Raytheon, en collaboration avec la société allemande RAMSYS, a développé le missile anti-aérien RAM (RIM-116A). RAM a été conçu comme un missile conçu pour fournir aux navires de surface un système d'autodéfense efficace, peu coûteux et léger capable de frapper des missiles de croisière anti-navires. RAM est un projet conjoint des États-Unis et de l'Allemagne et fait partie d'un système de missiles anti-aériens embarqués autonomes et autoguidés (fire-forget) pour la protection immédiate du navire.
Pour réduire les coûts, plusieurs composants existants ont été utilisés pour créer la RAM, notamment le moteur-fusée Chaparral MIM-72, l'ogive Sidewinder AIM-9 et le chercheur infrarouge Stinger FIM-92. Le missile peut être lancé depuis un lanceur pour 21 ou 11 missiles.
La fusée RAM Block 0 a un corps de 12,7 cm de diamètre tournant en vol (non stabilisé en roulis) et est équipée d'un autodirecteur passif bimode radiofréquence/infrarouge (RF/IR). Le missile effectue le verrouillage initial de la cible en mode radiofréquence, en visant le radar du missile attaquant, après quoi la cible est verrouillée en mode infrarouge.
L'évaluation opérationnelle du RAM Block 0 a été réalisée de janvier à avril 1990. L'efficacité opérationnelle potentielle dans toutes les conditions climatiques et tactiques ainsi que les éventuelles lacunes et les moyens de les éliminer ont été testés. Sur la base d'une analyse des lacunes révélées lors de l'évaluation opérationnelle, en avril 1993, il a été décidé de mettre la fusée au niveau RAM Block 1.
Pour améliorer l'efficacité contre un large éventail de menaces existantes, la mise à niveau RAM Block 1 comprenait un nouveau chercheur infrarouge qui fonctionne sur toute la trajectoire de la fusée. Cela a contribué à l'amélioration de la capacité d'interception des missiles de croisière avec un nouveau chercheur passif et actif. Ainsi, la fusée Block 1 a conservé toutes les capacités de la fusée Block 0, tout en possédant deux nouveaux modes de guidage: infrarouge seul et double mode incluant l'infrarouge (Dual Mode Enable, IRDM). En mode IR, le GOS est induit par la signature thermique du RCC. En mode IRDM, le missile est guidé vers la signature IR du système de missile antinavire tout en conservant la possibilité d'utiliser le guidage par radiofréquence lorsque le radar du missile attaquant le lui permet. La fusée RAM Block 1 peut être lancée en mode où le chercheur infrarouge opère tout au long du mouvement sur toute la trajectoire de la fusée, ainsi qu'en mode double (guidé passivement par le radar anti-missile, puis IR passif), utilisé sur le bloc 0.
Le programme de modernisation du bloc 1 s'est achevé avec succès en août 1999 avec une série de tests opérationnels pour démontrer l'état de préparation à l'adoption. Dans 10 scénarios différents, de vrais missiles anti-navires Vandal et des cibles de missiles supersoniques Vandal (atteignant des vitesses allant jusqu'à Mach 2,5) ont été interceptés et détruits avec succès dans des conditions réelles. Le système RAM Block 1 a touché toutes les cibles dès le premier tir, y compris celles volant à une altitude extrêmement basse au-dessus de la surface de la mer, les cibles en plongée et très maniables lors d'attaques individuelles et de groupe.
Au cours de ces sessions de tir, RAM a démontré ses capacités uniques à intercepter les menaces modernes les plus complexes. À ce jour, plus de 180 missiles au total ont été tirés contre des missiles antinavires et d'autres cibles, avec succès dans plus de 95 % des cas.
RAM est entré en production en 1989 et est actuellement déployé sur plus de 80 navires de la marine américaine et 30 navires de la marine allemande. La Corée du Sud les a installés sur ses destroyers KDX-II et KDX-III, péniches de débarquement de classe LPX Dokdo. La Grèce, l'Égypte, le Japon, la Turquie et les Émirats arabes unis / Dubaï ont également manifesté leur intérêt pour la fusée ou l'ont déjà acquise.
Sur la base des résultats de l'opération d'essai menée à bord du navire de débarquement USS GUNSTON HALL (LSD 44) en janvier 1999, et des tests effectués de mars à août 1999, le RAM Block 1 s'est avéré efficace contre divers missiles de croisière. adoption par la flotte. Le missile Block 1 a réussi à intercepter 23 des 24 missiles d'attaque. La production en série a été approuvée en janvier 2000.
En mars 2000, des RAM Block 1 ont été installés sur deux navires d'assaut amphibies de classe LSD et devaient être installés sur deux autres navires LSD 41, LHD 7 et CVN 76. Entre 2001 et 2006, l'US Navy a installé le Block 1 sur 8 LSD. 41/49 navires de classe, 3 DD 963, 12-1 CV / CVN, LHD 7, et a également décidé de les placer sur 12 LPD 17 en construction. De plus, en 2007, le RAM Block 1 a été installé sur les cinq navires de la classe LHA.
En novembre 1998, les États-Unis et l'Allemagne ont modifié le programme Block 1 pour préciser la quantité de travail et de financement pour développer une version anti-hélicoptère, avion, surface-eau (HAS). Pour accomplir ces tâches, il suffisait de changer le logiciel du RAM Block 1. La mise à niveau au niveau du RAM Block 1A comprenait des capacités supplémentaires de traitement du signal pour intercepter les hélicoptères, les avions et les navires de surface.
Le premier tir de combat américain de RAM a eu lieu en octobre 1995 sur la péniche de débarquement USS Peleliu (LHA-5). Le 21 mars 2002, l'USS Kitty Hawk (CV 63) est devenu le premier porte-avions de l'US Navy à tirer du RAM.
Le système RAM sur certains navires est intégré au système de combat AN / SWY-2 et en tant que système d'autodéfense de navire (SSDS) sur d'autres navires LSD-41. AN/SWY-2 se compose d'un système d'arme et d'un système de contrôle de combat. Le système de contrôle de combat utilise le radar existant du système de détection de cibles Mk 23 et le capteur auxiliaire de guerre électronique AN / SLQ-32 (V), ainsi qu'un logiciel d'évaluation des menaces et d'allocation des moyens de destruction sur le Mk 23. RAM, ainsi que SSDS, font partie du système de défense du navire. Par exemple, un système d'assaut amphibie de classe LSD 41 typique comprend de la RAM, un système de mêlée Phalanx Block 1A et un système de lancement de leurre. Le système d'autodéfense (SSDS), quant à lui, comprend les radars AN/SPS-49 (V) 1, AN/SPS-67, AN/SLQ-32 (V) et CIWS.
Le système SEA RAM a été développé pour défendre les navires dans la zone de défense aérienne rapprochée contre les attaques massives de missiles de croisière volant à basse altitude. Il combine des éléments du système d'armes de mêlée Phalanx et des missiles guidés RAM. Cette approche étend la portée du système d'arme de mêlée et permet au navire d'agir efficacement sur plusieurs cibles simultanément. Pour ce faire, un lanceur avec 11 conteneurs de missiles RAM Block 1 est installé sur un affût modifié du ZAK Phalanx 20-mm à tir rapide., réponse rapide et fiable Phalanx Block 1B. Le 1er février 2001, le SEA RAM a été déployé pour des essais à bord du destroyer de la Royal Navy HMS YORK.
Le 8 mai 2007, l'US Navy et Raytheon ont signé un contrat de 105 millions de dollars pour le développement du RAM Block 2. En mai 2013, Raytheon a annoncé le succès du tir de combat du missile RAM Block 2, au cours duquel les missiles ont touché deux missiles à grande vitesse., manoeuvrant, les cibles subsoniques ont confirmé avec succès les caractéristiques inhérentes.
"Le succès des tests du RAM Block 2 fait suite à une série de tests réussis du système de guidage", a déclaré Rick Nelson, vice-président des systèmes de missiles et de défense navals de Raytheon. Le RAM Block 2 augmente les capacités cinématiques du missile, ainsi que son système de guidage avancé. continuera à fournir à la flotte un avantage significatif au combat.
Raytheon et son partenaire allemand RAMSYS ont reçu une commande pour la 61e fusée RAM Block 2 en décembre 2012. Début 2013, la société a reçu une commande pour la production de RAM Block 2 pour la flotte allemande d'un montant de 155,6 millions de dollars. Les États-Unis ont l'intention d'acheter 2 093 missiles RAM Block 2.
La mise à niveau RAM Block 2 comprend une commande de puissance indépendante à quatre essieux des surfaces de contrôle et un moteur principal plus puissant, qui double approximativement la portée d'interception effective du missile et triple presque sa maniabilité. La tête autodirectrice passive à radiofréquence, le pilote automatique numérique et les composants individuels de l'autodirecteur infrarouge ont également été modernisés.
En mars 2013, le gouvernement allemand a signé un contrat de 343,6 millions de dollars avec Raytheon et RAMSYS GmbH pour la production de 445 missiles RIM-116 Block 2. Les livraisons devraient être achevées d'ici janvier 2019.
Caractéristiques générales du système RAM (RIM-116A Mod 0, 1.)
Classification: missile sol-air.
Conçu contre les missiles de croisière antinavires, les navires de surface, les hélicoptères, les véhicules aériens sans pilote et les avions de tous types.
Fabricant: Hughes Missile Systems Company et RAM Systems Allemagne
Diamètre de la fusée, cm: 12,7
Longueur du missile, m: 2,82
Envergure, cm: 44,5
Vitesse de la fusée: supérieure à Mach 2
Rayon: environ 5,6 milles
GOS: deux modes
Poids de l'ogive, kg: 10
Le poids total de la fusée, kg: 73,6
Coût de la fusée: Bloc 0- 273'000 $, Bloc 1- 444'000 $
Lanceur: MK-43 (variante principale) ou MK-29 modifié
Radar de recherche: bande Ku, numérique
Radar de poursuite: bande Ku, impulsion-Doppler
Station de guidage infrarouge: LWIR (7,5-9,5 µm)
Angle de remontée PU: –10 ° à + 80 °
Poids au-dessus du pont, kg: 7000 (y compris les missiles)
Angle de rotation: ± 155°
Poids sous le pont, kg: 714
Munitions SAM: 11
