frapper avec succès les chars de combat principaux modernes et prometteurs, y compris ceux dotés d'un blindage réactif. En plus des véhicules blindés, il peut détruire des navires à coussin d'air, des cibles de surface de faible tonnage, des cibles aériennes subsoniques volant à basse altitude, des fortifications en béton armé, des bunkers et des abris blindés.
Propriétés distinctives de l'ATGM "Chrysanthème-S":
- guidage simultané de 2 missiles sur des cibles différentes;
- la capacité d'utilisation 24 heures sur 24 dans des conditions météorologiques simples et difficiles, ainsi qu'en présence d'interférences de fumée et de poussière.
- temps de vol court dû à l'utilisation de missiles supersoniques;
- immunité élevée au bruit du complexe contre les interférences radio et infrarouges;
À l'heure actuelle, le Chrysanthemum-S ATGM est le plus puissant de tous les systèmes antichars au sol actuellement existants. Une large portée de tir efficace dans toutes les conditions météorologiques et de combat, une cadence de tir élevée et la sécurité rendent le complexe indispensable pour les opérations défensives et offensives des forces terrestres.
La principale caractéristique de "Chrysanthemum-S" est la capacité d'engager des cibles blindées ennemies sans avoir besoin de visée thermique ou optique. Chrysanthemum-S possède sa propre station radar, qui fonctionne dans la gamme des ondes radio - 100-150 GHz (2-3 mm). Ce radar vous permet de détecter et de suivre des cibles avec un guidage simultané du missile. Le processus de contrôle et de maintenance est effectué automatiquement, sans l'aide de l'opérateur de l'installation. En raison de la présence d'un système de guidage laser supplémentaire pour l'ATGM, le complexe peut tirer une salve sur deux cibles différentes, en utilisant des canaux de visée différents pour cela.
L'ATGM 9M123 est conçu selon la configuration aérodynamique normale. Les gouvernails aérodynamiques de la fusée sont situés perpendiculairement au plan des axes des tuyères du moteur, leur entraînement est situé dans la queue de la fusée. La fusée est équipée d'ailes similaires à celles des missiles Shturm et situées devant le bloc tuyère. Le missile Chrysanthemum-S peut être équipé de différents types d'ogives. L'ATGM 9M123-2 possède une puissante ogive tandem sur-calibrée d'un diamètre de 152 mm. Ces munitions peuvent pénétrer des blindages jusqu'à 1200 mm d'épaisseur derrière ERA. Il existe également une variante consistant à équiper la fusée d'une ogive hautement explosive (thermobare), dans ce cas, elle porte l'indice 9M123F-2.
MANPADS "Chrysanthemum-S" en Libye, en 2010 la Russie a livré au pays 4 machines 9P157-2
Le complexe Chrysanthemum-S est basé sur le châssis BMP-3. Le véhicule de combat du complexe 9P157-2 a un équipage de 2 personnes et transporte une charge de munitions de 15 missiles 9M123-2 ou 9M123F-2 situés dans des conteneurs de transport et de lancement. Ce véhicule, comme le BMP-3 d'origine, a une capacité de cross-country accrue et une grande maniabilité, et est équipé d'une protection individuelle et collective contre les armes de destruction massive. La machine est capable de surmonter facilement les obstacles d'eau en nageant à une vitesse allant jusqu'à 10 km/h, à l'aide d'hélices à jet d'eau. La vitesse sur autoroute est de 70 km / h, sur terrain accidenté - 45 km / h, l'autonomie de croisière est de 600 km.
Avec le lanceur rétractable, conçu pour 2 conteneurs de transport et de lancement de missiles, l'antenne radar est située plus près du côté gauche du véhicule. Le choix des missiles nécessaires à la résolution d'une mission de combat spécifique à partir du râtelier à munitions se fait automatiquement à la commande de l'opérateur. Tous les processus associés au transfert du lanceur de la position de déplacement à la position de combat et vice versa, la charge et la recharge sont entièrement automatisés et sont effectués à partir d'une console spéciale sur le lieu de travail de l'opérateur. Le passage de la position de déplacement à la position de combat ne prend pas plus de 20 secondes.
On suppose qu'une batterie de 3 véhicules de combat "Chrysanthemum-S" est capable de repousser une attaque d'une compagnie de chars de 14 véhicules, détruisant au moins 60% des chars qui avancent. Les missiles à ogive hautement explosive inclus dans le complexe élargissent encore les possibilités de son utilisation. En plus de sa polyvalence, le complexe peut être placé sur d'autres transporteurs d'une capacité de charge d'au moins 3 tonnes sans aucun problème. La possibilité d'utiliser ce complexe comme arme anti-navire sur les bateaux est également prévue.
Au cours de l'exploitation de ce complexe, il est devenu évident qu'il devrait disposer d'une voiture de commandant de peloton et d'une voiture de commandant de batterie pour mener et planifier les opérations de combat, ainsi que pour effectuer des reconnaissances par tous les temps et à tout moment de la journée. En coopération avec d'autres entreprises de développement, le bureau de conception du génie mécanique a, à ses propres frais, effectué le développement et les tests ultérieurs de véhicules de combat et de véhicules de contrôle, augmentant les capacités de combat du complexe.
Véhicule du chef de batterie 9P157-4
Le véhicule du chef de batterie est indexé 9P157-4. Il est équipé d'une lunette de visée, d'un appareil de reconnaissance thermique et télévisuel, d'une station radar, d'un système de référencement et d'orientation topographique, de communications, de brouillage, etc. En tant qu'arme d'autodéfense, le véhicule est équipé d'une mitrailleuse. La voiture est équipée de 5 postes de travail.
Le véhicule de combat 9P157-2 amélioré a également reçu une télévision thermique au lieu d'un dispositif de contrôle optique. Cela permet au complexe de fonctionner dans le canal optique non seulement pendant la journée, mais aussi la nuit. Pour augmenter l'efficacité de l'autodéfense de la machine, une mitrailleuse de cours a été installée dessus. Pour augmenter le confort de l'équipage, la voiture a reçu un climatiseur. La voiture du commandant de peloton, désignée 9P157-3, a été créée sur la base d'un engin linéaire et n'en diffère que par la présence d'une station radio pour communiquer avec le commandant de batterie.
A l'heure actuelle, les possibilités de modernisation du complexe Chrysanthème-S sont loin d'être épuisées. Des travaux sont actuellement en cours pour automatiser les processus d'attribution de cibles et de désignation de cibles par le commandant de batterie aux véhicules de combat, ce qui réduira considérablement le délai entre le moment où la cible est détectée et sa destruction par le missile du complexe.
