L'usine de réparation blindée de Kiev commencera bientôt la production du véhicule blindé léger Dozor-B. Ce véhicule blindé de transport de troupes a été développé à Kharkov, par des spécialistes du Kharkov Design Bureau of Mechanical Engineering du nom d'A. Morozov.
Le nouveau véhicule blindé à usage spécial a été créé en tant que véhicule à usage militaire et civil. Un véhicule tout-terrain appelé Dozor-A a été créé pour les besoins civils et Dozor-B pour les militaires.
Le véhicule blindé militaire Dozor-B est un véhicule blindé avec un agencement de roues 4x4 et est conçu pour transporter non seulement du personnel, mais également divers types de marchandises.
Dozor-B peut être présenté en plusieurs versions: comme véhicule blindé, véhicule blindé de transport de troupes, véhicule de reconnaissance chimique et radiologique, véhicule de commandement, véhicule d'atterrissage, véhicule de reconnaissance et de patrouille, système de missile antichar automoteur, véhicule polyvalent et incendie voiture de soutien, médicale et de police.
Quant aux caractéristiques techniques, la masse de combat du véhicule est d'environ 6,3 tonnes, il peut atteindre une vitesse maximale de 90 à 105 kilomètres par heure (selon la centrale électrique utilisée), il peut accueillir 3 membres d'équipage et 8 personnels aéroportés. Le véhicule blindé de transport de troupes peut être utilisé avec succès pour équiper diverses forces spéciales et formations de l'armée dans le cas où elles remplissent des fonctions de patrouille, de reconnaissance et de maintien de la paix, et peut également être utilisé comme véhicule principal en cas d'hostilités, en particulier, dans des conditions de l'utilisation d'armes de destruction massive.
La voiture blindée a un aménagement automobile, ce qui permet d'offrir un haut niveau de maniabilité, tout en assurant un haut niveau de sécurité lors du débarquement et du débarquement du personnel. Grâce à la disposition du capot, un accès pratique et assez simple à la direction, au groupe motopropulseur, aux systèmes d'air et de freinage est assuré lors de leurs travaux d'entretien et de réparation.
Du point de vue des caractéristiques de conception, la voiture se compose de plusieurs compartiments: habitable et moteur-transmission. Le compartiment moteur-transmission est situé dans la proue et les parties centrales de la coque. Il est séparé du compartiment habité par une cloison étanche anti-vibration-bruit. Ce compartiment contient le moteur et les systèmes de service, les principaux composants de la direction. Les systèmes de transmission, de freinage et d'air, ainsi que les composants des systèmes de chauffage du compartiment habitable et du système de climatisation.
Le compartiment habité est situé dans les parties centrale et arrière de la coque. Les gens y sont logés, le matériel nécessaire à leur travail est installé, le matériel et les munitions sont emballés. Le compartiment habité conditionnellement peut être divisé en un compartiment de contrôle, un compartiment amphibie et un compartiment de combat.
Le compartiment de contrôle est situé à l'avant du compartiment. Il contient le siège conducteur et les commandes. De plus, le siège du commandant est également situé ici et des installations de navigation et de communication sont installées.
Le compartiment de combat est situé au centre de l'escouade. Il contient le poste de travail du tireur, les télécommandes et le support de mitrailleuse antiaérienne de visée.
Le compartiment des troupes est situé à l'arrière du compartiment de l'équipage. Il contient une masse pour l'atterrissage, des meurtrières pour la conduite du feu par le personnel, ainsi que des dispositifs périscopiques. De plus, le compartiment habité contient également les principaux composants des systèmes de chauffage, de ventilation et de climatisation, une unité de filtrage et de ventilation, conçue pour nettoyer l'air provenant de l'extérieur des poussières radioactives, des substances toxiques et des aérosols biologiques. L'installation fournit de l'air purifié dans le compartiment habitable et y crée une surpression, et en plus, elle nettoie le compartiment habité des gaz propulseurs lors du tir. À l'aide du système de ventilation, une circulation forcée d'air frais est effectuée et les gaz en poudre sont éliminés en cas de tir d'armes légères et d'arrêt de l'unité de ventilation à filtre.
Des conditions confortables pour la force de débarquement et l'équipage sont assurées par un système de chauffage de type liquide et un système de climatisation.
Grâce à la carrosserie blindée de la voiture blindée, l'équipage, le matériel et les troupes sont protégés des mines antipersonnel, des armes légères et des armes de destruction massive. Et en raison de la coloration de déformation, une diminution de la visibilité et une diminution de la plage de détection sont fournies. La carrosserie est recouverte d'acier blindé, le verre blindé est utilisé pour le vitrage du véhicule blindé, ce qui offre un niveau de protection suffisamment élevé. Le fond de la voiture est également en acier blindé et une protection contre les mines est assurée grâce à sa forme cylindrique.
Comme armement principal de la voiture blindée, une mitrailleuse antiaérienne de calibre 12,7 mm (NSVT-12, 7), équipée d'une télécommande, a été utilisée. Les munitions se composent de 450 cartouches. De plus, le canon anti-aérien est équipé d'un viseur périscope monoculaire optique PZU-7.
Vous pouvez observer le terrain à travers des fenêtres à double vitrage ou des dispositifs d'observation diurnes. Dans des conditions de nuit ou de mauvaise visibilité, le conducteur peut utiliser un dispositif de vision nocturne pour contrôler le véhicule.
Le groupe motopropulseur, qui est utilisé chez Dozor-B, est un moteur diesel à quatre temps et quatre cylindres en ligne avec air de suralimentation intercooler et turbo DEUTZ BF 4M 1013 FC ou IVECO 8142.38.11. À l'aide d'un groupe motopropulseur mécanique, une transmission constante du couple du moteur aux roues est assurée.
La communication externe est assurée par les stations radio R-173-M et le récepteur radio R-173PM. La communication interne est assurée à l'aide de l'équipement d'interphone AVSK-1.
L'équipement de radionavigation est utilisé pour déterminer en permanence les coordonnées de temps, de lieu et de vitesse au sol des objets à l'aide des signaux des systèmes GPS NAVSTAR et GLONASS partout dans le monde, quelles que soient l'heure, les conditions climatiques et météorologiques.
En tant qu'équipement spécial fourni dans la voiture blindée, un système de gonflage centralisé des pneus et un treuil sont utilisés. Le système de gonflage centralisé des pneus assure une pression constante des pneus. De plus, le conducteur peut surveiller et mesurer la pression des pneus depuis son siège.
Le treuil est utilisé pour l'auto-traction d'un véhicule, ainsi que pour l'extraction d'autres machines de même masse.
Le véhicule blindé de transport de troupes peut être transporté par voie routière, ferroviaire, aérienne et maritime.
Quant au très futur constructeur de véhicules blindés Dozor-B, il convient de noter que l'usine de réparation blindée de Kiev est une entreprise plutôt sérieuse. Il est sur le marché depuis 1935. L'usine travaille pour le complexe militaro-industriel ukrainien, effectuant la révision et la modernisation d'équipements d'ingénierie, blindés et militaires, ainsi que la fabrication de pièces de rechange pour véhicules blindés et biens civils.
Parmi les produits militaires fabriqués par l'entreprise, il convient de noter les pièces de rechange et les composants pour les armes et équipements blindés, les équipements de parc et les installations de formation. L'usine modernise et répare les T-54, T62, T-55, T-62M, T-55M, T-64, T-55MV, T-72, T-55AMV, T-72A, T-72B1, T- 72B, châssis d'obusiers "Akatsia" de 152 mm, canons "Hyacinthe", mortiers "Tulipe" et systèmes de missiles anti-aériens "Krug".
L'entreprise est également connue comme fabricant de produits civils: camions de pompiers, tracteurs, groupes électrogènes diesel, treuils, remorques, centrales électriques, SUV basés sur des châssis LUAZ, dispositifs antivol.
