Le salon international militaro-technique IDEX-2013 bat son plein. Des représentants de plus de 1100 entreprises et organisations de 59 pays du monde se sont réunis à Abu Dhabi (Emirats Arabes Unis). En outre, l'exposition a déjà été suivie par des dizaines de milliers d'invités, parmi lesquels de nombreux responsables des forces armées de différents pays. 40 organisations de Russie participent au salon international, et le ministre de l'Industrie et du Commerce D. Mansurov est remarqué parmi les hauts fonctionnaires. Comme le montrent les articles de presse, le pavillon russe à l'IDEX-2013 est devenu l'un des objets les plus populaires de l'exposition. Le tout premier jour de l'événement - le 17 février - il a reçu la visite du prince héritier d'Abou Dhabi, Mohammad bin Zayed Al Nahyan, qui occupe le poste de commandant suprême adjoint des Émirats arabes unis. Un visiteur de haut rang du pavillon russe a remercié les industriels russes pour leur participation régulière aux salons IDEX et a noté que la coopération militaro-technique entre la Russie et les Émirats arabes unis devrait se poursuivre.
Pour la première fois, un char domestique T-90SM est apparu lors d'une exposition à Abu Dhabi. Il est intéressant de noter que les capacités du salon n'ont pas permis au char russe de « patiner » avec le programme de démonstration traditionnel. Pour cette raison, il n'a roulé que sur la piste existante sans plusieurs obstacles. Le passage le long de la route des chars "à part entière" a été montré séparément, dans la vidéo. Néanmoins, même avec une telle démonstration, le nouveau T-90SM a attiré l'attention des visiteurs. Étant donné que ce char est une mise à niveau d'une conception existante, il peut intéresser certains pays qui ont déjà des versions d'exportation de véhicules blindés T-90.
Une autre exposition de la délégation russe qui a attiré l'attention était le véhicule de combat de soutien de chars BMPT. Ce n'est pas la première fois que ce véhicule blindé est présenté dans des salons internationaux et reçoit régulièrement les critiques les plus flatteuses. Dans le même temps, les acheteurs potentiels font toujours plus l'éloge du BMPT russe qu'ils ne signent des contrats. Les industriels russes de la défense espèrent toujours obtenir des commandes pour un nouveau type d'équipement. Il est rapporté que le BMPT est actuellement en cours de modernisation et d'ici l'automne de cette année, la voiture mise à jour sera présentée au public. Il se déroulera à l'exposition Russian Arms 2013 à Nijni Tagil.
Plusieurs faits divers sont liés à des armes conçues pour frapper l'ennemi avec une explosion et des éclats d'obus. Ainsi, il a été annoncé que le développement d'un nouveau lance-grenades automatique AGS-40 "Balkan" était récemment achevé. Dans les prochains mois, il passera tous les tests nécessaires et sera mis en production de masse. De plus, de nouvelles grenades de 40 mm sont déjà prêtes pour cette arme. Grâce à l'augmentation du calibre, il a été possible d'augmenter la portée de tir à 2500 mètres. Le nouveau missile d'aviation non guidé S-80FP, qui présente des caractéristiques plus élevées que les munitions existantes de sa classe, présente également un intérêt.
Je suis heureux que même sans la vente de véhicules BMPT, l'industrie de la défense russe ne reste pas sans commandes et sans revenus. Ainsi, lors des deux premiers jours du salon IDEX-2013, des clients et fabricants de différents pays ont signé plusieurs contrats pour un total de près de 1,5 milliard de dollars. Dans le même temps, environ 130 millions représentent un seul contrat entre les forces armées des Émirats arabes unis et le Tula Instrument Design Bureau. Au cours des trois prochaines années, l'entreprise Tula fournira quatre mille missiles guidés Arkan lancés depuis le canon d'un lanceur de véhicules de combat BMP-3. Avant la fin du salon, les entreprises russes signeront plusieurs autres contrats.
Ces dernières années, l'Ukraine a commencé à participer au salon IDEX. Les spécialistes ukrainiens de l'industrie de la défense ont également présenté plusieurs projets intéressants. Tout d'abord, il convient de noter la prochaine version du transport de troupes blindé BTR-3 (la version ukrainienne de la modernisation BTR-80). Le nouveau véhicule blindé est équipé d'une double tourelle Cockerill CSE 90LP avec un canon à canon lisse de 90 mm à faible balistique. De plus, des modules de protection supplémentaires sont visibles sur les photographies du nouveau véhicule blindé de transport de troupes. Il s'agirait d'une armure composite composée d'acier, de céramique et de polymères. Il est rapporté que le BTR-3 mis à jour peut résister à une explosion allant jusqu'à huit kilogrammes de TNT.
Un autre projet intéressant de véhicule blindé a été présenté par l'usine automobile de Krementchoug et Ares Security Vehicles LLC (EAU). Ensemble, ils ont fabriqué une voiture blindée de la classe MRAP à partir du camion tout-terrain KrAZ-5233NE. Sur un châssis à quatre roues avec un moteur YaMZ-238DE2 et une boîte de vitesses Shaanxi 9JS150TA-B de fabrication chinoise, un module blindé spécialement conçu a été installé pour protéger l'équipage du véhicule et dix passagers. La nouvelle voiture blindée est destinée à être livrée dans des pays tiers et, par conséquent, la possibilité de l'équiper de tous moteurs ou boîtes de vitesses appropriés a déjà été annoncée.
D'autres pays étrangers ont également présenté des projets intéressants à l'IDEX-2013. La nouveauté la plus notable est peut-être le nouveau système de fusées à lancement multiple produit aux Émirats arabes unis. Il s'agit d'un tracteur semi-remorque avec une remorque plate-forme, sur laquelle sont placés quatre lanceurs avec possibilité de guidage dans deux plans et avec trois paquets de guides sur chacun. Chaque paquet contient 19 guides dans un calibre, vraisemblablement 122 mm. Ainsi, en une salve, un nouveau véhicule de combat peut tirer 228 missiles à la fois vers l'ennemi. Malgré le grand nombre de missiles et l'effet présumé de la salve, la plupart des experts ont tendance à considérer le nouveau MLRS comme une curiosité technique. Un tracteur avec une remorque n'a pas une très grande capacité de cross-country et le processus de rechargement de tous les lanceurs sera trop long pour des conditions de combat réelles. Par conséquent, nous pouvons déjà dire que le nouveau système de fusée à lancement multiple restera un modèle purement d'exposition.
L'exposition chinoise présente des projets plus prometteurs. Tout d'abord, les nouveaux projets chinois de véhicules aériens sans pilote méritent l'attention. Trois nouveaux projets - CH-91, CH-92 et CH-901 - ont des objectifs différents, mais ils ont été créés en utilisant un certain nombre de technologies communes. Le CH-91 est conçu pour effectuer des tâches de reconnaissance et similaires, telles que le ciblage et l'ajustement des tirs d'artillerie, la collecte d'informations sur le déroulement de la bataille, etc. CH-92 et CH-901 ont une plus large gamme d'options. Ils peuvent également effectuer des reconnaissances, mais en même temps ils sont capables de porter des armes de frappe. CH-92 peut embarquer jusqu'à 50-60 kilogrammes de charge utile, CH-901 - pas plus de trois à cinq. Le premier des drones chinois (CH-91) a déjà été adopté par l'APL et est en cours de production en série, tandis que les autres sont encore en phase de test.
Le salon IDEX-2013 fermera jeudi, mais déjà maintenant ses organisateurs sont enclins à des évaluations positives. À leur avis, l'événement est utile non seulement pour les fabricants et les acheteurs d'armes ou d'équipements militaires, mais aussi pour les Émirats arabes unis eux-mêmes. Alors que différents pays concluent des contrats pour la fourniture de produits militaires, les Émirats arabes unis tissent des relations avec les principaux fabricants d'armes et bénéficient également indirectement du remplissage des hôtels, etc. L'Autorité culturelle de l'émirat d'Abou Dhabi estime actuellement que cette exposition et les trois suivantes de l'IDEX rapporteront à sa trésorerie près de 1,5 milliard de dollars. En ce qui concerne la coopération internationale, il est peu probable que ces avantages soient quantifiés et traduits en termes monétaires.
