Dans les premières années de sa vie au combat, la mitrailleuse semblait être une arme miracle. Néanmoins, il présentait également des inconvénients: la cadence de tir était nivelée par une faible précision, une facilité d'utilisation dans les pas de tir - un poids important, etc. De plus, les moyens de protection ne sont pas restés immobiles et non seulement des soldats à pied ou à cheval sont apparus sur le champ de bataille, mais également des équipages de véhicules blindés, protégés de la pluie de plomb. La solution était évidente - la création de balles perforantes spécialisées et de cartouches de plus gros calibre. Dans le même temps, les nouvelles mitrailleuses de gros calibre se sont avérées plus efficaces dans l'aspect anti-aérien. Mais au fil du temps, l'épaisseur de la protection des véhicules blindés a augmenté et les mitrailleuses, même de gros calibre, ont perdu leur capacité à la vaincre. Il fallait à nouveau chercher une issue.
La solution était le rejet du tir automatique et la création de fusils antichars. Immédiatement avant la Grande Guerre patriotique, plusieurs types de ces armes ont été créés en Union soviétique et deux d'entre eux ont été mis en service - les fusils Simonov et Degtyarev (PTRS et PTRD, respectivement). Les deux canons, ainsi que les Vladimirov, Shpitalny, Rukavishnikov, etc., qui n'ont pas été mis en production, ont été conçus pour la cartouche 14,5x114 mm. La puissance des fusils avec cette cartouche était suffisante pour pénétrer le blindage des chars allemands, principalement le PzKpfw III et le PzKpfw 38 (t) avec leur blindage relativement fin. Cependant, le blindage des modèles de chars ultérieurs était plus épais et ne succombait plus si facilement aux fusils antichars. Dans ce contexte, les historiens aiment rappeler la lettre des soldats de première ligne à l'armurier V. A. Degtyarev, écrit le 42 août: ils y ont exprimé leur point de vue sur les mitrailleuses lourdes. Le rêve des soldats de première ligne était une mitrailleuse avec les caractéristiques pénétrantes d'un fusil antichar. Il pouvait être utilisé non seulement contre les véhicules blindés ennemis, mais aussi contre la main-d'œuvre et les avions. De plus, dans ces derniers cas, son efficacité serait supérieure à celle du DShK 12,7 mm existant.
Le Commissariat du peuple aux armes et la Direction générale de l'artillerie ont pris en compte l'opinion du soldat et, en décembre de la même année, des exigences pour une mitrailleuse ont été formulées; le 14,5x114 mm déjà existant a été choisi comme cartouche pour cela. En 1943, à l'usine de Kovrov n ° 2 nommé. NS. Kirkizha a été créé trois versions de la mitrailleuse selon les exigences de GAU. Tous avaient une automatisation basée sur l'élimination des gaz, mais l'obturateur était verrouillé de différentes manières. Cependant, des tests ont montré que les automatismes à gaz ne sont pas trop conviviaux avec une puissante cartouche de 14, 5 mm: en raison de la haute pression des gaz, le piston a si fortement saccadé que les problèmes ont commencé avec le chambrage de la cartouche et l'extraction du manchon..
Le 43 mai, un groupe de concepteurs de Kovrov du département des concepteurs en chef (OGK) de l'usine n° 2 sous la direction de S. V. Vladimirova a sorti de sous le tissu un projet de canon d'avion B-20. Malgré le fait que le canon ait perdu la concurrence du canon Berezin B-20 l'année dernière, il a été décidé de le prendre comme base. La principale raison de se tourner vers le B-20 résidait dans le système - ce pistolet avait un équipement automatique avec une course de canon courte. Transformer le canon en mitrailleuse était tendu, mais rapide - la guerre obligeait à ne pas tarder. Déjà en novembre, la mitrailleuse avait été envoyée pour des tests en usine, et en février 44, elle a été installée sur une machine universelle (trépied et roues) conçue par Kolesnikov et envoyée à la gamme scientifique et d'essai des armes légères et des mortiers. Deux mois plus tard, GAU a demandé à l'usine de Kovrov de soumettre 50 mitrailleuses sur des machines-outils et une installation antiaérienne pour des essais militaires. Dans le même temps, la mitrailleuse était nommée: « Mitrailleuse de gros calibre de Vladimirov, modèle 1944 » ou simplement KPV-44. Cependant, l'usine était chargée de travaux pour les besoins du front et les essais militaires ne commencèrent qu'après la Victoire, en mai 1945.
Au cours des essais militaires, les lacunes des machines-outils universelles ont été révélées: elles étaient peu pratiques en fonctionnement et lors du tir se comportaient, sinon comme la deuxième mitrailleuse de "Mariage à Malinovka" ("l'autre saute comme un fou"), alors au moins instable. J'ai dû abandonner une seule machine-outil pour toutes les variantes de mitrailleuses. Dans le 46e, les tests ont commencé à la fois pour plusieurs machines anti-aériennes pour KPV-44: simples, doubles et quadruples, qui sont ensuite devenues la base des installations anti-aériennes ZPU-1, ZPU-2 et ZPU-4. Toutes les machines anti-aériennes sont développées par l'usine OGK n°2. La machine à roues d'infanterie a dû attendre plus longtemps - jusqu'en 1948. Puis, parmi plusieurs options, une machine conçue par A. Kharykin (Leningrad, OKB-43) a été choisie, modifiée à Kovrov. À peu près à la même époque, des installations de colonnes, de tourelles et de tourelles ont été créées pour l'utilisation du point de contrôle de la flotte.
Près de sept ans après la lettre légendaire à Degtyarev - en 1949 - une mitrailleuse "antichar" de gros calibre a finalement été adoptée.
Une fois adopté pour le service, le KPV-44 a reçu un nouveau nom: « Mitrailleuse d'infanterie lourde de 14,5 mm de Vladimirov » (PKP). La production en série du PKP a commencé dans la même usine de Kovrov, qui en 49 a été nommée d'après V. A. Degtyareva. Les développeurs de la mitrailleuse et des machines anti-aériennes - S. V. Vladimirov, A. P. Finogenov, G. P. Markov, I. S. Leshchinsky, L. M. Borisova, E. D. Vodopyanov et E. K. Rachinsky - a reçu le prix Staline.
Au début des années 50, le KPV-44 a été modifié pour être utilisé sur des chars, cette modification a été nommée KPVT (KPV tank). Pour la possibilité d'installation sur une tour, des pivots ou dans un jumeau avec un pistolet, une gâchette électrique a été ajoutée, le récepteur a été raccourci et la décharge des cartouches épuisées a été ajoutée vers l'avant à une plus grande distance du récepteur.
Comme le canon B-20, la mitrailleuse Vladimirov possède une automatisation basée sur le recul du canon avec une courte course de ce dernier. Le canon est verrouillé en tournant le verrou, tandis que seule la larve de combat tourne directement. Tournant, avec ses ergots (sur la face interne de la larve, voir schéma), il s'enroule sur les ergots de la face externe de la culasse du canon. Les saillies frappantes de la larve et du canon sont des filets intermittents, comme sur certaines pièces d'artillerie. La larve a une broche qui glisse dans la rainure du récepteur - cela assure sa rotation.
Le canon KPV peut être remplacé rapidement et est attaché au récepteur avec un loquet. Lors du changement, le canon est retiré avec le boîtier perforé; pour cela, une poignée spéciale est prévue sur le boîtier. Il peut également être utilisé pour transporter une mitrailleuse. Un museau en expansion est situé à l'extrémité du canon.
L'approvisionnement en munitions de la mitrailleuse s'effectue à partir de bandes métalliques pour les cartouches 40 (PKP) et 50 (KPVT). La bande peut être reçue des deux côtés - seule une petite réinstallation du récepteur de bande est nécessaire. Cependant, le mécanisme d'alimentation des cartouches dans la chambre est d'un plus grand intérêt. Un support d'extraction spécial est situé sur le volet. Lorsque le boulon recule, il retire la cartouche de la bande. De plus, la cartouche descend au niveau de la chambre et, lorsque le boulon avance, y est envoyée. La douille tirée descend et est jetée à travers le tube court de la douille. Chez KPVT, il a été légèrement allongé.
Le KPV ne peut effectuer qu'un tir automatique, le tir est effectué à partir d'un boulon ouvert. Le mécanisme de déclenchement est généralement situé séparément: dans la version d'infanterie de la mitrailleuse - sur la machine, dans le réservoir, il y a un déclencheur électrique télécommandé. La mitrailleuse sur la machine d'infanterie pour le contrôle du tir a deux poignées verticales et une gâchette entre elles. La mitrailleuse se recharge à l'aide d'une poignée latérale (version infanterie) ou d'un vérin pneumatique (KPVT). Il n'y a pas de viseur propre au poste de contrôle, mais un viseur optique est disponible sur la machine d'infanterie. Sur les machines anti-aériennes, à son tour, les viseurs correspondants sont installés.
Pour une utilisation en KPV, il existe plusieurs options pour la cartouche 14, 5x114 mm. Ils ne diffèrent que par les types de balles: du B-32 perforant et du MDZ incendiaire au ZP de visée incendiaire et même au produit chimique perforant combiné BZH. Dans ce dernier cas, un petit récipient contenant de la chloroacétophénone a été placé au fond du noyau: après avoir percé l'armure, l'intérieur de la machine a été rempli d'un gaz lacrymogène. Cette balle a été développée pour les fusils antichars, mais n'a pas été largement utilisée. Après l'apparition du CPV, il n'est pas non plus devenu une munition de masse.
Séparément, il convient de noter les indicateurs de pénétration du blindage. Au début des années 70, les Américains, non sans chagrin, ont appris que le CPV, à une distance d'environ 500-600 mètres, pénètre dans le blindage frontal (38 millimètres) du principal véhicule blindé de transport de troupes américain M113. On pense que c'est après cela que l'épaisseur du blindage a commencé à augmenter et, par conséquent, le poids des véhicules blindés légers de l'OTAN.
La mitrailleuse KPV a été livrée dans plus de trois douzaines de pays. En plus de l'URSS, la mitrailleuse a été produite en Chine et en Pologne. Une situation similaire s'est développée avec la cartouche 14,5x114 mm. À l'heure actuelle, dans différentes parties du monde, un grand nombre de CPV de diverses modifications et sur différentes machines sont exploités. Aussi, des photographies paraissent régulièrement dans la presse montrant le poste de contrôle rattaché au prochain « technique ».
