Dans quelle mesure l'équipement de guerre électronique de l'armée russe est-il unique ?
Récemment, les systèmes de guerre électronique russes ont acquis l'aura d'une sorte de super-arme qui, de l'avis des gens ordinaires, n'est capable de semer la panique chez un adversaire potentiel qu'en l'allumant.
Tout a commencé avec un bombardier de première ligne Su-24 survolant le destroyer américain Donald Cook, décrit dans presque tous les médias russes, au cours duquel l'avion russe aurait utilisé le dernier complexe de Khibiny. Son impact sur les appareils électroniques du navire a provoqué une quasi panique, ce qui a conduit au limogeage massif des marins et des officiers du "Cook". Plus tard, une photographie est apparue sur Internet d'une pièce prétendument commémorative (selon d'autres sources - une médaille), marquant ce vol historique, et au dos du produit était écrit "Leçon de paix".
Pourquoi les Khibiny ont-ils mangé le cuisinier ?
Avant que l'histoire de "Donald Cook" ne s'éteigne, le 4 août de cette année, le blog defensenews.com a publié un article Electronic Warfare: What US Army Can Learn From Ukraine par Joe Gould (Joe Gould), où il est soutenu que le Les forces armées russes ont fait une percée significative dans le domaine non seulement de la création de moyens de guerre électronique, mais aussi de leur utilisation, ce qui, de l'avis de l'auteur, démontre le retard émergent dans cette question de l'armée américaine.
Nous ne devons pas oublier que l'un des principaux développeurs et fabricants d'équipements de guerre électronique russes, le Concern of Radio Electronic Technologies (KRET), mène actuellement une campagne de relations publiques agressive pour soutenir ses produits. Qu'il suffise de rappeler que les gros titres sont de plus en plus souvent entendus dans les médias: « KRET a présenté un brouilleur unique pour les avions AWACS », « Un complexe de brouillage protégera de manière fiable les troupes des tirs d'artillerie ennemie », etc.
Grâce à cette popularité de la guerre électronique, non seulement les publications de l'industrie, mais même les médias socio-politiques rapportent que l'armée russe reçoit des stations de contre-mesures électroniques "Krasukha-2", "Krasukha-4", "Lever", "Infauna".. Et pour être honnête, ce flot de noms est assez difficile à comprendre même pour un spécialiste.
Mais quelle est l'efficacité des systèmes de guerre électronique russes, quels sont-ils et comment la guerre électronique est-elle organisée approximativement ? Essayons de répondre à ces questions.
La guerre électronique en priorité
Le fait que les dirigeants militaro-politiques de la Russie accordent une attention particulière au développement de la guerre électronique est attesté par le fait suivant: en avril 2009, la 15e brigade de guerre électronique distincte (le haut commandement suprême) est apparue dans les forces armées. Il est à noter que selon certaines sources, en plus de la 15e unité d'artillerie EW, les Forces armées RF ne disposent que de deux autres brigades portant le nom du Haut Commandement Suprême (ingénierie et RChBZ), et selon d'autres sources, cette brigade est toujours le seul dans l'armée russe.
À l'heure actuelle, la 15e brigade, auparavant basée dans la ville de Novomoskovsk dans la région de Toula et recevant la bannière de bataille en avril 2009 conformément au décret présidentiel d'avril 2009, a déménagé à Toula. Il convient de noter que ce complexe est équipé des moyens de guerre électronique les plus modernes, notamment les stations de suppression des lignes de communication Mourmansk-BN, toujours secrètes, et les brouilleurs aérodynamiques Leer-3.
En plus de la brigade du haut commandement suprême, depuis 2009, des centres de guerre électronique distincts ont été formés dans chaque district militaire. Certes, la plupart d'entre eux ont maintenant été réorganisés en brigades de guerre électronique distinctes. La seule exception est le centre de guerre électronique récemment formé en Crimée, subordonné au commandement de la flotte de la mer Noire.
En plus des brigades, chaque district dispose également de bataillons distincts, par exemple un bataillon de guerre électronique distinct subordonné au commandement du district militaire central et basé dans la ville d'Engels, dans la région de Saratov. Il convient de noter que, très probablement, la tâche de ces bataillons est de couvrir des installations civiles et militaires particulièrement importantes.
Les brigades et centres de guerre électronique comprennent des bataillons stratégiques équipés du Mourmansk susmentionné, ainsi que des bataillons tactiques avec des complexes Infauna basés sur des véhicules blindés de transport de troupes, les stations de brouillage R-330Zh Zhitel et R-934. En plus de deux bataillons dans les brigades et les centres, il existe également des sociétés distinctes - une équipée de moyens dits aériens, c'est-à-dire les complexes Krasukha-2 et Krasukha-4, et une société avec le Leers-3 déjà mentionné.
Les forces aérospatiales récemment créées reçoivent également des équipements de guerre électronique modernes, en particulier, nous parlons de produits tels que les bombardiers de première ligne Su-34 qui sont récemment devenus des complexes presque légendaires de Khibiny, ainsi que des hélicoptères Mi-8 équipés de stations " Bras de levier". De plus, la flotte d'avions de l'armée de l'air russe a récemment été reconstituée avec un certain brouilleur basé sur l'avion Il-18 - Il-22 "Porubshchik".
"Krasuha", "Mourmansk" et d'autres secrets
Jusqu'à récemment, le plus secret de tout l'arsenal d'équipements de guerre électronique russe était la station de brouillage Krasukha-2. plus de deux douzaines de fréquences sur une portée allant jusqu'à cinq mille kilomètres. Cependant, il n'existe aucune preuve fiable que le complexe le plus récent possède de telles caractéristiques.
À en juger par les photographies de Mourmansk (plusieurs camions tout-terrain à quatre essieux avec des tours multimètres) disponibles dans des sources ouvertes, où, en plus des antennes principales, des antennes extensibles à basse fréquence caractéristiques sont visibles, on peut supposer que cette complexe est capable de brouiller des signaux dans la plage de 200 à 500 MHz.
Le principal problème d'un tel complexe, très probablement, est que pour atteindre la portée déclarée, le signal doit être réfléchi par l'ionosphère et dépend donc fortement des perturbations atmosphériques, qui affecteront sans aucun doute le fonctionnement de Mourmansk.
Au Salon de l'aviation et de l'espace de Moscou de cette année, KRET à l'exposition statique a officiellement présenté le complexe 1L269 Krasukha-2 conçu pour bloquer les avions d'alerte précoce en vol (principalement les E-3 AWACS américains). Il est à noter que, selon la direction de l'entreprise, cette station peut brouiller les AWACS à une distance de plusieurs centaines de kilomètres.
Dans le même temps, "Krasukha" poursuit la ligne de développement des complexes "Pelena" et "Pelena-1" développés dans les années 80 par l'institut de recherche de Rostov "Gradient". L'idéologie de ces produits repose sur une solution très simple, proposée à un moment par le chef du « Gradient », puis par le concepteur général du département de guerre électronique en URSS, Yuri Perunov: le signal de la station de brouillage doit dépasser la puissance du signal par laquelle le brouilleur est réglé de 30 décibels.
À en juger par les informations disponibles, il est très difficile de supprimer une cible telle que l'E-3 AWACS, car son radar a plus de 30 fréquences accordables qui changent continuellement pendant le fonctionnement. Par conséquent, Yuri Perunov a suggéré une fois que la solution la plus optimale serait de supprimer toute la bande avec une interférence de bruit puissante et hautement directionnelle.
Cependant, cette solution présente également de sérieux inconvénients - l'interférence Velena / Krasukha ne ferme qu'une seule direction, et compte tenu du fait que l'avion vole le long de la route, l'impact de la station sur l'AWACS sera plutôt limité dans le temps. Et s'il y a déjà deux avions AWACS opérant dans la zone, alors même en tenant compte de l'interférence lors de la combinaison des données, les opérateurs E-3 pourront toujours obtenir les informations nécessaires.
Les fortes interférences sonores ne seront pas seulement détectées par le RTR d'un ennemi potentiel, mais deviendront également une bonne cible pour les missiles anti-radar.
Tous ces problèmes étaient connus des développeurs du "Suaire" dès le début, de sorte que le "Krasukha" plus moderne est devenu très mobile, ce qui lui permet d'échapper rapidement au coup, ainsi que d'entrer en temps opportun dans des positions favorables pour infliger dommages électromagnétiques. Il est possible que non pas une, mais plusieurs stations, changeant constamment de position, agissent contre les avions AWACS.
Mais "Krasukha-2" n'est pas du tout une machine aussi universelle, capable de brouiller de nombreux radars, comme on le croit communément. Il ne peut pas brouiller simultanément l'E-8 AWACS et l'E-2 Hawkeye, car chaque type d'avion AWACS aura besoin de sa propre station de brouillage, qui n'appuie que sur la plage de fréquences requise, qui est très différente du radar des avions AWACS.
Il est à noter que les travaux sur "Krasukha-2" ont commencé en 1996 et n'ont été achevés qu'en 2011.
L'idéologie du "+30 DtsB" est utilisée dans une autre station de brouillage plus récente développée par VNII "Gradient" - 1RL257 "Krasukha-4", qui est actuellement activement fournie aux brigades et aux bataillons séparés de guerre électronique et est destinée à supprimer les bases aériennes stations radar, y compris celles installées non seulement sur les chasseurs et les chasseurs-bombardiers, mais aussi sur les avions de reconnaissance E-8 et U-2. Certes, il existe des doutes sur l'efficacité du Krasukha contre le radar ASARS-2 installé sur le U-2 à haute altitude, car, à en juger par les données disponibles, son signal est non seulement assez complexe, mais aussi semblable à du bruit.
Selon les développeurs et l'armée, dans certaines conditions, le 1RL257 pourra même interférer avec les têtes autodirectrices des missiles air-air AIM-120 AMRAAM, ainsi que le radar de contrôle des armes des systèmes de missiles anti-aériens Patriot.
Comme dans le cas de "Krasukha-2", "Krasukha-4" n'est pas tout à fait un produit original, mais une continuation de la gamme de stations de brouillage de la famille SPN-30, dont les travaux ont commencé à la fin des années 60. La nouvelle station utilise non seulement l'idéologie de l'ancien « trente », mais, sans aucun doute, certaines des solutions techniques qui y sont utilisées. Les travaux du 1RL257 ont commencé en 1994 et se sont achevés en 2011.
Le complexe Avtobaza aussi, grâce principalement aux médias russes, avec le Khibiny, est devenu aux yeux de l'homme moyen une sorte de super-arme qui peut interférer avec n'importe quel drone. En particulier, ce complexe est crédité d'une victoire sur le drone américain RQ-170. Dans le même temps, Avtobaza lui-même, ainsi que le complexe Moskva récemment adopté par le ministère russe de la Défense, résolvent des tâches complètement différentes - ils effectuent des reconnaissances radiotechniques, attribuent la désignation des cibles du complexe de guerre électronique et sont le poste de commandement d'un bataillon de guerre électronique (compagnie). Il est clair qu'Avtobaza avait une relation plutôt indirecte avec l'atterrissage du drone américain en Iran.
Le "Moscou" qui est actuellement fourni aux troupes est une continuation de la ligne du complexe de commandement et de contrôle, qui a commencé avec le "Mauser-1", qui a été mis en service dans les années 70. Le nouveau complexe comprend deux machines - une station de reconnaissance qui détecte et classe les types de rayonnement, leur direction, la force du signal, ainsi qu'un point de contrôle, à partir duquel les données sont automatiquement transmises aux stations de guerre électronique subordonnées.
Telle que conçue par l'armée et les développeurs russes, la guerre électronique "Moscou" permet de déterminer secrètement depuis l'ennemi la situation et d'infliger une soudaine défaite électronique à ses forces et ses moyens. Mais si le complexe effectue une reconnaissance radiotechnique en mode passif, alors il envoie des commandes de contrôle via des canaux de communication radio et l'ennemi, sous certaines conditions, peut les intercepter. Dans ce cas, il n'y a même pas besoin de déchiffrer les signaux, il suffit de détecter le trafic radio et cela révélera la présence de l'ensemble du bataillon EW (compagnie).
Satellites engourdis
En plus de combattre les avions ennemis, les développeurs russes de guerre électronique accordent une grande attention à la suppression du trafic radio ennemi, ainsi qu'au brouillage des signaux GPS.
Le brouilleur le plus célèbre pour la navigation par satellite est le complexe R-330Zh Zhitel, développé et fabriqué par la société Sozvezdie. Une solution assez originale a également été proposée par le Centre scientifique et technique de guerre électronique, dont les produits R-340RP sont déjà fournis aux unités du ministère russe de la Défense. Des brouilleurs de petite taille sont installés sur des tours cellulaires civiles, dont le signal est amplifié plusieurs fois par des antennes situées sur la tour.
Non seulement les médias, mais aussi certains experts affirment qu'il est presque impossible de brouiller le signal GPS. Parallèlement, en Russie, des solutions techniques pour « éteindre » la navigation par satellite sont apparues au début des années 2000.
Dans le système GPS, il existe un concept appelé "référence de fréquence". Le système est basé sur la transmission du signal le plus simple du satellite à l'émetteur, de sorte que le moindre écart par rapport à la fréquence spécifiée, même de quelques millisecondes, entraînera une perte de précision. Le signal est transmis dans une plage assez étroite selon les données ouvertes - 1575, 42 MHz et 1227, 60 MHz, c'est la fréquence de référence. Par conséquent, le travail des brouilleurs modernes vise précisément à le bloquer, ce qui, compte tenu de l'étroitesse de la fréquence de référence et en présence d'une interférence sonore suffisamment puissante, n'est pas difficile à noyer.
Une solution assez intéressante dans le domaine de la suppression des communications radio d'un ennemi potentiel était le complexe Leer-3, composé d'un véhicule de reconnaissance électronique basé sur la voiture Tiger, ainsi que de plusieurs véhicules aériens sans pilote Orlan-10 équipés d'émetteurs de brouillage largables capables de de supprimer non seulement la radio, mais aussi la communication cellulaire. Le complexe RB-531B Infauna, produit par la société Sozvezdiye, effectue des tâches similaires, mais sans utiliser de drones.
En plus des systèmes modernes de guerre électronique au sol, des systèmes aériens sont également activement fournis aux forces armées russes. Ainsi, fin septembre, le Concern of Radio-Electronic Technologies (KRET) a annoncé que d'ici deux ans la production des systèmes de guerre électronique Lever-AV modernisés, installés sur l'hélicoptère Mi-8, commencerait. Le message indique également que le nouveau complexe pourra aveugler l'ennemi dans un rayon de plusieurs centaines de kilomètres.
"Levier" volant
Comme dans le cas d'autres systèmes de guerre électronique déjà décrits dans l'article, Lever (nom complet - hélicoptère Mi-8MTPR-1 avec station de brouillage Lever-AV) est un développement des stations EW des forces aériennes soviétiques et russes de la famille Smalta, développées par le Kaluga Scientific Research Radio Engineering Institute (KNIRTI). La tâche principale du nouveau "Lever" et de l'ancien "Smalta" est assez simple - la suppression des radars de contrôle des armes, ainsi que les têtes directrices des missiles des systèmes de missiles anti-aériens ennemis (systèmes).
Les travaux sur la création de ces complexes ont commencé dans les années 70, lorsque les forces aériennes syriennes et égyptiennes ont affronté les nouveaux systèmes de missiles anti-aériens américains Hawk, qui venaient d'entrer en service avec Israël. Comme les moyens habituels de guerre électronique étaient impuissants face à la nouveauté d'outre-mer, les États arabes se sont tournés vers l'URSS pour obtenir de l'aide.
Selon la conception originale des développeurs, "Smalta" devait être placé sur une voiture, mais face à un certain nombre de problèmes causés par la réflexion du signal depuis la surface de la terre, les développeurs ont décidé de transférer la station vers un hélicoptère. Grâce à cela, il a été possible non seulement de se débarrasser des interférences - en élevant le Smalta à une hauteur telle que le signal n'est plus réfléchi par la surface, les créateurs ont considérablement augmenté sa mobilité et, par conséquent, sa sécurité.
Selon le ministère russe de la Défense, lors de la guerre d'août 2008 en Ossétie du Sud et en Abkhazie, l'utilisation du Mi-8SMV-PG avec les stations de Smalte installées à bord a conduit à la portée de détection du radar de guidage de missiles du géorgien Buk- Les systèmes de missiles anti-aériens M1 et S-125 ont diminué de 1,5 à 2,5 fois (de 25 à 30 km dans un environnement sans bruit à 10 à 15 km dans un environnement brouillé), ce qui, selon le département militaire russe, est équivalent à une diminution du nombre de lancements de missiles d'environ deux fois. En moyenne, les hélicoptères de guerre électronique en service dans les airs prenaient de 12 à 16 heures.
A en juger par les données disponibles, la station Lever est capable non seulement de détecter, de recevoir, d'analyser et de supprimer automatiquement les signaux des radars ennemis, quel que soit le mode de rayonnement utilisé (pulsé, continu, quasi-continu), mais aussi en cas de brouillage, d'agir tout à fait sélectivement, sans supprimer ses stations radar…
Les travaux sur le « Lever » ont commencé dans les années 80, et le premier prototype Mi-8MTPR avec la station de brouillage « Lever-BV » est entré en essais d'État en 1990. Cependant, à la suite de l'effondrement de l'URSS et d'une diminution des financements, les travaux de la nouvelle station n'ont été repris par KNIRTI qu'en 2001, mais déjà sous la désignation "Lever-AV". Les tests d'état de l'hélicoptère Mi-8MTPR-1 avec la nouvelle station ont été achevés avec succès en 2010.
Idéologiquement, la nouvelle station d'hélicoptères est proche des Krasukha-2 et Krasukha-4 au sol développés par l'Institut de recherche panrusse de Rostov "Gradient" - le cadre de puissantes interférences sonores étroitement ciblées. Certes, comme dans le cas des 1L269 et 1RL257, le signal Lever est clairement visible par l'équipement de reconnaissance électronique de l'ennemi. De plus, il ne faut pas oublier que non seulement en Russie, mais aussi en Occident, des travaux sont activement en cours pour créer des missiles anti-aériens capables de viser précisément une source avec un fort signal radio-électronique.
Alors qu'est-il arrivé à Cook?
Les travaux sur la création du plus récent complexe de défense embarqué "Khibiny" (produit L175) ont commencé au Kaluga Research Radio Engineering Institute à la fin des années 1980. Le nouveau produit a été conçu à l'origine uniquement pour être installé sur des bombardiers de première ligne Su-34, et en raison de l'intérêt pour la nouvelle station du concepteur en chef de l'avion, Rolland Martirosov, les concepteurs du Sukhoi Design Bureau ont été activement impliqués dans le travail sur le Khibiny.
La station Khibiny est non seulement installée sur le Su-34 et échange en continu des informations avec l'avionique du bombardier de première ligne, mais affiche également des informations sur la situation sur un écran spécial situé sur le lieu de travail du navigateur.
Il est à noter qu'à en juger par les enregistrements vidéo de l'indicateur radar exposé au complexe de Khibiny, démontrés par le Concern of Radioelectronic Technologies à des fins publicitaires, il existe des signes d'utilisation d'interférences sonores puissantes. Dans le même temps, il n'y a pas d'"étoiles" dans la vidéo - un bruit d'imitation, ainsi nommé en raison du motif caractéristique en forme d'étoile. Bien que ce type d'interférence soit indiqué dans les documents publicitaires.
Les stations de brouillage les plus récentes, comme Lever, ont cependant déjà pris part aux hostilités: des bombardiers de première ligne Su-34 équipés de Khibins pendant la guerre d'août 2008 ont assuré la protection de groupe d'avions d'attaque, et ont également effectué des reconnaissances radio-techniques. Sur la base des données disponibles, le commandement de l'Air Force a fortement apprécié l'efficacité du L175.
En résumé, nous pouvons conclure que le "Khibiny" est une station de guerre électronique équipée d'un réseau d'antennes multicanaux complexe, capable de fournir un bruit puissant et des interférences d'imitation et d'effectuer une reconnaissance électronique. L175 peut non seulement protéger des machines individuelles, mais également remplir avec succès les fonctions d'une station de protection de groupe.
Cependant, il est toujours possible d'installer le Khibiny uniquement sur le Su-34, puisque le système d'alimentation embarqué de ces bombardiers de première ligne est spécialement adapté à l'utilisation de la dernière station REP, qui nécessite probablement beaucoup d'électricité pour son opération.
Par conséquent, la réponse à la question de savoir ce que le Khibiny a fait avec le destroyer américain ne serait pas sensationnelle - une telle station n'a pas été utilisée lors du survol du bombardier de première ligne Su-24 du destroyer de la marine américaine Donald Cook. Elle ne pouvait tout simplement pas être à bord de ce type d'avion.
"Chopper" mystérieux
En plus de la station de guerre électronique de Mourmansk-BN, déjà mentionnée dans la première partie de l'article, une autre machine est récemment entrée en service, mais cette fois par les forces aérospatiales russes (anciennement l'armée de l'air) de Russie, l'Il-22PP Porubshchik avion, est recouvert d'une aura de secret. Tout ce que l'on sait du "Prubschik", c'est qu'il dispose d'antennes latérales installées, ainsi que d'une station tractée en vol, se déroulant derrière l'avion, selon certaines sources, sur plusieurs centaines de mètres.
À la fin des années 2000, l'entreprise Sozvezdie, qui travaillait à la création de systèmes de contrôle automatisés (ESU TZ Sozvezdie) et de stations de guerre électronique, se concentrait principalement sur la suppression des communications radio ennemies et le commandement et le contrôle automatisés (R-531B Infauna ), En collaboration avec la Beriev Aircraft Company, a commencé les travaux sur l'avion de contrôle et de relais de données A-90, selon certains rapports, dans le cadre du Yastreb ROC.
En 2012, dans le cadre des travaux sur le projet de R&D Inconfort, Sozvezdiye a effectué des tests à l'état de terrain des équipements du complexe aérien multifonctionnel de guerre électronique. Dans le même temps, le nouveau complexe utiliserait des solutions techniques uniques en termes de réseaux d'antennes à haut potentiel et d'amplificateurs de puissance micro-ondes refroidis par liquide. Il est à noter que les travaux sur "Inconfort" ont également commencé à la fin des années 2000.
Mais déjà en 2013, dans le plan à long terme publié pour l'achat d'équipements aéronautiques pour l'armée de l'air russe jusqu'en 2025, au lieu de l'A-90, un certain "Hawk" était appelé (sans spécifier l'A-90), et uniquement dans les plans d'achat-modernisation de 2021 à 2025. De ce document, il est devenu connu que l'armée de l'air russe envisage d'acheter l'Il-22PP "Porubshchik" jusqu'en 2020.
Si nous additionnons toutes les données disponibles, nous pouvons supposer que l'IL-22PP et l'A-90 sont conçus pour effectuer les mêmes tâches et il est possible qu'à l'heure actuelle A-90 et Discomfort se soient unis dans des travaux liés à " Le hachoir ".
Peut-être que l'IL-22PP n'est pas seulement un avion doté d'un système de guerre électronique, conçu principalement pour supprimer les communications et le système de contrôle automatisé de l'ennemi, mais aussi un poste de commandement volant pour la guerre électronique, capable d'effectuer indépendamment des reconnaissances électroniques et électroniques.
Une épée à double tranchant
Il faut admettre qu'à l'heure actuelle, le ministère russe de la Défense développe activement la direction de la guerre électronique, non seulement en formant des formations et des unités de guerre électronique, mais en les équipant également de la technologie moderne. L'armée russe a appris à brouiller les AWACS, les systèmes radar aéroportés, ainsi que les lignes de communication ennemies et même les signaux GPS, occupant en fait une position de leader dans le monde dans certaines régions.
A titre d'exemple, on peut citer les résultats de l'utilisation de la guerre électronique par l'armée russe lors de la guerre avec la Géorgie en août 2008. Malgré la possession par l'ennemi de systèmes de défense aérienne suffisamment modernes, dont les systèmes de missiles anti-aériens Buk-M1 et le S-125 modernisé, ainsi que d'un grand nombre de radars de production à la fois soviétique et étrangère (principalement française), l'aviation géorgienne La défense ne compte que deux avions russes - Tu-22M3, abattu dans des circonstances peu claires, et Su-24 du 929e GLIT, détruit soit par les MANPADS polonais Grom, soit par le système de défense aérienne israélien Spider.
Les unités et subdivisions de guerre électronique des forces terrestres ont signalé la suppression presque complète des lignes de communication de l'armée géorgienne (seule la communication par satellite fonctionnait occasionnellement), ainsi que la suppression des lignes de communication des drones géorgiens, ce qui a conduit à la perte de plusieurs avions. Les craintes des journalistes américains exprimées dans la première partie de l'article ont donc un certain fondement.
Mais encore faut-il admettre qu'il y a quelques difficultés dans le développement des forces et des moyens de guerre électronique. Tout d'abord, il faut comprendre que l'utilisation des moyens de guerre électronique doit être associée à un contrôle précis de l'ensemble de la situation électromagnétique dans la zone de combat. Comme le montre l'expérience des guerres modernes et des conflits militaires, en particulier la guerre déjà mentionnée avec la Géorgie, les armes de guerre électronique, si elles sont mal utilisées, frappent aussi fort à la fois l'ennemi que leurs propres troupes.
Selon l'armée de l'air russe, en août 2008, lors de la suppression des stations radar géorgiennes par des avions An-12PP, des interférences ont également été observées dans des stations russes situées à une distance de 100 à 120 kilomètres de la zone de brouillage. Les stations au sol des forces terrestres des forces armées de la Fédération de Russie ont également supprimé efficacement les lignes de communication - à la fois géorgiennes et leurs propres troupes.
En outre, il convient de garder à l'esprit que dans la zone de conflit, des moyens radio-électroniques civils fonctionnent également - des canaux de communication au service de "l'ambulance", des unités du ministère des Urgences et de la police. Et si à l'heure actuelle les militaires russes, qui ont eu une expérience négative dans le passé, apprennent activement à agir dans les conditions d'utilisation de leurs moyens de guerre électronique, alors personne ne semble s'inquiéter de l'impact sur le secteur civil dans l'armée. complexe industriel.
Deuxièmement, si vous regardez de près la gamme de produits de guerre électronique présentée par l'industrie, vous remarquerez un grand nombre de stations, en particulier des produits KRET, qui sont en fait la continuation idéologique et par endroits technique des complexes développés dans les années 70 et 80.. Et les mêmes "Krasukhi", "Lever" et "Moscou" pourraient apparaître au milieu - fin des années 90, mais ralentis en raison d'un sous-financement chronique.
La plupart des systèmes de guerre électronique sont fabriqués selon le même principe - le réglage d'interférences sonores puissantes, qui, comme déjà mentionné, présente à la fois des inconvénients importants et des avantages non moins importants. Mais jusqu'à récemment, les gammes millimétriques et terrohertz pratiquement inutilisées attirent de plus en plus l'attention des fabricants non seulement d'équipements électroniques, mais également d'armes de haute précision.
Sur les bandes dites basses, par exemple, il peut n'y avoir que dix canaux, et déjà à 40 GHz, il y en aura déjà des centaines. Et les développeurs de guerre électronique doivent "fermer" tous ces canaux, et c'est une bande assez large, ce qui signifie que des moyens de guerre électronique plus sophistiqués avec un grand canal sont nécessaires, ce qui entraîne à son tour une augmentation du poids et dimensions des stations de brouillage et une diminution de leur mobilité.
Mais si nous nous éloignons de la science, alors il y a un gros problème d'organisation dans le système de développement des systèmes de guerre électronique russes. En fait, non seulement KRET développe et produit actuellement des équipements de guerre électronique, mais aussi la United Instrument-Making Corporation récemment créée (qui comprend les entreprises Vega et Sozvezdiye), des organisations individuelles de Roskosmos et Rosatom, et même des entreprises privées.
Il est à noter que les travaux sont dupliqués et imbriqués par endroits, il ne faut pas oublier un phénomène tel que le lobbying pour certains développements et entreprises. La première tentative de réorganisation du travail dans le domaine de la création de la guerre électronique a été la nomination récente d'un concepteur général à la direction de la guerre électronique par décret présidentiel. Mais le temps nous dira à quel point cette solution sera efficace.
