Système de missile antichar automoteur du complexe militaro-industriel de l'Ukraine "Amulet"

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Système de missile antichar automoteur du complexe militaro-industriel de l'Ukraine "Amulet"
Système de missile antichar automoteur du complexe militaro-industriel de l'Ukraine "Amulet"

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Anonim
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L'industrie de la défense ukrainienne présente souvent de nouveaux développements basés sur des produits existants. C'est sur ce principe que le prometteur système de missile antichar automoteur Amulet est construit. La base pour cela peut être presque n'importe quel châssis à roues, et les composants clés, incl. les missiles sont empruntés à l'ATGM de série existant. On ne sait pas encore si un tel complexe pourra trouver sa place dans l'armée ukrainienne.

De la fusée au complexe

L'histoire du projet actuel "Amulet" remonte au milieu des deux millièmes années, lorsque l'État de Kiev KB "Luch" a commencé le développement d'un ATGM prometteur "Stugna-P". Le développement a été achevé au tournant de la décennie, en 2011, le complexe fini a été adopté. À l'avenir, le GKKB "Luch" a proposé diverses méthodes d'installation d'un tel ATGM sur un véhicule porteur, qui ne différaient fondamentalement pas par leur complexité particulière.

Au début de l'année dernière, lors de l'une des expositions ukrainiennes, le Luch State Design Bureau a présenté un nouveau projet de complexe antichar appelé Amulet. Il proposait un module de combat et un ensemble d'équipements de contrôle à installer sur un porte-avions adapté. Dans le même temps, les composants clés ont été empruntés au complexe en série Stugna-P.

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L'année dernière, une "Amulette" expérimentée a été présentée à l'exposition, fabriquée sur la base de la voiture blindée "Novator". Sur le toit de la voiture, il y avait un module de combat avec des missiles et un panneau de commande était situé à l'intérieur de la coque. Plus tard, cette machine (ou un autre échantillon de la même configuration) a été transférée à l'une des unités de combat pour des essais militaires.

Le matériel publicitaire de l'"Amulet" présentait un prototype basé sur le véhicule blindé BRDM-2. C'est probablement cet ATGM expérimenté qui est actuellement testé dans l'armée. Sur la base des résultats de l'année dernière et de l'opération en cours dans l'unité militaire, des conclusions peuvent être tirées qui détermineront le sort futur du projet.

Caractéristiques techniques

L'idée principale du projet "Amulet" est assez simple. Un ensemble d'équipements à installer sur un véhicule blindé de base est proposé. Le complexe comprend un module de combat avec des missiles et des équipements optoélectroniques, un panneau de commande, des alimentations et un ensemble de composants auxiliaires.

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L'élément clé du complexe est un module de combat installé sur le toit du porte-avions. Il est basé sur un plateau tournant avec des supports pour la partie oscillante. Ce dernier est équipé de montures pour deux TPK à missiles et embarque des instruments d'optique. Le module de combat est contrôlé à distance. La recherche de cibles, la visée et le lancement s'effectuent à l'aide du pupitre opérateur. Dans ce cas, le retrait des conteneurs de grenaille et l'installation de nouveaux sont effectués manuellement.

Le module de combat avec deux TPK a des dimensions de 1440 x 775 x 790 mm et pèse 385 kg. Fournit un guidage horizontal circulaire. La partie oscillante passe de -9° à + 25°. Les actionneurs déplacent le lanceur à une vitesse de 5 degrés/sec.

Les moyens optiques de l'"Amulette" sont similaires au complexe "Stugna-P". Il reçoit le soi-disant. dispositif de guidage - une unité avec deux caméras et un télémètre laser. Il existe deux modes de fonctionnement avec un champ de vision large (4°20' x 3°10') et étroit (1°15' x 0°50'). L'appareil permet la détection d'un "réservoir" cible typique à des distances d'au moins 13,5 km et une identification fiable à 5,5 km.

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Une caméra thermique séparée est située au-dessus de l'unité de guidage. Cet appareil est construit sur la base d'une matrice refroidie de gamme de longueur d'onde moyenne avec une résolution de 640 x 512 pixels. Il existe trois modes de fonctionnement avec des champs de vision différents, de 35° x 28° à 1,8° x 1,44°. Les portées de détection et de reconnaissance des cibles sont déclarées au niveau de 11 et 4,7 km.

La console de l'opérateur est conçue comme un boîtier protégé avec un moniteur et des commandes. Des informations sous forme numérique et un signal provenant d'appareils optiques sont affichés sur un moniteur de 12 pouces.

Le complexe Amulet reçoit deux types de missiles guidés de Stugna - RK-2S et RK-2M. La fusée RK-2S est fabriquée dans un calibre de 130 mm et est placée dans un TPK d'une longueur de 1,36 m. La masse d'un conteneur avec une fusée est de 30 kg, incl. ogive de 6, 7 kg. Le produit RK-2M diffère par le calibre 152 mm et est plus long. TPK avec une telle fusée pèse 37 kg. Poids de l'ogive - 9, 2 kg. Les missiles sont équipés d'un système de guidage laser semi-automatique unifié et parcourent 5 km. Les ogives cumulées en tandem de calibre 130 et 152 mm permettent une pénétration de 800 ou 900 mm de blindage, respectivement.

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L'ATGM "Amulet" automoteur en termes de tâches à résoudre est similaire au produit de base "Stugna-P". Il est conçu pour détruire des cibles au sol fixes et mobiles, incl. blindé et équipé d'un blindage réactif. L'utilisation au combat est autorisée à tout moment de la journée, dans différentes conditions météorologiques et dans une large plage de températures. Dans le même temps, les capacités de combat sont considérablement étendues grâce à l'utilisation d'un châssis automoteur et à la présence de deux missiles sur le lanceur à la fois.

Potentiel du projet

Dans un passé lointain, le Stugna-P ATGM est entré en service et en production, ce qui a ouvert des opportunités de développement ultérieur. L'un des moyens évidents d'étendre les capacités était l'installation d'un système de missiles sur certaines plates-formes. De telles idées ont déjà atteint la mise en œuvre, mais le projet moderne "Amulet" se distingue par une approche plus approfondie.

Les principaux avantages de l'ATGM "Amulet" automoteur sont le fait même de son existence et les principales caractéristiques de son apparence. Le véhicule de combat est capable d'entrer et de quitter rapidement une position après une attaque. Il simplifie également le transfert de complexes sur de longues distances. Dans le même temps, le complexe n'impose pas d'exigences excessivement élevées à son support et peut être utilisé même avec des échantillons obsolètes.

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Les composants les plus complexes de "l'Amulette" sous forme d'électronique et de missiles sont empruntés à l'ATGM existant. Seul le module de combat et d'autres moyens ont été développés à partir de zéro. Cela devrait grandement simplifier la production, l'exploitation et la formation des opérateurs. Selon le choix d'une nacelle roulante, le client pourra obtenir certains avantages.

Il n'y a pas seulement des avantages mais aussi des inconvénients associés au châssis de base. Par exemple, le BRDM-2 est moralement dépassé et doit être modernisé pour l'unité de protection et de puissance. Sans de telles mesures, l'ATGM Amulet sera confronté à divers problèmes opérationnels et de combat. Les machines modernes avec des caractéristiques suffisantes, à leur tour, sont très chères.

"Amulet" se distingue par un placement ouvert d'un lanceur avec des missiles et des dispositifs optiques, sans possibilité de leur nettoyage sous le blindage. Dans un certain nombre de situations, cela peut être un inconvénient sérieux qui affecte négativement la capacité de survie réelle et la stabilité au combat.

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Les risques d'être touchés par des ripostes sont encore accrus en raison de la portée de tir limitée - les missiles Stugna-P ATGM ne volent que sur 5 km. Il convient également de noter que ce complexe n'est pas nouveau et repose sur des échantillons encore plus anciens. Ainsi, le potentiel de combat réel de "Amulet" peut être limité, et à l'avenir il ne devrait être que réduit.

Il convient de garder à l'esprit que "Amulet" risque de rencontrer des difficultés typiques de tous les projets ukrainiens modernes. En raison d'un financement limité et d'autres facteurs négatifs, le projet court le risque de ne pas aller au-delà des tests ou de la production en petite série avec le rééquipement des unités individuelles. En conséquence, il ne se généralisera pas et n'aura pas d'impact sérieux sur la capacité de combat des troupes.

Perspectives ambiguës

L'émergence du projet "Amulet" montre la volonté de l'industrie ukrainienne de suivre les tendances actuelles et la capacité de créer des projets au look moderne. Les systèmes antichars automoteurs basés sur des châssis de véhicules et des missiles existants intéressent les armées et peuvent trouver une place sur le marché international. Cependant, le manque de toutes les technologies modernes requises, des installations de production, etc. limite sérieusement le potentiel du nouveau développement.

Actuellement, le complexe "Amulet" dans une configuration mise à jour, sur un châssis obsolète, fait l'objet d'essais militaires. Probablement, sur la base de leurs résultats, la question du lancement de la série et de sa mise en service sera décidée. Ce que sera le véritable avenir de ce complexe n'est pas clair. Cependant, il n'y a pas de raisons pour des évaluations optimistes jusqu'à présent.

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