Avant l'apparition du système de missile anti-aérien à longue portée S-400 Triumph en Syrie, le système de missile anti-aérien et de canon Pantsir-S1 (ZRPK) couvrait l'espace aérien au-dessus de la base aérienne russe de Khmeimim. A partir du moment où ils agissent de concert, il n'y a pratiquement aucune chance de pénétrer la défense aérienne de notre aérodrome. Cependant, les partenaires russes dans la coopération militaro-technique pourraient être convaincus encore plus tôt des capacités de combat des systèmes de missiles de défense aérienne fabriqués par Toula. À propos des personnes qui ont créé ce complexe unique, pourquoi une fusée fine vaut mieux qu'une fusée épaisse et comment le système de missile de défense aérienne Pantsir a remporté la compétition du système de missile de défense aérienne français Krotal, Oleg ODNOKOLENKO, le concepteur en chef de la conception d'instruments Tula Bureau, a déclaré au rédacteur en chef adjoint de la Revue militaire indépendante des systèmes de défense aérienne Valery SLUGIN.
- Depuis combien de temps faites-vous Pantsir, Valery Georgievich ?
- Dès sa naissance, dès que l'idée est apparue.
- Alors, ZRPK "Pantsir" est un natif de Tula ?
- Son alma mater spirituelle est la ville de Tver, le Centre de recherche sur la défense aérienne. À ce moment-là, après la Tunguska, nous avions déjà réalisé le complexe de missiles anti-aériens et d'artillerie Kortik pour les marins, dont je m'occupais également de l'intérieur et de l'extérieur. Ensuite, j'ai été transféré à la terre.
- A l'infanterie ?
- Dans celui ailé. Le fait est que le chef légendaire du bureau de conception de fabrication d'instruments de Toula, Arkady Georgievich Shipunov, était très attentif aux forces aéroportées et, en général, ils étaient de grands amis avec le commandant des forces aéroportées Vasily Filippovich Margelov. Par conséquent, de nombreux problèmes ont été résolus, disons, de manière informelle. Il y a eu un tel cas: une fois Margelov est venu à Shipunov et a dit: « Arkady, met Fagot sur les véhicules d'assaut aéroportés pour moi. Comme tu le sais, je n'ai pas d'argent, mais si tu en as, je t'embrasserai publiquement partout."
- Et quoi, as-tu rempli la commande spéciale de Margelov ?
- Était-il possible de ne pas répondre à une telle demande ! Puis j'ai eu la chance de participer à l'installation du « Fagot » à la place du « Baby » sur le BMD du régiment de Kaunas. Là encore, à la demande de l'oncle Vasya, un système de missile anti-aérien grandeur nature "Roman" a été réalisé pour les parachutistes: 8 missiles pour une portée de 12 km, un canon 2A72 de 30 mm, une station de détection et de poursuite, et un véhicule d'atterrissage. Tout était déjà dans la glande, mais le complexe n'a pas disparu. Ça arrive. Et puis le système de missile anti-aérien S-300 est apparu. Un magnifique complexe, un véritable "Favori" lorsqu'il s'agit d'abattre des cibles sérieuses à longue distance. Mais il y a aussi des missiles de croisière qui volent si bas et peuvent frapper le "trois cents" lui-même - et alors il ne remplira pas son objectif. Comment être? Première option: il fallait faire un complexe qui protégerait les « trois cents ». Et sur la base de quoi faire? C'est alors qu'ils ont prêté attention à notre système de missiles de défense aérienne "Roman".
- Il s'avère que "Shell" est le frère de sang de "Roman" ? Comment s'appellent-ils différemment ?
- C'est une question pour la Direction principale des missiles et de l'artillerie, pour les militaires - ils semblent avoir une sorte de classificateur là-bas. Ils sont donc les parrains de "Pantsir". Nous, dès que l'idée a pris forme, nous nous sommes mis au travail. En 1990, alors que notre complexe militaro-industriel était déjà couché sur le côté, Shipunov et le commandant de la défense aérienne Ivan Moiseevich Tretyak ont signé directement un contrat. Mais les financements manquaient cruellement. Nous n'avions pas nos propres ressources non plus, ils ont survécu principalement grâce aux armes légères, qu'ils ont fabriquées pour le ministère de l'Intérieur.
- Après les systèmes antichars et anti-aériens, ils sont passés aux pistolets - sont-ils tombés si bas ?
- La polyvalence… Il fallait survivre tant bien que mal ! Et en 1996, lorsque KBP a obtenu le droit de commercer de manière indépendante, nous avons déjà commencé à chercher des clients à l'étranger. Et ils ont trouvé les Emirats, ou plutôt, Shipunov les a trouvés. Les négociations se sont poursuivies pendant plusieurs années. Et à la fin, les Arabes ont encore "allumé" Shipunov.
- Pour de l'argent?
- Non, dans le bon sens - pour une idée. Une fois qu'il revient après un autre voyage d'affaires dans le sud, il dit: « Les gars, jetez tout ça en enfer, nous allons fabriquer une nouvelle fusée ! » Le fait est qu'en plus du Tula KBP, les Canadiens, les Français et l'Institut de recherche électromécanique avec le système de défense aérienne Tor ont participé à la compétition. Puis les Canadiens ont disparu, "Thor", bien que le complexe soit très bien, a également disparu, nous nous sommes retrouvés avec les Français. Mais Shipunov aurait-il pu quitter la course ? Jamais! C'est ainsi qu'est apparue une nouvelle fusée. Mais c'était très difficile, et en général le complexe est né dur.
- Tout le monde a entendu parler du sang arabe de "Carapace". Sa patrie n'avait-elle pas vraiment besoin de lui ?
- Au début, la patrie n'en avait pas du tout besoin, ce n'était pas à la hauteur alors - crise, dévastation … ils nous ont aidés avec leurs capacités. Mais le vrai travail n'a commencé qu'en 2000, lorsqu'un contrat a été signé avec les Emirats et que l'argent est parti. Mais il y avait beaucoup d'autres difficultés, en plus des difficultés financières. Surtout sur les questions d'emplacement.
Nous avions besoin d'un localisateur millimétrique-centimétrique, car la plage centimétrique est moins affectée par les précipitations et voit plus loin, et la plage millimétrique est la précision. Mais au début, ni le ministère de l'Industrie de la Défense ni le ministère de l'Industrie radio ne voulaient créer un emplacement avec une portée millimétrique, ils pensaient que cela était impossible. Et ce n'est qu'après avoir réalisé nous-mêmes un modèle d'un tel localisateur et effectué des tests qu'il a été décidé que le localisateur serait installé à Oulianovsk. Mais ensuite s'est formée la société Fazotron, dont le directeur a dit un jour que Toula est un village et Oulianovsk est un village, et à l'endroit, disent-ils, nous ne comprenons rien. En général, au lieu d'Oulianovsk, "Phazotron" s'est mis au travail, mais comme leur priorité était la localisation de l'avion, leurs mains n'ont pas atteint notre localisateur.
- Mais qu'en est-il du contrat avec un client étranger ?
- Lorsque nous avons signé un contrat avec les Emirats, on disait honnêtement que nous n'avions pas encore de complexe. Et ils nous ont donné quatre ans pour terminer le développement et déployer la série. Et voici les problèmes… La situation est critique.
- Difficile de croire que "Shell" a un destin aussi aventureux !..
- Arkady Georgievich Shipunov, que nous appelions AG par ses initiales, a agi comme un haltérophile: si le poids n'a pas été pris, mais qu'il y a eu des tentatives, alors pour gagner encore, nous devons augmenter le poids. Nous avions déjà un modèle de localisateur millimétrique-centimétrique monocanal, lorsque l'AG prend une décision: nous allons faire un complexe multicanal avec un réseau phasé. C'est ainsi qu'est apparue à l'horizon Radiofizika OJSC, qui était d'ailleurs engagée dans de gros radars de l'ordre du millimètre. Une autre mise en page a été faite, mais ils ne pouvaient pas non plus évoquer le localisateur.
Et les problèmes se superposent. Notre fusée de 12 km était sans fumée et nous l'avons bien vue avec l'optique. Ils ont mis un moteur sur un mélange de carburant sur la route de 20 kilomètres, et c'est de la fumée solide. En conséquence, lors du développement, nous avons gaspillé près de la moitié des missiles uniquement parce que nous n'avions pas de système de localisation et que le système optique était couvert de fumée. Et ce fut le bonheur lorsqu'un vent fort s'éleva à travers la ligne de tir au champ de tir…
- Mais la fusée a-t-elle volé ?
- J'ai volé. Mais à quoi bon si on ne le voit pas en mode optique, il y a un émetteur, mais il n'y a pas de radiogoniomètre… Et là, grâce à la publicité, une demande de "Pantsir" s'est formée, pourrait-on dire, sur une échelle internationale. Que faire? Et puis, c'était en 2004, Shipunov prend, pourrait-on dire, la décision historique de faire lui-même le localisateur. Une nouvelle direction pour KBP a été dirigée par son adjoint Leonid Borisovich Roshal. Sous lui, une nouvelle coopération plus productive s'est également développée. TsKBA (Central Design Bureau of Automation) a réalisé le système de réception et d'émission, et l'ensemble de la structure et de l'antenne, ainsi que le système de contrôle du faisceau et l'unité de contrôle, ont été réalisés par le KBP. Toutes les mathématiques - MVTU. Il a donc été prouvé que, si vous le voulez vraiment, un localisateur moderne peut être fabriqué dans le "village". Bien qu'au début beaucoup, y compris moi-même, fussent très sceptiques quant à cette entreprise. Mais d'une manière ou d'une autre, Shipunov a appelé un petit groupe de trois personnes chez lui et a dit: « Les gars, laissez tomber tous les doutes. Nous n'avons pas d'autre choix, nous devons le faire." Nous avons donc laissé tomber nos doutes. Et tout a fonctionné.
- Mais c'est un processus. Mais le moment même de la naissance de "Shell" est-il en quelque sorte fixé ?
- C'est arrivé en décembre. AG est allé conclure un contrat pour "Shell" avec un autre pays arabe. Et nous sommes avec le tout premier échantillon - à la décharge de Kapustin Yar. Avant de partir, il me dit: « S'il n'y a pas de résultat positif, je ne signerai pas le contrat. Je lui ai fait rapport deux fois par jour - le matin et le soir. Nous n'avons reçu le premier lancement réussi que fin décembre et AG a néanmoins signé le contrat. En général, il a rencontré le Nouvel An à l'aéroport. Eh bien, nous avons célébré la naissance officielle de "Pantsir" à la maison.
Le complexe aurait-il pu apparaître plus tôt ? Il le pourrait probablement. Et il ne s'agit pas seulement d'un manque de financement. De nouvelles technologies et de nouvelles idées sont apparues, nous avons donc dû refaire quelque chose tout le temps. Par exemple, le radiogoniomètre optique d'une fusée a été redessiné trois fois. Ainsi, avant même que la version prête à l'emploi du "Shell" ne soit née, elle a subi plusieurs modernisations.
- Comment s'est déroulée la présentation de Pantsir à l'étranger ?
- Le contrat prévoyait qu'une moitié du "Pantalon" devait être fabriquée sur une chenille, l'autre - sur des roues. Lors des premiers tests de démonstration à l'étranger du châssis à chenilles, des problèmes sont immédiatement apparus: le système de refroidissement du moteur ne fonctionnait pas bien à haute température, des questions d'ergonomie se posaient et, surtout, les chenilles dans le sable s'envolaient constamment des rouleaux. Mais Minskers est génial. Ils ont tout refait rapidement et les re-tests ont été tout simplement géniaux. Et puis les Arabes eux-mêmes sont arrivés à la conclusion qu'un châssis automobile est préférable, et des tests de démonstration du complexe ont été effectués sur un châssis à roues.
- Il s'avère que les Arabes ont commandé cette "musique", ils ont tout payé, et notre ministère de la Défense a eu "Pantsir" pratiquement pour rien, n'est-ce pas ?
- Je ne veux pas dire. Le complexe a été développé, pourrait-on dire, conjointement. Les travaux se déroulaient en parallèle. Certaines exigences pour le complexe ont été avancées par un client étranger, d'autres - par notre service militaire. En conséquence, le complexe, comme je l'ai dit, était à l'origine de 12 km de long et monocanal, mais est devenu 20 km de long et multicanal.
- Et combien de "Coquillages" roulent dans le monde maintenant ?
- Je vais vous dire "c'est sûr": plusieurs centaines de BM et plus d'un millier de missiles.
- A l'heure actuelle, c'est déjà une échelle industrielle. Y a-t-il eu des problèmes avec le développement de la production en série ?
- Dans ce cas, il n'y a pas de problèmes actuels. Mais quel est notre avantage par rapport à d'autres entreprises ? Le fait que nous développons beaucoup nous-mêmes et produisons à la maison. Par conséquent, il est peu dépendant des contreparties. Regardez: nous réalisons l'emplacement nous-mêmes, la fusée nous-mêmes, le design est aussi tout à nous, le système optique est encore le KBP et les entreprises de notre holding. Le système d'alimentation a également été décidé d'être fait à la maison. Et c'est un très gros plus.
- Dégager. Il y a une protection contre l'imbécile, et vous avez également créé une protection contre un fournisseur sans scrupules ?
En 2003, l'académicien Arkady Shipunov a présenté à Vladimir Poutine les meilleurs développements du Tula KBP. Photo par Alexey Panov / TASS
- Il n'y a pas que ça. Si le complexe est un méli-mélo préfabriqué de produits de différentes entreprises, la coordination optimale des caractéristiques données est généralement difficile. Nous travaillons différemment: nous fabriquons nous-mêmes des fusées, pour lesquelles nous nous donnons nous-mêmes une mission technique, et nous fabriquons nous-mêmes un localisateur - comme on dit, sans intermédiaires. Le cas échéant, on enfoncera dans la conception d'un système ou "libérera" dans un autre… Ici vous avez le "Shell" à la sortie.
- Voulez-vous dire que le ministère de la Défense sait mieux ce dont les militaires ont besoin ?
- Arkady Georgievich Shipunov répétait souvent: « Ne faites jamais littéralement ce que l'armée demande ! Il croyait que la tâche des concepteurs du complexe militaro-industriel était de déterminer par eux-mêmes dans quelle direction allait le développement des armes et des équipements militaires, d'analyser l'avenir et de dire aux militaires où aller. C'était son principe. En fait, c'est ainsi qu'est apparue la portée millimétrique - dans le cadre des travaux sur le complexe de missiles anti-aériens et d'artillerie Kortik, destiné à lutter contre les missiles de croisière.
- Et l'impulsion, probablement, a été la mort du destroyer britannique Sheffield, que les Argentins ont coulé avec le missile de croisière Exocet pendant la guerre des îles Falkland ?
- Est-ce une impulsion. Même avant les événements des Malouines, nous avons réfléchi à la manière d'abattre des cibles volant à basse altitude - "Harpons" et "Tomahawks". Pour réduire l'influence de l'eau, le faisceau de localisation devait être aussi étroit que possible. Et même quelques années avant l'apparition de "Kortik", nous avons effectué les travaux de recherche correspondants avec l'Institut de Kharkov - pour étudier ce que la gamme millimétrique peut et ne peut pas.
- As-tu étudié?
- Examiné. Par conséquent, notre système de télécontrôle de missiles fonctionne toujours.
- Et la fusée elle-même ?
- C'est ma chérie !
- On est passé à la terminologie culinaire…
- Non, je suis sérieux. Que faut-il pour détruire la cible ? Premièrement, il doit être détecté et, deuxièmement, quelque chose doit être étonné. C'est-à-dire qu'en fin de compte, seuls un détecteur et une ogive sont nécessaires, le reste des éléments est pour ainsi dire superflu. Notre fusée est connue pour être à deux étages. Le moteur est séparé une seconde et demie après le démarrage, et l'étage principal vole déjà par inertie. De plus, l'ensemble de la scène de marche pèse 28 kg et l'ogive - 20. Il s'avère que, dans l'ensemble, seule l'ogive vole vers la cible. Son diamètre médian est de 90 mm. Le moteur, cependant, est épais - 170 mm, mais au bout d'une seconde et demie il s'est déjà séparé et ne gâche pas l'aérodynamisme… N'est-ce pas génial ? C'est l'idée de l'académicien Shipunov, qui a d'abord été appliquée à la Toungouska.
- Bon. Et la précision ? Est-il prévu de fabriquer un missile à tête chercheuse pour le Pantsir ?
- Maintenant, même nos propres patrons nous reprochent le fait que le monde entier, disent-ils, est engagé dans des têtes chercheuses, mais nous ne le sommes pas. Mais où est la limite lorsque le système de téléconduite cessera de fonctionner et que l'on ne pourra plus se passer du GOS ? "Tunguska" a frappé à 8 km, et beaucoup ne croyaient pas qu'à une telle distance, il était possible de frapper quelque chose. Mais ils l'ont fait ! Et le missile de 10 km a été guidé avec succès par le système de télécontrôle sur la cible. Aujourd'hui, à une distance de 20 km, notre déviation maximale n'est que de 5 m - si plus, le capteur de proximité de la cible ne fonctionnera tout simplement pas. Cette précision est-elle possible à 30 km ? Possible. Possible sur 40 km. Mais si vous mettez la tête autodirectrice, la section médiane augmentera et la fusée perdra ses propriétés.
- Voulez-vous dire qu'il existe une dépendance dialectique entre l'apparence « modèle » de la fusée et ses propriétés de combat ?
- Comme vous le savez, Israël a fait du système de défense anti-missile "David's Sling" avec un missile Stunner de cinq mètres, en traduction - un spectacle étonnant. Deux têtes de guidage - radar et optique-électronique. Nous avons vissé le démarreur à la fusée, et pour que la vitesse soit décente, nous en avons mis un autre - un à trois modes. Et il n'y a nulle part où monter l'ogive - ils ont perdu l'ogive dans le processus d'amélioration ! Ils disent qu'ils atteindront des cibles avec un coup direct.
- C'est-à-dire la tête autodirectrice directement sur le corps ?
- Comme ça. Mais qu'ils essaient ! Je crois que le principal avantage du Pantsir réside précisément dans sa fusée, qui est exceptionnellement très dynamique, avec des caractéristiques de vol et de balistique très élevées. Personne n'a de tels missiles, y compris notre adversaire potentiel. C'est le système de télécontrôle qui nous a permis de créer une telle fusée - simple et rapide.
- Alors, le "Shell" doit tout le meilleur en lui-même à la fusée ?
- Pas seulement. Il existe deux types d'armes dans la voiture - la fusée et le canon. Personne n'a ça non plus, à moins de mettre une mitrailleuse. Et le "Pantsir" transporte 12 missiles et une tonne et demie de munitions de canon. Maintenant le système de contrôle. Je pense qu'il est complètement autosuffisant. Se compose de deux systèmes à part entière - l'emplacement et l'optique, qui, à leur tour, vous permettent de résoudre des problèmes tels qu'un emplacement, même avec une portée millimétrique, ne peut pas toujours résoudre. Par exemple, la lutte contre les cibles volant à basse altitude - 5 m au-dessus de la surface. Dans ce cas, le système optique accompagne la cible et dirige la fusée. De plus, le système optique permet de tirer sur des cibles au sol, ce qui est très apprécié de nos clients étrangers. À une distance de 6 km, frapper une ogive de 20 kg sur n'importe quelle cible au sol est tout à fait tangible !
- En déplacement ou à l'arrêt ?
- Nous pouvons travailler en mouvement avec des canons et des missiles. Encore une fois, aucun des complexes n'a de telles propriétés. Mais plus important encore, le "Shell" peut tirer simultanément sur quatre cibles à la fois. Ce qui a été maintes fois démontré et prouvé. Si nous ne pouvions pas confirmer cette caractéristique déclarée, personne ne nous achèterait Pantsir.
- La coopération militaro-technique est un domaine où, comme dans une banque, le silence est privilégié. Et "Pantsir", pour autant qu'on puisse en juger, n'a pas vraiment besoin de publicité.
- Pourquoi le complexe est-il si populaire aujourd'hui, pourquoi tout le monde le veut-il ? Parce qu'il a touché la veine, parce que la nature du développement des armes d'attaque aérienne a été correctement déterminée. L'ère des missiles de croisière est arrivée. 200-300 missiles de croisière - voici une frappe désarmante instantanée capable de détruire toutes les infrastructures même sans l'utilisation d'armes nucléaires. Comment gérer cela ? Vous pouvez fabriquer beaucoup de S-300 et beaucoup de Buks, mais ils ont des missiles très chers, un ordre de grandeur, sinon plus, plus cher que le nôtre. Et puis il y avait des drones, et en nombre tel qu'on ne peut pas s'approvisionner en missiles, si l'on ne tient pas compte du rapport qualité/prix. Mais ce n'est pas tout. Les avions hypersoniques approchent déjà. Et pour les combattre, il faut que le missile anti-aérien vole le plus rapidement possible, y compris dans l'atmosphère. Laquelle des fusées volera plus vite dans l'atmosphère ? Bien sûr, mince - comme le "Shell".
- Il s'avère que votre fusée est parfaite et qu'elle ne peut pas être mieux ?
- Eh bien, maintenant nous fabriquons une autre fusée, plus avancée, qui sera plus puissante, et volera plus vite et plus loin. Mais en même temps, il restera dans presque les mêmes dimensions.
- Je me souviens qu'au tout début des travaux sur le système de missiles de défense aérienne, l'un des responsables du ministère de la Défense a appelé avec scepticisme le "Pantsir" un croisement entre "Tunguska" et "Shilka". Mais aujourd'hui, le ministère de la Défense achète plus de complexes que de clients étrangers. Qu'est-ce que c'est - l'amour viendra sans le vouloir?..
- Pourquoi involontairement ? Premièrement, le complexe est très mobile - le "Pantsir" est chargé dans l'Il-76 à l'aide de l'équipement de levage de l'avion lui-même. Deuxièmement, il est facile à utiliser. Dans notre centre d'entraînement, les équipages de combat se préparent. Le cycle de formation est de six mois. Récemment, leur commandant adjoint de l'armée de l'air et de la défense aérienne est venu nous voir du Koweït et a confirmé qu'il n'avait pas vu de meilleur centre d'entraînement au monde.
- Probablement, le "Pantsir" a-t-il déjà de réels objectifs sur son compte de combat ?
- Littéralement en été, nous avons remis un lot de voitures aux Emirats. Ils ont tiré sur un véhicule aérien sans pilote et l'ont abattu à une distance de 15 km. N'est-ce pas un véritable objectif ?
- "Pantsir" - votre plus grand succès en design ?
- J'ai eu de la chance dans le sens où je me suis retrouvé dans de tels métiers qui ont toujours été incarnés. En tant que jeune spécialiste, il était engagé dans le système de missiles antichars Konkurs, déjà au stade des tests d'État. Ensuite, il y avait le thème naval - le complexe de missiles anti-aériens et d'artillerie Kortik. Certes, la modernisation de "Tunguska-M2" et ZRPK "Roman" est passée sans laisser de trace. Mais je le vois comme un entraînement, comme un gonflage des muscles devant le « Shell ». Et il a été adopté ! Et maintenant, nous avons créé une unité spéciale qui travaille activement sur le complexe de la flotte - "Pantsir-M". La fusée est la même, le système de contrôle est convenablement "chaud" - adapté aux conditions de fonctionnement du navire, et le lanceur lui-même a une configuration similaire au lanceur "Kortika".
- La création de "Pantsir" n'est pas venue au bon moment. Dans les années difficiles, probablement, beaucoup de spécialistes sont partis? Y a-t-il un manque d'intelligence?
- Nous avons alors beaucoup perdu en potentiel humain. Dans les années 90 sont partis des spécialistes qui auraient désormais plus de 50 ans, et c'est l'âge le plus productif en termes de créativité. Il n'en reste plus beaucoup dans l'entreprise, mais je tiens à dire que maintenant les jeunes grandissent très vite. Leur formation de base est plus faible, c'est évident, il y a donc un taux d'abandon très important. Mais ceux qui ont pris goût au travail, y ont vu un raisin sec, se développent assez vite. Parce que le travail est réel. Et il y a un certain romantisme. Certains, par exemple, ont voyagé partout dans le monde avec "Pantsir". Où qu'ils soient ! Peut-être aux USA.
- Je n'ai aucun doute que les Américains ont déjà obtenu le "Pantsir" et l'ont transformé en rouages.
- Les Américains n'ont probablement pas beaucoup besoin du Pantsir. Contrairement à nous, les missiles de croisière en grand nombre ne les menacent pas, bien qu'après le Calibre, tout puisse changer. Mais en tout cas, ils ont quelque chose à fermer. Le système de défense aérienne américain est assez optimal: Stinger - Patriot - THAAD. Patriot est un très bon système, mais cher. Bien que pour eux, peut-être, pas très … THAAD est un système anti-missile, et les Américains sont formidables - ils ont réussi à le vendre non seulement à l'Arabie saoudite, qui achète tout dans le monde, mais aussi aux Émirats. A noter que les Emirats sont de très bons clients. Ils savent ce qu'ils veulent, sont suffisamment instruits et n'ont pas peur d'utiliser l'équipement. Ils tirent beaucoup et, ce qui est important, ils ne créent pas de problèmes pour le fabricant de matériel à partir de zéro.
- Vous avez des problèmes avec un client étranger pas de zéro ?
- Autrefois, l'Union soviétique produisait des équipements et des armes à des milliers d'exemplaires - estampillés, envoyés. Et ils l'ont tous pris. Ce n'est plus comme ça maintenant. Maintenant, il y a la "Carapace" émirienne, il y a la "Carapace" syrienne, et ainsi de suite. Ils sont tous au moins quelque peu différents les uns des autres. Chaque "Pantsir" doit être intégré dans le système de défense aérienne du pays où il est fourni, et en plus, chaque contrat est un ensemble séparé de documentation tant pour l'exploitation que pour les capacités du pays client. Eh bien, la barre de conception devrait être à son meilleur tout le temps. On n'achètera pas les complexes de pas la première fraîcheur. Pour la commande de l'État, nous avons également modernisé le Pantsir - en cours de production en série.
- Vous êtes-vous considérablement modernisé ?
- Essentiellement. Un autre localisateur. Le système informatique a été fourni avec un nouveau logiciel plus moderne. La structure a été améliorée - maintenant le Pantsir peut être transporté par rail sans rien enlever. Changé la tour. Avant, nous avions trois missiles en même temps, maintenant il y a six missiles de chaque côté. Ils ont installé un système de navigation différent. Vous verrez tout par vous-même - lors de la prochaine Parade de la Victoire.
