Véhicule de combat alternatif pour les chars de soutien BMPT-100

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Anonim

L'idée principale de l'auteur est de développer une configuration alternative d'un véhicule de combat de soutien de char (ci-après - BMPT) avec un niveau de protection de l'équipage plus élevé que les BMPT existants. Un blindage espacé, une disposition interne non standard du véhicule, une disposition modifiée de l'équipement interne et la duplication de certains composants du véhicule offrent une protection supplémentaire à l'équipage lorsque le blindage principal est pénétré.

Deux canons de 57 mm largement espacés font ressembler la voiture au "gonflé" de 2x30 mm à 2x57 mm "Terminator" au centre d'une tour assez grande.

L'alternative proposée BMPT-100 (images et texte) est une esquisse du travail de l'auteur, qui ne revendique aucune correspondance technique et tactique exacte.

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Fig. 1. Vue générale du BMPT-100

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Figure 2. Vue de face et de dessus du BMPT-100

Le véhicule fait partie d'une famille de véhicules de combat basée sur le char alternatif T-100-140 et, par conséquent, il prévoit l'utilisation du châssis de ce char sans aucune modification particulière.

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Figure 3. Châssis BMPT-100

La principale caractéristique de l'alternative BMPT-100 est la protection accrue de l'équipage de 3 personnes, en conséquence, la grande masse du véhicule - 62 tonnes (égale à la masse du char T-100-140).

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Riz. 4. La disposition de la coque du BMPT-100

L'armement principal du BMPT consiste en un complexe d'armes du célèbre ZSU-57-2 - deux canons automatiques 57 mm S-60 appariés.

Un tel complexe d'armes pour BMPT sera certainement controversé, tk. ce n'est pas un ZSU et un 2ème canon, ses mécanismes de réservation et auxiliaires ne feront qu'alourdir le véhicule, cependant, la présence de 2 canons était une conséquence de certaines dispositions et solutions techniques non standard:

1) La nouvelle disposition de l'équipage dans la tour "en hélicoptère".

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Figure 5. La disposition de la tour BMPT-100

Avec cette disposition de l'équipage (le commandant est assis derrière le tireur le long de l'axe longitudinal de la tourelle), une protection accrue de l'équipage sur les côtés est fournie - la taille des plaques de blindage et des munitions, mécanismes et assemblages situés entre eux est: ДЗ + 1200 mm + doublure. L'équipage se trouve dans une sorte de "capsule blindée", qui dans la projection avant est protégée par un blindage espacé combiné avec le système de protection dynamique "Duplet". La taille de l'armure dans la zone de projection frontale de la capsule blindée est de: DZ + 800 mm + doublure (dans la version avec protection supplémentaire: écran + 600 mm + DZ + 800 mm + doublure). Les deux trappes supérieures sont également situées le long de l'axe longitudinal de la tour, l'une après l'autre. L'utilisation d'un seul canon de 57 mm le long de l'axe de la tourelle limiterait la possibilité d'évacuer l'équipage, puisque l'embarquement/débarquement ne serait possible qu'avec le canon relevé, dans d'autres positions l'équipage serait piégé par le canon du canon à l'intérieur du véhicule. Dans le modèle BMPT proposé, l'équipage peut laisser la voiture à n'importe quel angle d'inclinaison des barils. la distance entre eux permet à l'équipage de ramper librement entre les troncs.

2) La conception d'un rack de munitions automatique, composé de 4 convoyeurs à chaînes indépendants (2 paires de chaque côté, la capacité de chaque convoyeur est de 42 coups). Avec cette conception, une grande capacité de stockage automatique de munitions est fournie - 168 cartouches. Le ravitaillement des transporteurs est possible depuis le compartiment de combat sans arrêter le fonctionnement du canon (même au moment du tir). Le commandant du BMPT reconstitue la charge de munitions, à sa droite et à sa gauche, sur le plancher rotatif du compartiment de combat, il y a deux rangements de munitions manuels, chacun d'une capacité de 42 cartouches (munitions transportables complètes - 252 cartouches). Au moment où les canons sont alimentés par les deux convoyeurs supérieurs, le commandant peut réapprovisionner les deux convoyeurs inférieurs à travers des trappes spéciales dans les cloisons blindées, et vice versa, lorsque les canons sont alimentés par les convoyeurs inférieurs, les supérieurs sont réapprovisionnés. Le temps théorique pour reconstituer deux transporteurs (84 tirs) est de 6 à 7 minutes. Mode de tir normal - salve simultanée de 2 canons

En cas de panne ou de défaite de l'un des canons ou du chargeur automatique, il est possible de tirer à partir d'un canon.

3) Un avantage supplémentaire de la monture à deux canons est la cadence de tir plus élevée des canons - jusqu'à 200 coups / min, ce qui offre des capacités supplémentaires dans la lutte contre les cibles aériennes. Avec un double tir régulier (pour une précision de tir plus élevée en raison du recul simultané), des dépassements de projectiles sont probables. Cet inconvénient est partiellement compensé par la charge importante de munitions et le faible coût des cartouches standard de 57 mm en tant que consommable.

Caractéristiques techniques du BMPT-100:

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Figure 6. Unités et ensembles BMPT-100

<largeur du tableau = 41 #

<td width = 226 Métriques clés

<td largeur = 199 Valeur

<td largeur = 308 Justification

Tâches <td: vaincre les équipages RPG et ATGM dans divers abris, aux étages supérieurs des bâtiments et dans les montagnes; la défaite des chasseurs de chars à grande vitesse et des lanceurs de missiles guidés antichars mobiles; défaite des hélicoptères de combat ennemis.

<td tank crew - chauffeur, commandant et mitrailleur.

<td masse du char T-100-140.

<td ch

<td 6-TD3 (4), puissance globale élevée et dimensions compactes. Démarrage - électrique, depuis le générateur-démarreur.

<td 2 cv / t

< niveau td des indicateurs T-100-140 (BMPT "Terminator" - 21,3 cv/t, BMPT-72 - 22,7 cv/t)

<td km/h

<td vitesse du char T-100-140.

<td km/h

La vitesse de marche arrière <td (pour sortir des rues étroites, des routes de montagne et d'autres zones dangereuses) est fournie par des caméras vidéo de marche arrière, des moniteurs d'observation du conducteur et des moteurs de traction réversibles.

<td 5 m

< exposant td pour MBT

<td 0,95 kg / cm2

<td dépasse les indicateurs similaires des chars T-90SM et Oplot-M en raison du train de roulement à 7 rouleaux.

<td HLF.

<td assurer des conditions de confort pour l'équipage;

10 kW - alimentation électrique de la machine pendant la période d'inactivité du moteur principal;

<td km (sans fûts montés 2 x 200 litres);

500 km - avec des barils.

<td de réservoirs de carburant internes - 700-800 litres (limités par la transmission EM), 780 litres externes.

Armement

<td x 57mm

(S-60)

<td disposition de la tourelle, en raison de la protection supplémentaire de l'équipage avec des conteneurs latéraux avec des obus de 57 mm, augmentation de la cadence de tir pour détruire les hélicoptères.

<mode de tir td - un seul tir simultané de deux canons et des volées de 4, 6, 8 tirs ou plus. Urgence - tir d'une arme, en cas de dommage à l'autre. Probablement une diminution de la précision de tir due au recul inégal d'un canon.

<td vert.

360 horizons

<td orienteur de tir rotatif, fait pivoter le tir à l'angle requis pour alimenter le pistolet.

<td coup

<td tirs dans le râtelier automatique de la tourelle et 84 (42 de chaque côté du commandant) dans celui manuel du BMPT BO.

<coups td

<td convoyeurs automatiques, d'une capacité de 42 tours chacun (2 de chaque côté de la tour).

<td et

spécial

<td - obus standard HE, OT et perforants;

Spécial - obus à fragmentation HE et OT avec détonation à distance.

<td "Combat"

Fusée avec chercheur

TOUR anti KAZ

<td TOUR "Kombat" avec une ogive cumulative en tandem;

- TOUR "Kombat" avec ogive PF;

- TR avec autodirecteur laser, ogive à fragmentation cumulative;

- TUR avec un piège contre KAZ, ogive cumulative en tandem.

<td pièces

<td pièces dans les lanceurs (PU), 2 pièces dans le compartiment de combat.

<td (C-8)

<missile td, ogive à fragmentation HEAT.

<td 62mm

PCT

<td - 2000 tours (2 bandes de 1000 tours).

Types de grenades: VOG-17A, VOG-17M.

<td UE

ATGM 140 mm

<td missiles de char 140 mm (similaires à ceux utilisés sur le T-100-140), qui sont assemblés à partir de 2 parties dans le canal PU.

<td x 7 UC

80 mm NUR

Les installations <td peuvent être installées à la place des lanceurs avec des ATGM. Munitions - 14 missiles (2 lanceurs) ou 7 missiles (1 lanceur).

Capacités de tir du BMPT-100:

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Riz. 7. Complexe d'armement BMPT-100

En tant qu'arme guidée (pour une unification maximale avec le char T-100-140), il est proposé d'utiliser des lanceurs universels qui tirent avec le "char" TUR "Kombat" de diverses modifications. Structurellement, chaque lanceur pour TUR a deux canaux d'un diamètre de 140 mm avec une partie arrière fermée, similaire au principe de culasse d'un canon de char (puisque les missiles sont les mêmes). Le lanceur est chargé par l'arrière, lorsque l'installation est relevée en position 0 degré et que la grille latérale anti-cumul est rabattue de 90 degrés.

Les TUR sont assemblés à partir de 2 parties dans le canal du lanceur. Les munitions transportables se composent de 6 missiles: 4 - dans le lanceur et 2 - dans le BO dans un rack de munitions spécial. Le TUR « court » « Kombat » 140 x 1065 mm et le TUR « long » 140 x 1500 mm peuvent être utilisés.

La gamme proposée de missiles utilisés est de 5 types.

Si nécessaire, les lanceurs avec TUR peuvent être remplacés par des lanceurs avec des missiles d'avion AR-8 (S-8). Pour tirer avec précision sur des objets fortement fortifiés (pilules, bunkers et autres), il est envisagé d'utiliser des missiles d'avion corrigés AR-8L.

<tableau n°

<td Description des objectifs

<td Pourquoi le T-100-140 ne peut-il pas les frapper ?

<td Comment BMPT-100 peut les frapper

<td le canon d'un canon de 140 mm limite la rotation de la tourelle dans les rues étroites et les routes de montagne;

<td rayon de lancer des canons de 57 mm S-60.

<td angle d'élévation du canon de 140 mm: + 16 degrés;

canon de 30 mm: + 45 degrés;

12,7 mm NSVT + 60 degrés.

<td angle d'élévation des canons de 57 mm: +70 degrés.

Le rayon minimum pour lancer des troncs.

< puissance td des projectiles de 30 mm avec une fusée à distance (DV).

Puissance excessive des prises de vue 140 mm de DV et leur nombre limité - 19 pcs. (à 50% avant JC).

<td un projectile avec AR a un effet de fragmentation suffisant, leur nombre dans le rack de munitions est de 126 pièces. (à 50% avant JC).

<td 140 mm canon - jusqu'à 10 coups/min.

<td de 7-14 missiles d'avion AR-8, (500 fragments prêts à l'emploi dans chaque missile).

Le canon <td (28 mm à 1000 m / 60 deg.) ne pénètre pas leur blindage frontal. Cadence de tir insuffisante du canon de 140 mm et nombre limité de BPS.

<td canons de 57 mm - 200 coups / min, un projectile traceur perforant pénètre dans 80 mm de blindage à 1000 m / 60 deg.

Nombre de BPS - 126 pcs. (à 50% avant JC).

<td portée de tir d'un canon de 30 mm contre des cibles antiaériennes (jusqu'à 2500 m). Angle d'élévation du canon de 30 mm + 45 deg.

<td tirant sur des cibles antiaériennes jusqu'à 6000 m + projectile puissant avec armes antiaériennes. Angle d'élévation des canons de 57 mm +70 degrés.

<td cadence de tir d'un canon de 140 mm pour engager de telles cibles.

<td volée de 7-14 missiles d'avions AR-8, (500 fragments prêts à l'emploi dans chaque missile).

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Fig. 8. Protection supplémentaire de la tourelle BMPT

Évaluation de la machine:

Avantages:

- Nouvelle disposition de la tourelle, offre une protection accrue pour l'équipage des côtés et de la poupe;

- La disposition du châssis du T-100 offre une protection supplémentaire à l'ensemble de l'équipage lors de la pénétration du blindage;

- Le chauffeur peut quitter en urgence le BMPT dans n'importe quelle position de la tour;

- La cadence de tir élevée des canons (au niveau du ZSU-57-2) augmente la puissance de feu du BMPT, y compris lors de la lutte contre les hélicoptères de combat;

- Le calibre 57 mm permet d'utiliser une large gamme d'obus, y compris des obus HE avec détonation à distance et des obus guidés anti-aériens avec autodirecteur;

- Réapprovisionnement possible du chargeur automatique simultanément au tir du canon;

- Lanceur universel, pouvant utiliser divers ATGM de 140 mm utilisés sur le char T-100-140;

- Le MSA modernisé permet de viser les cibles corrigées NAR AR-8L.

Désavantages:

- Grand poids (62 tonnes) et hauteur (3400 mm);

- Le coût du véhicule est comparable au coût d'un char prometteur;

- Une seule cible frappant simultanément;

- Un tir de visée précis n'est possible que lors du tir à partir de 2 canons en même temps;

- Grande projection frontale du BMPT (à cause des socles des canons);

- Canons de 57 mm à ligne de tir élevée;

- Chargeur automatique sophistiqué;

- Consommation excessive d'obus due à un "double" tir (compensé par une charge de munitions importante);

- L'échappement latéral augmente la visibilité de la voiture;

Perspectives possibles pour la poursuite de la modernisation:

- Installation d'un moteur prometteur 6TD-5 d'une capacité de 1800 ch. (augmentation de la puissance spécifique jusqu'à 29 cv/tn);

- Équiper la tour d'un ensemble de grilles anti-cumul amovibles, offrant une protection complète supplémentaire de la tour contre les tirs RPG;

- Nouvelle augmentation de la taille du blindage combiné de la tourelle en raison de nouveaux modules de blindage, tk. une augmentation de sa taille n'empêche pas le mécanicien de quitter le BMPT par la rampe arrière;

- Installation d'un complexe de protection active standard (KAZ);

- Création d'une ZSU alternative sur la base du BMPT-100, tirant des projectiles UAS guidés de 57 mm et des missiles anti-aériens (vraisemblablement, la ZSU devrait être aussi similaire que possible au BMPT pour désinformer l'ennemi);

- Intégration du système de contrôle à distance du véhicule (pour des opérations spéciales dans les points les plus chauds sans menacer la vie de l'équipage), grâce à des systèmes de contrôle électrique, des canaux de vidéosurveillance et un chargeur automatique assez volumineux de canons de 57 mm (168 coups).

- Installation de centrales électriques avancées (à base de piles à combustible) qui génèrent de l'électricité pour les moteurs de traction et le réseau de bord grâce à la réaction chimique du carburant;

- L'utilisation de pistolets électromagnétiques ou électrochimiques.

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